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    #夏建议收集📒 等车日记 关注比亚迪夏半年了,基本每场车展发布会都会看,1月8号上市第二天就去店里感受了一下,我来说两点吧。1.空调出风口设计太超前,垂直向上容易掉东西进去还容易进灰。2.车启动键那一排比触摸感应的好,但是距离水杯槽太近容易把水溅上去,如果水进去里面防水不知道怎么样线路会不会短路毕竟好多核心按键都在这里。3.还有就是顶配二排都不配有按摩吗31万的车了,同级别理想都有按摩。4.还有就是冰箱开关键可以在二扶手控制面板加一个(手动推才能关太搂)。5.如果电视能选配肯定能大卖,(或者把音响和投影去了保留两个电视卖28万我都能接受)。6.内饰颜色不管怎么选都是拼米色,这个颜色还是在座位上时间久了肯定容易脏,(搞个纯黑色或者棕色的原装多好)。7.还有就是中配的电池100km续航是开玩笑的吗,都不如同品牌其他价格更低的车型,中配你搞个150续航,实际续航打7折才105,100续航打七折70续航不是闹着玩吗,每天啥都不干就补电了。 💔 爱车吐槽 说完问题在说优点吧。1.前脸网上看图片感觉一般但是现场看确实霸气,给人一种看起来就不便宜的感觉。2.座椅舒服一键零重力加热按摩通风腿拖已经到顶的配置了不需要花钱改装(某日系mpv)。3.天神之眼的智驾怎么也比合资的伪L2强。4.云撵加多连杆底盘怎么也比某田扭力梁强的不是一点。5.电动下翻的第三排看着高级就是不知道质量咋样爱不爱坏。6.价格,25.98的配置没有购置税价格确实香,要是加点钱能选装电视就完美了。(还有就是有没有夏的车友群,研究一下怎么砍价或者要点福利啥的)

    比亚迪夏试乘订车分享图1比亚迪夏试乘订车分享图1
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    这几天抽时间跑了重庆五六家4S店,因为不同店到的别配置款式不一样,所以都去看了一下,有些感受给还没去过的朋友分享一下。 因为我家里两个孩子,家母帮带孩子,父亲住的也近,周末又喜欢带媳妇孩子和父母一起出去玩,现在开的轿车每次都挤着超载,早就动了换MPV的念头,但又不懂,朋友说让我等比亚迪新车,反正我也不懂,听劝呗,等了好久,期间也梳理好了自己的切实需求,确认自己真的需要一台大车。 等待期间我也各种学习相关,全是恶补了相关内容,暂且不论,说说重点。起先发布价格的时候,其实我是没太大感觉的,因为本来预算就是落地三十以内,还算包得住。后来看了各版本配置,对于厂家一些小心思哭笑不得,在我看来这车直接就是26万起步,低配直接忽略,毕竟家用呢。次低配的配置大多都有了,我着重观察了次高配除开电池外的零重力座椅,认真研究了下多的配置,除电池外新增的东西大概也就几千块价值,也就是说十几度电池多收两万块,我感觉有点不值。高配上我对车机系统升级到150是无感的,反正不懂那个,但我关注音响系统,都需要实际体验后才好下结论,于是我就挨个找寻不同配置去看了。 先找到的是次高配,180超越版黑色,实车看着反正外观我是挺喜欢,看个人喜好吧。主驾体验将就,座椅很舒服,视野可以看到车头一小节,坐姿比较高,有开大车的感觉,那种居高临下的味道,仪表盘刷新率有点低,手机拍照有轻微闪烁,但清晰度很不错,中控屏反应很快,基本没延迟,好评。语音控制快语速连续指令识别飞快,好几个指令同时进行的操作的,是只能语音答应我的同时就开始,另外我用的重庆方言说的。50W无线充电好评,识别快充协议,我的老mate30支持27W,带了很厚一个壳也不影响充电。有一点不友好,我一米七五,一步上驾驶位有些费劲,需要手支撑用力辅助,座位比较高。 后排零重力座椅也就那样,还算舒服,按摩力度挺大的,特别是躺着,实体按键好评,稍微熟悉就可以盲操,一键调正好评。后排座椅真的可以,出乎我的意料,本来不报什么期望的,坐着比我轿车后排舒服的多,头枕拉伸后,没有所谓欠缺支撑一说,尽然有那么一点包裹感,神奇。。就是中间安全带设计,我没什么见识,反正感觉有点奇葩,总感觉是用作另外的作用的,你们看了就知道。让我有惊喜的是音响,低配通用的12喇叭丹拿音响,效果非常不错,高音清晰不刺耳,颗粒度不错,低音有力度,不闷,有韧性,不震颤,收的干脆,非常不错。结合中音组的音场效果超出我的期待。尾箱那个可移动音响位置在这款上是打孔塑料板封闭的,里头没有喇叭,空置的,差评,不如做成收纳箱。另外,刹车是普通双活塞卡钳,三吨多的重量(置物上人后)刹车性能怕有些问题哟。 后面体验到顶配,真皮座椅和之前仿皮的从手感到肉眼质感,只能说我不懂,没看出任何区别,我只能说仿皮技术真高。车机升级英伟达4纳米芯片,系统150,但实操体验差不多,可能我不懂,没啥区别的样子。可移动音响不是我的菜,压根没看。多了几个充电口都支持快充协议。顶上彩电对我来说有当然好,没有也无所谓,孩子需要看我就中控屏给她们放,反正我看仪表台就可以,仪表可以调导航背景。副驾屏压根没需求,车上看电视她晕车,我朋友的理想L9,副驾屏都属于上车就关闭的,他说晚上晃眼,属于冤枉钱了都。其他一些增配均不在我需求范围,不多说。说一下迪声这套自研音响,比亚迪有点东西,老实说我有点惊讶,水平很高。全维音场调教的超出我的认知,放了首无损人声向的老歌,躺中排基本是听私人演唱会的感觉,有钱人真会享受,我是找了好多理由才让自己不在留恋这套音响,当然最重要的是买不起,超预算了。 次低配找了好多家都没找到,估计是这批展车压根就没配送,说是试驾车有次低配,目前我就是要体验下中排座椅的具体区别,如果差不多的感受,那么两万多买十几度电池,我是没兴趣。果断100超越得了,该有的都有,100对我来说也够用了,反正我是当油车用,每天晚上家冲充电即可,也不麻烦。另外,据了解,100和180充电功率上限不同,41和73千瓦,相差快一倍,但从30到80的上限快充时间都是二十分钟不到,时间上区别不大。另外车机有隐私保护,通过手机,卡,或者人脸识别,车机自动更换使用对应的驾驶员账号,所有全车设置和历史记录都不一样,他们内部叫千人千乘还是啥的,挺好。电池应该还是第一代刀片,但好像是短刀,卖车的说的,他原话是第二代短刀,都还没发布呢,你这就上车了,你猜我信不信,不是据说第二代能量密度提升很大么,然而这么大快电池就二十度。。反正我认为就是第一代。 整体看下来我是挺满意的,但是没有试驾车,还是得上手了来,我是准备测试智驾,各种路段的云辇实际感受,各种用电纯油或混合实际体验等等才准备下手的。

    夏的几款不同配置实车体验后有话要说图1夏的几款不同配置实车体验后有话要说图1
    夏的几款不同配置实车体验后有话要说图2夏的几款不同配置实车体验后有话要说图2
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    #辣评新车比亚迪夏终于等来了售价,24.98-30.98万算是意料之中的,腾势D9最低配基本也在30万刚冒点头的样子,两个车在价格上算是有一点点的交集,所以很多人就在纠结是买顶配的夏,还是低配的D9,下面我简单说说我的看法。 一、区别 首先最直观的就是外观尺寸,D9整体的长度、高度、轴距都要比夏要大;其次就是电池,D9起步就是40度电池,而夏是20-36度,充电速度D9的80kw也更快,而夏只有40-73kw;夏全系都是1.5T单电机前驱,没有四驱,而D9有双电机也有四驱可以选装,并且D9的销量主力车型就是四驱的高配和顶配。 二、定位 从主要区别来看,夏的定位和配置是明显低于D9的,所以夏不能算是D9的平替,只能算是青春版,而且D9的商务属性更强一点,也有品牌溢价在里面,并不适合当做家庭用车,不差钱除外,而夏确实更适合家用,更有性价比,更实用,如果大家庭人多,确实需要大7座气的Mpv,还是夏更合适。 三、建议 个人感觉夏性价比最高的是25.98万的次低配100km超越版,一万块多了冰箱、小桌板、全车的通风加热,都是比较实用的功能,再加价3万到长续航标配,基本都是一些情绪价值的配置了,氛围灯、座椅记忆这些,并不是特别的实用,而且有了DM5.0,油耗没有压力,多那点纯电续航也没什么太大必要了,所以25.98万的比较推荐。

    比亚迪夏和腾势D9家用怎么选图1比亚迪夏和腾势D9家用怎么选图1
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