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2026款-宝马i3

亮点配置:

改款 eDrive35L

增加配置(3.0万):

改款 eDrive40L 曜夜套装

+3.0万即可升级为「曜夜运动套装」

改款 eDrive40L 曜夜运动套装

2026款-停产在售

eDrive35L

eDrive40L 曜夜套装

eDrive40L 曜夜运动套装

宝马i3

#懂车青年提车打卡

[灵光一闪]购买经历：
沪漂4年，一直开的外牌油车，工作日见客户经常被限行堵在高架桥底[流泪]虽然本人是燃油车忠实拥趸，但是在10万一张的沪蓝牌面前还是选择了妥协[我想静静]于是购买新能源的计划就此提上了日程。
来上海之前就有过两台宝马（z4和4系），对宝马的驾驶体验一直以来都非常认可，于是对比了宝马现有的新能源车系，i3 i4 i5，这代5系太丑（个人感受），4系拥有过，再打听到i3裸车17万左右，几乎就没啥犹豫的了，申请好上海居住证积分后，直冲离家最近的4s店，看车、砍价、下单！一天就把车定了下来。
价格明细[钱]：
裸车聊到了15.9，当时高息高返最后几天，再加上宝马忠诚用户补贴，销售说我这个裸车价是上海天花板[笑哭]
保险1.2万！不得不吐槽宝马的保险一如既往的贵。贷款5年，落地价就17出头，很满意，还有置换补贴1.5万（置换了我的蒙丢丢，好舍不得，po一张图纪念[流泪]）价格总体来说还是很满意的，可惜了杨浦区补贴被小鹏抢完了！血亏2000！
提车体验[得意]：
宝马就是宝马！驾驶感受没得说，驾驶过朋友的330i，我的是35l版本，动力上比开330还爽哈哈哈哈，过弯也是一如既往的稳如老狗，准备找个时间去杭州周边跑跑山[憨笑]
换了电车，对比油车确实有很多新体验。我的蒙丢丢市区基本1块钱/km[泪奔]，提车当天就开去杭州，4s店销售帮加满了电，来回300多公里，还剩下20%左右的电量，充到90%才花了三四十块钱，长途出行再也不用担心加油站收割我的小钱钱了[钱]（对了，在杭州当天被外卖小哥鬼探头小蹭了一下，虽然他全责，但是新车第一天就被剐，心在滴血！）
这代车机我感觉还可以，但是不要从副驾驶侧面看，右边那个支架确实是显得有点突兀[翻白眼]唯一不满的是鸡腿档把没了！特别不喜欢兰花指拨挡！
先写这么多，总的来说还是很开心的，总感觉i3网络上没赢过，线下没输过哈哈哈，这个价位、优秀的驾驶感受，是我我真买[憨笑]
🌟车机系统 👍
🌟外观 👍
🌟内饰 👍
🌟后排空间 👍
🌟车内空间 👍

幽默橘子eCl

宝马i3-25款提车分享

快乐的云朵rSy

没有宝马群吗？

我的是22款宝马I3L35，23年3月份购买，现在只开了3万6千公里。我江苏徐州的。从12月份频繁出现传动系统故障+续航里程减小充电受限。第一次维修是12月3号给出的是清洁碳刷，12月14号拿到车后1月4号又出现同样问题，给出的还是清洁碳刷。1月19号拿到车后2月1号又出现同样问题。2月4号送4S店维修，这次给出的是更换碳刷，我车只开了3万6千公里怎么可能碳刷频繁的坏？我怀疑是其他问题，根本没有找到核心问题。就是反复维修要不怎么能同样的故障出现3次。现在弄得我真是有心无力了。现在我只想厂家给我换车了。真心怕了。先维修吧。

郭小宇159

i3多次传动系统故障+续航里程减小充电受

落地18.9，贷十万两年利息6000，总共19.5，价格怎么样

mookl

有传动故障提示，总共大概3到4次。都能正常行驶，没什么毛病，好车一台。打算换ix或者等新世代i3或者特斯拉

想开911回家

23年买的，6w公里，随便问

Mao开心小毛

副业让我买下第一台车

#说说你买车的预算

女车主代步，爱惜，使用次数有限，2024 年 2 月上牌，宝马 i3 eDrive 35 L，2.4 万公里，0 过户，原版原漆，电池健康 95%+，全程 4S 保养，在保。徐州本地自提，优先个人买家，看车提前 1 天预约，非诚勿扰～

山路1084

女车主代步/爱惜/宝马i3

缺点：毛病实在太多了，空调修了两次了，召回也两次了。而且传动系统损坏都是通病，难免会遇到，路上直接抛锚，危险度可想而知。有车友一修就5万多，这要是过了质保还得了。现在售后也垃圾，连个午餐都没有了，维修好几天连个代步车也不给的。销量下来，估计以后服务更差，现在买这个等于49年入国军啊。
优点：有一说一，操控确实还不错，内饰也还行，后排宽敞，坐起来也很舒服。

用户591915203884

i3老车主的忠告，不要买这车了

想问下26年的I3电机是有刷还是无刷的，还会传动故障吗

有梦想的人不会差

#新车主晒订单

实在谈不动了 含2年利息19.9 5年利息21.2 合适吗各位车主们

用户8913788988119

26款i3 35 贵吗？

【购车经历】

购车正好5个月，开了5885km，简单说说整个购车流程还有用车体验。因为今年要结婚，所以要买一辆既能满足家庭需求，又能满足对品牌价值的追求，因为在深圳，当时首先考虑的是绿牌，包括混动与纯电，上一部车是纯电，所以对新能源有一定了解和好感，当时有考虑特斯拉、奥迪Q4以及奔驰EQB还有就是宝马I3，这是当时24-28万价格内的几个选择，最开始是要定奥迪Q4的，喜欢奥迪的低调，Q4的设计总体也是不错的，虽然说是ID系列的换壳（不是）产品，但是Q4的产品真的很有诚意，当时销售还专门来公司给我送水果礼盒和奥迪礼盒，最后没选它是因为当时还没打折，搞得我都有点不好意思，现在打折了，我宝马也开了半年了，奥迪的反应速度值得解雇高管；特斯拉是因为当时反复横跳，要降价的消息满城风雨，所以当时都已经加了特斯拉销售，快要交定金了，突然有一天发现I3价格更低（当时深圳12月底I3是打骨折的价格，很多老车主直呼割韭菜），最后又看了看奔驰，三叉星辉有烧冷却液的现象就很神奇，还是避免自己中奖吧，于是就抱着对蓝天白云的向往，还是去试驾了I3，最终选择了I3。

【提车价格】

一开始是广东佛山、惠州等地有消息，价格一度探到24万左右落地，也有一部分是那批召回换电池的版本，我对换电池比较抵触，当时想着价格低也不要买，免得有问题，于是就抱着试一试的心态去加了几个各地的销售，同时在网上搜集各种落地价，咨询后发现24万的新车深圳是有的，我就觉得机会来了，迅速和几个销售比较，最终敲定价格24万2，加上当时深圳旧车置换补贴5000，同时正好赶上双十一免息活动，无息按揭，然后我的保险又自己稍微操作一下，只花了6800，所以我这个价格基本等于24万5落地，买来也算是当时深圳地区探底价格了，甚至目前来看都是最划算的新车价格。但也要知道便宜没好货，这个原理总是生效的，牺牲了一系列服务、车还有运损，具体就不说了，事情解决也算完满，也算是了却一桩心事，以后就可以放心用车了。

【品牌感受】

宝马的客户关怀是不错的，除去一部分水平较低的人员，宝马让我整体有一个完美的客户体验，专业的产品检修流程，在APP里可以随时监控我的车辆维修进程，特别表扬前海宝创的服务，虽然我不是在这家店提的车，但我去做过一次车内消毒，还有一次车胎扎了去临停，这家店真的是把顾客当上帝来服务；前段时间我还参加了宝马的客户三亚体验之旅，整个旅程可以说是非常奢华，也让我对宝马的品牌有更深一层的体会和归属感。

【驾驶感受】

车就是用来开的，BMW就是为驾驶而生，这句话一点不假，I3的操控、底盘稳定、车辆整体行驶姿态的调教、抛去了发动机，让这辆纯电开起来更加平顺和服帖，踏板随叫随到，开久了你甚至可以提前知道自己踩多深的油门就可以达到多少对应的速度，可谓非常精确，达到心意合一的境界，方向盘灵敏好操纵，可以说I3这款车确实显示了宝马深厚的功底，分别对驾驶员的驾驶感受及乘客的乘坐感受都凸显宝马独到的理解，运动模式下可谓指哪打哪，无论是油门、转向灵敏度还是行驶品质，都是凸显一个战斗状态，舒适、eco模式下就显得格外温柔，只要是亲身驾驶过，就一定会沉浸其中。

【乘坐体验】

说完驾驶感受，说说乘坐感受，静音做的非常可圈可点，该给的密封条、隔音棉一点不落，上高速也基本没有太大的噪音干扰，至于其他乘坐整体感受一般，符合三系车型的定位，空间表现说得过去，内饰用料一般，后排空间尚可但不突出，整体评价我给一个合格的水平，符合这个价位的基本表现。


【能耗分享】

开到现在，续航整体平均在15个电耗左右，最低可以开到11.8，最高开到24，我也搞不清为什么时高时低，实际续航我平均可以开到400～430km，这个续航整体是可接受的，略微高于预期。


【最不满意】

说完优点说说不满意的点：配置丐中丐，我本身选的就是丐版车型，什么都没选配，因为当时买的时候就不可以配置了，所以就放弃选配了，360影像没有、智能驾驶没有、座椅通风没有、电动尾门没有、哈曼卡顿没有、真皮座椅没有、无钥匙进入没有、甚至连无线充电都没有，要说这些配置国产新势力甚至能给你更多；
刹车点头、刹车异响、空调异响、传动系统故障都是在车友圈也是有反馈的，但是对我来说还好，我就上班通勤，偶尔出远门旅游，所以目前还没对我造成很大影响，但以上现象现实存在，也不可忽略，故拿出来给大家作参考。


【总结】

以上就是我对I3的整体评价，都是个人理解与感受，不甚全面大家做个参考就好，总体评价是，宝马是好宝马，未来宝马在电动市场一定会有它一席之地，虽有一路崎岖，但依然保持热爱，奔赴山海！

LutHiran

前两天发过一篇选车及订车历程，今天正式提车，有很多车友私信及评论，但没有一一回复，想等着提车后来一篇完整的提车报告。

1.选车经历 因为是给媳妇买，家里有辆油车了，所以开始想着选个小一点精致一点的电车，从最开始欧拉，海豚，元到smart，确实小，但一直不满意，后来抛弃了小，看了海豹，电马，ID4，q4-etron，极氪，et5，我很心水后两者，极氪的底盘调教、蔚来的换电，服务等都各具亮点。但媳妇觉得车太宽了，而且没有心动的感觉，故一一放弃，后来接触到i3，虽然配置与新势力差距很大，但颜值高优惠大，所以油改电，70度电池，单电机，配置低得大量选配，过渡产品这些当价格优惠10w➕上，我觉得也不是问题了。

2.详细谈谈价格 指导价34.99w，我最后谈的价格裸车68折，车价23.79w，因为没送记录仪车价又减了1k，变成23.69w，保险跟销售谈的只选我需要的，最终车损➕三者200➕交强险➕乘客险（40块，懒得费口舌了），共9.7k，服务费1000➕上牌500（车价砍得有点狠，这两没砍下去，但是看到还有大哥23.2-23.5裸车➕保险的也是🐮🍺）
赠品送了太阳膜，脚垫，后备箱垫，两把雨伞，水杯，两个小熊。

3.车机和续航 车刚提回来，ID8这个系统感觉了下没那么智能，菜单比较繁琐，其实更建议大家直接carplay就好，语音交互有点傻，基础的操作到时还可以，续航没有车，不过都说宝马反向虚标，续航扎实，我们主体市区内通勤感觉问题不大，远途就开油车了，充满电300-400km应该有的

4.说说操控和外观 我目前代步是辆捷豹xf，其他电车也试驾了不少，综合来说我觉得i3操控满意，动力足够，底盘调校还是宝马的韵味，但是车太沉了，所谓空气悬挂，防侧倾杆都是在弥补油改电的不足，保证前后50：50，总体还算良心吧，颜值不必说了，大体就是一台高一点胖一点的3系，中网有些丑（准备改装）

ps 有朋友要销售和店名的，问了下说目前价格回调了，做不到这个价格了

pps 综上 20多w的价格，媳妇又喜欢，又是蓝天白云，何乐不为呢，毕竟买车不是一味的追求性能数据，开心就好，任何产品都有缺陷，只要能接受且适合就不必纠结，最后也祝各位早日选到自己心仪爱车。

ppps 发了张上保险的图 上面涵盖了车价及保险供各位参考，钥匙配了两个风格，也分享给大家。

Steven张513420

基础性能

赛道圈速

宝马i3车窗防晒测试，玻璃整体用料一般，对不起这价格！

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

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286马力

340马力

新能源能耗

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续航625KM

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