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#官方社群打卡奥迪Q5L40豪华，提车两个多月了，目前跑了2100多公里了，综合油耗是12.8，平时主要用于通勤，也没怎么跑高速。落地价29.6w，加装了360全景，不算报废置换补贴的价（走报废是1.5w，厂补是3k）。开了这段时间，感受上车在加速动力上是可以的，超车起步都还比较出色，要在驾驶模式调为自动，舒适模式下顿挫反而明显。还有就是发动机启停每次都要手动关比较麻烦。Car-play偶尔连接不上，锁车后重新再启动就又可以连接了。车机版的高德地图比较好用，可以手机设置导航一键发送在车机上，反应也挺快，主要是驾驶当中导航可以在仪表盘显示，中控屏就可以切换音乐或者其他画面，不影响使用，但偶尔信号不好，导航也有延迟，有一次在北京西二环因导航延迟，也走错道绕了一大圈又掉头。冬天使用空调的话可以关闭AC自动，AC OFF就可以，驾驶十多分钟后空调温度就会上来。驾驶完D档状态直接一键熄火，档位会自动到P档还有电子手刹还是比较方便的。目前26大改款Q5也上市了，感觉还是之前的更经典，稳重大气，虽然内饰没有新款的漂亮，但也足够用了，车还是用来开的，不是新能源一样有那么多可玩性，总之它是一台出色的用来陪伴家人的伙伴。
#官方社群打卡2026小改的一汽奥迪Q5L40豪华标配20寸大轮毂，配上银色卡钳，也是非常的帅，戳中我心！！这款车是在2025年12月12日拿下的，全款29，含补贴在内，没有最便宜，只有最喜欢，目前公里数不高，整体开起来的质感非常好，底盘很稳，抓地力强，就是内饰比较一般，满分10分给9分
#这些加装超实用先从外观上 1.加装了脚踏板。这玩意儿贼好用，尤其是家里有老人小孩的，别听有些博主胡扯蹭裤脚什么，你都装了踏板了，为什么不睬着踏板下车？而且踏板就相当于一个侧面的保险杠，可以抵挡很多侧面的磕碰，还能起到很好的挡泥效果，一两个月不洗车侧面都不会太脏 2.加装了挡泥板，下雨天不甩泥，而且能防止石子飞溅 3.前后车标黑化，后视镜麻面件贴了碳纤维纹理的膜 4.还有一点非常重要，就是后车窗玻璃下面的缝隙非常大，塞了胶条进去，尽早塞，要不后面进灰了洗不干净的 5.前唇黑化（贴了个盖子上去），后假排气黑化，因为前唇黑化的条子买亏了，下面很窄挡不住，无奈便宜的前铲又搞了一条 6.再就是后排三角车窗，贴了两个奥迪镭射标 7.换了个带投影的车牌镭射灯，两个后门也换了前门一样的迎宾灯，其他暂时想不起来了，总之都是小物件吧 再讲内饰方面的 1.原厂的方向盘套太光滑了，自己手缝了一个带孔的皮套上去 2.中控贴了碳纤维的膜，更换了水晶档把 3.全套的TPE双层脚垫安排一下 4.座椅全部包了皮套，家里仨小孩，座椅比较费，想的就是皮套坏了可以扔了重新换，坐垫皮不好换 5.最重要也是最容易被忽略的，内门槛条（外门槛条不需要，奥迪原装就有） 6.车门贴了防踢的膜 7.后排的迎宾灯改了一对原厂的 8.中控手机支架，这个手机支架真的无处安放，装在车机上它离手比较近，而且容易有异响，最后装在了车机下面双闪键上，也不是很满意 9.装了后备箱的氛围灯，照明很给力 10.给方向盘拨杆套了碳纤维纹理的外壳，好看了一些，重要的是大了一圈手感好不少 11.内门碗的防划片 12.暂时想不起来了，以后补充 总计花了1000多点吧，便宜但实用
#买车后你被背刺了吗买车后你是否遭遇了换代，降价等背刺行为？你是否满意品牌的处理方式？一汽来评论区讨论一下吧！我先 我是2025年四月份提的奥迪Q5L 40豪华，但是所有补贴减掉，含两年利息落地29.2，可以两年提前还。 反手5，6月份因为要取消高息高反，厂家联合银行搞了波大的促销，算是高息高反结束前的狂欢。算下来我早买一个月多花一个多W。厂家没有任何表示。 再然后2026款小改款出来了，增加了差不多8000块的配置，结果落地价直接到28.6左右。厂家依然没有任何表示。 总之，习以为常了，车是消耗品，买车时也没指望它能升值 反正开着挺爽就好了
#Q5L等新款还是抄底老款兄弟们，新Q5L的起步预售价格是31.3万元，看着比老款的34.98万的指导价是优惠了一些。但是，这仅仅是个预售价格，按照奥迪的作风，正式价格可能还有一定的空间。现在如果抄底2025款的老Q5L，部分车型的裸车价已经是25万元级别的。这可是好几万的差价，肯定够加好几年的油了。所以单看价格的话，我觉得老款的诱惑力还是很实在的。 👉外观方面 新Q5L这次在外观上还是有一些变化的，改动的是能一眼就看出来。前脸那个八边形中网是更扁更大了，大灯也弄成了一个分体式的，有点向新能源车看齐的那个意思。车尾用上了贯穿式尾灯，点亮后的效果辨识度还是挺高的。说说老款，反正就是一副标准的奥迪中庸脸，耐看但没什么新鲜感。 👉亮点方面 新Q5L的核心升级其实很明确。一是空间，轴距加到了2945毫米，比老款长了一截，后排翘个二郎腿肯定轻松了。二是内饰的科技感，哪怕低配也给了14.5英寸中控大屏，高配还有副驾娱乐屏，车机流畅度比老款强不少。三是动力，用上了第五代EA888发动机，入门版马力提到204匹，还全系加了48V的轻混，起步更轻快也更省油。最大的亮点就是可选装华为ADS 2.0智驾系统，在高速和城区堵车时能轻松一点，这对奥迪的油车来说我觉得还算是一个巨大进步了。 👉不足方面 新Q5L新款看着确实很诱人，但也有让人多想的一些地方吧。第一是最吸引人的华为高阶智驾需要额外花钱选装，并不是白给的。第二是虽然预售价格降了，但大家心里对它的期望是一步到位直接到20多万区间，现在这个价格可能还是让人觉得诚意差了一点。反观老款，最大的不足就是车机，导航不好用，偶尔卡顿，还有车主吐槽过一些异响的小毛病。如果是受不了落后的智能体验，我觉得老款这方面确实是个短板。 👉竞品竞争力 放在宝马X3和奔驰GLC L中间来看，新款Q5L确实很不错。对比刚上市，起步价格34.99万的宝马X3，Q5L在空间和智能座舱上有一些优势；对比起步价格39.98万的奔驰GLC来说，我觉得Q5L的价格优势就更明显了。它的策略就是：用比奔驰更低的价格，提供比宝马更实用的空间和更跟得上时代的智能配置，主打就是一个错位竞争和实用。当然，品牌光环上，奥迪可能还是稍弱了一点，但换来的确实是实打实的配置和性价比呀。 👉总结一下 最后说说到底应该怎么选？其实说白了就看到底想要什么。如果是想要更科技更智能，反正想是要最新的智能座舱和智驾体验，又愿意为华为ADS系统买单，我觉得那等等新款绝对是没错的。但如果是觉得车就是个代步工具，老款的动力和Quattro四驱已经完全够用了，而且是想要剩下老款动辄大几万的优惠，我觉得那抄底老款就是性价比最高的选择，省下的钱绝对够加几年的油钱了。我个人的一个看法就是，如果不着急用车的话，可以等等新款的正式价格和首批车主的真实口碑。如果是着急用车且预算卡又有点紧，那么老款现在确实是很好的捡漏的机会。
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1491人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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