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#辣评新车1⃣️🚗 外观与空间:四门萌物,实用升级 萌萌车代表之作,五菱宏光MINI EV是五门四座版。整个车身更加圆润可爱。参数上车长3256mm,宽1510mm,高是1615mm(比老款更高,头部空间更好),轴距是2010mm。长、宽、轴距都增加了,车身更高,乘坐更舒适。续航有205公里版本,0-50公里的加速只要4.9秒。全系标配了快慢充和较大的透镜大灯,顶配车型直接升级为LED透镜大灯。 车身侧面是标准的4门设计。有三款纯色车身,顶配车型有三款双色车身。 车窗面积更大了,视野更好,同时安全性也提高了。后备箱开口变得更大,放东西更方便。容积有123升,更实用。两边还有独立的储物格,后排座椅支持5/5比例放倒,放倒后空间能拓展到734升。 2⃣️🛋️ 内饰与配置:性价比不错 看内饰之前,先夸一个五菱的优点,就是门板细节这些品控做得挺到位的。总体材质都是硬塑料,塑料感偏强,但这个价位的车,追求的就是极致性价比。你别想着内饰有多豪华了,耐用、好用才是它的核心需求。 内饰焦糖色复古风做不错。两边的圆形出风口和中间细长的出风口,都有这种金属的质感。几个常用的旋钮按键是哑光设计。 座椅材质是织物,上面有网格设计,非常宽大,五菱一直有把普通材料做出高级感的魔力。 哑光的旋钮式电子档杆,杯架后方是一个贯通的储物空间,支持电子手刹以及自动驻车。 方向盘上有这种游戏手柄式的按键,支持动力模式切换、接打电话、调节音量。车里还有网兜设计,设置了两个挂钩和USB接口。主驾驶有化妆镜,后面这个USB接口是给行车记录仪准备的。 配备7英寸液晶仪表盘,8英寸中控显示屏,支持手机蓝牙连接。在这个价位里,它的中高配车型就能用手机APP远程控制,能直接控制空调!另外全系都配了倒车影像和后倒车雷达。低配车型没有中控屏,倒车影像会显示在仪表盘里。 3⃣️👍 真实感受:三大提升,一个保留 它有三个提升,一个保留: 1. 后视镜看得更清楚了(视野更大)。 2. 车身更宽了,多了放脚的位置。 3. 车窗控制按键回到了门板上,用起来更顺手,支持主驾一键下降。 4. 保留了在特殊情况下,左边门打不开可以从右边下车的设计,很实用。 4⃣️👨👩👧👦 乘坐与驾驶:家庭出行好帮手 四门车型最好理解的就是上下车更方便了,“妈妈再也不用担心你的上下车问题”。可能也充分考虑了这个车是宝妈用车,所以全系标配了儿童安全座椅接口。 轴距2010mm有所提升。本人身高1米7,坐后排腿部有一拳距离,头部也有一拳,后排空间还不错。 这车操控非常方便,毕竟车身小,停车、倒车、开起来都很轻巧。底盘质感可能稍微简单一点,但你把它理解为一辆短途代步车,它就完全够用了。适用场景就是买买菜、接送孩子、上下班。但现在,它甚至还能作为周边露营的用车。 5⃣️💰 价格与选购:推荐指南 五菱宏光MINI EV 205公里续航版本可以免购置税,也支持国家的以旧换新补贴政策。 全系标配:快慢充、ABS防抱死、主驾驶安全气囊、胎压警报、倒车影像、倒车雷达、主驾驶车窗一键下降。 中高配车型增加:智能钥匙、副驾驶安全气囊、电子车身稳定系统、远程手机APP控制(空调、远程启动、智能保温)。 顶配车型是双色车身和LED大灯。 ✌️✌️【简单理解就是】 · 追求性价比,就选“进阶款”,配置已经超过很多同价位车了。 · 要智能配置、安全操控,就选中配。 · 顶配就是“我全都要”! 最关键是,在这个价位区间里,别人都在两门车里卷,五菱直接来了个四门版,简直是降维打击!
2.94
“一般”
共602人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
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