02-18发布于:夏车友圈
外观:大气+霸气,行驶在路上回头率很高,停在学校门口接孩子,旁人都驻足观看。 内饰:颜色搭配很温馨,棕色和米白很有居家的感觉。内饰用料和材质都不错,座位做坐起来非常舒服。 空间:空间是MPV的优势,前两排明眼人都看得到我也不说了。第三排空间,我身高180cm,体重80kg,坐在第三排一点不显拥挤,并且厂家没有因为要空间而偷工减料,坐垫很长给了乘客足够的舒适,第三排座位也可以电动调节椅背角度,头枕是手动调整。不要相信黑子的话。 配置:很齐全,智驾,自动大灯等等我很满意。第二排也可以单独控制空调和座椅通风加热,个人感觉第二排招财猫扶手比固定扶手实用,上下车固定扶手会有很大影响。第三排也有出风口,充电口,杯座,考虑得很周到。车机,语音都可以。我个人觉得车机不能修改默认音乐播放软件需要改进,冰箱取放物品有点不方便。 能耗:我是以城市驾驶为主,肯定做不到宣传的馈电油耗,我预估只在城市里跑的话,馈电油耗会在10L左右。100km和180km,其实就是油耗的差距,车子本身在hev模式下充电也是很快的,没必要强迫自己当纯电开,发动机长期不用也不好,买得起这车子的人也不会在乎那点油耗了,就算不安充电桩也不会太费油,ev和hev切换就可以了。 希望夏的车主们和想买夏的朋友多加交流。
夏是目前最接近我需求的车了,目前就是还有一两个点准备再等待一波,其实已经有些迫不及待的想下手了。人少大4坐,人多也不怕,奶爸的归宿啊
早用早享受,家人舒服我就高兴。
那是肯定的,买MPV就是为了家人呢,驾驶感受这玩意基本等于无。奶爸就是纯司机哟
@陪豆子成长:早用早享受,家人舒服我就高兴。
这是续航100的?
180的身高,你觉得第三排很舒适?靠背你不觉得短吗?你坐那你肩膀都是超出靠背的。
这是个问题 长途坐三排行不行啊
小孩坐着还行,成人长时间坐就不舒服了。
@正直阜新1T3:这是个问题 长途坐三排行不行啊
坐等降到19.98万
早用早享受。按照这车的配置和用料以及销售情况来说,你说的这个价格有点不可能。行业内,比亚迪可以说是把生产成本控制的最好的企业了,新年以来已经把原材料等供货商的价格压到了原价的80%了,你觉得还会有多大的空间呢?能压价,也是因为比亚迪的销量做保证。
放到以前我不信,关注比亚迪处理库存车就懂,现在连十几万的比亚迪处理价都降价四五万,我就不信夏这么贵不降价。现在12万不要报废补贴,置换补贴都能买汉dmi了,新车
@陪豆子成长:早用早享受。按照这车的配置和用料以及销售情况来说,你说的这个价格有点不可能。行业内,比亚迪可以说是把生产成本控制的最好的企业了,新年以来已经把原材料等供货商的价格压到了原价的80%了,你觉得还会有多大的空间呢?能压价,也是因为比亚迪的销量做保证。
买的起这车的人不在乎油耗...可人家不这样认为啊,理想或者问界三四十万的车趁吃饭功夫充个电都被人背后说为了省油钱
新款立马大电池,背刺车主,信不信的话放在这里,现在这个行情就不能买车
看了你的评论历史,你应该也一直在关注MPV车型吧。你最大的顾虑就是这个纯电续航的问题吧,的确,现在比亚迪的插混车纯电续航都小。但包括极氪、小鹏等纯电巡航的MPV价格到了哪个位置了?归结原因还是自己的预算。我的预算到不了,就选择性价比最高的夏,其他车型价格我有钱买但我不会去买,毕竟我家用没必要花大几十万去。你说的怕背刺这问题,其实是消费者都有的问题,其实现在的车就像手机一样,更新换代太快了,早用早享受,心态调整好久可以了,汽车的基本功能都是不会变的。
都上混动了我还关心大电池? 日常代步够用就行
听说高速噪音很大,不知道是不是真的?想入手
静音效果和腾势D9差不多,前后都是双层夹胶玻璃。
是的 nvh很差 车门关上的声音跟10W级别的差不多
当纯油车开的话,油耗怎样?市区和高速
插混车没有纯汽油发动机驱动模式,都是混合动力,关键就要看保电模式的设置,我也是第一次用比亚迪的车,听说要省油就开ai保电。
期待你的油耗分享
@陪豆子成长:插混车没有纯汽油发动机驱动模式,都是混合动力,关键就要看保电模式的设置,我也是第一次用比亚迪的车,听说要省油就开ai保电。
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