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共424条内容
coolracer
用户6161877011529
前后245面条胎,这是认真的吗?这么大马力的电车,这是要起飞吗?
向往自由的法考人
饿啊过了
比亚迪这品牌真能撑起来25万以上的车啊?能不能换个子品牌阿,这价位一大把可以买啊,买个比亚迪人家真以为我是10万出头的车
25智驾650海豹车
对于同样在看特斯拉还有小米中高配的人来说,没有理由不把汉L纳入备选,而且汉L和其他比亚迪的车一样,永远是同时期同价位最具性价比的车
尊贵的雅迪车主io
这个牛逼的技术肯定是热点,然后出个牛逼的预售价又是热点。骂也是热点啊。先讨论起来在说。反正又不是正式售价。
folok
#比亚迪汉L/唐L解析比亚迪汉L EV预售27-35万元,唐L EV预售28-36万元,怎么说呢…感觉有点贵?
南门湾曹达华
这车内饰太丑了很廉价做的,老款内嵌明明很高级为了剩下的成本让内饰这么丑。
摩洛哥酬宾
不愧是跑滴滴的,主打快充
微笑微风3h5
提问1000公里么
kono56187711
rt
孤独食堂
一句话,比亚迪这两款车的dm-p才是王炸,ev定这个价就没想着爆单
高性能车,适合年轻人,但是比亚迪的客户群体,好像没太多年轻人
葱烧海参说
汉L这次迷之配置——定位商用家用的轿车不卷底盘卷操控卷舒适配置,卷快充也行,不过你闪充桩三年内能稍微普及一点不 电机牛逼,你学小米搞超跑啊,商用家用这个580kw的确过了,你外观不够年轻,不会有人拿你这个车去飙吧 大功率高速电机,我认为道路全智能自动驾驶之后很有意义,全部车辆有序高速驾驶,效率速度要远超现在 定价完全超出预期,我只能猜测这个闪充技术突破了但是成本没降下来,看来充电如加油的时代还有一段路要走
漆黑的落叶
这配置,三电技术,友商就别酸了。。这要是别的车企有这技术,能吹3天3夜,卖你40-50,友商自己达不到,水军就说别人10c没用,说加速没用,说电机没用。我都震惊了,承认别人厉害有那么难?那友商发布会吹什么5c 6c呢?吹什么电机功率呢?
孤勇逆战
说贵的,都拿不出35万买汉L。 但是呢,能拿的出53万买SU7U。 营销的意义,在于这钱你花了,是觉得“值”,不是真“贵”。SU7有情绪价值、社交价值,且有不俗的基础表现。买汉L,你说他充电、电机天下第一,然后呢?
辉煌时刻到了
比亚迪飘到无天了,搞个作死的27起的预售价,就像腾势N9那样45起,自己作死不可活。结局就像N7那样上市销量不超1千,后面降价7万一样销量不超过一千。这就是想割韭菜的反噬,现在信息透明,你的车值多少钱大家心里面门清,你还想愚弄消费者啊? 24.9万的001,800伏100度三元锂单电机或者95度铁锂双电机。对消费者来说充电10分钟与30分钟值差价3万?2.7秒与3.6秒值差价5万以上?28万的001有100度电池,双腔空悬cdc,3.3秒破百,月销才5000左右。你汉L卖27的最低配,单电机4秒以上,83度铁锂,没有空悬,你自己想想这销量会破3位数吗?
为所欲为正义人
无缘无故diss一下su7u,都无人之境了干嘛不去跑个纽北
先车知道
一句话看完比亚迪发布会
先车知道:一句话看完比亚迪兆瓦闪充发布会
用户34842504
20万以上的比亚迪确实没戏,车很好,只是国人不认20万以上的比亚迪
种草园丁
大概10分钟能10-80了吧,简直跟加油一样快。还有那电机,技术牛x飞天。全系标配激光雷达和云辇c,要让z9gt不卖丐版了?
但荷德
汉L这完全是要内部背刺z9gt啊
跨过海的天空
雷总说的对,友商都是煞笔。
单挑全网罕见
球球30万吧,要大家开得起才是真旗舰呀,35太贵啦,开不起
青涩生活家M1H
看看销量排行榜,近几个月,甚至是一年,15w以上油车新能源,比亚迪占比很少,销量基本靠15w以下的车支撑。想走高价,基本不可能实现的,因为BYD就是低价的代名词。
浮光CK
提问请问这次新发布的汉L的二代刀片电池,同样体积下比原来多了多少电量? 如果这种电池装在豹8上,续航最终能到多少公里?
乐天派海登74
这个设计不太理解什么意思?
EV版上市 DM混动其实没必要购买
47评论
23点赞
高速服务区实测充电
43评论
17点赞
预算22万,选择su7还是汉Lev
46评论
9点赞
吉利员工临优化前的胡言乱语
68评论
26点赞
家人么忍不住终于提车了 嘻嘻
74评论
63点赞
为何新电机功率这么大扭矩并不大
149评论
18点赞
马力比小米双倍还要多,但是加速却比其慢?
422评论
56点赞
正经提问 充得这么快电池寿命什么说法
48评论
83度能跑701。。。有没有测过的 高速啥情况 市区啥情况
117回答
汉L是何德何能和su7去比,人家是正儿八经的赛道第一,有成绩的。你当以为马力大就比别人强对吧。
271评论
137点赞
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