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#被当成网约车的尴尬主要还是车型惹的祸吧。我有一次送老婆去浦东机场。老婆拿了拉杆箱下车进了候机楼，我上车准备回家。这时候来了一个人拉我副驾驶门，问我苏州走不走，把我整笑了。我说我这是私家车，不跑活儿。
#一人一个用车技巧个人认为提高舒适性降低能耗最显著的一招应该就是不要急加速急刹车了吧，我个人开车比较佛系，都是遵循师傅教的缓给油起步，柔和加速，预判有红灯或者紧急路况就提前送油摘挡（手动挡），靠惯性滑行到红灯停车处，尽量不用或者少用刹车，这样即省油又省刹车片，还减少了急刹急停的眩晕感，提高了舒适度，我这样开车油耗基本都保持在七个之内，也算一点心得吧
#语音控车使用频率有多低我自己的途安因为是十多年的老古董了所以没啥语音控制功能，单位的公车是荣威新能源，用的斑马智能语音控制系统，平时导航啥的都是语音下指令，还是比较方便的，只要上了单位的车不用语音控制就觉得少了点啥，所以我几乎离不开语音控制
#极限停车挑战老婆家住在拙政园旁边的小区，谈不上寸土寸金，但是停车位紧张，因为盖房的时候就没考虑过会有私家车。所以随着生活好起来，私家车变为寻常百姓家的代步工具，停车难也真真切切的摆在了眼前。 刚拿到驾照买了车，每次要回老婆家都会头疼，因为路太窄了，一条小路，路边停满车子，要见缝插针，如果你停车稍微往外一点，就会有车子过不去，把你车子刮的伤痕累累。照片拍的是我提车十个月后，去老婆家停好车拍的，只有倒车雷达，没有360影像，全凭看镜子，听雷达嘀嘀嘀，再加上手感。 所以艰苦的坏境很是锻炼车技
#被低估的冷门好车我自己的途安其实就是一辆销量不高的冷门车，虽然他和高尔夫共用底盘，长得也算同宗同源但是比起高尔夫的销量可差远了，但是如果你真的驾驶或者拥有过他你就会觉得他真的可以和你做到人车合一的驾驶感受，而且肚大能装，省油省心，是一款不可多得家用务实好车。我开过的其他冷门车我想想应该还有众泰m300，就是当时被评为全球最丑十部车的菲亚特梦迪博朗的翻版车，怎么说呢，我个人认为这台车其实挺好开的，只是众泰引进后对他的品控做的不是很好导致小毛病不少，它独特的外形赋予了它非常好的驾驶视野，开着其实很敞亮，我个人并不觉得它很丑
#看销量买车靠谱吗销量高的车只能说他是一台物美价廉有性价比的车，不一定是好车，我的途安在华销量其实并不是很好，但并不影响他在我心中称之为一辆综合素质很棒的好车，相反在咱国家销量最高的应该是五菱之光微面了吧，它是好车吗？在皮实耐用这方面的确是，但是综合素质的确没法完全称之为一辆好车。所以说按照哲学观点事物都具有两面性，就看大家怎么分析，现在什么角度来评价了，您觉得呢
#保养费用大揭秘我的车十三年多，大保养就一次，更换了三滤，机油，刹车油，防冻液，火花塞并清理了节气门，当时是车子在七年八万多公里时做的，在我们青岛一个车友群都认可的店铺做的，店铺老板是上汽大众维修经理下来单干的，对大众和奥迪的车十分专业，当时机油三滤是我自带的，其他都用的店里的，一共那次花了一千五百多，很合算了，那次大保养后车子动力的确提升明显，一点就窜的感觉，现在我的宝贝儿又该做一次大保养了，一直懒得动，等天凉快再说吧，小保养的话之前机油机滤都是我自购的，机油是车友群一个专门做机油的大哥给我们提供的专供价，sn级的5w30的油好像一百五六一桶，机滤京东二三十一个，再花二十人工费在楼下修理厂一换就完事，最近两年我工作地点离家近所以用车少了很多，就改成一年一保养了，用的是人保投保送的基础保养套餐，妥妥够用，说实话，我的车车跟了我真没吃啥细粮，一直没去过4s店花过什么钱，反而经常接个顺风车给我挣点钱，有途安真心安
#车险续保那些事儿车险续保这块选公司的话看大家是注重价格还是品牌信誉了，如果图价格便宜那肯定是一些不太知名的小公司会便宜一些，但是真碰到出险特别是异地出险的时候，你就知道小公司与大公司的巨大差别了，大公司出险快，赔付快，真出险的时候那种保障可不是小公司能给的，所以选公司我个人建议还是选个口碑好的大公司别差那仨瓜俩枣的。至于险种我自己买的是交强，车损和三者，俗称全险，有这几样基本就足够，其他的例如车上乘员座位险，玻璃险，划痕险的都是锦上添花，看个人实际需要和财力购买，毕竟买的多保障的就越全面，我的车快十五年了，今年再续保我是想着车损险也不买了，平时开的也不多，真要是碰一下刮一下自己修修多不一定能花得了投保的那么些钱
#爱上一辆车的瞬间哈哈，车这个东西其实也存在个一见钟情，我记得当时六代高尔夫刚出来不久，看到六代高尔夫的确有种一见钟情的感觉，但是高尔夫对我来说还是有点小，我的家庭状况要求我买的车一定要照顾到整个家庭成员的用车需要，高尔夫虽然灵活好看，但还是更适合个人代步使用，于是当换了六代高尔夫外观的途安一上市我就真的被它拿下了，无论外观，空间还是动力都长在我的审美需求上，这就是我对我的大宝贝儿一见钟情的过程
#远程控车的“含金量”说实话，远程控车功能我自己的确没试过，但是我同事买了辆华为智界r7，我的确看他用手机控制把他的车子停进了车位，但是的确没有给我太多别的情绪价值，我就觉得噱头大于实际，也就给我同事的虚荣心得到了一点满足，也许以后远程控车结合高阶智能驾驶使车子真正像活了一样能在你下车就自动回车位，在你准备下楼时就提前掐准时间到电梯口等你并提前打开空调，那才会让大家真正得到满意的感受
#自驾还是智驾我的车子是十三年前的老途安，那时候的辅助驾驶只有定速巡航，连带自动跟车的定速巡航都还没出来，不过对我来说有了定速巡航跑高速就已经对右脚解放起到了很大的辅助作用，不用时刻关注是否超速，不用把脚紧绷着放在油门上，对高速驾驶的疲劳度缓解了很多，但是因为不智能，无法根据前车距离自动减速加速，因此因为告诉时间久了更容易犯困从而提高事故发生率，所以现在的智能辅助驾驶才是真正缓解高速疲劳的神奇，科技在进步，我们驾驶车辆会越来越轻松
#每年给车花多少钱我还真没细算过，我的车车真的给我挺省心的，正好借机算算帐，首先对我来说最大头的花费应该是油费和保费，我跑的少每个月也就跑个五百来公里就打住了，我加的是我们这的私人加油站，95的油平均在5.8元左右，我车百公里不到七升就按七升算这样基本就是四毛钱一公里，这样一个月油费200左右，一年就算2500吧，保险我买的人保全险两千左右送一次保养，因为我跑的少所以一年就保养这么一次就够了，保养的钱就省了，空滤空调滤我自己从网上买自己换大约三十元左右，停车费因为我在城乡结合部，停车位基本免费一年就算上一百吧，洗车因为我公司洗车条件很齐全，我在部队又养成了自己洗车的习惯，所以从来不出去花钱洗车，好像支出的大块能想到的就这么多了，这样加起来满打满算也就五千左右吧，我出门现在如果不赶时间，包括上下班我都会提前发顺风车车主订单，基本不空车，这一年下来的顺风车收入基本是六七千吧，最后核算一下是我的宝贝儿能给我盈利一两千左右，哈哈哈
#座椅舒适度调研我的车子买了十多年了，那时候二十万左右的车子真皮和配备座椅加热就是高配了，座椅通风是想都不敢想的配置，我的车子当时买的中配，真皮座椅并不带座椅加热，我当时试过高配的座椅加热，我感觉加热对女同志非常友好，对我来说可有可无，因此就没选高配，选择真皮座椅因为打理起来的确比布质座椅要方便省事得多，平时洗车时用吸尘器把缝隙吸吸干净就行，隔几个月或者半年用碧丽珠喷一下一擦就光亮如新了，大众的座椅人机工程学还不错，各方面支撑还算到位，还有腰托调解，虽然是手动转轮的，我感觉也还好吧，总体乘坐挺舒适的。最后要说说增强座椅舒适性的最实用配置我感觉还得是座椅通风，夏天有了通风就再也不用一下车屁股和后背湿一片了，我的下一台车一定要有座椅通风
#二手车 你敢买吗二手车的水的确太深了，以次充好，隐瞒大事故，以泡水报废车充当无事故一手车的例子屡见不鲜，普通老百姓没点用车经验的话真是不敢碰，我建议真想买二手车要么是自己知根知底的车，例如自己同事，老板或亲戚的车，他车子的整个用车过程你都了解，要么就是带一个资深车贩子或者修理工帮你去选车，而且我感觉买二手车实惠代步最重要，那些上点岁数的大排量豪华轿车或者suv最好离远点，看着光鲜亮丽有面子，开回家来光修理费就能要你半条命，现在新车这么便宜还有保障，普通家庭为了省事还是买辆新车吧
#内饰清洁知多少车子的内饰清理的确要分材质，我的车当年低配是布质座椅塑料方向盘，我为了打理方便选了高一个配置真皮座椅的舒适版，皮质座椅虽然冬天凉夏天又烫屁股但是胜在好打理，我就用碧丽珠全车一喷就能把它们擦的光亮如新，当然布质座椅打理起来就会麻烦一些，建议最好是套个座套，不套座套的话真的推荐布艺清洁机，真是没有花钱的不是，太好用了，用布座椅和绒毛地毯内饰的车有他的话可谓如虎添翼，最后一些缝隙例如空调出风口的灰尘啥的我是买的多功能清洁软胶，对于缝隙和不规则按键等地儿的浮尘清洁力可谓手到病除
途安 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共12人评价
3.36
综合
3.17
内饰
3.17
配置
3.71
空间
3.33
外观
3.14
舒适性
3.54
操控
3.43
动力
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