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#车内最实用改装我相信大家买捷达都不是看重捷达的内饰多么舒服，也不是看中捷达配置多么丰富，而是看重捷达的驾驶性能和良好的口碑，耐用性好。配置不够，怎么办，自己加装就行，说两个买车必加装的配置，各位看我说得对不对，你有没有自己加装： 1， 就是ETC，其实很多车现在都自带ETC设备了，但是大部分都是选装而不是标配，选装就得价钱，外面银行都是免费安装，真没那个必要选装ETC设备。 2， 就是行车记录仪，国产车有些车都自带行车记录仪，自己买个内存卡就可以实用，买捷达的兄弟们自由自己掏钱安装了，接电形式，要不就是电箱盒接电，要不就是点烟器接电，个人还是愿意接点烟器的电，不用改电，不存在安全风险，记录仪也分带后视镜的或者单独的，根据喜好自己买就行，安装简单。 有两个都没安装的老铁没？评论区见
#你上一次扣分是因为什么前两天下班开上我的捷达闯了个红灯，扣了6分，罚款200，无话可说，没什么好辩驳的，虽然是无心的，但是是既有的事实，还是应该得到教训，因为这个问题是可以避免的，下班路上，领导给我发微信，正好等红灯，就点开看了，说工作上的事有些疑问核对不上，还没等想到问题出在哪儿，绿灯亮了，然后就开车走了，但是心里却一直在回忆今天的工作问题，看看到底是真的自己疏忽了弄错了，还是问题不再自己这， 由于路上车不是特别多，路况不复杂，前几秒还是绿灯，等走近了才发现已经变成红灯了，走神了，自己都没有察觉到，等自己反应过来，急忙踩刹车，车已经到斑马线上了，还好没有行人，已经闯了红灯了，干脆就直接走了，等到刹车停下来，闯红灯的三张照片也凑齐了，也没啥用了，涨个教训，开车不能分神，
#家有女司机我媳妇儿开她小姑的奔驰GLK把大灯撞了，然后怪我的捷达VS7有360全景影像，说我就不该选有360全景影像的车！这脑回路真没谁了！ 事情的经过很简单，我媳妇小姑开车来我家附近打麻将，对地下室不熟悉！加上我们慌着打麻将，于是就喊我媳妇儿开到地下室去停车，我们几个先去占麻将室！ 媳妇儿平时开车也不少，但是都是带360全景影像的，最近开的都是捷达VS7，我的捷达VS7有四个摄像头，前后左右，形成一个360度的环影，这个倒车非常方便。 问题就出在倒车，她小姑的GLK太老了，倒车影像都没得，更别说360了！用惯360的她根本一把倒不进去，这个很正常，于是说多倒几把，免得车屁股被剐蹭！结果顾后没顾前，一脚油门，前面直接撞到柱子上去了！大灯直接撞凹进去了！ 她小姑并没有责怪谁，说有保险，喊继续打麻将，但是媳妇儿很内疚！后面回家说着说着就怪我！说是因为我选的捷达VS7带360全景影像，导致她用习惯了，所以才导致此事件的发生！如果我的捷达VS7不带360全景影像，她就不会产生依赖！这个脑回路，唉！我严重怀疑她把油门当刹车！！
#我的理赔心路历程我的捷达VS7就真正印证了那句，你不撞别人并不代表别人不撞你！事故的原因和经过很简单！就是我停在画线的路边停车位，被一个货车倒车撞了！对方全责毫无争议那种！当时幸好车里有人，要不然估计都找不到人！下面我来做一些详细的讲解，希望各位有收获！ ...查看全文
#晒晒晒油耗晒一晒油耗，自动挡哈，我最近一次稍微远点的车辆能耗照片，行驶里程31公里，花费一个小时！行驶路况比较多样化，第一部分高速路，第二部分限速80的主干道，然后有一部分城区道路，最后是限速40的山区路段。平均油耗7.6！我觉得还可以！ 高速和主干道油耗也就6点几，平均油耗之所以7.6是因为爬山路那部分拉了后腿，上坡太费油了，好在不是一直都是上坡，要不然平均油耗会更高。 对于油耗高低，和驾驶人有很大的关系，每个的习惯不一样，油耗也不一样。个人经验来看，像主干道和高速，除非遇到特殊情况，比如超车，或者躲避危险，没必要去猛踩油门加速或者快踩刹车减速。平时加速就把转速控制在2000-3000慢慢加，不要来不来就踩到3000以上，然后高速和主干道非紧急情况减速，松开油门点下刹车，（提醒后车，然后就等车减速 ，不要急减速），然后山区道路，短期遇到下坡，带挡滑行比空挡省油！
#聊聊你的Dream Car24款新捷达VS7都上市了，好多人在论坛里期待1.5T发动机，这下真上市了，暂时还是用的1.4t高功率， 1.4T和1.5T其实也就差了10匹马力而已…… 其实我觉得猜也能猜到，现在暂时不会下放到捷达上来，但是以后可说不准哦，万一明年呢，毕竟1.5T 的发动机好像能更好的适应现在的排放标准。 要知道捷达这个牌子一直是走的性价比路线，再一个就是现在大众的1.5T也才刚使用一两年，装机量还不够大，等这个量足够大了之后发动机的成本也就会被均摊到更低，到时候再用到捷达VS5或者VS7那就很顺理成章了。 不然的话，装1.5T可以，但是车价会上调，那这样对谁都不是很友好了。
#新款捷达VS7到店实拍大众是德系中佼佼者，不说他本身大众品牌的车型，上有布加迪，兰博基尼等超跑，中间有宾利，保时捷，奥迪坐镇！货车斯堪尼亚，MAN做担当，摩托车有杜卡迪当牌面！平民家用车还有斯柯达，西雅特，捷达等品牌！ 你说他不行吧，人家手里拽着那么多的好牌！你说他行吧，他自己品牌的那个内饰长年受到诟病！内饰出了名的硬，不过近年仿佛戳到他们的痛处了！就拿捷达VS7来说这个中控台，从20款到23款，都是硬的！到了24款整个中控台的台面都是皮质软包！ 还有门的内饰板也是，均是采用皮质的软包裹，中间还弄点缝线，弄点双拼色，还带点翻毛皮！就是不知道这个亡羊补牢，算为时已晚，还是算为时不晚！但是这个知错就改，挨打就要立正态度是非常不错的！ 就是这个内饰给我换到23款匹配不？
#保养作业【车辆基本情况】 我的捷达VS7买了一年多了，目前是跑了1.5万多公里，严格按照半年或者5000公里，谁满按谁来的原则，第一次保养是去4S店保养的，没花一分钱！第二次一万公里的时候去的4S店，换个空调滤芯，机油，机滤差不多花了400。这次去尝试了下外面的所谓5S 店看看，非官方授权的野鸡店。 【保养整体过程】 朋友介绍的，说说某某5S店，提前打了个电话，叫我直接把车开过去。过去问我多少公里，要做什么项目。我说就常规保养换机油，机滤那些，把滤芯清理下，能用就不换，我说我以前就是修车的。然后多方就没推销了，叫我去休息室，我没去，全程跟踪，结果基本都是一个人操作，简直跟我一样厉害！ 保养师傅把车开到工位后，先把车外观检查了下，然后用气管对发动机舱吹气清洁，喷水在擦拭，然后升起来，然后对底盘检查，然后放油，然后更换机滤，拧紧油底壳螺丝，加注新机油，查看密封是否良好，然后清理空气滤芯，更换空气滤芯，然后清理空调滤芯,最后对轮胎胎压补气，螺丝拧紧检查，防冻液检查，加注满玻璃水，电瓶电压测量，然后拿了一个电脑插OBD接口对车机数据读取（应该是看看有没报错，火花塞是否失火啥的，毕竟换火花塞好赚钱啊）。说实话整个过程非常细，这个保养跟装修一回事，有人跟和无人跟差别挺大的。 【主要项目花费，以及部分保养细节】 花费最贵的就是机油，说的是原厂的机油，型号是0W-20的，倒是和发动机口标注的一样。过了就是空气滤芯，说是博世的大品牌，机滤也是博世的。 我一万公里时候更换了一个空调滤芯，所以这次保养就只是将空调滤芯清理了，但是空气滤芯，保养师傅清理后感觉可以换了，太脏了，影响发动机进气主要是高速跑多了，很多小虫子和灰尘堵死了。他说不换的话小则增高油耗，大则增加积碳，导致拉缸，我也去看了下，确实清理不干净。 【花费清单】 前前后后，差不多2个小时！机油230，机滤30，空气滤芯50，材料费花费310元，单子上面开的工时费是80元，但是我是首次到店免工时费！话说两小时80，一小时40，每天8小时就是320，一个月上30天，月入9000轻轻松松？哈哈开个玩笑，保养活这是不可能的，修车也是很苦逼的。 【总结与感受】 最终花费310元，如果算上工时费其实和4S店差不多！虽说这个首次免了我80的工时费，但是好像4S店还首次保养全免费。现在不管是啥行业都卷啊！他们叫我给他拉3个新用户就可以以后一直免工时费。这羊毛出在羊身上，说得材料费不赚钱一样，哈哈！还有就是这会所谓的5S店，其实里面很乱，安全隐患挺多的，我去工位看，都没人提醒我戴安全帽，或者注意磕碰之类的。
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共264人评价
8万-12万SUV总榜
NO.25
超过74%的同价位车系
3.75
综合
3.53
内饰
3.36
配置
4.06
空间
3.88
外观
3.72
舒适性
3.89
操控
3.79
动力
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