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幸福来敲门80298249
【跨越山河】 15天驰骋6028公里,纵贯东北平原、华北腹地、黄土高原,横跨黑吉辽京津冀鲁晋陕蒙7省2市1区,完成了一场融合自然奇观与人文底蕴的深度自驾。 在天津五大道触摸百年洋楼建筑史,于意式风情区品味异域情调;曲阜三孔朝圣,在千年柏荫下感悟儒家文脉;漫步平遥古城墙,看晋商票号遗风犹存;仰望云冈石窟大佛,感受北魏王朝的艺术巅峰。 壶口瀑布的黄河怒涛令人血脉偾张,芦芽山万年冰洞演绎着地质奇观;驾车穿越晋陕峡谷,悬崖村落如嵌在绝壁上的明珠;葫芦岛渤海湾的晨雾渔船与日照金沙滩的落日归舟,构成截然不同的海洋诗篇。 济南把子肉的浓香尚未散去,大同刀削面的筋道又萦绕齿间;葫芦岛现捞的渤海对虾遇上日照清蒸梭子蟹,在晋西北农家窑洞就着陈醋咥一碗莜面栲栳栳,每一程都藏着味觉彩蛋。 【能耗表现】 总里程6028公里(高速占比53%) 表显电耗:17.54kWh/100km 充电总花费:1364元(0.23元/公里) 驾驶Tips: 经济时速:90km/h(14-15度)<120km/h(电耗18-19度)130km/h(20+度) 空调影响:仅占3%,无需刻意关闭 智驾影响:智驾不影响动能回收效率 【充电实测】 快充表现: 80%前:115kW(25分钟25%-82%充54度) 95%时:仍保持32kW 满充时间:1小时(30%-100%) 充电时与其他车辆共用一桩兼容性: 与小米SU7共用:被限速在30kW 启源07共用平分功率60kw左右 慢充效率:9小时(30%-100%) 【亟待改进项 设计缺陷: 主驾座椅偏左2cm,头枕无法居中,只能靠在右侧头枕音响上。这会逼死强迫症的。 冰箱设计不合理(标准水瓶无法直立) 前/后雷达盲区(无法识别低矮障碍物),智驾时前方石块,纸箱,猫没有识别出来。自动泊车没有识别出后面限制桩。 方向盘指向模糊,操控欠精准 座椅两个侧翼设计画蛇添足,长途驾驶硌腿外侧!手机蓝牙钥匙:离车落锁可靠,近车解锁不稳定,建议是否可以类似哨兵模式,有人接近主动搜索蓝牙 OTA升级:车道偏离纠正可以关闭,不再默认开启。小尼乱插话问题有改善不多,但同时影响主驾不唤醒指令识别。 黑武士独享,大灯边上缝隙温度高暴晒会撬开,希望抓紧解决是加卡扣还是抹胶水给个说法。 【安全隐患】 自动泊车存在风险,轧到限位桩仍持续 智驾系统误判,无故减速,变道超车时对目标车道低速车没有正确判断,造成反复变道。 哨兵模式录制无用内容,两次关键剐蹭未记录。 功能显示灯多次出现无缘无故全亮,过一会消失,手动和智驾都会出现。 车辆严重抖动一次,不明原因,待观察。 总结:作为15万级智驾b级车,颜值在线,悬挂调教优秀,乘坐舒适,续航能力在同级别里面可圈可。但需尽快优化人机工程和智驾逻辑。期待东风日产持续OTA升级,让这款颜值担当真正成为六边形战士。
关勇帅
🚗🚗🚗前言;踏上自驾征程,亲人好友共聚一堂,用车轮诠释天地广阔,用欢笑装点旅途风光。在宽广无垠的公路上疾驰,尽享无尽的愉悦与激情,自由之境与遥远彼岸正向你挥手示意,让我们跃出生活的束缚,共赴一场随心所欲的探险之旅! 🚗🚗🚗爱车信息;爱车是21款大众途岳豪华plus,购车时间2021年11月,行驶里程26000公里,基本功能,防疲劳报警,前部主动刹车报警,主动刹车,倒车影像,全景天窗,自动座椅及加热,自动驻车,自动启停,上坡辅助,定速巡航,自适应巡航,运动、经济、舒适三种驾驶模式,GPS导航,车机互联等实用功能。 🚗🚗🚗自驾游目的地;用车近三年,每年都利用单位半个月的年假,选着不同的目的地进行自驾游,感受大自然的味道,享受沿途的风景,今年的目的地就是著名的G331国道,主要地点就是临江到集安段。 🚗🚗🚗出发前准备;由于全家五口出行,里面有我的八十多岁的父母,【这次旅行也是二老强烈要求去的】,所以准备的非常全面,准备了轮椅,两天的食粮,衣物,被服,饮用水,还有我防疲劳的体质能量,红牛,和咖啡。一些防晒喷雾,必备药品,晕车药等等。 🚗🚗🚗出行路线①;出发点黑龙江佳木斯市,沿鹤大高速第一站吉林延吉全程660公里,过路费290元,连同服务区休息一共用时近8个小时,晚上在延吉休息,在网上预定了民宿,三个房间电梯房,房费只有99元,房间干净宽敞,视线很不错。当天晚上在延吉夜游,吉林大学网红墙,品尝了延吉美食鸡包饭,第二天早上去了延吉早市“延吉水上市场”不得不提这里真的不错,数不尽的美食,还有就是遍地的人参,打卡延吉是G331国道不得不停住脚步的美食美景之城。 🚗🚗🚗出行路线②;延吉吃完早饭开启了第二天自驾游之旅,首先用时1小时,来到了中国和朝鲜边境图们口岸,打卡图们感受那光辉岁月和魏巍笔下最“可爱的人”,体验那激情燃烧的岁月, 穿越时空的长河,抵达这片充满传奇的土地,图们口岸犹如一位沉睡的仙子,静谧地诉说着那段辉煌的历史。沐浴在金色的阳光下,仿佛能看到那些英勇的战士们,坚毅的目光始终眺望着远方。在这里,我们将追寻那燃烧的激情,感受那不朽的信仰,向那些最可爱的人致敬。 🚗🚗🚗出行路线③;图们再出发,沿鹤大高速转090县道全程407公里进入临江,全程加服务区休息用时近6小时。临江市长寿之乡,陈云故居,伪满皇帝行宫,江心岛与朝鲜隔江相望,临江一个悠闲,幽静,慢节奏的养生之地。晚上在临江夜宿,房间四周高山河流围绕,空气清新房费210元。 🚗🚗🚗出行路线④;临江出发进入G331国道行至集安段,全程国道151公里,用时近3小时,最美国道G331临江到集安段,我认为是整个G331国道最美的路段,也是本次自驾游的主要目的地,全程路段曲径幽深,蜿蜒起伏,树林,江水环绕,隔江相望朝鲜,自然风光无限好。 🚗🚗🚗出行总结;G331国道是我国环国境线三条国道其中一条,蜿蜒9300公里,集安到临江段是最美的一段,有机会不枉此生来一趟G331自驾游之旅,感受一下纯天然的奇观美景,让车生活更加多姿多彩。 🚗🚗🚗用车体验;这次自驾游全程往返25000公里,爱车途岳带给我安全可靠的驾驶体验,首先全家五口人满员出行,车子动力强劲,超车,转向操控自如,最值得推荐的就是这途岳的油耗,每公里只有5毛钱,很良心的,全程车子没有什么任何故障,虽说是紧筹型SUV这空间也够用了,去的时候边走边赏风景,速度100迈左右,这个时候是最经济的车速,回来车速在110到130之间,车子平稳快速,定速巡航,防疲劳报警,上坡辅助等等功能都得到了验证,非常不错的一次自驾游体验。 🚗🚗🚗 不足之处;首先车辆在高速行驶时,胎噪和风燥声音较大,这给我带来了一定的困扰。据其他车主反映,先前版本的马牌轮胎在这一方面表现较好,我猜测或许是我所使用的韩泰轮胎在此方面的性能不尽如人意。日后,我计划更换为马牌轮胎以观其效果。 其次,尽管该车为SUV车型,空间充足,但后排中间的凸起使得乘坐体验不佳,尤其是当车辆满载时,中间的乘客会感到不适。这一问题在大众汽车全系车型中均存在,期待厂家能够加以改进。 最后,车机系统偶尔容易出现死机现象。虽然该系统在日常使用中表现尚可,但突如其来的死机让人感到不便。出于担忧,我暂未对其进行更新,以免状况恶化。 总之,大众途岳是一款适合新手或女性驾驶员的家用车型,配置充足,尺寸适中,便于停车,且适合携带儿童。虽然存在上述缺点,但这些不影响驾驶的瑕疵之外,我对车辆的整体表现还是较为满意。作为我的首辆汽车,我坚信自己的选择。
如皋飞机哥
XT6走这种蜿蜒的山路表示没有压力!不过油耗貌似上去不少!
佛硕丶
31.5出厂,4.25提的车,5.10上的牌,提车的时候表显7公里。 我也不知道有多少满配车,我看车友圈的车多多少少都减一些配置,而且还被4s各种套路。 车辆落地价格我就不说了,这个价格没熟人根本买不上。 这是我第四辆车,第一辆二手奇瑞旗云,直接被我开翻车报废,还好人没事。第二辆二手雪铁龙爱丽舍,开了半年又买了一辆15款现代全新胜达2.4,车确实是好车,质量很好,到现在7年了就正常保养,换过一个气囊游丝,就是动力差,费油。我平时也喜欢研究车,也有几个搞装潢跟汽修的好朋友,所以平时对各种车辆了解的比较多。 帕萨特星空尊贵指导价当时23.19,现在官方➕2000。这个价格我只能说同级别无敌。无论从空间,外观,配置,底盘质感,还有晚上各种灯加持下给你的氛围感来说,都是no.1。日系车我压根没考虑过,自吸跟有cvt的车这辈子都不会买。雅阁,凯美瑞天籁,阿特兹,有一说一。钣金薄,车漆薄,底盘低,配置低,轮胎窄,操控只能说还过得去。不是我吹牛逼,上面这些车我身边同事朋友都有,我也开过,真是一个不如一个。 不说那么多了,好的东西自然有人懂。 可惜不能视频照片一起发,前后流水灯想看视频的进我朋友圈看吧。下面有保险单,油耗记录撒的,大家买车参考下吧。
二哈Jammy
出发 天气不错,目前高速很稳 油耗大概6个油左右,哈哈不错表现
修东修西
中国百慕大——峨边黑竹沟,早已经神往已久了,近几年峨边县也通了高速路,去黑竹沟风景区也是非常方便,门票50块,老人儿童半价!由于该景区距离成都市也就270多公里,来回按600公里算,满油状态够跑来回没问题。 当时的计划也很简单,上午出发,中午到达峨边,第一天就在峨边县城吃喝玩乐,来两顿特色大餐,感受彝族文化,第二天早上从峨边出发到黑竹沟景区,也就一个多小时左右!由于距离不远,就准备了点辣条,饼干,矿泉水,充电宝,雨伞等应急,还准备了几套一次性雨衣。 结果去的时候错过了峨边的高速出口,到黑竹沟高速出口下的高速,然后到达峨边都快下午三点了,来回里程达到了635公里,还好捷达VS7油耗不是很高,也是一箱油坚挺了来回! 后面算了下账目,油费大概400左右,平均油耗在6毛左右。三人两个房间住宿费300,还算合理,卫生也可以。伙食费,加饮料等共花费600左右,到达峨边在路边随便找了店子吃了碗抄手,感觉超级好吃!过路费来回120左右,门票150!摆渡车费54,相当于总花,1654,三人,两天一夜自驾游峨边,人均500多!还是非常值得的! 整体自驾游感受和经验,车的方面,个人不喜欢巡航模式,觉得容易放松警惕,都是踩着油门跑的,捷达VS7跑120还是轻轻松松就上去了的,宽敞后排坐着是非常舒服的,后排睡得跟猪一样,这种高速驾驶,对主驾来说有腰托是真的很友好! 景区感受就是,黑竹沟真的是天然氧吧,这里空气是绝大多数地方不能比拟的,谁来谁知道!还有天空时真的干净,好像动画电影的场景!然后涨了几个经验,开车少去聊天,要不然容易错过高速路口!错过了千万不要强行下,去下一个出口调头就行!还有就是在农村里,看到宠物千万千万不要去逗它,比如大黄,否者你会后悔的! 全程我基本都是司机角色,除了拍带人物和部分风景照片是我拍的,其他照片都是随行者拍的,或者行车记录仪截取的,所以全程不存在驾驶时使用手机的情况,各位车友一定要安全驾驶噢!
长得丑有错吗
单人,一个行李箱 高海拔动力可以 半坡轻易超车 发动机温度保持良好 趴窝某众相对多 动力延迟 短距离不好超车 车身稳定不太好,车速稍快过急弯会甩 油耗不错 实测高速和国道 信号不好情况下车机崩溃黑屏很多次 总体来说还不错!80分 听劝别听《蓝莲花》
生态园的加特林
自驾游普陀山,三天两夜拜菩萨, 下一站杭州西湖, 乘船出岛,出发! 📷 美图分享
每天一点小确信
本来在查自驾游攻略,竟然看到了黄雅莉的消息。从超级女生知道黄雅莉,没想到时隔多年再看到她的信息竟然是在车友圈。她和朋友一起改造了一辆货车,摇身一变成为了房车,开启了她滇藏线自驾之旅。 特别喜欢她不浮躁生活态度,看她的微博,自己的心也跟着沉静下来。 她所认为的旅行的态度是,大智若愚,宠辱不惊。这应该也是人生的态度吧。
吴驾记
300多公里,需要翻山越岭,最终抵达目的地,路太难走了!好在其中100公里万荣到首都是高速公路,和在我们那没有任何区别。
凌0落
青春没有售价!朗逸也能去拉萨
奇耘天
🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📸爱车美图 车,就是男人的玩具。新车到手,总是安耐不住躁动的心情,几天不开车就手痒。既然这样,那就赶紧抓住这短短的春日的尾巴,来一场说走就走的赏花之旅。 我的大帕已经快半年了,才刚刚跑了1300多,还是要多拉出来溜溜啊。嘎嘎新!哇哇亮! 帕萨特这款车,真的是动静双面都吸引人,说是“安稳的外表躁动的心”一点也不过分。别看帕萨特公务车用比较多,可是自从越来越溜背,这家伙也越来越躁动,真是“车有双面,宜静宜动”。如果稳稳的来,那就是西装绅士,如果深踩油门,那他就绝对瞬间暴躁。! 而,与此同时,隔音也真不错,所以总是不知不觉就超速,谁说绅士就只能温文尔雅不能动若脱兔来着……我凡尔赛不?嘿嘿 视野没的说,仪表台工工整整,平平坦坦,干净啊!清爽啊! 植物园离市区不远,几步路就到了。网上买票,扫行程码,顺利入园。展厅里面的蝴蝶兰墙,照片拍不出来,真是很漂亮。室外一片一片的郁金香,虽说已经过了清明时节最佳花期,可仍然有不少摇曳生姿,五颜六色煞是好看。 虽然太阳已经很晒,但是走在郁郁的林荫,还是能感受到春天那种温暖而又清凉。 走走停停逛到中午,来上两盒自热米饭。和别人吃饼干或者开水泡面比起来,心里隐隐觉得有点嚣张啊?哈哈哈 悠哉悠哉,走几百米就坐半个小时,东逛西逛到了下午,返程了。不巧的是车子正好停在太阳底下,唉呀烫得不行。挪个地方晾一晾,然后开开空调。帕萨特空调真给力得很,开到自动档不用管,安心开车,一小会儿就全车清清凉凉,又凉快又安静!再赞一个! 这一次慢赏花完美结束。等到天气再热一点,就开远一点,到山里去享受难得的夏日清凉。有帕萨特做伴侣,随时都是说走就走,大众,值得信赖!
咖啡豆逗痘
第一次开着L7出游D2-始于颜值 终于操控 计划今天带着爸妈从余姚前往溪口,昨天对于即将到来的跑山甚是期待,所以晚饭吃完就尽快去找就近的快充站。不得不说,入住四明湖山庄对驾驶电动车的朋友不是太友好,因为最近的快充站单程就要20多分钟。去到的时候8个充电桩全部使用中,幸亏有个比亚迪很快结束了,才不至于等待太久。恰遇参加智己车主活动的车友也来充电,大家就在夜幕下畅聊新车的驾驶感受,我还特地欣赏了一位车友新贴的车衣,超级赞。补上昨天白天忘记截图的天使卡免费充电的页面。 还是回到今天的跑山吧,怎么说呢,智己L7的Snake Move真的和四明山绝配。四轮转向赋予L7的操控水准秒杀跑我前面的XF、A6、奔E,我都不好意思让他们进入我Carlog的镜头了。只要是直道虚线,前车一个个被我拿下。电车的动力好过油车毫无悬念,一脚电门到底爽到没边。都说坐电动车的后排会晕,今天一路数不清的发卡弯,无感能量回收让坐后排的老妈一路谈笑风生没有任何不适。 室外40多度的高温天,每次回到车上享受空调的时候再有L7的通风座椅,透心凉的感觉绝绝子。 稍稍说下L7的不足,我觉得智己在语音识别的精准度上还要提升一下,毕竟小智在爹妈面前回复我说“我还不明白你的意思”时着实让我小尴尬的了。另外,CARLOG图像拼接还有些段差,咨询了400,这个问题说后期可以修复。当然,产品都是有缺点,喜欢是盲目的。这一路跑山下来,盲目得更严重了。。。
🎧过客
这次自驾游从雅安出发到瑞丽,全程往返跑了两千七百多公里,老司机外加上小冒从不拉稀摆带,出行一路平安。这次特别与各位车友分享一下对小冒的感受: 对云南这边海较高,山势起伏并且多隧洞又限速的高速公路,我基本用ACC巡航,非常轻松;然后导航问题,我全程用手机导航(还是百度)因为途经很多山区,信号差或者无信号的时候,车载导航时不时会迟滞,停止,非常容易错过匝道;最后就是后备箱。我把隔板取了,后座没有调整。放了一个大号箱子和一个中号,外加一个拖拉包,一箱自热米饭和几个零食小袋,(忘了拍个照)并不遮挡后面视线,其实容量不是想像那么小。最后就是全景天窗个人感觉并没有卵用,一年多了,只开个几次。
在路上的榴莲哥
318环雪山🏔️独立撒野团 不走寻常路,探寻你心中的香巴拉秘境 坦克提车快2年了,基本上都是停在家里车库,这次春节后把车从浙江开到云南,逛了滇东南,有风的地方大理,这次本来是准备从214滇藏线转到318线去西藏林芝看桃花的,由于得知前方堵车严重,临时到了芒康如美后返回,昨日梅里雪山🏔️天气晴朗,非常出片
枫叶爱西风
夏天下雨又酷热的一天,开着悦也P从南宁到灵山,本次行程的主要目的:灵山荔枝和那隆狗肉! 满电401续航从南宁出发,一路直达灵山那隆镇。全程110--120高速,悦也P的动力,和驾驶平稳度都非常给力时,即使雨天驾驶也不打滑。进入灵山地界,映入眼帘的到处都是荔枝树,路边,房前屋后尽是树,品种有鸡嘴,桂味,白腊等等,枝头挂满或青或红的荔枝,沉甸甸的压弯了枝头! 朋友的果园离镇上不远,一二公里的路程。可惜天公不作美,我们到达时天又下起雨来,由于没带雨鞋,不能深入果园去采摘,我只能在果园边干点传递运送的工作,本次采摘的荔枝品种是南国红,每过手一筐荔枝,都挑几个顺眼的品尝一下,果大核不小,果肉非常甜! 中午时分,我们到镇上一姐狗肉店吃午餐,主食是素的烫粉,除了汤汁捞拌,只有切碎的葱花,主菜则是肉香,汤浓,皮脆,非常的美味!吃饱后我还打包了2份带回南宁!美味值得推荐分享! 下午时分,朋友送了2大袋荔枝给我带回南宁,感谢朋友馈赠的甜蜜!回程在那楼镇补了15元的快充电,就顺利返城回家了。 此次出行除了高速过路费略贵,充电费15几乎可以忽略不计!悦也P的出行成本真低,是我日常通勤,短途出行的好搭子!
江南枫叶哥
自从买了车之后,周末总会带上家人开车出去逛逛,逸动的空间够大,载上一家五口空间还是很宽裕,我的逸动是1.6升自然吸气的那款,就算是满载5人动力也还不错,超车也毫无压力。 趁父母身体还好,多带他们出去走走,看看祖国的大好河山,看看郊区的鸟语花...查看全文
行爸行妈
赛那9000公里暑期自驾游(山东泰安-北极村)
刘小鎏
你今天456了吗
无味拿铁
帕萨特真的酷
魔法少女郭德纲M9nk
提问请问这种车可以自驾游么
浅若清风LOVE
这空间才舒服!
糙汉子224
🙋🏻♂️ 情况介绍 刚从家里面来北京过的第一个周末,想着出去运动运动吧,正好查看天气预报看是多云,温度也不高,就想着去爬山吧,正好前段时间同事推荐了个野山-大黑山,刚好爬起来也是比较简单的,所以直接出发。 🗺 旅行攻略 从北京顺义出发,单程80公里左右,导航到延寿寺停车场就行,然后在六只脚上查看具体的行走路线,我这次挑的是一个环线,全程八点多公里,爬升海拔五百多米,整体走下来对于我这种不经常爬山的人来说还是比较累的。 不得不说郊区这蓝天白云的看着真舒服,空气也蛮好的,爬山的途中还低了一阵雨,不过不大,所以总体爬下来并不是很热。 🚖 车辆感受 车辆前段时间刚去做的首保,这趟跑下来整体感觉油耗降低了,车辆跑起来很轻盈,来回一共跑了150公里左右,市区山路各占一半吧,空调设定温度是22度,两格风量,油表掉了60公里,表现油耗6.8,这点还蛮让我意外的。 车辆是外地牌照,所以大部分时间都是停放在住的地方,没少落灰还有鸟屎,这次开出来也没洗车,所以照片拍出来有点埋汰 📷 美图分享 爬山的途中还是比较累的,所以拍的照片不多,加上拍照水平有限,所以可分享美图不多,也就刚到地方拍了几张图片。 拍的车辆已经将近一个月没洗车了,上面不仅一层灰还有几摊鸟屎,不过银色还是挺耐脏的,埋汰成这样拍照看着还行。
常被鬼压床
南城deram
坐标 上海 车型 博越L 2.0T 尊贵 加6000包,优惠17000 6.6号订车,7.3号提车,落地14.9 自己上的牌120元,送原装行车记录仪,全车脚垫,香薰炭包,目前开了一个月行驶一千多公里,感觉还不错,比较大气,主要内饰年轻,屁股并不是特别喜欢,加了黑顶后效果还不错的, 本人拿驾照七年了,偶尔开公司的车或朋友的大众,轿车比偏多,马上离开上海了,想想还是买了车打算自驾开回新疆,5000多公里,想想都头大,7月初出发,祝我好运
家国
15天从长沙出发途径8省1直辖市9600公里133小时在路上!大探辛苦了 穿戈壁沙漠; 游路桥湖海; 眺雪山古都(行程码有伊犁不让进西安)! 宿草原雁塔(露宿服务区); 安全到家 关于油耗:满负荷2.6吨,5大2小。平均油耗8.9升/百公里(加油甘肃比新疆贵),背个大书包应该增加个0.2,开高速有很大风声,一直担心它的安全。每天行驶9小时!最高行车温度48℃!整体对大探满意 驾驶感受:百分之八十的高速,百分之十五国道县道,其他戈壁沙漠!高速国道加速超车动力足够,在有车辙的戈壁沙漠行驶比较轻松(没有车辙的地方不敢去),过交叉轴路段适时四驱也轻松通过。高速车少用辅助驾驶有一次识别到隔壁车道来了个急刹车!缺少物理按键在人多语杂的时候特别不靠谱 乘坐感受:每个位置都有座到,第三排只适合睡觉或者一大一小坐,中排加了一个小座椅卡中间坐两大一小适合,缺点:座椅皮质硬!基本全程在开不评论 储物空间:因为扩涨了行李箱坐七人(第三排左边还放了一个折叠桌子,尾箱放炊具行李包相机无人机,行李箱放帐篷行李箱。小储物空间够多(一件矿泉水拆开到处可以放)回程还带了两件葡萄(4元一公斤)
偏偏爸爸
因活动拍摄需求,需要华北、东北、西南的凯美瑞车主来参加我们的自驾游。全程费用我们全包,并住五星级酒店。每个片区一场,就近参加。每一位车主可以携带一名家人或朋友。能报名的抓紧私信我。 华北:北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古 东北:黑龙江、吉林和辽宁 西南:重庆市、四川省、贵州省和云南省
loong丨
哈尔滨气温逐渐回升,万物复苏,我的新能源汽车为大众ID4。今天是4月1日,我自驾游去了松峰山。全程高速7:3.全程空调。回程市内转了一圈。一天总共行驶了269公里,还剩40%的电量。 松峰山是一个非常适合电动新能源车自驾游的景点。建议从哈尔滨市区出发,沿着G102国道向东南方向行驶约公里即可到达松峰山景区。在路上可以欣赏到美丽的乡村风光和大自然的美景。到达景区后,可以购票进入景区,参观主峰烟筒峰、北山五峰等景点,同时还可以逛海云观和藏经楼等古庙遗址,领略历史文化之美。此外,还可以品尝当地美食和购买特色纪念品。注意安全驾驶,保护环境,共同维护好这个美丽的地方。 对于电动新能源车的用户来说,松峰山没有提供充电桩服务,出发前要充满电。同时,使用电动新能源车也可以为环境保护做出一份贡献,减少对大气和环境的污染,更加适合自然风光优美的松峰山。 在松峰山游玩期间,还可以租赁自行车或者徒步穿越整个景区,更好地欣赏景区的美景,体验户外运动的乐趣。如果时间允许,建议安排一天的时间游览松峰山,其中包括爬山、品尝当地美食、购物等活动,充分感受这个充满魅力的景点所带来的愉悦和放松。 总之,电动新能源车自驾游松峰山是一个非常不错的选择,既可以享受美景,又能够保护环境,同时也可以锻炼身体,增强体质。希望每个游客都能够珍惜这个美丽的地方,将其作为一个难忘的回忆留在心中。
六六94
3000公里还有五百公里到伊犁 中间段横风大 油耗上了8前半段都是7.5左右全程空调 后备箱塞满 车上四个人油耗还行 第一天跑了1400公里
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