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#自驾游征集中国百慕大——峨边黑竹沟，早已经神往已久了，近几年峨边县也通了高速路，去黑竹沟风景区也是非常方便，门票50块，老人儿童半价！由于该景区距离成都市也就270多公里，来回按600公里算，满油状态够跑来回没问题。 当时的计划也很简单，上午出发，中午到达峨边，第一天就在峨边县城吃喝玩乐，来两顿特色大餐，感受彝族文化，第二天早上从峨边出发到黑竹沟景区，也就一个多小时左右！由于距离不远，就准备了点辣条，饼干，矿泉水，充电宝，雨伞等应急，还准备了几套一次性雨衣。 结果去的时候错过了峨边的高速出口，到黑竹沟高速出口下的高速，然后到达峨边都快下午三点了，来回里程达到了635公里，还好捷达VS7油耗不是很高，也是一箱油坚挺了来回！ 后面算了下账目，油费大概400左右，平均油耗在6毛左右。三人两个房间住宿费300，还算合理，卫生也可以。伙食费，加饮料等共花费600左右，到达峨边在路边随便找了店子吃了碗抄手，感觉超级好吃！过路费来回120左右，门票150！摆渡车费54，相当于总花,1654，三人，两天一夜自驾游峨边，人均500多！还是非常值得的！ 整体自驾游感受和经验，车的方面，个人不喜欢巡航模式，觉得容易放松警惕，都是踩着油门跑的，捷达VS7跑120还是轻轻松松就上去了的，宽敞后排坐着是非常舒服的，后排睡得跟猪一样，这种高速驾驶，对主驾来说有腰托是真的很友好！ 景区感受就是，黑竹沟真的是天然氧吧，这里空气是绝大多数地方不能比拟的，谁来谁知道！还有天空时真的干净，好像动画电影的场景！然后涨了几个经验，开车少去聊天，要不然容易错过高速路口！错过了千万不要强行下，去下一个出口调头就行！还有就是在农村里，看到宠物千万千万不要去逗它，比如大黄，否者你会后悔的！ 全程我基本都是司机角色，除了拍带人物和部分风景照片是我拍的，其他照片都是随行者拍的，或者行车记录仪截取的，所以全程不存在驾驶时使用手机的情况，各位车友一定要安全驾驶噢！
#避坑指南买了一个很失败的家用车加装小物件，真的是累赘和负担，有车的朋友来避坑，这个玩意儿千万不要买！就是这个铝箔遮阳板，效果不好还麻烦！ 我的捷达VS7虽然是老车，经历几年的日晒雨淋还是很坚挺，我承认我的老款比不过24款的内饰，但是我的内饰还是比较坚挺，无破损和褪色。这不夏天来了，上班停车场是露天的，处于暴晒就，里面座椅那些烫屁股。 于是就看网上说那个铝箔板效果好，它是分很多模块，每个模块都有吸盘，都是可以吸在车玻璃上！四个门窗玻璃，两个前后挡风玻璃都用吸盘给它固定。由于是反光材料，这样就可以很好的隔离阳光暴晒，让车内保持凉快。总共花了几十块！ 说下效果吧，并没有想象中那种舒适的温度，座椅方向盘还是烫屁股！可能温度有所减小，但是肉体感觉不明显！而且装的时候麻烦，需要从后备箱拿出来一个一个吸在玻璃上！卸的时候也麻烦，一个一个的卸，用了两次，实在太累，收都懒得收了就丢在座椅上，当坐垫用了。希望各位车友注意！
#晒晒你的车贴我今儿下班，快到家附近，突然从右侧车道串出一辆蓝色妖姬，吓我一跳！定睛一看，咋那么熟悉呢?原来是个捷达VS7，现在捷达VS7加速都那么猛的么？该说不说这个蓝色真亮眼！隐隐约约看到他的车屁股后面贴得有字！ 赶紧加大油门追上去，看看贴的什么！还好前面红路灯，要不然我估计是追不上，毕竟深踩油门，那踩的不是油，那是钱！尤其是市区这种急加速，又急减速，油耗不高才怪了！ 本来以为是什么搞笑的，幽默的文字，结果走进了看是写的“一对 王炸”，这也没啥特点啊，还是说捷达VS7有我不知道的梗？
#你都知道哪些基本的汽车知识？玻璃水，防冻液，你知道正确加注位置吗？新买车的朋友和女司机朋友们，驾驶室内的功能很多都不知道，更别说前发动机机舱内的各种加注口都是什么了，上次老婆看超市车用玻璃水9.9元两瓶，比洗车店购买便宜多了，洗车店15一瓶，就买了两瓶，准备回家自己加，可是回家连车盖都打不开，打电话给我，问我车盖怎么打不开，玻璃水往哪儿加 ？搞得我都有点无语了，话说回来，现在生活便利性大，有任何问题一个电话，或则开几公里到修车店，都能给你解决了，似乎还真是只管开车，剩下的都交给店里。 简单分享下前舱里面几个加注口都是些什么，避免加注错误给自己带来不必要的麻烦和经济损失，
#人人写点评有件事情没搞懂，30来万的毛豆Y车内就是一个简装修，也有不少人吐槽，丝毫不影响毛豆Y在相同价位的竞争力，难道大家都注重驾驶体验了，内饰考虑的比重变低了，那为什么捷达车在低端市场就是主打驾驶体验，内饰，娱乐配置表现不突出，就天天被吐槽？实在有些不明白。 朋友换新车了，以前开的是日系车凯美瑞，前段时间换车了，换成毛豆Y了，一起吃饭小聚了一下，乘坐了他的车，感觉其它方面还是很到位，就是内饰相当简单，说夸张点就是毛坯的感觉，做工，材料都感觉一般，感觉还没我的捷达VS7做工和用料好，由于没有亲自上手开，驾驶感觉这里就无从谈起了，反正朋友对他的毛豆Y整体还是比较满意，也承认内饰太拉跨了。 坐了他的车之后，我以前看不起吐槽的捷达内饰，我瞬间对它刮目相看了，捷达内饰也不算简装呀，可以算个小精装了，这就是对比带来的快乐，我的捷达10万多点，朋友的30万，按道理各方面都会把我的车按在地上摩擦，可是看了捷达内饰居然让我感觉，朋友成了大冤种。 我的是老款的高光版，内饰怎么讲，设计上我个人觉得比不上同价位的某一两款国产车，捷达的内饰设计还是沿用大众的比较保守的的设计，没有太多的新鲜感，配色也是以家用为主，全部以黑色为基调，看着比刺激眼球，主打实用。要是多出两款配色鲜艳点的内饰，选择多点就好了。 做工方面，我觉得捷达算的上不错的了，座椅方向盘等等缝制部位线条接缝匀称，表面平整，各种零件配合度很高，传统老牌车企在这方面还是有很大优势的。细节还是很到位的，比较精致的感觉。 至于用料方面，这个我也看不出来个好坏，至少到目前来看皮质，塑料类的材料还没发现什么问题，质量没问题，只是车里仪表台上面还是硬塑料件，摸起来质感欠佳。其它皮质类，填充物看不出来，从车内空气方面讲，新车还是有些刺鼻气味，好在用上一两个月，多通通风，大太阳下打开窗户晒了两三次后，基本没什么刺鼻的气味了，这个方面感觉还是正常，新车，特别是皮质内多的车，多少都有点。 另外说下捷达的驾驶感还是挺不错的，常用的配置还是挺全的，娱乐舒适配置相比就不出众。就这个车的价位，咱就不要想高科技配置了，主打就是实用。
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共264人评价
8万-12万SUV总榜
NO.25
超过74%的同价位车系
3.75
综合
3.53
内饰
3.36
配置
4.06
空间
3.88
外观
3.72
舒适性
3.89
操控
3.79
动力
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