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#懂车青年提车打卡那是在14年的时候，才上班不久，特别喜欢本田的思域的外形，尤其是前脸特别喜欢。在多台比较下，花了57000元，买了一台07年的手动挡银灰色思域，因为没有北京指标，只能上了外地牌。 开了几年后，我记得是19年调整了进京证的政策，，每年只能办理12次六环内进京证……，没有办法，只能把这台车放到了延庆老家使用，夏天的时候也会开着他去转转，去河边钓鱼，去跑跑山路，手动挡的感觉还是很舒服的。 这台车陪伴了我11年，开了27万多公里，今年11月份去验车的路上，不小心撞了前面的一台众泰，导致受损比较严重，因为超过了15年，没有车损险，维修费用比较高，只能忍痛把它回炉重造。 后来看到懂车帝有一档栏目独家片场，叫疯狂拉力，老头乐大战小电车。里面的几款小电车，真的感觉很皮实耐造，尤其是五菱宏光mini，这个栏目给我笑疯了。 于是乎心里就有了买一台的想法，去看车的时候，销售提到了报废补贴的事情，我一想我才报废了一台车。仔细一问，我是可以享受这个补贴的，于是果断整了一台。 我这台是25款的205公里四门臻享款miniEV，优惠完价格3.76万，由于只有咖色，报废补贴听说马上就要结束，所以就赶紧交钱，先开出来新车发票。由于我还要出差，只能把后面的事全交给4s店办理。 算算价格，这台车新车价3.76万，后面只在村里开，所以保险只买了交强1050左右，因为我出差了，所以需要店里代办廊坊上牌500元。由于去廊坊上牌人太多，怕来不及，所以就去承德上牌，上牌费用还是500元，把车代驾到怀柔花了275元。总费用37600+1050+500+275=39425。减去20000的报废补贴，花费19425元。 真的感觉超值，等我出差回去，一定开着他去转转，到时候补一下驾驶感受。
提问这是啥颜色
#辣评新车哥们们，今天咱来唠唠五菱宏光MINI EV四门版，我真的满脑子问号，到底是谁还在买它啊？我实在是理解不了！ 先狠狠吐槽一下它的续航。这简直就是它难以言说的痛，是“阿喀琉斯之踵”。官方给出的数据看着还像那么回事儿，可一旦到了实际使用中，只要把空调打开，那续航掉得就跟坐了滑梯一样，“嗖”地往下滑 。咱就说，要是出门中途想多去几个地方，心里就得一直不停地算着电量，那种焦虑感，谁懂啊！就像揣了只小兔子，七上八下的。 好多人说买它就是图在市区通行方便，这点我倒是没法反驳。它车身小巧玲珑的，在拥堵得水泄不通的街道上，确实就像一条灵活的小鱼，左穿右插，轻松得很。但就仅仅为了这点便利，就得忍受这拉胯的续航，真的划得来吗？我看未必！万一哪天临时有事要去稍微远点的地方，根本不敢开它，只能眼巴巴地换别的车。 不过话说回来，相比两门版，四门版在上下车方面确实方便太多了。你们想想，两门版后排的乘客要上下车，得先把前排座椅翻折过来，这过程不仅麻烦，而且动作稍微大一点，就很容易碰到旁边的车，多尴尬呀。四门版就完全没有这种烦恼，后排乘客直接从后门进出，轻轻松松，优雅得很。而且它车门短，在那种狭窄的停车位，开关门也更轻松，这点确实得承认。 但要是和五菱缤果放在一块儿比较，五菱宏光MINI EV四门版的优势一下子就变得不那么突出了。五菱缤果空间更大，一家人坐在里面都不觉得挤。外观也是走可爱风，萌到不行。最重要的是续航更给力啊！平时一家人出门自驾游啥的，开着缤果完全不用担心续航问题，能尽情享受旅途的快乐。 我现在真的超级想知道，那些选择五菱宏光MINI EV四门版的朋友们，你们到底是咋想的呀？是不是这款车有什么隐藏的优点，是我一直没发现的？
#买车费用清单五菱mini马卡龙三代的买车清单可分为购车费用、提车必拿单据文件、必备加装/随车用品三类，清单清晰实用，具体如下： 1. 购车费用清单 项目 具体说明 裸车价 3.6万 续航215km 保险 交强险950元是标配，商业险3000元 上牌费 自行办理工本费50元左右，4S店代办一般300元 加装费（可选） 电池护板约388元、原厂车顶装饰1000元等，按需选择 补贴（可选） 旧车报废或置换有补贴，曾有报废补贴2万的政策 2. 提车必拿单据文件清单 这部分关乎车辆归属和后续维保，缺一不可。包括两把车钥匙、车辆登记证书、购车发票、车辆合格证、三包凭证、首保券与保养手册 3. 必备加装/随车用品清单 新车多为基础配置，这些用品能提升用车体验。必备类有行车记录仪、脚垫、座椅套、车载快充头、手机支架、玻璃水；实用类可选雨眉、倒车小镜子、反光垫、钥匙套、遮阳帘；防护类可备除甲醛用品、安全带固定套、充电插座防护盒与地线。
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共608人评价
5万以下新能源总榜
NO.5
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
圈子热议
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