简介：这个人很懒，什么都没写~
AHermit
老铁们，我觉得有八个（bug）。 这车高度不是一米七八.4吗？那我要是一米七六，而且还倾斜靠着车，怎么可能跟车差不多高？？？？就算鞋子增高5cm(顶多了）也不能够啊…？？
10万车牌，10万注册，裸车20万。光这边就200万中国钱了。
ix3—made in china~ 发现位置：南洋理工大学—国立教育学院
不得不说，真A7跟国产假货真的一个天一个地。 真A7大溜背真的yyds！！！
bmw—《变个道三万块》
今年八月去南洋理工大学读本科了，离家太远了（NTU很ulu）搭地铁+转车要两个小时才能回家，而且南大宿舍的猴子出了名的调皮😜。所以打算买一辆电动车可以随时回serangoon。 注册费和拥车证算下来差不多16万新币，裸车价20万。 落地接近40万新币，家里没有钱，自己有钱（纵横中国期货市场5年了解一下hehehehe）。新加坡电费7毛新币一度，刚刚跟一个prof聊天说他以前的宾士一个月油费要2000信不，换了audi etron 50（国内未上市）一个月不到500新币
厂家同样是特斯拉中国，却和本田飞度是一个级别；八万以下的车型屈指可数，属于“最廉价”级别。 飞度落地价：7.2万+（7.2✖️2.5）万+12万=37万 特斯拉落地价：7.5万+（7.5✖️2.5）万+12万-2万=36万 所以说中国总是喜欢搞一些什么奇奇怪怪的风格，比如新能源潮一个电池加一个马达，居然还有人把他定义成潮流，笑死 事实上全世界都不屑这种电瓶车。
23年3月购入，裸车33万，拥车证一月第二轮中标的，11.6万，车辆注册费109万，买贵了吗？总共150万SGD，你们那儿多少？
提问八百万，2023年新加坡街上随便一辆BBA都要这个价钱。。。车价100万，700万是税
提问我们这儿A8跟宾利飞驰是一个档次的，不知道在国内怎么样？
吃面都得关灯！！！这A5
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
