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#电池品牌重不重要我每天开着我那辆五菱宏光Mini三代马卡龙215公里青春版，在城里东奔西跑。接送表弟上学，买菜，偶尔还给朋友送点小货物。这小车简直成了我生活中不可或缺的一部分。 当初买这车的时候，我可没多想电池是啥牌子的。销售员唾沫横飞地讲了一堆参数，我光盯着215公里这个数字眼睛发亮，够我在城里转悠好几天了。至于电池品牌，真没放在心上。反正五菱这么大牌子，总不能给我装个劣质电池吧？ 后来和几个开新能源车的朋友聊天，才发现他们个个都化身懂哥说出自己车用的是什么电池，各种品牌都说了一遍，把我听得一愣一愣的。回家后我特地翻了购车合同，好不容易在密密麻麻的条款角落里找到了磷酸铁锂电池这么个词，具体品牌，没写。 我这人好奇心重，于是开始研究不同电池品牌到底有多大差别。问了一圈开电车的朋友，上网查了不少资料，确实不一样 续航方面，听说用宁德时代电池的车普遍续航实在些，表显续航和实际跑出来的差距不大。而有些小厂电池的车，看着续航数字漂亮，实际跑起来却打折扣。我的小五菱倒是从没骗过我，说215公里就能跑个200出头，冬天开暖气会少点，但也完全够用。 充电速度上，不同电池品牌确实有差异。有的支持快充，半小时能充个八成；有的只能慢充，得等上大半天。我的马卡龙既不支持快充也不算最慢，一般晚上插上充电，第二天早上就满了，从来没耽误过事。 电池寿命可能是大家最关心的。听说大品牌电池循环次数多，用个几年衰减也不明显。而我这小车才开了一年多，电池还没感觉出有什么变化，依旧坚挺。 说实话，对我这种用车需求来说，电池品牌之间的那点差异真的感受不明显。我每天就在市区转悠，最远不超过30公里，充电方便，对极限续航没要求。小车就像个忠实的老伙计，从来没把我撂在半路上。 有一次和一个开别的电车品牌的朋友一起出门，他一路都在焦虑地找充电桩，抱怨电池衰减快。而我淡定地开着小五菱，心里窃喜，我这不起眼的小车，反而省去了这么多烦恼。 现在想想，电池品牌重要吗，对有些人来说可能很重要，尤其是那些经常跑长途、对性能有极致追求的车主。但对我而言，电池只要安全、可靠、够用就行，至于它姓宁还是姓比，真的没那么重要。 我的五菱Mini马卡龙就像城市里的剁椒鱼头，灵活地穿梭于大街小巷，不需要太多关注，却总能完成任务。它的电池是什么品牌，我不太在意，只要它继续这样可靠地工作下去，我就心满意足了。 有时候想想，买车不就是为了让生活更轻松吗？如果为了一个电池品牌整天提心吊胆，那还不如我这不求甚解的态度来得自在，用车图的不就是省心吗
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共611人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
五菱宏光MINIEV热门话题
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