发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
星星的仆人:最近,湖北的第一锅的越野登上了热搜。 起因是湖北的姜先生指挥挖掘机,在武汉市黄陂区罗汉寺街道的一家农家乐打造了一个泥坑,让车开下坑进行越野挑战。结果货车、越野车、跑车、微型车纷纷“下锅”挑战,相关视频引发网友热议,挑战直播在线人数突破了10万。有网友称这个泥坑为“湖北第一锅”,也有网友提出异议,称这样的“民间挑战赛”可能存在安全隐患。 我平时也爱看相关的视频或者消息之类,今天刷抖音突然推送到了 捷途的旅行者居然在这个网红大锅里面实现了“三进三出”,这个还是挺考验驾驶员的驾驶技术的,整个“大锅是圆形”,而且最低矮中心还有泥坑,周边也很湿滑,很多老牌越野车都没爬出来,这么看来旅行者的四驱从大坑的表现真的是不输那些传统的“硬派”啊。
#辣评新车山海T2加长版最近讨论度爆棚,不少车友都在问:“这车和普通版到底差哪儿了?多花几万块值不值?”今天咱们就抛开官方话术,用大实话聊聊这俩车的区别,顺便帮你分析到底该不该冲加长版。 1. 车长加了24.9cm,第三排能坐人吗? 普通版山海T2本来就是方盒子造型,看着挺硬汉。加长版直接把车尾抻长了24.9cm,总长变成5米034,轴距倒是没变(还是2米8)。说白了,这多出来的长度全塞到C柱后面,硬生生挤出一排座位。 划重点:普通版是5座,加长版变成2+3+2的7座。第三排坐成年人短途凑合,小孩或者放行李更合适,全放倒能拼成个2米长的“床车”,露营睡觉不用搭帐篷。 2. 动力:高配直接上三电机,野路子更野了普通版和加长版都是插混,但加长版的高配直接放大招: - 入门版:1.5T发动机+单电机,纯电续航120公里(低配)。 - 中高配:1.5T 发动机+三电机,综合功率455kW(比普通版翻倍),纯电续航干到206公里,满油满电能跑1300公里,亏电油耗6.53L/百公里。 越野配置:全系标配XWD智能四驱+牧马人同款差速锁,底盘离地205mm,能蹚70cm深的水,还有7种越野模式一键切换。普通版可能没这待遇,城市开还行,真要野还得看加长版。 3. 实用性:搬家式露营不是吹的 加长版后备箱容积飙到1653L,比普通版能装多了。二三排全放倒直接变身小货车,自行车、帐篷、烧烤架随便塞,甚至能塞下个小冰箱。 细节控注意:高配多了16个喇叭、后排座椅加热通风,还送充电桩和露营权益。不过低配得加钱选装,买之前得问清楚。 4. 价格差2.5万,到底买不买账? 普通版起价17.49万,加长版19.99万起,贵了2.5万。这钱主要花在: - 7座刚需(二胎家庭狂喜) - 高配动力和续航(长途自驾不焦虑) - 硬核四驱(轻度越野玩家必备) 如果就城市代步,普通版够用;但要是经常全家出游或者想偶尔撒野,加长版这钱花得不算冤。 总结:加长版到底香不香? - 闭眼冲加长版:家里人多、爱露营、喜欢周末轻度越野的。 - 普通版更划算:预算紧、5座够用、基本只在城里转悠的。 现在加长版预售送终身质保、免息贷款这些,不过建议等4月18号正式上市,说不定价格还能再降点。 最后说句大实话:加长版不是简单拉皮,空间和性能实打实升级了。至于选哪个,钱包和需求说了算!
#点评我的车买早了啊,我去年4月买的山海T2两驱山野,目前小跑2W公里,四驱出来就有点想置换的冲动,刚好现在七座也出来了,琢磨着是不是来个一步到位。不知道现在这个车还能卖多少钱,算上置换补贴地区补贴之类的,应该不需要添太多吧,关键是现在的加长版对我的诱惑太大了,有没有想换的说说建议
#点评我的车主持人好!我是25年2月下旬新购了一台捷途山海T2的四驱车,该车辅助驾驶级别为L2级,但该车完全不能正常使用该功能!具体表现:1、在仅智能定速巡航(车道保持关闭状态下)时,会自动强制跑偏;2.在辅助驾驶均开启状态下,两侧均无车且车道地线明显情况下会向左或向右强制跑偏。总而言之该辅助驾驶不仅不起作用反而对安全驾驶带来风险!4S店售后服务店也试驾过!但厂家及技术部迟迟没有反应!反而让我去查看使用说明书
暂无评分
共258人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司