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#快充VS长续航谁更重要在如今热闹的中国新能源市场，百花齐放百家争鸣一片繁荣。在这个电车时代，里程续航、充电速度、辅助驾驶能力、娱乐影音配套、包括车机主题灯语等情绪价值功能，这些核心要素的权重并非固定，而是随技术迭代、场景需求与用户偏好动态演变。下面就结合我个人深...查看全文
#点评我的车感觉自己犯了太岁，这趟出差频频发生意外，上周连续遇到两次事故，LS6帮我避过了一次，扛住了第二次真是万幸。 第一次是去出差的路上，大晚上高速空，我就犯困让NOA帮我代管了，为了安全速度定了100，途径一段路发生了事故，两辆事故车一左一右卡...查看全文
#辣评新车上汽智己的LS6上市之初一度冲上近万辆的销量，后来随着竞品车型越来越多，还有电耗高的问题，销量慢慢滑坡，典型的高开低走。这次的全新智己LS6把L6上的很多黑科技都用上了，限时权益定价21.69-27.99万元，来看看实力如何？ 【新老款的区别】 ①外观方面:外观的变化不是很大，前脸增加了前雾灯，下方的格栅也改变了，前脸从原来有点浮夸的造型变得更加优雅其他外观整体的变化不大。 ②电池电机方面的变化就大了，直接套用了智己L6的这套电池电机动力系统。竞争力比老款强太多了，关键电耗控制方面改善很多。 ③底盘:也是智己L6的灵晰数字底盘，标配后轮转向，两辆车我都试驾过，实车操控感真的很棒，尤其是转弯半径，这么大的车2个车道一把过。 【智己LS6的优势配置】 ①全系标配的后轮转向、灵晰数字底盘，前双叉臂+后多连杆的悬挂，保证了智己LS6的操控和运动性，我试驾是车身的跟随性很灵活，很有驾控欲望的一辆车。 ②全系标配激光雷达和1颗英伟达Orin-X芯片，这个说实话，挺良心的。关键是智驾终身免费，这个对比某些品牌还要花钱加装或者免费三年五年的真的强太多了。智己的Momenta智驾水平还是相当在线的。 ③全系标配副驾零重力座椅，还有智慧灯光套装现在都赠送，低配除了400V外，配置就已经相当高了。这次LS6取消了老款的升降带鱼屏，和智己L6一样变成固定的了。而且好像没看到副驾娱乐屏的选装包，只有四驱顶配是标配的。 【选哪款最合适？】 如果有家充条件，对800V没执念的，无脑选择最低配的400V 21.69万元的版本，低配的配置已经拉满了，基本还有的都有性价比最高。 对800V和长续航有要求的可以选次低配即可。 【总结】 智己L6和LS6两款车我都试驾过，展车也看过好多次，属于你买我推荐，你买我也想买的车。原创的外观设计和很强的驾控水平深入我心。
#提车日记智己ls6提车日记 #全新智己LS6提车日记 选购和配置分享： 1.媳妇一直认为智己的外观很有特色，是挺漂亮的车。 2.媳妇的爱最重要，因缘际会很早之前就试驾过智己的车，之前去云南旅游租的L6感受挺好的。 3.或许是从低跳到高的位置吧，之前看的银行E8顶配版，多多少少有点不满意:E8隔音不是很好，底盘太低等，遇到智己LS6各方面都符合我的需求。 4.媳妇喜欢智己的智慧灯语，她很喜欢。 提车和交付体验： 整个交付过程比较愉快和顺利，后续在贴膜方面的售后也是非常积极的，给店家点赞。 用车体验： 1、底盘非常好，能过滤一些小信号的同时，也能清晰体会到在路过减速带，是一个能懂你的大玩具。 2、车辆耗电不算高，大概单人佛系开能做到12左右的电耗，但是急加速和持续高速还是电耗比较高的，高速120能到18到19的电耗。提车去了一趟青岛—烟台—杭州来回2400公里，对智己LS6这个大玩具很满意。 3、缺点是车机可玩性不高，高速续航达成不高，580的标续高速400不到。市区开开续航还是满意的，500的续航可以开到。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共873人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
智己LS6热门话题
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