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提问最近i3启动后发现，屏幕报警说 钥匙即将电量耗尽，买了新适配电池CR2032 安装完毕后，每次开动，仍然提示 钥匙电量即将耗尽，请问这怎么回事，如何取消报警，小白一枚，感谢大神赐教😭😭😭(◦˙▽˙◦)
#聊聊你的Dream Car40L曜夜，击败全网95%的车主的行驶里程！ 2023年6月25日提 至今行驶61703公里 里程分布： 20%市区道路，均速在50-60 30%高速公路，均速130-149 50%城乡快速路，均速在70-90 充电状态： 快充慢充五五开 使用快充充到80%左右 使用慢充充到100% 空调全年20-24度 以上数据车主一手
#懂车帝众测距离上一次充电到现在已经开了282公里左右，上次充电是到95的电，现在还剩24的电，表显剩余续航90公里左右。我一般剩百分之20左右去充电，看了很多老铁讨论自己的I3随便跑个400甚至有400多的，我很羡慕你们，我不知道你们是在什么环境什么路况下跑一次能跑这么多公里。我的用车环境也就是早上送送娃，然后代个步上下班，路况吗也还好，就是红绿灯五六百公里有一个，一般也是一个人开车，也不是经常开空调，更不会暴力驾驶，为什么我这台I3续航在正常使用环境下也就跑个300就要充电了，我也不知道什么问题为什么续航这么短。我还是要说明一点车子工况都是不错的，正常的没什么异常，包括轮胎气压都是在车子正常范围内。如果说按这个续航跑到冬天，那我温度一下来到那个时候是不是只能跑个200公里了，想想真是郁闷啊，车也没有用多久，对这个续航我还是有很大疑问的。我不知道现在正在使用这款车的朋友是什么样一个续航体验。车子用起来还剩非常顺手的，就还一点在直线行驶时方向会不自觉的往左打一点，到轮胎店检查过一次四轮东定位也是没有什么数据偏差的，这我就不知道是我开车的习惯问题还是这款车转向就是这样。当然大家多说这款车转向都是非常精准，其实这点我也体会到了。欢迎各位车友在下方积极讨论一下用车感受，谢谢大家！
宝马i3 · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共326人评价
3.96
综合
3.96
内饰
3.41
配置
3.85
空间
4.27
外观
4.06
舒适性
4.08
操控
4.06
动力
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