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#你的车最近保养了吗？转眼库斯途已经开了21000公里了，该做第四次保养了。售后服务群里预约了时间，然后开过去，接待顾问说了一下需要做的保养项目。 在常规的更换机油机滤之外，增加了更换空气滤空调滤，清洗节气门，发动机积碳等项目，我还在app上换购了一个雨刷器。全部项目做下来一共是184元，可以接受。 服务也很到位，会在群里发工位视频。 中间有个小插曲，休息区空调关了很热，我喊接待安排人来开空调，说停电了，只能跑到楼下去吹风
#晒晒你的车险价格我的库斯途是去年入手的2.0T旗舰版，今年的商业险是3633.25元，交强险及车船税是1100元，车船税360元，附加险388元，共计5481.25元。 其中车损保额150187.20，三者险300万，附加医保外用药。附加险是提供了飞机火车轮船的150万意外身故，汽车驾驶30万。 优惠活动是赠送两次4S店的基础保养的工时费和机滤滤芯。并且返还360元的现金。 和平安直接电销的相比，价格相对低一点点，权益方便一点，电销提供一次4S保养，但是离我大概往返100KM，实在是亏本。所以直接选择了店保。
#夏季用车技巧以前每逢夏天，总会有些纠结，车子在太阳下停放得久了，会特别热，座椅烫屁股，方向盘烫手，车里热的要死，把车点着火打了空调，还不敢进去，只能在车外面等它降温。停到树下呢，又怕鸟屎、树胶，也买了遮阳挡，会稍稍好一些。 换了库斯途以后，发现这些烦恼离我远去了，因为它有了远程启动的功能，可以在要出门之前，在手机app里面远程启动，然后车子回按照预先设置的温度开始空调和座椅通风，提前运转起来。这样等我到了车子旁边解锁后，可以直接上车出发了，不需要在车子外面苦苦等候。真是让我特别满意的功能。也正是这个功能会让我五年后为之续费吧
#出省自驾游上周带老婆孩子自驾去山东旅游，从上海，到青州，然后济宁，之后再回上海，没想到竟然开了2300多公里。让小库的里程达到了20000km，平均油耗也降到了9.0,哈哈。 本来是想着说上海梅雨季节，人都要发霉了，去山东晒晒太阳，没想到我3号出发，上海就不下雨了，然后山东天天下雨。今天回上海，结果山东不下雨了，上海又开始暴雨了，笑死。 今天下暴雨，能见度200米左右，路上很多车开着双闪，晃得人眼睛要瞎了。我开了雾灯，然后开着自适应巡航，人眼看不清的道路标线，小库却是看的清清楚楚，非常稳健，值得信赖。 单程782.4公里，开了9个小时。算是完美的结束了一个小长假。已经在筹划下一次自驾出游了。
#用车心得开着库斯途，带着一家人来到了济宁。原本是想去三孔，看看孔庙孔府和孔林，结果遇到红色暴雨，孔庙景区那边水深快到膝盖，景区临时关闭了。解说费和门票都退给我了。于是行程改变，去了宝相寺，看佛牙。下雨闲来无事，趁着下雨凉爽，去了峄山。所谓齐鲁青未了，我和儿子一致决定这是山东最好玩的景点，因为介乎人工与天然之间。大风大雨，特别刺激，儿子摔了三跤，受了点小伤，有惊无险。 因为路上在下雨，所以开着运动模式，方便更迅速的制动，也保持更好的动力输出，当然更重要的是要记得把发动机启停关闭，以免万一涉水，启停启动了就糟糕了。
#用车心得对于我来说，驶出车位后，就顺手打开车道居中功能了，也就是LCC。有人说它会和驾驶员争夺方向盘，但是对我来说不存在的。因为我学车的时候就养成了动方向盘必打转向灯的习惯。哪怕是在车库里，在小区内行驶，需要转弯的时候我也是打转向灯的。然后在路上车子少的时候我会开启自适应巡航，并且根据路况选择对应的车距。比如在高速上120车速开4档，城市快速路80车速开3档，市区道路开2-3档。可以让我更轻松。至于前车出发提醒，倒车时后侧有车经过自动刹车，也是非常不错的功能。所以对于直接买了带L2级别辅助驾驶功能的旗舰版，我是很满意的。
#懂车帝众测要说库斯途最大的优点，那就是性价比超高了。20出头，就能买到一辆顶配的2.0T燃油mpv，不免说一句真香。毕竟差不多同等配置的奥德赛要贵了十万。而最低配的奥德赛比库斯途还要贵。 部分智能化的辅助驾驶，双侧电动滑门，智能电动后备箱。四个带通风加热的电动座椅。这都是优点 缺点则是油箱计量不准，还有十几升就提示50km续航了，导致加油的时候只能加40几升，需要频繁加油，希望后续改款能够改进这个问题。瑕不掩瑜吧。
#有哪些「超值」改装件作为库斯途性车主，我表示这个车子价比很高，花费不多，但是能买到一个配置蛮高的mpv作为家庭用车，还是很超值的。但是有些细节不得不说还是有改进空间，比如中控下面的储物空间，很大一块，但是是一个粗放型的整体空间。如果放了东西，就堆在一起，比如我会放一些硬币、加油票据、油卡、纸巾等琐碎的东西，结果就是乱七八糟堆在了一起，找东西的时候也是要翻半天，然后如果使用无线充电功能给手机充电，就要把东西都拿起来。我在网上买了一个小配件，把手机位让出来，向立体发展，纸巾、小票、油卡，可以分门别类，井井有条。而且还很贴心的把U盘位做了开口，不影响USB线或者U盘插拔。每个位置还都设置了防滑垫，也让小东西放的安稳，不会到处乱窜，特别实用。希望厂家在后续可以吸收经验，改进一下，让车子更完美。
#聊聊爱车智能化以前开的车子除了是自动挡和雨量感应雨刷，就没什么辅助驾驶功能了。换了库斯途之后，发现有很多的辅助驾驶功能，虽然可能比起来新势力的电车，没有那么高端，但是作为燃油车的拥趸，我已经很满意了。对于我来说，驶出车位后，就顺手打开车道居中功能，也就是LCC。有人说它会和驾驶员争夺方向盘，但是对我来说基本上是不存在的。因为我驾龄比较短，2013年的时候才学开车，也算是第一批需要考驾驶礼仪的驾考人员。所以学车的时候就养成了动方向盘必打转向灯的习惯。哪怕是在车库里，在小区内行驶，需要转弯的时候我也是打转向灯的。然后在路上车子少的时候我会开启自适应巡航，并且根据路况选择对应的车距。比如在高速上120车速开4档，城市快速路80车速开3档，市区道路开2-3档。可以让我更轻松。至于前车出发提醒，倒车时后侧有车经过自动刹车，也是非常不错的功能。自适应巡航更是让我能够在长时间驾驶的时候保持充足的精力，从必须集中全部精力去操作所有的动作，变成注意突发情况即可。前几天看了一下高德地图的统计，发现超过500km的旅程，都是换了库斯途之后，所以对于买车的时候直接加了两万块买了带L2级别辅助驾驶功能的旗舰版，我是很满意的。
#奶爸的必备车型在我决定考驾照买车之前，不理解朋友和我说的有车之后活动半径增大了是什么意思。直到考好驾照，买好车子之后，才深刻理解了他这句话的意思：可以因为老婆想吃火锅，顶着风雪开一百多公里去吃火锅;因为儿子想吃偶然吃过的驴肉卷饼，开600多公里去临沂服务区吃卷饼;也可以因为想出去爬山了，临时用十分钟收拾行李，然后带了老婆孩子开车去齐云山，听起来有点夸张是吗？但是实际上还有比这还夸张的事，就不一一列举了。可以去不同的城市看博物馆，去不同的寺庙看风格迥异的造像，也可以为了一段好看的盘山路而驱车前往，就为了亲自开一段，感受一下天地之间的广阔。 不得不说，有了车之后，任性了很多，很多时候说走就走，想到了就出发，享受着在路上飞驰的那种自由自在、无拘无束的感觉。家人乘坐的舒服，我也享受着驾驶的乐趣。库斯途虽然很小众，保有量不高，但是确实很实用，而且在车友群里认识了一些好朋友，也都是懂得生活，享受生活的奶爸，这也说明选择库斯途的车主，大多是一些务实的人。一辆适合自己的车，才是对的车。不需要什么排场，也不需要多拉风，多有面子。能够给自己和家人舒适与安全的驾乘体验，就足够了。 我们一直在路上。行驶在山海之间，徜徉流连。
#用车心得家里有个一上车就睡觉的娃，开车就睡，停车就醒。以前小的时候一直是用安全座椅的，睡着了也是能够保持坐姿，不会东倒西歪。 但是当小朋友变成大朋友，身高长到165之后，之前的安全座椅就太挤了。好在这个身高也可以不用安全座椅了。那么问题就来了，...查看全文
#20万元买什么车别人我不知道，反正我是为了实用啦，面子不需要的，不是靠一部车就能撑起来的。空有其表的面子不要也罢，毕竟花的是自己的钱。四十几岁的人了，务实最重要。拿这次换车来说，不是mega、塞纳买不起，而是库斯途更有性价比。家用七座MPV，配置基本上都有了，还是个两分钟就能加满续航的燃油车，这还有啥不满足的。配上L2级别的辅助驾驶，也不过二十出头，就问你香不香吧。外观也低调，选了一台蓝色的，不显山不露水，主打一个低调务实。老婆孩子都喜欢二排座椅，坐着舒服，还有通风加热。三排也能坐人。长途自驾开开心心。
#自驾游记临近端午，想着说带孩子去度个小假，因为江浙沪大部分都去过了，所以选择了还没有到过的宜兴，原本是奔着大觉寺去的。 提前订好了房间，后来又问了儿子的同学妈妈要不要两家人一起前往，她们也同意了，就做了一个简单的行程规划。 周五放学直接去学校接上...查看全文
#懂车帝众测我的库斯途是2023年5月份提车的，现在刚好一周岁。 现在谈一谈我的库斯途的油耗吧。我买的是2.0T的旗舰版，虽然油箱盖上标注的是加注92号汽油，然而因为车子为了环保达标加了颗粒捕捉器的关系，所以我还是选择了95号汽油。 有图有真相，累计行程16833公里，加油1694升，其中提车第一箱53.6升为92号，其他的1640升为95号汽油，包括了纯汽油，以及中间出去旅游的时候，也在山东吉林等部分省市加过E95乙醇汽油。日均行驶45公里，平均油耗9.72L/100KM, 约合8毛钱每公里。车子主要是用来自驾出游（3人）以及日常通勤（单人）。 油耗记录我选择了使用小熊油耗，已经从2014年用到现在了，记录了整整十年。关于库斯途的油耗才刚刚开始。通过油耗变化趋势图和油耗年度对比统计可以发现，天热的时候油耗远远高于天冷的时候，6-10月甚至达到了峰值，百公里油耗突破了14L，而1-3月相对较低，说明对于油车来说，冷空调还是增加油耗的。而冬天制热的时候则不会增加油耗，和电车恰恰相反。 当然最低油耗也是出现在七八月份，因为时值暑假，带了家人一起出门自驾游，大部分时间在高速上，远离早晚高峰通勤，不用频繁的起步、刹车来回切换，匀速行驶也是低油耗的关键，曾经最低油耗在6以内，所以2.0T也并非一定就是高油耗的代名词（对比同车型1.5T来说）。 一周岁的库斯途已经和我磨合好了，我已经了解了它的脾性，它也非常配合我，希望我们继续跑过一年又一年，看遍大好山河
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天和Auto：长途自驾开MPV最舒服，这个观点可否认同？
#爱车油耗大比拼自从23年5月成为库斯途的车主以来，已经过了十个月。我也开着小库跑了不少地方，共计行驶15872KM，表显平均油耗9.1。最低单次行程开过5.8，最高的话29.8也是有的。 在这里谈一谈我的感受。 作为2.0T的车子来说，要说多省油是不存在...查看全文
