点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.17分“优秀”

先说缺点： 1.后备箱空间太小，感觉没放什么东西就满了。 2.冬天里程还是有折扣。 3.动能回收时间开长了有点头晕，特别是调到“中”和“强”那是完全不能接受，可以让你头晕眼花。 4.送的车膜太黑晚上视线非常受影响，加上送的副屏不能熄屏设置返光严重，倒车不开车窗完全看不见倒车镜，强烈建议不要送的膜，折现出去贴个透明点的 5.慢冲时间长，208的续航，从百分之22冲到百分之100要14个小时 6.车身比较宽2米多，一般的地下车库停进去了特别担心开门，不是怕开门撞到别人车就是怕别人车开门撞上自己，上下车也不方便 优点 1.外观帅气，回头率确实高，强烈建议公路灰，不仅耐看还耐脏。买它的主要原因之一 2.安全，就是看了那个炸药、撞墙还有一些翻滚的视频，安心买它的主要原因之一 3.乘坐空间宽敞，我不越野家用真的好 4.驾驶视野好，坐姿高 5.混动车型确实省，这车是➕92的油，提车到现在加了238的油，基本都是在用电，跑了500多公里还有百分之55的油 6.地盘调校好，通过率舒适，车身稳，有经济，一般，运动和雪地四种模式 7.功能齐全，顶配车型座椅加热通风都有，副驾还带推托，后排空间也大，L2辅助驾驶等等 总结 就这么多吧，提车两周的一些感受供大家参考，希望对大家有所帮助。不过我觉得不管是什么车首先是自己喜欢，不喜欢每天开着都不舒服，然后是安全性，舒适度，再就是一些其他配置，至于网上说的车机死机，油漆爆漆还没有遇到过。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4分“优秀”

1.价格 （1）有置换，全款 20.99-厂家置换补贴1.5-经销商店铺优惠1+保险全包0.5+上牌0.05=19.04-旧车残值1.1-四川省置换补贴1.4=16.54 （2）+0.02送侧爬梯、侧边包、全包脚垫、终生保 养（一年一次）、充电桩、全车玻璃膜！! （3）若是在经销商那里办分期，还能优惠 5000，但月化利率4.6，利息较高，不划 算，多方咨询后自己找银行贷款16.1，年化 2.2，年利息161000*0.022=3542，五年利息 3642*5=18210, 月供 161000+18210=179210/5/12=2986.833333 全车落地价16.56+1.821=18.381 2.外观没话说，就是帅，颜值党狂喜； 3.内饰很舒适，副驾腿托很满意，但是方向盘处偶发异响，吱吱声，听着挺难受； 4.身高172，乘员舱空间大，后备箱空间也够用，满足日常需求，还没试过露营，具体感受后面再说； 5.续航马马虎虎，刚过500公里，具体耗能没试过； 6.车机反应有点慢，不能安装其他应用，不能更新升级现有应用，人工智能有点智障，高速跑得少，辅助驾驶还没用过

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.43分“优秀”

写点干货吧，网上的广告贴太多了。写的不说相似吧，简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主，必须给铁子们整点真话。 我会买T2主要是因为三个优点：颜值高、身材好、技术好🤭。 优点一：好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了，我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主，对奇瑞的技术是认可的，无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来，一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。 优点二：尺寸。短车身，宽体，高大。咱城市用车，最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气，坐着舒服，但停车不方便呀。T2的4.7米短车身，2米宽、1.9米高，既高大威猛，又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈，但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。 优点三：大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控，软件可以升级，硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池，纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。 缺点也很明显，首先就是价格定高了。高配20.99万，对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势，但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市，先摊了底牌，捷途跟着出牌都没出好。本来可以压 着打的，现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙，预售价一出来，都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。 其实是智能配置砍太多了，同样是顶配，旅行者燃油版有自动泊车，高速领航，座椅按摩。T2比旅行者贵，竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件，又不用什么成本。这说不过去了，希望捷途后期推送能加上去。 再有就是座椅放倒的方式，其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐，而猛龙却不能完全放平，这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善，T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡？其实前排座椅前移后空间还是够的，无奈得拆坐垫，还得架木板，这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子，研究下怎么改下座椅，这估计能俘获一大批车友的芳心。（其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒，可以放倒，可以滑动，还可以快拆，我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。） 再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕，8155芯片，却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了，推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。 以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点，车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题，能改善的话，可以大卖。希望奇瑞越来越好。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 206km 四驱山野版

4.79分“优秀”

【购车经历】 在网上看了大半年 一直等T2 实际的车比我想象中还要好，网上说T2价格贵了，又说没四驱，当不到买猛龙，但是我想说，真不是说猛龙不好，而且这两个车我都去试驾过，我也不想说谁不好，谁怎么怎么样，没必要，各有千秋，因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我，世界上没有完美的，适合自已才是最好的，不得不得现在国产真的做的越来越好了 【驾驶感受】 提车半个月了，之前大部分都开的油车，很少开过电车，开始还害怕电车家里人坐不习惯，害怕她们晕车，结果完全不用担心，动力真的很给力，轻轻带点油门，就直接起飞，加速也很喜欢， 【油耗】 我基本上用的电，有一次用过油，因为这个因人而异，每个人的脚法不一样，驾驶环境也不一样，我自已测试的 差不多在3毛左右 有时候能达到2毛多。确实很香。 【空间表现】 目前出去过露营一次，3大一小，坐着车上位置都还有很大的空间，我本人身高1.83，驾驶位置调到最后面，后面的人坐着都没有问题，一点也不挤，如果想睡车里的话，哪后排要改一下，目前我还没弄。等有时间 我在来慢慢弄，我看好多车友改了之后放平有1米9了 完全够用了。又不是天天睡车里，偶尔用来休息完全没问题。车毕竟是车 不能当房子来用。 【最不满意】 目前来说，非要说不满意的话，可能就是电车的通病 因为内饰太安静了 总有点电子元件发出来轻微异响，但这个太正常不过了。所以对我来说也不是什么大问题。强迫症哪就没办法。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.64分“优秀”

在三个月前就看到了捷途旅行者这款车，关注了一段时间感觉它的外观非常的霸气，是我的梦中情车，然后担心油耗高，平时也没有越野的需求，又看到官方介绍马上要出混动车，就是山海T2，当时就考虑买这款车，等车上市后就进行试驾，动力感觉很不错，比2.0t动力来的还要猛，当时也考虑哈佛猛龙，星途摇光，但是猛龙的内饰和外观还是我感觉比不了，T2小细节还有中控上面的软包我还是比较喜欢的，在这我并不是在说猛龙款车不好，猛龙的电四驱还有加速感是要优于捷途山海T2的，星途瑶光cdm价格贵了点他的置换补贴也少了，最后还是选择了捷途山海t2，等了一个礼拜买回来后周边路人尤其是男同胞们都会忍不住的多回头看了几眼，有的人还会上来给我聊几句，这是啥车多少钱买的感觉好帅，听到后我也是很高兴，再开上一段时间再给大家分享油耗和用车感受

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.21分“优秀”

提车两个月的感受，车的外观确实可以，在路上回头率挺高的，动力还是很棒的，行驶中踩油门之后动力反应很快，感觉不出顿挫感，很平顺，提速感觉很快。提车到现在开了3100公里，不亏电情况下确实很省油，我的是208续航的，日常市区行驶基本用电就可以了，但是亏电状态下高速行驶油耗还是很高的，亏电状态跑高速差不多百公里十个油。我是周末经常出去露个营野餐放松一下，24小时驻车空调和6.6千瓦外放电对于我来说很实用，山野版用的索尼音响，音质方面还是不错的。 【最不满意】 车机系统不能自己下载软件，高德地图不能更新，只能等厂家统一更新车机。车机反应速度有点慢，而且有个致命的缺点，送的车机流量根本不够用，一周就用完了，还不能自己插流量卡，要么APP上买车机流量要么手动连热点。 整个车上很多摄像头，但是竟然没有哨兵模式，提车不到一个月就在路边被人蹭了，根本找不到人，希望后续厂家可以增加哨兵模式驻车监控。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.21分“优秀”

能耗 除了出市几乎没用油，提车小3个月，300元油加一箱满油都没用完。日常都是纯电开，稳着开。来回上班28公里，基本3-4天充电，因为有保电，当然，也要看个人驾驶习惯。 纯电续航 在目前温度下，90km/h以内，纯电续航几乎不打折，90km/h我也基本都是混动开。 驾驶 之前也是小型SUV，但是没有全景影像，这么大车很快就习惯了，反而比原车更好开 车机 基本满足导航+音乐的需求，其他需求也不大 舒适性 座椅包裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调效果还是可以的。隔音也还可以。之前开的主要油车，现在换成了混动，午睡体验感不要提升太多。 空间 后备箱看着不大，其实还挺能装。中控扶手台怎么说呢，很大，但是很深，感觉用起来很不方便。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.21分“优秀”

【购车经历】 提车快一个月了，临时牌昨天刚刚摘下，装上了新能源牌。总体的感受，是不错的，下面分几点大概讲讲。 【提车价格】 最开始去了不同的捷途山海4S店参考，不同经销商给出的价格和方案，也有区别。除了参考价格优惠之外 关注的也有服务态度和售后。 【驾驶感受】 不夸张讲，可以说算是平稳，上一台车是开的家里的老A6L，车重且长，切换到这样一台城市型轻越野SUV，本身车身很重，所以行驶起来的质感和底盘的感受都还不错。油门响应随叫随到，灵敏有力。 【油耗】 日常市区通勤都是跑纯电，买的中配129km，大概2-4天一充电（基本是快充吧，慢充220V家用电有时间可以），通勤距离大概20-30公里每天。 讲讲混动模式，油混且开启智能保电模式，基本上7L/100km内，好点5-6，差点8、9也有，看驾驶习惯，看路况等等，都有影响，车身风阻和重量，这样的车型，油耗是能接受且满意的。 【保养】 日常好好护理，车子保持锃锃亮，目前提车到现在只洗过一次，漆面感觉比较耐脏，很少停大树底下，虽然是极夜黑，但意料之外的还挺耐脏。 【亮点配置】 首先买这台车，首先考虑的还是安全性。再者结合了外观动力经济性。配置最喜欢的还是动力模式切换，以及旅行露营配置（天窗、外放电、加装套件等等） 暂时先说这些，欢迎评论区交流呀！（车主集合）

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.86分“优秀”

外观好看，方盒子造形，占购买原因的七成。性价比占购买原因的三成。这是本人的第四辆车 2013 年 第一辆是雨燕省油操控也好，2017 年购买第二辆车是奇瑞 X5，比较智能，保养也便宜。从那时对奇瑞汽车有了很好的印象，当然也听别人说奇瑞奇瑞修车排队，但我使用期间一直没出问题。第三辆车是 2020 年 3 月购买 红旗四驱 HS5，当然购买红旗的原因是口罩事件，本人从事医疗相关行业，想去武汉去支援，但家人不同意，当时就想买个国产品牌车支持一下。这车底盘很棒。 今年 4 月无意间看到山海 t2 的宣传就喜欢上了这个车。每年开车要 2.5 万公里，红旗车在市区要 11 个油，山海 t2 是插混，既能用电又能用油跑长途，而且油耗还低，最关键是颜值，我一直心爱的方盒子 在选择山海 t2 前，也对比和试驾了哈弗大狗二代、哈弗猛龙，最终还是在 4 月30 日选择了山海 t2 最高 208 公里的，这样每两天充一次电，每天二个小时在车上看到爱车心情也好 内饰上有放雨伞的空间，主驾底下的隐私储藏盒，都很让人惊喜 最关键是没有电车的晕车🚗，点赞👍

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.5分“良好”

买了山海T2这个车，却不去山海确实白买了，这个车确实适合去山海-周边自驾游，为啥呢?因为走省道，不上高速，油耗确实低，2.1吨的车省道5个油左右，高速100码左右，油耗也不高，我的黄金右脚还是比较厉害的，油耗对我来说还是比较敏感的，总体来说油耗我还是比较满意的，毕竟2吨多的车，我开车比较佛系; 市内代步买菜，上班，接孩子，把电充满208km的续航还是很省的，就是外观大，比较抢眼; 周末出去看看风景，野炊，还是蛮好，总体来看油耗还是省的; 乘坐舒适度，家里人比满意，我个人也比较满意，就是后备箱稍微小了一点，这是我第二台车，前一台车是大众合资基本没啥配置，现在这台山海T2配置我还是比较满意的，配置能满足需求就好; 在动力和油耗之间再平衡一下就更好啦; 总体来说我还是比较满意这台车的希望买了山海T2能让我多出去走走看看! 希望国产车越来越好，能让国人在一定的价格范围内买到自己喜欢的车!

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.5分“优秀”

【购车经历】 年初开始下定决心买新车，提前买了辆旧车等置换。期间看和试驾了比亚迪宋唐，深蓝S7,风云t9, 旅行者油车等等，其他的车各有优点，我和媳妇也略有分歧，旅行车油车是唯一我俩都满意的车，只是担心油耗，混动版本山海t2发布后基本确定了买t2。从询价，订车再到此刻手握钥匙、站在新车前的激动心情，所有的等待都化作了幸福和满足。 外地提车，二百多公里，倒是不远。没有试驾谈到了理想价位直接订车的估计我也是头一份。有现车刚好是我们想要的颜色，黑外蓝白内，周二订车， 周末有时间直接去提了。 总体感觉:车身线条流畅而富有力量感，前脸设计独特且充满科技感，LED大灯如同锐利的眼。内饰设计简约而不失格调，各种功能按键布局合理，触手可及。特别是那块大中控屏幕，不仅显示效果出色，操作起来也流畅，大家吐槽的车机基本满足我的使用需要 开了几百公里，回头率满满，单位领导同事好多人问我车多少购买，驾驶如何等等。。。这种感觉属实不错，哈哈哈 【驾驶感受】 混动有点起步动力相应快，还是比较丝滑的 【油耗】 高速强制保电百分之三十，表显百公里6.5个油 【空间表现】 前后排空间充足，满足家用没问题，后备箱有点小，不过垂直空间足够。各种小挂钩比较实用。 【最不满意】 车机确实有点问题，不够机智，希望及时更新或者适配华为Hicar，这个应该还是比较容易实现的吧 尾部的旅行者cdm，要是能换成山海t2就好了

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从去年开始就想换个车，当时选择的是猛龙，虽然也是我喜欢的方盒子造型，但总感觉他矮，不够威猛。之后又看了旅行者，外观什么的都感觉还行，但自己想选择个插混的车型我，所以也 pass 掉了。今年还看过新上市的 G318,第一次看实车，感觉就是大狗和二狗的样子，但确实大，前脸也好看，配置也确实很丰富，也有四驱，差点就下定了，但经过几天的深思熟虑，外形和内饰给我的感觉我还是更加偏向于 T2。种种原因吧，最后定了 208 版本。 【最不满意】 没有四驱，没有 HUD，座椅膝盖关节处不能调节。 【驾驶感受】 之前开的威兰达，已经感觉比我 08 年的 crv 更加灵活轻快了，开了 T2 之后，车身也更加灵活，方向盘很跟车也很跟手。立马感觉威兰达也不好开了，也许是喜新厌旧吧😄 【销售态度】 其实这个车我一直保持的观望态度，在等他降价，奈何销售太热情，我提什么要求都愿意跟我谈，我才下了订车的决定。所以我这个销售我很满意。 【亮点配置】 其他都是锦上添花，最大的亮点就是帅，还有蓝白内饰也是加分项。说白了，低配版的林志玲谁也爱，高配版的凤姐就不是所有人爱了。车子在贴膜，我就在官网找了个内饰图贴上。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.43分“优秀”

外观见仁见智，看个人感受，我爸特别喜欢，哈哈哈。 买车这个决策做了好久了，期间看过汉兰达，航海家，星际元 et（想试驾增程但是没有车），哈弗猛龙 （内饰有点塑料感），冒险家（有点点小了），综上所述车型，结合个人使用习惯，油车因为经济性原因被 pass 了，电车因为续航也不太理想，还有囊中羞涩问题，哈哈哈。然后就在研究混动车型，那可选择的范围就比较直观了，哈弗猛龙，星际元 et，零跑 c11，山海 t2，还有一些轻混车型，硬派一些的就是猛龙和山海 t2。 去捷途还是有点奇妙的，一开始是路过去看了看旅行者，销售说后续会出混动版旅行者，开启预售那段时间销售联系说可以去试驾。 车开起来怎么说呢还是比较平稳，超车给人的信心还是比较足的，所以动力这一块来说完全够用。 内饰我选的是蓝白色，比较时尚吧，当然也有个问题就是不耐脏，自己勤擦吧 乘坐空间还不错，5 个人都能坐的比较舒服，后备箱确实不大，不过好在可以放到纯平，如果有较多东西要放可以把座椅放倒 智能化这一块还是有待优化，流畅度还不错，但是手机解锁需要等一会。 综合来说，这个车比较综合，兼顾了多重使用环境，适合平时周边城市周边游，外放电甚至可以带水泵。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.14分“优秀”

好车！ 充电续航会有点折扣， 但是怎么说呢,这是电车的通病吧。 内饰各方面简约而不失豪华感，最让我得意的还是水晶大档把哈哈哈！驾驶感受的话真的就很棒了，转像手感非常亲和，起步速度很快。车机嘛不过多去评论，能用。油耗也能接受吧馈电的情况下肯定是费油的哈，有电的情况下开混动油耗还是非常乐观的基本上在 5-6.5 个油左右，当然你要当纯电车开也可以，前提是充电不麻烦，目前我就是当充电车开，日常通勤开个一星期一点问题都没有！当然也不是没有缺点哈，空调出风口在吹冷风几分钟后会有异响，就是银色装饰板，不知道是不是热胀冷缩的原因。这三个月总体的用车感受就是空调出风口有些许异响，其他都没毛病。有一点点后悔就是没等四驱出来再买哈哈哈哈哈！有机会肯定上四驱。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.17分“优秀”

提车刚2个月，开了6900多公里，和大家分享一下个人用车感受。有不对的地方，欢迎交流。 优点：帅，回头率高，气场足，比较稀缺。 缺点1：和比亚迪比油耗和电耗的话，比不上。单纯加油来算，开空调一公里5毛多。不开空调4毛。缺点2：实在宽了点，停车位要很小心。 缺点3：后排空间对不起他的宽度，得房率有点低，门太“厚”了。后排前后空间和A级车差不多，对得起价格，对不起他的轴距。现在国产15w以上很多车的空间已经对标B级车了。缺点4：后备箱容积不足，行李多了不够用。实体按键太少，操作需要适应过程，人机交互弱智，与新势力比差距太大。车机可玩性太低，功能单一。 优点： 说回优点：加速可以，超车有信心（不能和性能车比，不同方向），底盘算稳，转弯侧倾小，高速变道不飘。市区开胎噪对得起这个价位，视野同价位最好，比哈佛猛龙好（个人感觉）。座椅舒服，主副座椅电动调节，能调到适合自己的角度和高低。车内异味小，一个月，基本没什么味了 ， 黑红内饰的味道去的更快。 总结：喜欢方盒子，又不是越野爱好者，主推山海T2。市区开首选。跑铺装路绝对没有问题。跑山路看技术，越野就不要想了，风险大，也舍不得。我也梦想买单，为情怀买单，期待有更多的车友。 #有理想的生活颜值高的车 #沉浸式体验 #值得入手的新车 #好车