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#辣评新车在20万~30万这个价位的mpv。夏的发布。能否带来惊喜？哪个版本性价比高？ 夏一共发布了4个配置版本分为两款，100km两款标续航，180km长续航版本，全系标配5代的电动插混技术，内燃机和电机部分跟腾势d9都完全一致，只不过是动力电池的容量有差异，使得这个续航是有不同的。 先来看指导价24.98万的100km领先版车长5145mm，宽度1970mm，高度1805mm，轴距来到了3045mm，和腾势D9相比，它长度短了105mm，那基本上就是10cm，但是宽度更宽，高度也低了不少，低了10cm，轴距短了55mm，那总价就比城市第九更短，更矮，更宽，那这个尺寸对于家庭用户来说更加友好，看起来呢也要更加的敦实厚重一点儿，然后大家在电路5.0的插混系统，内燃机部分1.5T的插混专用高效发动机115kW，225牛米单电机前驱最大功率200kW，315牛米，百公里加速时间是8.1秒，搭在一块儿20.39度的磷酸铁锂刀片电池ctc纯电续航里程100km。整体看起来的配置表现但是你仔细研究会发现还是有不少的缺失的中排座椅还是手动调节的前排座椅没加热没冲锋明按摩然后除了有电动调节前排可以说没啥其他功能说实话如果他不是一个mpv它是一个suv的这样的配置水平估计会被骂的半死。 贵一万元来到了100公里高配的超越版，指导价是25.98万动力系统啥的保持一致功能性非方面增加了后备箱220伏交流插座主驾驶十点是按摩前排座椅通风加热第三排多了电动座椅一键复原。智能车载空调等等还有一系列的东西。，这1万块钱肯定是都得加的，所以说100km领先版它就是出来拉低起售价的，没啥实际性意义不要买，咱们这会儿肯定是从100km的超越版来看的。259800买一个一线品牌，而且各项功能配置没有明显缺憾的mPV这会看起来性价比还是非常不错的。而且同价位的其他mpv好像真的没啥车能跟夏一战了啊毕竟这个价位在这里。 加2.6万元来到了180km的超越版，指导价28.58万，首先电池包容量有20.39度升级至到36.6度，ctc纯电续航里程来到了180km，快充功率从41kW升级至73kW。而功能应配置方面，中台座椅升级支持中排座椅的10点式按摩和记忆单色氛围灯升级至128次的律动氛围灯，然后增加了中排的侧面的安全性能，然后中排的侧滑门和后排的电动感应开启，轮胎升级米其林的轮胎。2.6万元的差价。我们来简单的做一个分析啊，电池包容量和续航的提升，我觉得值个1万块钱是差不多的，而剩下的这些配置的提成，是否对得起1.6万元的价格呢？其实最重要的就是在中排座椅的提升上，但是目前我们看不到180km中配车型的中排座椅到底长啥样啊？现在网上图片都是180km的高配，那根据腾势D9的经验，其实座椅的版型不会有太大的变化啊，更重要的是能放的更大，而且配置更丰富一点儿，整体看起来是2.6万元的性价比提升的无功无过。 再花2.4万元也来到了180km的卓越版，指导价是30.98万。智能座舱其实主要是提供了啥呢？首先做了流媒体内后视镜，12.3英寸的副驾驶娱乐屏以及15.0英寸的后排娱乐显示屏，然后支持游戏中心和儿童空间音响的升级为28万扬声器的d sound的音响系统，这是个前中排座椅的音乐头枕以及发布会上着重宣传的便携可拆卸户外音响。另外需要注意，因为升级的音乐头枕啊，所以前两排座椅之前的侧翼可调都取消掉了，那同时座椅材质有仿皮升级的，哪怕真皮同时支持了前排座椅的机翼智能主动降温，还有方向盘加热，大灯，动态迎宾灯，还有外后视镜的记忆和倒车自动调节我认为多的这2.4万元性价比就不怎么高了，但是对于需要质量的人员那肯定就无所谓了。 但是对于比亚迪这款车型能定到这个价位来说，还是蛮符合大多人的心理的。这25.98万的100km超越版是性价比最高的版本，相比起最低配贵1万元的差价钱是非常超值的，肯定值得再加钱，而至于再往上加钱得到的提升的则相对于要打折了不少。当然如果说你的充电条件特别方便，而且经常在室内通勤，而且二排的使用频率非常高的话，那加钱上180km这个版本也未尝不可。但是我说实话，这个顶配的180卓越版的意义就不是很大了，你大家在买的时候也可以去参考一下。
#圈友鲜试驾这个比亚迪夏我关注挺久了，因为我一直想买个MPV所以一直默默关注着。可以出来的太慢了我等了好久实在等不及了所以我先买了梦想家，这个夏看上去就是小D9的即视感。不过价格方面还是有点贵了，主要是低配和中配的配置太低了，而且听销售说这两个配置现在...查看全文
#圈友鲜试驾在北京，比亚迪夏的试驾是真难找，好几家店都没有试驾车，因为牌照问题。不过好在最后还是找到可以试驾的店了。今天就来给大伙唠唠真实感受，顺便讲讲哪款配置最值得买。 🚌静态体验 先看外观，比亚迪夏整体风格大气稳重，车身线条流畅，没有啥花里胡哨...查看全文
#夏建议收集1. 天窗容易进水 胶条老化等问题，是否最低配可以不带天窗？ 2. 电机也有寿命，是否最低配后排折叠改成手动？ 3. 南方冬天也冷，低配是否考虑选装座椅通风加热？ 4. 最低配是否考虑只给最基础的雷达影像，然后成本再降一降。 这样能否在冠军版上推出一个劳动人民冠军版，大概落地20-22万？ 我才不会说是一家之主预算卡得很死。当然，这车比较大，在某省高速集团总部，停外面不好停车，停地库暂时没权限笑死。
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用户869770318268：逛了本地三家4s，都是没有25.98的车，其余三个配置都有现车。据几位销售讲，25.98华东都没车，还有人说就没生产，店里是下定了，但什么时候排产不一定。 今天看到一个销售发的本市首位夏车主提车照片，可见销量并不火爆吧。
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