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宝马i3封面

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宝马i3车友圈

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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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共9809条内容

热情的柑桔9L

提问有没有开超过十万公里的

2024-09-07回复

简单松鼠Zdr

提问你们i3CLTC续航达成率是多少？我40满电续航450/592=0.76*100%=76%

你们i3CLTC图

你们i3CLTC图

2024-09-07回复

开始攒钱换X5

Model Y车主·新提车

I3车友会有没有

有没有有没有有没有

2024-09-07

无忧的春风eV

宝马i3车主·车龄半年

无忧的春风eV图

无忧的春风eV图

2024-09-07

用户7499983793281

提问成都，今天沟通的价格，35L裸车22.9万，出库上牌费4500，保险10000出头，0首付5年0利息，这个价格贵不贵

2024-09-07回复

上进溪流2W3

提问i3改款后价格有人知道吗

2024-09-07回复

华晨韭菜版宝驴

宝马i3车主·车龄1年

i3一年的使用过程

从6月28日上牌到手正式开始使用，本来想好要40L或者选装哈曼的，但得等车1个半月，就放弃了。。(后来有点后悔了，因为外面改装加装的音响音质真的不如哈曼的好，而且还花了更多的钱) 对比我这台车之前使用过的16款2.0凯美瑞，隔音是好了不少，但避震真的差很多，后排过减速带沟沟坎坎的特别的颠，我这还是18寸的轮毂。第一年的全保险图，还有车辆用到3万8千公里两个后轮胎开裂，如果不是因为自己平时检查的仔细，很容易开着开着就爆了！平时电耗16个左右续航可以跑到420公里，极限的跑过剩百分之一的电量，从百分之三之后就出现乌龟了，怎么提速都是限速100。。不曾跑趴窝，表显续航很真实。从提车到轮胎开裂中间我并不知道宝马的电车轮胎公里数这么短就得换，图2.3。自己平时起步或者超车都是地板电有关系吧。别人说的什么充电或者动力故障我都没发生过，公里数5万上了。虽然新车价格跌的离谱，但买来是享受的，不管新车价了，内心一丢丢不高兴！！！我相信宝马百年品牌不可能那么菜，有个底的！！！然后说车辆质保，习惯了外面的汽修店，不喜欢4儿子里面的条条框框，除了一年去检查了2次3电系统，一次500块，剩下的我都不在4儿子店里面弄了。新手到手也改装了不少东西，还有没有质保不管了，自己的车自己喜欢就好，管以后8年16万公里的事。。。总得相信这个品牌不会轻易把我扔路上的。初中没毕业，写的不好，各位凑合着看，图片发上

i3一年的使用过程图1

i3一年的使用过程图1

i3一年的使用过程图2

i3一年的使用过程图2

i3一年的使用过程图3

i3一年的使用过程图3

i3一年的使用过程图4

i3一年的使用过程图4

i3一年的使用过程图5

i3一年的使用过程图5

i3一年的使用过程图6

i3一年的使用过程图6

i3一年的使用过程图7

i3一年的使用过程图7

i3一年的使用过程图8

i3一年的使用过程图8

i3一年的使用过程图9

i3一年的使用过程图9

2024-09-06回复

小路17971

宝马i3车主·车龄半年

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～宝马i32023款eDrive 35 L 2024-07在徐州购入裸车价17.98万元, 落地价21.00万元

2024-09-06回复

锦鲤闯龙门

提问i3用问界的充电桩有时候行，有时候充一会儿就断了，怎么回事啊？

2024-09-06回复

用户4857013650993

请问有人有这种情况吗停车的时候电耗飙升导致平均电耗也激增。。

请问有人有7272242742515499067视频

请问有人有7272242742515499067视频

2024-09-06回复

柏拉图之恋25

提问有没有湖北或者西安的优惠购车资源准备提一辆i3 35L版本从去年看到今年错过了今年6月份价格低谷那个机会了

2024-09-06回复

淡淡若风iii

秦PLUS EV车主·车龄2年

提问车友们，i3保险5000能拿下不？

2024-09-06回复

热情的糯米yme

在7月27号我曾发贴，问问大家有没有拿到i3了，今天9月1号了，没错，我依旧没拿到，6月3号交的定金，到今天依旧没拿到，我估计我应该是目前为止，等的时间最长的一个，有没有车友来挑战一下等车时长，40l耀夜运动，坐标苏州

在7月27号我图

在7月27号我图

2024-09-06回复

RICO荣荣

提问我想问问i3顶配的续航顶还是ix3顶配的续航顶？

2024-09-05回复

开始攒钱换X5

Model Y车主·新提车

好看的改车膜

好看的改车膜图

好看的改车膜图

2024-09-05回复

轨迹57544849

奔驰EQC车主·车龄3年

收一个i3有卖的么，带价格，谢谢

2024-09-05回复

番茄1421007978234055

i3充电效率讨论

目前总感觉充电太慢了，说的是20-80%只要充30分钟，我感觉达不到这个速度啊，我这个图片上的充电速度是正常的吗，求助

i3充电效率讨论图

i3充电效率讨论图

2024-09-05回复

用户2751276149638

提问这车后排座椅可以放倒吗

2024-09-05回复

小王爱八卦

家人们都是多钱提的i3呢？

现在提i3多钱合适呢？买i3的欲望快控制不住了！怎么办？

2024-09-05回复

一心成为宝马车主

宝马第二年保险

这第二年保险也太贵了吧出过一次商业险有没有懂的大哥帮忙解决一下车损太高了

宝马第二年保险图

宝马第二年保险图

2024-09-04回复

我191044688

i3又涨到20多万了，同样价格为什么不买

为什么不买比亚迪，看看图里i3这个底盘，无语

i3又涨到20多万了，同样价格为什么不买图

i3又涨到20多万了，同样价格为什么不买图

2024-09-04回复

琉森湖畔

宝马X3车主·车龄2年

提问相较于“实际高速续航”的绝对值，“续航达成率”本质上不过是“高速/城市续航比”，其概念是否被过于拔高？在讨论是否拔高之前，首先得厘清下关于纯电续航测试的各类概念，分别能说明什么问题？ 1、高速电耗： “高速电耗”是整车风阻设计与电控技术水平的最直观体现，这点我想大家应该没有争议：虽然现在电价不贵，但电池贵；高速电耗低，意味着能用更小的电池包来实现更长的续航，进而在成本控制上也就更有优势（至于省下来的成本，短期内主要体现在价格上还是利润上？那又是另外一个问题了）… 2、实际高速续航：在同等价位对比的情况下，“实际高速续航”的绝对值，能够很直观地体现出这辆车在续航能力上的“性价比”：我花同样的价钱，续航更长肯定更划算。至于长续航是通过低电耗还是大电池来实现？消费者或许更关心结果，并不怎么关心过程（毕竟如上条所言，低电耗省下的成本，短期内也未必会体现在价格上嘛）… 3、cltc续航达成率：首先说明下：为何会有“续航达成率”这个概念？因为国内测试官方续航的cltc标准，主要以电车的“城市续航”为准来测量并获取数值，这也是对电车续航能够相对有利的路况；而在实际的续航衡量标准中，只有剁椒鱼头（太便宜了，不指望你跑高速）以及网约车（跑得多但主要在市内接单）会更在乎城市续航；但凡是价格贵点配置高点的纯电车，只要cltc到了500以上，城市代步肯定是够跑了，大家在意的焦点自然也就放在高速续航上… 这就是为什么cltc标准会被吐槽“水”：因为拿城市续航测试数据放在高速上，肯定会打折；那为何不同车型的cltc续航成绩，打折程度还“水”得高低不同呢？因为决定城市续航（车重）与高速续航（风阻）的主要影响因素是不同的，不同车企针对这些因素的优化重心也是不一样的，“高速/城市续航比”自然也会体现出不小的差异… 所以，cltc标准之下的“续航达成率”，尤其是“常温续航达成率”，其本质不过就是“高速/城市续航比”（以下简称：高城比），即：常温续航达成率 = 高城比；假如是“寒冬续航达成率”，则还可以加上1条“寒冬/常温续航比”（以下简称：寒常比），即：寒冬续航达成率 = 高城比 × 寒常比； “寒常比”或许还能体现车企的电池包耐寒技术，还有点用；但“高城比”似乎说明不了啥问题：1不能说明整车风阻设计（高速电耗）；2不能说明电控技术含量（高速电耗）；3不能说明同等价位下的性价比（“实际高速续航”绝对值）… 或许有人会说：“高城比”的数值大，高速续航能力与城市续航更接近，不正好说明该车型续航能力强，更能适应高速路况么？… 但实际情况中，也有另外一种可能：该车型的“高速电耗”水平并不算优秀，也就中规中矩；“实际高速续航”在同价位车型中横向对比也并不突出，纯粹是因为人家“城市电耗”与“城市续航”能力没有充分优化，造成“分母太小了”，才显得“高城比”的数值大… 例如：同样是80度电池，你的cltc只有500多，别人的cltc有600多；实际高速跑下来，可能别人比你还跑得更远，但由于你的cltc分母小，所以你的“高城比”即“续航达成率”除出来的数值更大，而并不是因为你整车风阻设计出来有多小，或者电机电控多么重视高速优化… 另外，cltc的续航值，也是按照统一的国家标准测出来的，即便测试方式水，以城市续航为准的做法颇具争议，但这个官方标准毕竟是统一的，不是车企主观上想填多少数字就可以乱填的，所以将“续航达成率”上升到道德层面上，来形容车企是否“实诚”也未必妥当… 然鹅，在如今的各类纯电测评节目中，“续航达成率”却被炒得最火热，甚至续航成绩的先后排名，都是根据“续航达成率”来的。大家觉得“续航达成率”这个概念是否被过于拔高了呢？…

2024-09-04回复

四手空空

提问由于个人原因没法安装充电桩，销售要充电桩墙盒照片，说是录系统用的，给还是不给啊

2024-09-04回复

Tods丶

提问第一台车，想问问是买比亚迪汉DMI还是宝马i3

第一台车，图

第一台车，图

2024-09-04回复

华晨韭菜版宝驴

宝马i3车主·车龄1年

i3无任何出险次数的第二年保费

💔 爱车吐槽买的时候20多万就算了，跌成这个鬼样子保费还那么夸张，，换个空滤就600，查个3电就500，纯纯的大韭菜就算了，方方面面的费用真不低啊

i3无任何出险次数的第二年保费图

i3无任何出险次数的第二年保费图

2024-09-04回复

用户2706923205703

提问有没有8月份郑州提车的伙伴，35都是什么价格

2024-09-03回复

lee232639543

为什么我的i3只能跑300？是哪个环节出了问题？

为什么我的图

为什么我的图

2024-09-03回复

Deulimodo

宝马i3车主·车龄1年

纪念一下我的i3

第一次见面是2023年8月1日，选配5AU和黑顶，等了三个月，后期改了原厂的加热通风，贴了车衣，现在准备换i5 40高配或者eqe先行（我觉得轮毂罩拆了好看）

纪念一下我的i3图1

纪念一下我的i3图1

纪念一下我的i3图2

纪念一下我的i3图2

纪念一下我的i3图3

纪念一下我的i3图3

2024-09-02回复

四叶草的传说123

宝马i3车主·车龄1年

原装轮胎太脆弱

大家换什么牌子的轮胎啊米其林的怎么样

原装轮胎太脆弱图

原装轮胎太脆弱图

2024-09-02回复

博学多才的小恬甜

小鹏P7+车主·新提车

提问困惑，宝马i3和ix1与奥迪q4.如何选择？最近在看车，逐渐锁定了价位差不多的三款，宝马i3和ix1与奥迪q4.都是电车，我平时城市内多些，一跑20000公里，偶尔带家人出去旅游，一年两次左右，500公里内，再远，就火车飞机了，续航焦虑比较在意，总害怕三年后，续航不行，把我全家扔在路上，单论续航，q4和i3的40款.600公里，胜出，三年后，不好说 I3的35款续航526.和ix1.续航510.又是难分难舍，家里人个头大，从车型上更喜欢suv,但是，ix1续航较短，510. 至于其他智能化，有也好，没有也可以，我还是相信我的脚，毕竟15年老司机，有身边朋友推荐，谁便宜买谁，毕竟电车，不保值，过两年就更新了，你会考虑换车的，选的头大，大家给个意见，这4款车，如何选择？

2024-09-01回复

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宝马i3 · 懂车分（口碑）

3.96

“良好”

共326人评价

3.96

综合

3.96

内饰

3.41

配置

3.85

空间

4.27

外观

4.06

舒适性

4.08

操控

4.06

动力

圈子热议

宝马i3价格

56评论

10点赞

i3价格参考一下？

36评论

8点赞

35L,昨天4S店打电话说，落地19.5。送车衣，玻璃膜，全包脚垫，行车记录仪，六个月后可提前还，违约金加利息8600.大家看贵吗

27回答

宝马i3一个月用车体验

25评论

38点赞

别了i3，我永远的痛

34评论

6点赞

我用老款宝马i3置换新款的那些事儿

65评论

29点赞

感觉没优惠多少

54评论

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宝马价格谈好了i3、外黑内红

46评论

19点赞

永磁电机是不是比励磁电机续航更优秀？

109评论

70点赞

65 度电池 700 公里以上续航

518评论

240点赞

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