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    远程控车的“含金量”

    【有奖】你用过远程控车功能吗?哪个瞬间你感受到了这个功能的实用?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    08-02

    迈腾B8远程控车功能有优点,缺点也很明显。 先说缺点(缺点) 一, 没有远程启动及开空调 在炎热的夏天和寒冷的冬天,若能提前启动打开空调那就再好不过了。这个时候是最能体现此项功能的含金量了。 二, 迈腾B8的手机远程控车反应速度很慢,比如打开APP,点了鸣笛或者开锁功能,差不多要等10秒左右才会有反应,这点需要优化。急性子的话可能有点受不了。 它拥有的6项远程功能 一, 开锁和上锁的最基本这两个功能。这两个功能最实用的的表现: ① 忘记带车钥匙,但是需要在车上拿东西。这个时候只需要手机点开锁,当然还有你自己设置的密码。手机忘带的可能性比忘带车钥匙肯定要低很多。我本人就经常忘记带车钥匙,但是刚好带了手机。 ② 人家要去你车上拿点东西,这个时候不需要你跟他见面给他钥匙,完事也不需要再跑一趟还你钥匙。只需要他到达车位置和离开车位置给你说一声就行,你远程控制就好。有一次我哥去上班了,我要去车上拿东西,就不需要跑去找他拿钥匙了,他远程给我开关锁就好了。 二, 鸣笛和闪灯两个功能 这两功能的实用处在于找车,比如你去了某大型商场地下室,忘记具体停在哪里了。你可以点鸣笛及闪灯,通过灯光及声音快速找到车的位置。我曾经花了一个小时找车,这项功能就避免了这个尴尬。 三, 车辆状态及在线寻车 车辆状态就是查看车的车门车窗等是否关闭,这个我觉得没啥用,一般我们下车都会关闭车窗。在线寻车也就是在找不到车的情况下可以定位车辆位置,然后导航到该位置。 以上就是我对于这台车的远程控车实测分享。

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    🔽 ▶️车辆信息查询 坦克APP支持查询的数据有:车辆位置显示、胎压、胎温、发动机启动状态(启动时机盖那个位置会显示为绿色)、车窗/天窗的开启状态(打开时对应的窗户会显示红色)、剩余油量(油格/油量两种显示方式)、剩余电量(百分比/剩余里程两种方式)、总里程。 这里指出一个影响使用体验的缺点:在蓝牙连接范围之外,数据更新非常慢,打开APP后需等待2-3分钟。 ▶️远程启动 这个远程启动我实在是想不到使用场景闲的没事启动着玩吗?这个功能也不能启动发动机热车 tips:插充电枪时无法远程启动。 ▶️解锁/闭锁 ⏰️离车距离近时可以做到秒开秒锁,跟车钥匙的速度没区别。 ⏰️距离远的话,实测解锁需要20秒左右,闭锁则速度快一些。 ▶️天窗/车窗远程关闭 仅支持天窗/车窗的关闭,不支持打开。适用于停车后开窗通风,不用担心下雨。 ⏰️距离较远的话关闭车窗需要30秒左右。 ▶️寻车功能 按下后车辆会触发寻车报警,在商场地库等场景非常实用。 tips:在车辆设置-灯效-灯光设置-寻车提醒中,可以修改寻车提醒方式,嫌鸣笛太吵的可以设置成闪灯哦,对 i 人友好,不然这个喇叭实在是太引人注意了,所有人都会看你的车。 ▶️温度控制 温度控制功能可以远程开启空调、主副驾座椅的加热/通风功能、方向盘加热、前风挡和后风挡玻璃的除霜功能。在酷暑或者寒冬,远程的温度控制能让用车体验提升不少。建议大家用车前提前十分钟开空调,夏天车内温度能达到40多度甚至50度,开十分钟足够温度降到30多度了。 ⏰️远距离的开启大概需要30秒~1分钟的时间。 tips:在温控设置中,可以设置上述所有功能的运行时间。 ▶️一键备车 一键备车的功能和温度控制差不太多,有点重合了,但是多了预约开启。 tips:预约开启功能,可以在一个小时内预约备车。 tips:一键备车无法进行前后风挡除霜的操作。 ▶️遥控泊车 在智能泊车识别到车位后,车里屏幕上点击“开始泊车”旁边的遥控泊车按钮,下车,在app上点击遥控泊车,就可以离车泊入了。虽然看着炫酷,但是这个平时估计不会用到,泊车速度太慢了,而且下了车必须盯着,有这功夫我都自己停好了。停车精度倒是不错,挺正的。这个也就适合新手用下,或者图个新鲜。一些刁钻的车位就别想了,果断自己停吧 tips:需在蓝牙连接范围内使用。 tips:泊车过程中注意观察周围情况。 ▶️直线召唤 在车位较窄的时候使用,使用时待车辆就绪后,长按前进或者后退就能控制车辆。不过这个直线召唤还有不少的提升空间,两边车离的太近了用不了,离的远了我车门能打开,还用它干啥? tips:需在蓝牙连接范围内使用。 tips:当有障碍物离车太近时无法使用。 ▶️电池管理 电池管理包括1️⃣远程查看充电状态(充电电压、电流、功率等)2️⃣设置充电阈值3️⃣预约充电时间(给有家用充电桩的车主用的,用来预约时间充谷电)4️⃣电池包热管理的相关设置(电池包保温、加热、散热,给一些极寒极热地区的用户使用,话说,极端气候地区的用户会选择电车吗?)。 ▶️座舱清洁 这个功能就是外循环+吹风开启一分钟,可以用来透气。挺实用的功能,就是只能开一分钟。300T这个车密封性比较好,地库停久了车里很闷,这个功能让车内空气清新一点。 🔽 ▶️总结:在远程控车这一方面,坦克还是把该有实用功能都给到位了,下一步就是期待哨兵模式的OTA了

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    提了胜达马上快一年了,行驶里程也到了16500公里左右了,这段时间的使用,我最常用的远程控制功能要属这个远程启动了,几乎每天用车必须用的,对胜达的远程控车功能表现也有一些了解,还有一些用车体验。 - 【远程控车功能】 1️⃣远程启动 我觉得这个远程启动功能堪称神器。也是最好用的远程控制功能!冬天体现的不是很明显,就是每天用车前,下楼前就能用手机APP启动车辆。让车子提前预热一下,等下楼后直接开车走就行。夏天使用效果就格外明显了,可以提前开空调,等上车时候,一开车门,没有闷热感,都是清凉袭来。这不就大大提升了用车体验了吗!温度又舒适,还不用等待车子预热! 2️⃣远程解锁/上锁/蓝牙钥匙 有很多时候,停好车后,走远了又不确定有没有锁车门,这个时候就可以拿出遥控钥匙,或者手机,操控一下了,很方便。还有蓝牙钥匙,现在出门都可以不用携带遥控钥匙了,只需要携带手机靠近车门,就可以解锁了,真的是科技改变生活啊。 3️⃣远程开后备箱 最典型的案例就是逛超市买了一堆东西,双手满满的走到车边,只需要站在后备箱几秒钟,后备箱就开了,放东西超方便。还有孩子经常去后备箱拿东西,我在楼上就能远程帮他开后备箱,都不用下楼,也是非常方便的。 4️⃣远程开关车窗/通风/闪灯/鸣笛 这些功能也是最常用的,炎热的夏天遥控开窗通风,夜晚寻车遥控闪灯啊,还有地库寻车鸣笛啊,这些都是我经常用的,特别方便。可能有很多车友都不会用这些功能。 - 【远程控车缺点】 1️⃣不知道是不是车子软件有问题,有时候App会提示未关车窗,但是查看的时候已经关好了,出现好几次了。 2️⃣主驾车窗一键关窗,一键开窗不好用了,用App开关也不好用,只能熄火等一会才会好用,感觉像是软件Bug. - 用车快1年多了,也总结了很多用车心得分享给大家。有优点,也有缺点,希望对大家有所帮助。 - 【先说异响问题】 1️⃣后排车门异响,不是开关门的时候响,是行使过程中有异响,一直也没去4s店检查。 2️⃣后轮悬挂异响,跑起来会有咯吱咯吱的异响,群里不少车友都有这个情况。 3️⃣第二排座椅有异响,不坐人的时候觉察不出来,做上人的时候就有点明显。 4️⃣开空调的时候,有时候会有10几秒的异响,过一会就好了,感觉空调管道里面有东西一样。 5️⃣过颠簸路段时候,后排车窗会有异响!已经习惯了。 6️⃣方向盘异响,好像是气囊游丝的问题。 - 【在来说说优点】 1️⃣车内实体按键很多,我很喜欢,很多操作可以盲操,比如说切换驾驶模式啥的,方便快捷。 2️⃣BOSE音响音质还行,重低音效果不错。很喜欢一个人在车内疯狂的嗨一会! 3️⃣座椅很舒服,还有腿托,中午经常在车内午休,可以直接躺下,能找到舒适的姿势。 4️⃣驾驶辅助很好用,跑高速时候不会很累,自动跟车,车道保持,车道居中,太方便了。 5️⃣动力强,爬坡超车都很轻松,最主要的能吃92号汽油,真的不挑食。 6️⃣后备箱有220V电源,设计很贴心,很多场景都能用。临时应个急真的很方便。 - 以上就是我这近一年的用车感受,希望能给车友朋友们一些参考,后续有新发现再和大家分享。

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    自从拿了驾照买了车,每年的夏天都是我最焦虑的时候,炎炎夏日的暴晒,让我上车前都会害怕,怕打开车门那比室外还烫的热浪,和能把*烫熟的真皮座椅。为了降温,也是想尽了办法:贴防晒膜,八个车窗都装上遮阳帘,不怕鸟屎炸弹停在树下…… 上车前先发动车子,打开空调,然后副驾驶车窗降下来,自己拉着主驾车门反复快速开关,人工助力把车内高温的空气排出去,然后折腾差不多了自己去找个阴凉处等五分钟,等车里温度差不多能接受了再上车,可谓是一顿操作猛如虎,自己也是汗流浃背。可以说,每次开车前的准备,让我开始愈发焦虑。 这种情况得到改善是在换了库斯途之后。因为库斯途标配了Bluelink,可以远程操控车子。从此我不再担心车子停在树下会被鸟屎轰炸伤车漆,也不用担心*被烫熟。打开Bluelink,在空调设定里面设置好所需的空调温度,需要通风的座椅,然后保存设定。这样在需要用车的时候,提前点击启动车辆,车子在收到下发的指令之后,就会启动发动机,开始按照预设的参数进行工作了,空调吹冷风,座椅通风也开始工作把座椅温度降下来。这样,当我走到车子旁边拉开车门的时候,那冷风让我感觉夏天开车,也不是一个苦差事。 而且如果是我提前知道了用车的时候,比如第二天我九点钟要出门去办事,我可以在Bluelink里面设置预约启动,预约8:50启动车辆。那么就不用出门前再自己提前操作了。到了预定的时间,车子会自己启动车辆,吹冷风,座椅通风。 库斯途,治好了我的焦虑。 当然高质量的遮阳膜还是有必要的,减少紫外线,减缓车辆内饰的老化,开车时候的也不会晒的胳膊疼。

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    08-05
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    谁不想让自己车像小时候我们的遥控车,想玩具一样可以远程遥控,谁有不想炎炎夏日一上车就有清凉空气而不是上车坐一屁股汗。 曾经合资车豪华车还得装配的配置,现在国产车十几万就可以拥有,而且可以终身使用,而非三年到期需要再续费。接下来跟大家介绍一下我这辆车的远程控制功能。 ●车辆信息🚗 海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm。 ●远程开空调❄️ 现在天气这么热,一上车坐到驾驶室内都是一屁股汗,如果车窗正对着太阳那上车更是铁板烧一样。有了远程开空调这个功能,提前开空调或者预约开空调上车就可以感受到科技带来的凉爽。 我们是5:30下班,我一般提前5分钟开空调,下班儿的时候上车,车里非常凉快。再也不怕上车后被热一身汗了。车内温度高,建议先开启外循环上车再更换到内循环。 ●手机遥控汽车🚗 手机APP可以连接车机蓝牙,通过手机的遥控驾驶模块控制车辆行进,操作非常简单,跟我们玩儿游戏的界面一样,前进,后退,左转,右转都可以手机控制。 夏天这么热,堵住别人车需要挪车的时候,不可以使用遥控驾驶车挪开而不用上车热一身汗。再者如果遇到极窄车位可以先下车后遥控车辆驶入车位,省去了级窄车位上下车打不开车门的烦恼。 ●手机授权车钥匙🔑 换成新能源后,就再也没带携带过车钥,通过手机配对汽车NFC钥匙,上下车很方便。而且还可以通过将手机钥匙授权他人的方法,在一些场景中,比如汽车维修或者有朋友想要借用汽车的情况时,可以将手机钥匙授权给他人,这样别人用手机可以直接解锁车辆,不用随身带车钥匙,非常方便。 ●千里眼+哨兵模世👀 ①千里眼可以用手机APP观看车辆周围的情况,比如停车在路边,如果不放心可以用手机观察一下车周情况,看完比较放心。 ②哨兵模式是最近一次更新后新增的功能,我现在外出游玩,停车到陌生地方就会打开哨兵模式,如果有碰撞的情况都会通知红色警报的消息发送到你的手机,可以进行追责定责。但是目前感觉电耗比较高, 一个小时大概要用1%的电量。 ●远程预约充电功能🔋 峰谷电价价格相差很大,我们的汽车动辄五六十度的电池,峰价谷价冲一次价格差好几块钱。比如以50度的 电池为例,山东峰值电价为5毛8,谷底电价为 两毛八,50度的电池充满一次就要相差15元,而谷电价充一次也才14,一下就差出一箱电价。 而手机APP的预约充电功能就可以解决这个问题,设置开始时间为谷价时间,就可以不用半夜再去人工操作,汽车自动谷价时间充电。 ⭐总体感受 有这些远程操控汽车的方法,是让人感觉到科技改变生活,以前很费劲或体验不好的桥段,现在都可以通过远程解决,省心,省电又省钱,一样以后可以探索研发出更多的远程控车玩法,让我们的车生活更加的悠然。

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    前言: 最近一直琢磨远程控车这事儿,纠结得不行——我那台途观L没这功能,但能加装,就是得每年交199元年费。之前开我哥的电车,那远程控制是真让我羡慕,今儿就跟大伙儿唠唠这远程控车的含金量,再说说我开途观L这三年的感受,跟电车放一块儿比一比,全是实在话。 🆚先说说远程控车有多香,我哥那电车算是给我彻底种草了。夏天最明显,每次出门前,提前在手机上点几下,远程启动车子开空调,等下楼坐进车里,一点不闷热,凉丝丝的特舒服。要是赶上下雨天,也能远程把车窗关上,省得跑回去折腾。还有次我哥忘了车停哪儿,在商场地下车库转了半天,最后用手机远程让车鸣笛闪灯,一下子就找着了,特方便。 🆚再回头说我的途观L,开了三年,整体是挺省心的,但跟远程控车比,有些时候确实有点落后。夏天上车简直是煎熬,方向盘烫得不敢碰,座椅跟铁板似的,得先开着窗户通风,再开空调等半天才能凉快下来,要是赶时间,那真是坐立难安。 冬天也一样,上车得先冻一会儿,等暖气热起来才能缓过来。而且有时候停完车,总担心没锁好门、没关窗,还得跑回去检查一遍,要是有远程控车,在手机上一看就知道,省不少事儿。 ❤️不过途观L也有它的优点,动力是真够用。2.0T的发动机,不管是市区超车,还是跑高速,一脚油下去就有劲儿,不会觉得肉。底盘也稳,过减速带或者走坑洼路的时候,震动过滤得不错,坐着不颠。空间也宽敞,后排坐三个人不挤,后备箱装东西也够用,上次全家自驾游,三个行李箱加一堆零食饮料,轻松装下。油耗方面,市区开大概9个油左右,高速7个多,对于这么大的SUV来说,我觉得还行。 💔但跟我哥的电车比,途观L在用车成本和一些便捷功能上就差点意思了。电车充电比加油便宜多了,我哥说他那车一公里成本才几毛钱,我这途观L加一箱油好几百,跑不了多久又得加。而且电车的远程控车、自动泊车这些智能功能,比途观L丰富不少。不过电车也有缺点,续航是个问题,跑长途得规划好充电的地方,不然容易焦虑,我这途观L就没这顾虑,加完油就能接着跑,这点还是挺省心的。 当然途观L也有自己的优缺点: 优点: 1️⃣、第一就是空间真够大,车长快4米7,轴距快2米8,不管前排还是后排,坐进去都不挤。 2️⃣、第二是开着稳,坐着也舒服。 缺点: 1️⃣、最头疼的就是颗粒捕捉器容易堵,尤其是330TSI低功率版本,好多车主都反馈过 2️⃣、然后是后排中间地台太高,要是后排坐三个人,中间那个人腿没地儿放,只能岔开腿坐,跑长途的话,中间的人能累得够呛,这点对满载出行太不友好了。 3️⃣、还有个小问题是低速时偶尔会顿挫,比如在小区里慢慢挪车,或者倒车的时候,能感觉到变速箱顿一下 🆚现在纠结的就是途观L加装远程控车的事儿,199一年不算贵,但也不算便宜,要是经常用得上,那肯定值;要是用得少,又觉得有点浪费。毕竟远程控车这功能,用过之后是真觉得方便,尤其是夏天和冬天,能解决不少麻烦。 📝总结: 远程控车的含金量还是挺高的,能提升不少用车幸福感。途观L开着靠谱,但在智能配置上确实不如现在的电车。

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    说真的,自从换了理想L6 Pro以来,我真的是深刻体会到了远程控车这个功能的方便。和我以前的老车比起来,真的是天壤之别。下面就来说说我的感受。 一、一些远程控车的亮点 一是远程开启空调和加热/通风功能 冬天我们北方比较冷,早上上班出门开车简直好比上刑,我以前的燃油车面对这种事只能提前半小时把车发动着,打开暖风后人赶紧回家猫着。而自从换了这辆L6后,只需要在家里提前10分钟打开理想APP,然后远程开启空调、方向盘加热和座椅加热就可以了。10分钟后再下楼上车时,车里就跟家里一样温暖了,方向盘摸着是温的,座椅也不冰了,就连脚垫都带点温度,上车只管挂档上班就行了。 夏天经过一中午的暴晒,车里跟蒸笼一样。面对这种问题,我以前的燃油车还是只能亲自去把车发动着后才能开空调,而有远程控车功能的L6就只需提前10分钟在手机上打开理想APP,然后远程开启极速制冷和座椅通风。等上班前进入车里时,温度已经降到20多度了,后背和座椅接触的地方也不热了,方向盘摸着也不烫手。关键是纯电模式下不需要发动车就能启动空调,简直不要太方便了。 二是远程控制离车泊入和直线召唤 面对比较狭窄的车位时,离车泊入这个功能简直是救星。有次在商场就剩一个窄车位,如果自己倒进去,就只能从后备箱爬出来,因为实在是太窄了。但我知道L6有离车泊入的功能,就开启了它,车子在识别到车位后,我就下车关好车门,拿出手机在APP上点“开始”,然后看着它自己慢慢倒了进去,我只需在一旁观察周围环境就行。这搁在以前的燃油车上想也不敢想,只能自己倒进去从后备箱钻出来。 同样是面对比较狭窄的车位取车时,要么从后备箱爬进去,要么就冒着刮蹭旁车的可能从门缝硬挤进去,不!我选择第三条路,用理想L6的直线召唤功能,通过手机APP把车遥控直线开出来,然后我在优雅的上车,这种设计真的是太赞了。 三是手机远程开启哨兵模式 有一次在学校附近的停车场停车时,被另一台车给“开门杀”了,刮到了我的右侧车门。第一时间我的手机APP上就收到了预警提醒,并且还有一个打了码的视频。我赶紧往车那边跑,结果那辆车蹭完我的车就跑了,我看了周围并没有摄像头对准我停车的位置,不过好在车上的哨兵监控视频拍到了他的车牌号。后来报警时直接调了视频记录,找到对方后,他看完视频无话可说就给我赔偿了800块钱,这要是换成我以前的老车,只能吃哑巴亏了。所以从那次以后,我只要在外停车,下车后都会在手机上开启哨兵模式,相当于给车子雇了个24小时的保安。 二、两点建议 一是建议厂家通过OTA在手机端增加一个“实时查看”功能。因为现在的哨兵模式虽然有异常时会推提醒,但停在夜市、菜市场这种人多的地方,心里总觉得没底,总想看看车周围有没有小孩扒车门、或者电动车靠的太近,如果有这个功能的话,心里也更加有底 二是建议厂家通过OTA在手机端增加一个“车窗开度大小”的功能。因为夏天中午上班前,想通过远程控制把车窗开条缝通风,但是现在的远程控制只能全开或者全关,如果全开的话,怕丢东西。 三、总结 其实说到底,我觉得远程控车的含金量不在于给了多少功能,而在于能不能解决用车过程中的一些痛点,而这辆L6做到了,不管是从温度调节到车位泊入,再到安全监控,它都是为了方便用户而设计的,如果厂家能够进一步优化和完善这些功能,提供更加贴心和安全的用车体验。让人适应车变成车配合人,从能用到好用再到离不开,这才是远程控车的最大的“含金量”。

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    现在的新车,功能是一个比一个高,一个比一个意想不到。像问界理想小米这些电车品牌,可以让车辆自己开过来接你上车,很不可思议。这种控车能力是传统油车无法达到的,但是我也确确实实的体会到了远程控车的好处。 我的车是一台汉兰达,很普通的一台车,今天说说我常用的远程控车: 首先最常用的当然就是远程锁车:这个并不是说我想用,确实有的时候会忘记锁车,但是又走出去很远再走回去非常麻烦。才APP上点一下也确实不错,省了不少事。 第二个就是远程空调:这个功能是在我研究手机APP时无意间看到的,让我非常意外。没想到这台传统油车居然还有这种功能。尝试着用了一下,发现“指令发送失败”,研究了好半天,发现这个功能有一些特别,比如: ①只能在已经锁车的前提打开 ②无法在APP上调节温度,我觉得这个功能应该可以通过APP软件升级就可以做到的,厂家为什么不做呢? ③打开空调以后,车就是启动状态,电量不够发动机就会工作,在冬天就相当于提前热车了,我觉得不错。 ④空调会在打开车门或解锁车门是自动关闭,车也会马上熄火。这一点我就不明白了,为什么不能继续保持启动状态呢?这样直接开车就走了,非得再重新启动一遍,难道是怕上车误操作发生意外吗? ⑤空调还可以预约开启,我去年冬天用了一次,头一天晚上预约第二天早上7点开启,然后第二天下楼上车是大概是7:10左右,车辆一直是启动状态,我觉得挺好用的 第三个就是寻车功能,这个功能基本都有,去陌生的地方或者很大的停车场里可以导航到车跟前,还是有些用的? 最后就是车辆提醒,没有锁车或者钥匙遗留在车里时会通过APP发出提醒。 虽然我的汉兰达远程控车功能比较单一,但都是非常实用,使用频率非常高的功能,觉得已经很不错了

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    远程控车功能,用的最多的就是哨兵模式和千里眼,现在不主贵的手贱达人比较多,哨兵模式有时离开时会忘记点,就在手机端远程点开嘞,就这晚上还总是发震动警示,基本都是那个变态贴黄色小广告的干的,那个BT天天晚上往所有车左后视镜上粘贴小广告,搞得我每周回来都得用风油精除次胶,恶心的要死,就算是我一发现震动,就开启千里眼也没用,不要F的人根本不在意这个,但他又没对车造成啥划痕损伤,也没办法报警,只能天天忍受恶心。哨兵模式的话,一晚上大概1%-2%的电量消耗。 千里眼功能会启动车辆,用完后一定要记得熄火,不然一直着车也会很费电,熄火后,哨兵模式还需要手动再次打开。 远程空调基本没用过,还是喜欢行车前,先打开窗户散散味,前阵子有点儿流鼻血,我媳妇还怀疑是不是天热加上甲醛窜的嘞,但应该不是,车里我放的有除甲醛的,效果不大,所以尽量还是不要使用远程空调,行车前散下味比较好。 app上的远程解锁,车门上锁用的多些,经常记不得车是否已上锁。有次是拉同事去外地开会,房间没开在一起,我先回酒店嘞,他身份证在我车里,因为喝了酒,车没开,停在几公里外,懒得回去给他开门,手机操作嘞下,很方便。 遥控泊车不知道算不算远程控车,有些小车位不好停,试了一次不敢试了,它的方向盘打太快嘞,虽然停的停完美,但那个挪车速度有点儿吓到我嘞,一把进,神奇且夸张,反正我是做不到。

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    车型:奥迪A7L 2024款45TFSI quattro 黑武士版 用车时长:17个月近2.6万公里 油耗水平:长期9.6L/100KM 作为一款纯燃油车车主,智能车机和APP远程控车功能并没有国产新能源车型来的完善和智能,但是我认为远程控车是一项必要且有用的功能,主要从以下便利性和安全性来谈谈我的感受。 1、便利性 *⃣️开关车门取物。有时临时有事抽不开身,会让朋友帮忙去车里取东西,即使朋友没有拿车钥匙,但我远程点击解锁并输入密码后,车子等待5s以上会解锁车辆,虽然相应速度很慢,但也避免了来回取钥匙的折腾。 *⃣️远程遥控降温/加热。这个功能我最喜欢,在炎热的夏日或是寒冷的冬天,为了给家人或客人良好的乘车体验,上车前5分钟提前打开车内空调,等到上车最为舒适,得益于这个功能,体验后家人或客人都会夸我细心贴心。但注意奥迪车型远程空调只能持续10分钟,没有电车来的便利。 *⃣️找车好帮手。每次到不熟悉的商场常会忘记停车位置,在迷宫般地下车库里使用车辆“闪灯鸣笛”功能找车最为便捷,可设置10s、20s、30s闪灯鸣笛时间,足够判断车子方位了。 2、安全性: *⃣️异动提醒驻车保护 虽然没有电车的哨兵模式那么全面,但异动提醒可以警戒陌生人扒车门、电瓶车撞击剐蹭等,第一时间提示车主异常事件时间,方便后续处理;除此之外,异动提醒对于车内的活物监控也尤其灵敏,有次锁车在车内小憩,没过20秒车子就自动闪灯报警,正好也提醒我车窗未开窗通风。 *⃣️电子围栏与车速警告 我把车子交给汽修厂或交给他人泊车时,担心车子被到处乱开,设置地理围栏可限制车辆在行驶20米到500km的范围时报警,方便我了解车辆位置。而车速警告除了提示自己避免超速外,在家人使用车子时也会提示我是否超过限速,以便我提醒家人安全慢行,毕竟安全无小事。 虽然奥迪燃油车的远程控制功能有限,也没有国产新能源来的灵敏好用,但远程控制辅助在便利性和安全性上给我的用车体验上加分。

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    我的座驾是一台大众的途观L,买的时候销售介绍数字钥匙的时候就被吸引了,因为还算年轻接受能力强一些。当然翻遍了个这论坛,评论都说灵敏度一般,最终还是决定试一试。先说下大众的数字钥匙原理,你的舍得牺牲一把钥匙,要埋在车里,但是也很心疼。 进入主题说一说远程控车的优势,早上每次出门下地库的时候就直接拿出手机远程启动,提前一点可以说上车直接开走省x下了热车时间,不用上车等转数降下去了。还有经常出现把车仍公司了人在家里忽然同事说东西落在你车里了,或者给你拿了点吃的直接等车里这个时候远程控车的优势非常明显手机打开解锁、放进去、关锁、这要在以前必须人拿着车钥匙去的,这点方便了太多了。夏天的优势,中午要出去办事,车里温度快40度了,直接远程打开车窗,开启空调极速降温,试过 提前开启五分钟当你下楼在进入车里就可以直接关窗开车走人。下雨阴天忘记关窗户了也不用愁直接远程控车关了。东北的冬天大家可能了解零下20-30经常,每次上车的时候温度一直上不来,远程的优势又体现出来了,模式叫做激素升温,真正做到了冬暖夏凉。体验最深的一次应该是一起去露营,中间媳妇有事要出去一趟告诉我给我我送车子到地方我喊你关火大家很惊讶别的车子是可以远程启动但不能开走,而我的就可以只需要远程操作几下就可以。 说到最后感慨科技改变生活,现在完全做到了出门不拿车钥匙随时了解车辆状态位置随时开关窗车门,当然对我的远程来说缺点就是每年有固定费用,但我觉得还是值得的

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    VPD泊车代驾,这个主要在地下停车库用,我家小区是地面的,还不能用,但地面的园区可以智驾找车位,很方面绝对的端到端,但不能记忆停车位。 地下的停车位是可以自己扫图的,申请开通,公司是可以记忆停车位的,可以添加下车点,车位,这样到电梯就可以下车,车自己泊入到记忆的车位,这个功能的确很好用,尤其是各大商场都已经开通VPD,到电梯直接自己让他找车位,然后坐电梯,直接让他到电梯口接我,在公司用过两次,在这个形式过程中多角度实时画面都可以看到,截图不是很清晰,因为昨晚上停车的,都灭灯了很黑,在途中如果发现什么风险可以立即暂停,不用担心说怕遇到什么样的风险,假如没停进去,也没看着,还会发短信提示,这个不会像某些车一样,直接停在路中间,车主也不知道。 但是因为车位离得不远,没几步就输电梯,更多的时候会用离车泊入,直接下车,然后就走,上次保安喊我,我就走了,哈哈! 其实用的最多的是自动泊入,和遥控泊车,有的车位很窄,这个时候离车泊入进去,一般都会靠左,这样右边的车开车门也不会碰到我车,我自己也不会上不去,我会打开遥控泊车,有三个方向可以选择,左右,或者直出,很方便,像抖音拍的招手来,跟在后边,也是用遥控泊车拍的,手机蓝牙控制的,这个含金量在上升,很好用。

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    海狮07DMI2025款远程控制车车。1839758475242506图片海狮07DMI2025款远程控制车车。1839758475242506图片
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    远程控车这么花哨的功能,从国产车崛起的那一刻起基本就是国产的天下,甚至可以用眼花缭乱来形容。其实在合资阵营里,北京现代的远程空车功能算是能扛大旗了,因为家里一直用现代,跟好多销售比较熟,没记错的话当年ix25就可以实现车控家、家控车,那会儿谁家里有个智能家居,稀有程度堪比迈巴赫了。今儿跟大家聊聊沐飒车上这套远程控车的系统~Bluelink。 🚙【先说优点】 ❤️ 炎炎夏日、烈烈寒冬,不想上车进火炉或者冰窖,除了成本较高的地下、室内车库以外,最便捷的就是这套远程启动了,出门前空调温度设定好,等个电梯,走到车前,五六分钟的时间,刚好让车里从地狱模式转变为春暖花开。哪怕就这一个功能,这钱就没白花,当然功能远不止于此。 ❤️ 一路狂飙,到停车场就冲下车直奔公司打卡机……这种场面是不是每过一段时间就会经历一次?那么问题来了,冲刺之前,锁车了没?车窗关了没?是不是阶段性失意,大脑一片空白?不用下楼了,手机一点马上搞定 ❤️ 车子不经常开,临时有事,做好计划明早出行赶时间去某地,忽然有点犯嘀咕,油箱里的油够不够跑两百公里长途?要不要今晚去把油加满?打开手机,查看状态,油量、续航一目了然 ❤️ 周末带家里人去商场逛街,买好东西突然发现忘了把车停在停车场哪个区,顶着太阳一排一排找车会不会很悲惨?打开手机让车辆双闪+鸣笛是不是分分钟就找到了 ❤️ 小舅子借车,说去看丈母娘,怀疑他没干好事又不好意思问到底去干嘛……打开手机查看车辆定位,截图发给他,问问丈母娘在红浪漫点的黑桃A好不好喝是不是很刺激? 🚙🚙【再说缺点】 💔 没有全系标配,销量最好的豪华版需要加3000块的选装包或者尊贵以上的车上才配,多少有点吝啬了 💔 使用有期限,沐飒是5年免费,之后是每年600的费用。家里的名图当时是3年免费,现在已经不能用了,又不甘心交这个钱,于是现在这个车机约等于没有。但是!有一点还是值得表扬,跟Bluelink配套的sos系统没有超期问题,前两天名图的刹车误报警,马上接到厂家电话,问车辆是否正常人员是否安全是否需要救援…… 💔 系统反应很慢,刷新个页面或者发个啥指令,都是以十秒计的,车辆定位更是时不时出现不可用的情况。 🚙🚙【总结一下】 总的来说,现代这套远程控车系统,放在8年前是非常先进的,放现在只能说满足正常需求,没有落伍。但希望把服务器更新一下,提升使用体验,如果能把功能下方的低配车型,惠及更多的车主那就更好了,另外,现在各个品牌都在玩软件终身免费,咱不跟进一下么

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