![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2025上海车展 辣评新车1.座垫对身高较高的用户的大腿支撑不友好 座垫其实感觉做了加长，但是对于身高183厘米的我来说，如果座垫前端翘起到最高，但是座椅高度没有调到最高或者说座椅没有放到很靠后的位置，我的大腿下面缺少支撑。我觉得座垫翘起的角度可以做的再大一些。 身...查看全文
#比亚迪汉L上市 20.98万元起昨晚，比亚迪汉L EV正式上市，21.98万元起的价格，比之前预售价低了不少。新车还配上了1000V高压平台、兆瓦快充，单电机功率达到500kW，配置直接拉满，比亚迪“搞事情”的本事还是一流。 - 相信大家和我一样都对电机功率和零百加速存疑了。汉L EV电机功率有500kW，小米SU7标准版电机功率只有220kW，但汉L EV零百加速却比小米SU7要慢，这是为啥呢？虽说汉L EV车重比小米SU7多了303kg，但不应该慢这么多啊。我觉得应该是比亚迪为安全着想，把功率限制了。后驱大马力车，要是动力全开，普通人很难掌控，容易出危险。 - 抛开这点，汉L EV的产品实力还是很强的。它用1000V高压平台搭配兆瓦快充，还有10C电池，充电速度快得很。官方说，电量从10%充到70%只要6分钟，从10%充到100%也就20分钟，还能用双枪快充，续航焦虑基本不存在了。而且，汉L EV能兼容400V充电桩，要是找不到高压桩，也能慢慢充，挺方便的。 - 但快充虽好，现在也有个大问题，就是1000V的充电桩太少了。市面上能满足800V的桩都没几个，更别说1000V了。所以，想用这么快的充电速度，还得再等等，等比亚迪宣传的和中石化合作，部署超充充电桩普及起来。 - 从性价比来看，汉L EV相当出色。就它这些配置，换别的品牌，价格肯定在30万以上。比亚迪靠着多年技术积累，把价格压到21.98万起，诚意十足。和自家的汉L DM比，汉L EV也更值得买。汉L EV是纯电的，能耗成本低，开车时安静，动力响应也快。 - 总的来说，今年比亚迪的每一次上市发布会，都给新能源汽车市场带来了不小的冲击。凭借自研与自己生产，技术实力也强、成本控制的也好、给出的配置和价格性价比高，要是你打算买新能源轿车，汉L EV绝对值得考虑。当然，等等党永远不吃亏
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司