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#辣评新车👇 看了一下午的发布会，听了半天的牛皮，结果，就一个外观发布？ 自从雷军进入车圈后，车企都开始玩各种发布会了，满怀期待的看了半天发布会，结果，更多信息3月发布！ 那汉L这车值得等待吗？ 🤔我觉得还是值得等待的。 👉原因如下： 1️⃣产品力 1.动力强悍 这次最大的惊艳，就是汉L ev的动力，单电机500kW，240km/h的极速，双电机更是达到了810kW，1100马力，百公里加速2.7S。这放在燃油时代，至少得是个V8加两个大涡轮，换成自然吸气，V10或V12都很难实现，这加速能力可比法拉利FUV快，媲美保时捷 Taycan-Turbo的水平啊。 2.首发二代刀片电池 网上热传，汉L EV将首发搭载2代刀片电池。 加上这2代刀片电池，有3点好处，那就是续航翻倍，充电变快了，安全升级和低温性能优化。 ☆续航翻倍： 二代电池能量密度较第一代提升超 35%，在电池大小不变的情况下，续航将超过1000公里，缓解“里程焦虑” ☆充电速率加快： 从原来的2C飙升至 6C 以上，去充电站买杯可乐的功夫，电池回血一大半。 网曝消息为10分钟充电续航1000公里。 ☆安全性能升级，低温性能优化： 二代抗冲击能力和热失控防护性能更强，自燃，爆炸可能性更低。低温电能损耗更低，以前一代电池冬天续航打对折，现在只打8折。 3.补齐智驾短板： 比亚迪的智驾在国内只能是二三流的水准，这次加了激光雷达的“天神之眼” 高阶智驾，终于补齐了智驾短板，至少跻身一流梯队了，什么高速/城市NOA智能领航，智能泊车，全场景辅助除了端到端智驾全安排上。智驾短板也没有了。 2️⃣市场竞争力 我觉得汉L ev主要的对手就是2个车，特斯拉 Model 3和小米su 7，其它的什么银河E8、大众iD7、小鹏 P7+、智界 S7等车，汉L ev都没放在眼里。 🚗和Model 3对比： 价格都是20-33万区间，但是汉L价格会更优惠一些。 动力性能都比较强悍，但是，汉L EV百公里加速2.7S比Model 3的3.1S快。汉L ev双电机版综合功率810kW，远超 Model 3 343kW。 续航里程方面，Model 3长续航版本才713公里，汉L EV可是续航达到1000公里的。 🚗和小米su 7对比： 两者价格相近，动力性能相近，汉优势不大，汉L ev的优势就是三电技术都是比亚迪自己的，三电终身质保，小米是8 年或 16 万公里的电池质保，充电平台是全系标配高压800V,顶配更是1200超高压平台，而小米是标配400v，高配版本才有800V，最后，小米的门店没有比亚迪的多，比亚迪全国门店数量大约在1770家，而小米在全国58个城市开店数量是200多家，比如在辽宁省，我要买小米SU7就必须去沈阳，而买汉L EV，本地看车，本地试驾，本地买车，本地售后保养，节省时间和精力。 3️⃣品牌力 比亚迪已经不是以前那个迪子了，去年比亚迪市场销量3718281辆，份额是16.2%超过第二名吉利汽车（7.7%）几乎9个百分点，最牛的是，比亚迪的市场份额比第二和第三的总和（吉利7.7%+一汽大众7%）还多2个百分点。 比亚迪品牌力已经形成。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜 总结:汉L ev大概率3月开始预售，4月正式上市，低配预计24.58万起，顶配价格估计会来到31.58万。我觉得还是值得等待的，你说呢？
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批发零售水：比亚迪不按三包规定更换电池
懂车小泽：这个其实很好猜 先说汉LDM 比亚迪王朝网产品矩阵中 秦plus和秦LDM差了2w，那汉LDM和汉售价羞距也就是2w多，25款汉16.58w起售，那汉L也就是18万大19万多起售，肯定低于20w 再说汉LEV 比亚迪腾势产品矩阵中 腾势Z9DM和Z9EV差了2W，那汉LDM和汉LEV差价也就是1w多，我刚才推测汉LDM19万多起售，那汉LEV也就是21~22起售的样子，肯定低于22W 再聊一下汉LEV的竞争对手，侧面验证一下我的猜测，从小范围说，特斯拉model3，小米su7是，范围拉大，极氪001，阿维塔12，智界R7都是
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