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#Q5L等新款还是抄底老款兄弟们，新Q5L的起步预售价格是31.3万元，看着比老款的34.98万的指导价是优惠了一些。但是，这仅仅是个预售价格，按照奥迪的作风，正式价格可能还有一定的空间。现在如果抄底2025款的老Q5L，部分车型的裸车价已经是25万元级别的。这可是好几万的差价，肯定够加好几年的油了。所以单看价格的话，我觉得老款的诱惑力还是很实在的。 👉外观方面 新Q5L这次在外观上还是有一些变化的，改动的是能一眼就看出来。前脸那个八边形中网是更扁更大了，大灯也弄成了一个分体式的，有点向新能源车看齐的那个意思。车尾用上了贯穿式尾灯，点亮后的效果辨识度还是挺高的。说说老款，反正就是一副标准的奥迪中庸脸，耐看但没什么新鲜感。 👉亮点方面 新Q5L的核心升级其实很明确。一是空间，轴距加到了2945毫米，比老款长了一截，后排翘个二郎腿肯定轻松了。二是内饰的科技感，哪怕低配也给了14.5英寸中控大屏，高配还有副驾娱乐屏，车机流畅度比老款强不少。三是动力，用上了第五代EA888发动机，入门版马力提到204匹，还全系加了48V的轻混，起步更轻快也更省油。最大的亮点就是可选装华为ADS 2.0智驾系统，在高速和城区堵车时能轻松一点，这对奥迪的油车来说我觉得还算是一个巨大进步了。 👉不足方面 新Q5L新款看着确实很诱人，但也有让人多想的一些地方吧。第一是最吸引人的华为高阶智驾需要额外花钱选装，并不是白给的。第二是虽然预售价格降了，但大家心里对它的期望是一步到位直接到20多万区间，现在这个价格可能还是让人觉得诚意差了一点。反观老款，最大的不足就是车机，导航不好用，偶尔卡顿，还有车主吐槽过一些异响的小毛病。如果是受不了落后的智能体验，我觉得老款这方面确实是个短板。 👉竞品竞争力 放在宝马X3和奔驰GLC L中间来看，新款Q5L确实很不错。对比刚上市，起步价格34.99万的宝马X3，Q5L在空间和智能座舱上有一些优势；对比起步价格39.98万的奔驰GLC来说，我觉得Q5L的价格优势就更明显了。它的策略就是：用比奔驰更低的价格，提供比宝马更实用的空间和更跟得上时代的智能配置，主打就是一个错位竞争和实用。当然，品牌光环上，奥迪可能还是稍弱了一点，但换来的确实是实打实的配置和性价比呀。 👉总结一下 最后说说到底应该怎么选？其实说白了就看到底想要什么。如果是想要更科技更智能，反正想是要最新的智能座舱和智驾体验，又愿意为华为ADS系统买单，我觉得那等等新款绝对是没错的。但如果是觉得车就是个代步工具，老款的动力和Quattro四驱已经完全够用了，而且是想要剩下老款动辄大几万的优惠，我觉得那抄底老款就是性价比最高的选择，省下的钱绝对够加几年的油钱了。我个人的一个看法就是，如果不着急用车的话，可以等等新款的正式价格和首批车主的真实口碑。如果是着急用车且预算卡又有点紧，那么老款现在确实是很好的捡漏的机会。
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1500人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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