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6座7座谁更实用

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

泰粤8榴莲

6座suv🆚7座suv 孰胜孰劣

suv选择几座出行这个话题也算是老生常谈了从座椅布局来讲 6座基本上是2+2+2 7座两种2+3+2或者2+2+3 无论是6座还是7座都会牺牲后备箱空间且第三排空间长时间坐人也会很不舒服综上所述想要舒适的驾乘6座或7座车子出行还是选择MPV 🈶不同意见评论区各抒己见

6座suv🆚7座suv 孰胜孰劣1835044492571655图片

6座suv🆚7座suv 孰胜孰劣1835044492571655图片

06-16

车圈郑老炮儿

二手SUV选六座还是七座？算到秃头

家人们谁懂啊！最近逛二手车市场挑SUV，卡在六座和七座的选择上反复横跳，做了一堆攻略还是一头雾水，在线等个懂车老哥们的建议！先唠唠我的情况👇 五口之家，爸妈、我和媳妇还有个上小学的娃，偶尔会接上爷爷奶奶一起出游，一年也就三四次长途自驾。平时主要就是上下班通勤和周末带娃周边玩，考虑到以后可能会要二胎，所以直接锁定二手六座或七座SUV。毕竟二手车性价比高，同样预算能买到配置更好的车型，就是在座位数上犯了难！二手六座的真香理由💡 独立座椅的舒适度没话说！之前试驾过一台二手MPV，中间过道宽敞，上下车不用挤来挤去，座椅靠背还能调节，长途坐着也不累。而且六座年检比七座方便太多，不用两年一上线检测，少了不少麻烦。关键是二手六座SUV的价格太香了！同价位新车可能只能买到低配，二手车却能拿下中高配，座椅加热、全景天窗这些配置直接拉满。后备箱日常用完全足够，露营装备、娃的自行车随便塞，第三排放倒后，空间直接拉满，拉个大件家具都没问题。二手七座也有纠结点😵 多一个座位，关键时候确实能派上用场！亲戚朋友一起出游，七座就不用担心坐不下。而且七座SUV的车型选择更多，很多热门款都只有七座版，就怕因为座位数限制，错过心仪的车。不过二手七座车普遍公里数偏高，第三排使用频率高，磨损也更严重。第三排坐人后，后备箱空间直接被压缩，试过一次，只能塞两个登机箱，再多东西就得想别的办法了。而且二手七座车保值率不如六座，以后想换车可能亏得更多。我现在的纠结点！！六座日常用起来又舒服又实用，二手车性价比还高，但就怕以后二胎出生，再加上老人一起出门，七座更保险；七座虽然多一个座位，但第三排和后备箱空间的牺牲真的让人头疼，而且二手七座车况更复杂，后期维修成本也可能更高。老哥们！到底咋选啊？！有没有已经入手二手六座/七座SUV的兄弟分享下真实体验，救救孩子吧！！

二手SUV选六座还是七座？算到秃头1836799069464580图片

二手SUV选六座还是七座？算到秃头1836799069464580图片

07-05

用户47032522

锐界车主·车龄1年

2+2+3布局

七座更实用，能多拉人。正常情况当四座用。第三排放平，后备箱储物就非常大！七座只接受2+2+3布局的，比2+3+2布局更实用！2+2+3布局进第三排很方便。

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06-15

热情海洋Ewm

精准分析6座7座SUV，选车犹豫。

SUV选择6座还是7座好，取决于个人的实际需求和使用场景，以下为你详细分析两者的特点，你可以根据这些信息判断哪个更实用：空间布局与乘坐舒适性 ● 6座SUV：一般采用2+2+2的座椅布局，第二排为两个独立座椅，这使得每个座位都有相对独立的空间，乘客的腿部、肩部活动空间更充裕，乘坐体验较好。特别是对于长途旅行，第二排乘客能获得类似头等舱的舒适感受，还方便进出第三排。如果家庭成员较少但注重乘坐品质，或者经常有老人小孩出行，6座SUV会是更实用的选择。 ● 7座SUV：常见的座椅布局是2+3+2，第二排为三个连座。虽然理论上可以坐下7个人，但相比6座SUV，第二排中间座位的舒适性会受到一定影响，腿部空间和横向宽度相对较窄。不过，如果经常需要满载出行，7座SUV能够满足更多人同时乘坐的需求，实用性就体现在载人数量上。车辆通过性与灵活性 ● 6座SUV：由于整体重量相对较轻，且车内布局较为紧凑，在操控性和灵活性上可能会有一定优势。在城市道路行驶时，转弯、变道等操作相对更轻松，停车也相对容易一些。同时，较轻的车身可能对车辆的动力消耗较小，在一定程度上提高燃油经济性或续航里程。 ● 7座SUV：通常车身尺寸更大，重量也更重。这使得它在通过一些复杂路况时，可能具有更好的稳定性和通过性。但在城市中行驶时，较大的车身可能会增加驾驶难度，比如在狭窄街道掉头、停车等操作会相对麻烦。政策与使用成本 ● 6座SUV：在一些地区，6座及以下车辆可以享受6年免检政策，这在车辆年检方面提供了便利，节省了时间和精力。此外，在保险费用方面，6座SUV可能相对7座SUV略低一些。 ● 7座SUV：年检政策相对严格，一般需要每两年上线检测一次。而且，由于车辆座位数多、车身较大，保险费用和油耗通常也会相对较高，增加了使用成本。车内装载空间 ● 6座SUV：在不使用第三排座椅时，可以将其完全放倒，形成一个较为平整的大空间，方便装载大件物品，如行李、家具等。这种灵活的空间组合方式使得6座SUV在载人的同时，也能兼顾载货需求。 ● 7座SUV：当7个座位都坐满时，留给行李的空间就比较有限了。如果需要装载较多行李，可能需要将第三排座椅放倒，但这样就会减少载人数量。不过，一些7座SUV的第三排座椅也可以部分放倒，以平衡载人载物需求。

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09-27

晚风轻轻吹向你

SUV选6座还是7座？我的答案是优先6座

聊聊要是我自己掏钱买一台家用SUV，在6座和7座之间会怎么选。咱们就唠实在嗑。我的结论非常明确：如果我买，绝对优先选6座。为啥这么绝对？因为我自己琢磨了半天，发现7座SUV那个“能多坐一个人”的卖点，对我来说就是个伪需求，而为了这个伪需求，我得牺牲掉太多日常的幸福感。一、我受够了“假7座”的第三排我体验过不少7座SUV，包括一些尺寸很大的。那个第三排，说实话，真不是给成年人长时间坐的。小板凳一样，腿蜷着，头憋着，进去还得练一把柔韧性，又掰又爬的。我自己坐进去都难受，更别说让家人朋友去坐了。我心里过不去这个坎：万一真遇到需要坐7个人的时候，谁去坐第三排？让爸妈去？那是不孝。让朋友去？那是不会做人。让老婆孩子去？那是找不自在。最后大概率还是我自个儿憋屈地钻进去。那我图个啥？就图个“我有7个座”的心理安慰？这安慰成本太高了。像Model Y L这种，直接没7座选项，反而清净。而像蔚来ES8这种中大型SUV，它的第三排也是应急用的，但既然都是应急，我为什么不选一个进出更体面、第二排更舒服的6座版呢？二、 6座给我的，是实实在在的“高级感”和“便利性” 试过了极氪009，就知道第二排两个独立座椅有多香了。放到SUV上，这种享受是打折扣的，但精髓还在。 1. “我家领导”的专座有了：我买车，很重要的一个目的就是让坐车的人舒服。6座车的第二排，右边那个座位，就是我媳妇的“女王副驾”（哪怕没有那个官方配置，心理上也是）。有独立扶手，能调靠背，互不干扰。她带孩子坐后面，空间大，心情也好。这种家庭和睦的“投资”，比啥都值。理想L9、问界M9为啥拼命宣传第二排？就是因为懂这个道理。 2. 中间那条过道，是“文明的通道”：这不仅仅是进出第三排方便的问题。它让车厢里感觉特别通透，光线好，前后排交流也没障碍。我从后视镜里能看到第三排孩子的脸，而不是一堵厚厚的座椅墙。家里有小孩的都知道，在路上随时能照看一眼，有多重要。 3. 应对我95%的真实场景，完美：我仔细想了下，我一年里超过5个人坐车的次数，掰着手指头都能数过来。最常出现的场景是：一家三口，或者带上我父母，变成四大一小。这时候，6座车简直是天选之子： * 四大一小：父母坐第二排，享受独立座椅，孩子坐第三排，空间自成一体，还能放玩具。其乐融融。 * 一家三口：孩子坐第二排右边，书包、零食放左边座位，空间奢侈，老婆还能侧身照顾他。后备箱巨大。三、 7座所谓的优势，在我这儿立不住有人说：“7座车在只坐5个人时，后备箱更大啊！” 是的，这是个理论优势。但回到我的实际：我一年有几次需要拉着5个人同时还得装下巨多行李的？几乎没有。真要有这种极端情况，第二排坐3个人肯定不如2个人舒服，那我为啥不为了99%的舒适，去忍受那1%的不便呢？大不了行李精简点，或者往后备箱里塞得技巧一点。 7座对我来说，就像给客厅里永远摆一张折叠床，只为了每年可能来一次的超规格客人。而6座，则是摆了两张顶级单人沙发，每天我都能躺上面享受。最后说回我的选择所以，如果我在蔚来ES8（6座版）、问界M9（6座版）这些车里选，我会毫不犹豫。它们提供的是一种更精致、更人性化的家庭出行方式。而7座版，总感觉还停留在“能拉就行”的工具车思维。总结一句话：买车是为了提升生活品质，不是为了应对极小概率的极端情况。6座布局，正是精准地切中了“提升品质”这个核心需求。让我每天开车、家人每天坐车都觉得舒服，这钱花得才值。至于那万分之一的可能需要坐7个人的时候，解决办法太多了：蹭一下朋友的车，或者租个车，成本远低于我为了一个“伪7座”而牺牲掉的日常幸福感。

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SUV选6座还是7座？我的答案是优先6座18458230963322922图片

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10-13

记录生活的小德

RAV4荣放车主·车龄16年

选6座还是7座，关键看你家用车的真实需求！简单粗暴对比下： 6座优势： 1. 二排独立座椅超舒服：中间有过道，老人小孩进出第三排不狼狈，长途坐俩人像坐MPV一样享受。 2. 应急少一座，但舒适拉满：适合4-5人常态出行，第三排偶尔坐人（比如孩子）不憋屈。 7座优势： 1. 多塞一个人不违规：二胎家庭+老人同住，临时多载个亲戚不用开两辆车。 2. 后排放倒更平整：7座车（尤其2+3+2布局）后两排放倒就是大床，搬家、露营装货更爽。怎么选？灵魂拷问自己：常坐满6人以上吗？ ➜ 选7座（但第三排小板凳，成人长途遭罪）。更看重二排舒适性？ ➜ 闭眼冲6座（独立座椅+过道，体验质的提升）。后备箱使用频率高？ ➜ 7座放倒后空间更规整，婴儿车、行李箱随便堆。真相： 7成家庭买7座车，第三排使用率＜10%，纯属“心理安全感”。 6座才是隐藏王者：二排VIP待遇+三排能坐人，平衡舒适和实用。结论： ✅ 家里老小常一起出门→6座（舒适为王） ✅ 真·人多刚需或常拉货→7座（务实之选） ps：同款车6座通常比7座贵点，但这钱花得值！

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06-24

来杯薄荷绿茶

非刚需，6座比7座实用

6座和7座车哪个更实用?我的观点是除非你家经常7人出行，否则6座更实用。一、布局差异：7座车第二排是三个座位，空间比较局促，尤其是中间那个座位，胳膊都没地方放，坐起来很不舒服。而6座车通常采用“2+2+2”的布局，中间有通道，第三排上下车特别方便，进出也不费劲。二、舒适性比较：6座车更胜一筹从乘坐体验来看，6座车的舒适性明显更好。很多6座SUV的第二排是两个独立座椅，带腿托、按摩这些功能，长途坐着也不会累。比如深蓝S09的第三排空间就做得很好，高个子也能坐得舒服，不会顶头也不会腿伸不开。而7座车的第三排就比较“鸡肋”了，空间小、进出不方便，坐过一次就不想再坐了。其实7座车的第三排只能用来应急，平时根本没人坐。看似有备无患，实则无用武之地。 3、空间灵活性和储物能力 6座车的空间布局更灵活，座椅放倒后能腾出超大的后备箱空间，露营装备、健身包、行李箱都能塞得下。比如全新问界M7，二三排放倒后就是一个平整的大空间，搬家、露营、长途旅行都特别实用。而7座车因为第三排的存在，后备箱空间被压缩了不少，有时候放几个行李箱都得腾地方。 4、用车成本和实用性：从用车成本来看，6座车也更有优势。首先7座车的保费比6座车贵不少，而且年检更频繁。其次，7座车车身更重、更长，油耗也更高，操控起来也更笨重。 7座车的第三排平时很少用，基本成了放东西的“储物间”，但油耗、操控、年检这些成本却实实在在地增加了。7座车每年都要上线检测，比6座车麻烦多了。现在很多6座SUV都是新能源车，比如特斯拉ModelYL、极氪9X、深蓝S09等，不仅用车成本低，还有智能驾驶辅助系统，日常通勤和长途出行都更轻松。总结：如果你家里经常有6个人一起出行，偶尔还要带点东西，那6座车绝对是首选。它既保证了舒适性，又不会增加太多成本。而7座车更适合那种三代同堂、每周都要带老人孩子一起出行的家庭，否则真的容易“买来不用”。

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11-01

湮星化尘

第一: 6座车，前排舒服2，中间舒服2，后排难受2 7座车232，前排舒服2，中间略难3，后排难受2 7座车223，前排舒服2，中间舒服2，后排难受3 综合，6座车和7座车223座位比较舒适。第二: 6座车一般有suv和mpv，外出游玩的话，前者通过性较好，可以走一些差一点的路，后者乘坐舒适型较好，只能走相对较好的路。 7座232，一般多为suv，同6座。 7座223，一般多为mpv，同6座。综合，越野游玩，水边烧烤，suv可能更好一点，景区高速定点自驾游，mpv相对更舒适一些。第三: 目前很多市区大商场有限高，一般6座7座车子长度平均至少5米，高度一般都在180cm左右，甚至如果是有底升的suv，依旧可以通过，相反，mpv很难通过。第四: 参考车型： suv：林肯飞行家，福特探险者，大众途昂，奔驰GLS等等 mpv：广汽传祺m8，丰田塞纳。第五：长途、破路还是建议油车、6座suv，点对点路况好，沿途电源配置齐，新能源电车较好。第六：如果家庭人口5人、6人，都建议买6座车，如果是7个人，那就只能从刚需出发，什么车实用买什么。

第一:
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第一:
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第一:
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第一:
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06-15

中年黑豹

昂科旗车主·车龄2年

六人乘车七座更实用

这个题目首先是有点伪命题的意思，题主别打我啊。六座七座谁更实用，前提应该是你是几人乘坐，五人乘坐情况下肯定六座更实用，更舒服。一旦超过五人在六个人七个人的情况下，那肯定是七座更实用。首先说七人肯定得七座车，六人乘坐的情况下六座都坐满了，一般国内的这些的6、7座SUV大小基本上就没有什么行李箱空间了。选用6、7座SUV的一般都是喜欢自游的人携带的行李量一般比较大，这是六人乘坐是没有多余的空间放较多行李的。所以我当时，在选择昂科旗的时候，也有六座和七座，鉴于家里是六口人，只能选了七座，这样平时可以把最后一排放下一个座椅留用于放置，放置大件行李的。还有一个七座高于六座的功能，就是七座的中间排可以放倒，2、3排座椅连在一起偶尔可以做床车休息用，但是六座是没办法完全放倒的

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六人乘车七座更实用1835038424004612图片

06-16

齐齐爱玩车

SUV选六座还是7座？我是这样看的。

其实SUV到底选6座还是7座，我认为主要看个人喜欢吧！其实相比较，多一个座位其实影响真不大，主要取决于你自己的用车场景！下面我就给大家说一说6、7座用车场景我是这样看的。假如家庭用车，第三排使用频率较低，但需要时能应急，这个时候我建议选择六座，第二排独立座椅舒适度高，尤其适合老人或儿童，横向移动方便照顾。独立座椅通常支持通风/加热/按摩，长途旅行更舒适。接送孩子（需安装安全座椅时），可直接从通道进入，无需折腾座椅。经常自驾游的话，我建议选择7座，7座车放倒后两排的“大床模式”更适合露营。7座还有一个优点就是满载情况下后备箱体积较7座稍大一些，其实不考虑后排乘坐体验的话7座也是个不错的选择，平时人少的时候就当大五座来用！总结：6、7座SUV其实并不实用，想要追求大空间又要追求舒适性，建议买MPV，像同价位的理想L9、大众途昂和别克GL8、丰田赛那相比，空间及舒适性是不如后者的

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12-13

上进的河流wyS

宝马5系车主·车龄12年

劝退！二胎家庭不要再考虑7座车了

虽然 7 座车型看似能提供更多座位，但实际使用中，第三排空间往往较为局促。对于儿童来说，可能也不够舒适。而且在满载 7 人的情况下，后备箱空间会被大幅压缩，出行时携带行李等物品会受到限制。

06-16

爱车如命的崽崽

通常情况下，六座车比七座车更实惠，这体现在购车价格、年检费用、保险费用和油耗等多个方面。具体分析如下： - 购车价格：七座车因需满足更多乘坐需求，在空间设计和车身结构等方面成本更高，市场售价往往比同品牌、同级别六座车高。不过也有例外，如别克GL8，其六座车型配置较高，价格就比部分七座车型贵。 - 年检费用：六座及以下车型前六年免检，每两年只需进行常规检验，七座及以上车型则需每两年上线检测，会产生检测费用，且耗费时间精力，长期下来是一笔不小开支。 - 保险费用：保险公司按座位数对小客车分类，六座以下客车和六至十座客车费率标准不同。七座车交强险通常为1100元，六座以下车型为950元。车上人员责任险也因七座车需保障座位更多，保费更高，两者往往相差三四十元，长期积累下来，保险费用差距较明显。 - 油耗成本：六座车车身较小、重量轻，行驶阻力小，发动机无需输出过多动力，油耗相对较低。七座车车身更大、更重，需更强动力，油耗通常比六座车略高，长期使用，累积的油费差值较为可观。

06-14

TigerXXX

深蓝S09车主·车龄半年

这个看具体用车需求。在我看来，7座只能买MPV才行。SUV当然选六座,七座suv进入第三排就费劲，另外第三排舒适性没有不打折扣的，有的车型说实话只能坐宠物。

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06-13

一天吃九顿

唐车主·车龄6年

随着国家放开生育计划，家庭人口突然增加，人们对车的实用性也跟着随之增加，那就是有五座，六座，七座车可选的时候那应该选六座或者七座呢，下面我们就聊聊这个话题，其实，六座和七座都多半都出现在一些中大型SUV，六座车主要是222布局，七座车主要是232布局，第三排座椅随时都可以放倒，充当后备箱放行李，从空间布局来说，六座的布局呢，通常进入第三排要方便一些，而七座布局通常进入第三排就要困难一些，所以说六座车的坐感来说舒适性要大于七座车，因为每一个人享用的空间更大一些，七座车的优点就是他当然可以多载一个人，他可以载七个人，肯定要大于六个人，如果是我的话，我肯定选择七座，因为家里的人口的确多，七座车更有优势。

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06-22

中华红

理想L9车主·车龄3年

家庭选择，六座才是首选！

肯定是6座！从理想ONE到理想L9，我开了十万公里，前面4座独立ⅤIP座椅，一家四口二胎家庭最佳的选择！原来20款ONE就有6座和7座供选择，但95%以上家庭均选择6座，后来21款改款ONE就直接取消了7座，全系6座，这足矣说明了6座才是王道！

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06-14

51看海

6座7座谁更实用？

喜欢223格局的七座版，汉兰达在美国有223格局七座版，在中国没有，遗憾！223格局七座版不仅比六座版可以应急多拉一人更实用，而且坐6人时第三排翻下中央扶手，第三排乘客可以承托手臂更舒适不易疲劳，更适合长途乘坐

10-17

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

6座VS7座SUV，谁更实用？家庭用车体

家里选SUV时，在6座和7座间纠结超久，实际体验后有了答案。 7座优势是应急能多坐一人，偶尔全家7口出行能凑活。但第三排太“委屈”，我175cm身高坐进去，腿顶前排、头蹭车顶，短途都难受，长途更是遭罪，而且满载后后备箱基本废了，装不下啥行李。 6座就舒服多啦，2+2+2布局，二排独立座椅，家人坐进去能轻松调整姿势，进出三排也方便，不用“钻来钻去”。后备箱常规状态下也能放几个登机箱，实用性在线。要是家庭成员多但频繁7人满员场景少，6座灵活又舒适；要是经常必须7人出行，7座能应急，不过得接受第三排的局促。我家选了6座，日常用着更顺心，大家选的时候，还是得结合自家实际载人、载物需求呀～ 6座7座SUV怎么选？用了半年，聊聊真实感受买SUV时纠结6座还是7座，实际用了半年，发现差别真不小！ 7座看似能多坐人，可我家除了过年，基本没7人同时出行过。第三排空间小，坐成年人像“挤罐头”，而且一旦用了第三排，后备箱连婴儿车都塞不下，实用性大打折扣。换6座后，二排独立座椅太香了！家人坐上去能调节靠背、前后移动，长途也不喊累，进出第三排也方便，老人小孩都轻松。后备箱平时放杂物、购物袋完全够，偶尔短途带娃出游，装婴儿车、帐篷也没问题。总结下，要是你家很少满员7人，6座的舒适性和日常实用性更胜一筹；要是刚需7人常出行，7座能应急，但得接受空间妥协。根据自家用车场景选，才不会花冤枉钱～ 6座or7座SUV？二胎家庭真实用车血泪史作为二胎家庭，选SUV时冲着7座的“全能”买的，结果全是泪！ 7座状态下，第三排留给孩子勉强能坐，但成年人根本没法待，而且后备箱被占得只剩条缝，婴儿车、儿童座椅、杂物堆一起，每次找东西像“考古”。关键是，一年到头满员7人的次数屈指可数，大部分时间第三排就是“摆设”，还占空间。后来换了6座，简直打开新世界！二排两个独立座椅，俩娃一人一个，中间过道方便照顾，进出三排也不用“翻山越岭”。后备箱常规空间能放两个婴儿车+杂物，实用性拉满。真心建议二胎家庭，别盲目选7座，6座的舒适性和日常实用性，对有娃家庭太友好！当然，要是家里经常7人出行，7座能应急，否则6座更值得入，血泪教训啊～ 6座与7座SUV，谁才是家庭出行“最优解” 为家庭选SUV，6座和7座的抉择困扰不少人，我家亲身试过，来唠唠。选7座时，想着“能多坐人就万能”，实际用起来，第三排成了“甜蜜负担”。家里老人偶尔坐，直说压抑得慌，而且满载后，后备箱连给孩子买的推车、露营装备都塞不下，每次出行得精打细算带啥。换成6座后，2+2+2布局太香！二排独立座椅，老人孩子坐得宽敞，调节角度、进出三排都轻松。后备箱日常放书包、购物袋没问题，周末带娃短途游，装帐篷、滑板车也富裕。其实，选6座还是7座，核心看家庭用车场景。要是一年到头没几次7人同时出行，6座的舒适、灵活更适配；若刚需7座应急，就得接受空间妥协。我家现在选6座，用着顺心，建议大家根据自家实际情况权衡，别被“多一座”的噱头迷惑～ 6座7座SUV大PK！实用度到底差在哪？买SUV前，以为7座“一步到位”，实际体验后，发现6座和7座的实用度差异太明显！先说7座，优点是理论上能坐7人，但实际里，第三排对成年人不友好，我178cm身高坐进去，腿伸不开、头碰车顶，短途都煎熬。而且满载时，后备箱空间被压缩到极致，放个登机箱都费劲，实用性大打折扣。 6座就不同啦，2+2+2布局，二排独立座椅，家人乘坐时能调节到舒服姿势，进出三排也不用“侧着身子挤”。后备箱常规状态下，放几个包、小物件轻松，就算偶尔用第三排，也不会让储物空间完全“报废”。总结：要是你家出行人数常≤6人，6座舒适性、日常实用性碾压7座；若必须得有7人座的应急需求，7座能凑合，但得接受空间和体验的牺牲。买车别光看“座数”，贴合自家用车场景才是王道！

06-15

仁兴义见

七座比六座实用

七座可以该内装修变成六座布局，有需要时也能坐七人。但六座车改七座就违法了，更别说实用性了。

06-13

挣钱买陆巡的阿伟

问界m7新能源

问界m7能吊打特斯拉毛豆y吗

问界m7新能源1845203396935876图片

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10-06

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

六座车vs七座车：别光看座位数，实用舒适得这么选！不少准备换车的朋友都问我：“家里人多，选六座还是七座更合适？”我之前帮身边俩朋友分别选了六座和七座，加上自己开过不少款，今天就用大白话跟大伙儿唠唠——这俩真不是“多一个座少一个座”的事儿，实用和舒适差得还挺多，全看你平时咋用。先明确一点：不管六座还是七座，大多是SUV或MPV（少数是轿车，但太少了），目标都是“带全家人出门”，但核心区别在第三排的实用性和日常使用的灵活性，不是座位多就一定好。一、先聊“实用”：谁更能扛住日常和长途？实用不实用，看的是“你平时坐几个人”“要不要拉东西”“停车方便不方便”，这几点上六座和七座差别特别大。 1. 六座车：主打“灵活不将就”，日常长途都能打六座车大多是“2+2+2”布局（前两排各两个独立座椅，第三排两个），最大的优点是“不浪费座位，也不委屈人”。平时要是就一家三口用，第三排可以完全放倒，后备箱空间跟五座SUV差不多——放婴儿车、行李箱、露营装备，甚至给孩子放个小自行车，都不用挤。我朋友买的六座SUV，平时第三排放倒，后备箱能塞下他女儿的平衡车+露营帐篷+两大箱零食，周末带娃出门特自在。要是带双方老人（4个老人+夫妻俩+1个娃），正好6个人，每一排都是独立座椅：前两排坐老人，中间两个座椅有扶手，老人上下车不用挤（中间是过道，一迈腿就进去），长途坐着能靠能躺，比挤在七座的第二排舒服多了；第三排坐夫妻俩或孩子，也不用蜷着——六座的第三排空间一般比七座宽松点（毕竟少一个座，横向不挤），175cm以下的人坐1-2小时不憋屈。还有个隐藏优点：六座车大多在“6年内免检”范围（七座车得2年一检），平时不用跑车管所，省事儿。但六座也有短板：真要凑7个人（比如多带个亲戚家孩子），就只能超载——它没第七个座，临时想多带个人都不行，这点特别死。 2. 七座车：主打“能装，但得接受‘凑活’” 七座车常见“2+3+2”布局（少数是2+2+3，但不多），最大的优势是“极端情况能塞7个人”，但日常用着没六座灵活。先说说“凑活”在哪：要是选的是“2+3+2”，第二排是三个连排座椅，中间坐人得“夹”在两边之间——腿伸不开，胳膊也没地方放，长途坐1小时就喊累；而且第二排中间有凸起（传动轴的位置），脚没地方放，孩子坐还行，成年人坐久了特难受。再看第三排：七座的第三排大多是“应急用”，横向空间挤（三个座塞俩成年人都有点挤），腿距也短——170cm以上的人坐进去，膝盖能顶到第二排座椅背，只能蜷着腿，最多坐半小时就得换姿势。我另一个朋友买了七座MPV，上次带爸妈+岳父母+孩子出门，第三排坐俩老人，走了40分钟高速，老人就喊“腿麻了”，只能中途停服务区换座位。还有日常使用：要是平时就3-4个人，七座的第三排放倒后，后备箱空间是大，但第二排是连排座椅，没法像六座那样“中间留过道”——老人上下车得从第二排座椅中间“挪”过去，不如六座方便；而且七座车大多比六座长一点（为了塞第三排），停车的时候更费劲，小区里的窄车位都得小心翼翼倒半天。二、再聊“舒适”：谁能让全家人不遭罪？舒适不舒适，看的是“每个座位的体验”“上下车方便度”“长途坐着累不累”，这方面六座车几乎是碾压七座车——除非你选的是“2+2+3”布局的高端七座MPV（但那价格得30万以上，咱普通人选的15-25万七座，基本都不咋舒适）。 1. 六座车：“每个人都有自己的位置” 首先是上下车方便：六座“2+2+2”布局，第二排两个独立座椅之间有个15-20cm的过道，不管是上第三排，还是第二排坐人，都不用“挪椅子”——老人直接迈腿就能坐进第二排，孩子自己能从过道爬到第三排，不用像七座那样“把第二排座椅掰起来才能进第三排”（七座掰座椅的时候，还得先把座椅上的东西拿下来，特麻烦）。然后是座位体验：前两排独立座椅，大多带扶手、靠背调节（有的还能前后滑动），老人坐第二排，能把靠背调斜点，胳膊搭在扶手上，跟坐家里的沙发似的；第三排虽然不如前两排大，但横向不挤（就俩座），腿前面有空间，坐久了也不用蜷着——我朋友带爸妈去周边玩，来回3小时，第二排老人没喊累，第三排他坐着也能靠在椅背上刷手机。还有一个细节：六座车的第二排中间没有凸起，地板是平的（不少六座SUV都做了平地板），就算偶尔让孩子在第二排来回跑（当然不建议行车时跑），也有地方落脚，比七座的“中间凸起”强太多。 2. 七座车：“只有前两排舒服，后面都是凑活” 七座车的舒适感，基本只给前两排（驾驶位和副驾），剩下的座位都是“将就”：先说第二排：要是“2+3+2”布局，中间的座位就是“受气包”——没扶手，腿得夹着，脚踩在凸起上，坐1小时就腰酸；就算是两边的座位，也不如六座的独立座椅舒服（连排座椅的靠背调节幅度小

09-29

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

6座7座到底怎么选

我的汉兰达买了一年了，在这一年的时间里，真正需要7座的时候可以说是只有一次。然而家人并没有运我的车，而是坐了岳父的面包车试想一下，五米的汉兰达三排都不舒服，更何况是crv途观l奔驰glb这种四米七八的车的第三排呢，简直就是鸡肋。虽然有一些车的三排空间比较大，比如日产探路，大众途昂，理想。但是第三排会被第二排座椅给蓝开，坐在后面有一种孤独的感觉，跟前排的沟通很费劲。而六座车就不一样了，因为中间通道的原因，第二排和第三排是联通的，沟通起来就像五座车的前后排一样，也不会像七座车那样被分开。并且进去第三排也更加方便，真正去体验一下六座车，真的挺舒服，像蓝山，领跑c16，理想l8等。不过有一台车的设计很独特，就是新锐界L，它的布局是223，既有六座的便利，也不失七座的实用。说了这么多，好多人可能感觉六座这么好，那谁还买七座啊，事实并不这么绝对，很多人应该也和我一样，想买七座车是为了喜欢这台车，还能应急那么一次两次，平时就是一个五座车，因为五座车的后排是联通的，空间利用率更高。如果你真的平时大多数要载五六个人，那六座更适合，特别是有老人的情况下。没有绝对的答案，适合自己的才是最实用的

06-15

查理士三代

帕萨特PHEV车主·车龄6年

SUV到底是买6座还是7座

随着新势力造车的入场与国人的用车喜欢，无论是合资还是国产，车是越造越大，现在是连奥迪A3都要给你加一个L的时代，SUV就更不用说了，随着增程、纯电、冰箱彩电大沙发的稳步入场，近2年的SUV变成了6-7座主流的天下，但是日常生活中到底是选择6座还是7座呢？拿我的Q5e-tron为例，要综合考虑以下情况。首先现在市面上一般6座车型的定位会略高于7座一点点，我猜主要的原因是第二排独立座椅成本的增加，以及印证那句老话：同一款车座位越少越贵的道理。我觉得最先要考虑的是车内本身的乘坐空间、轴距。为什么这么说，拿早些年发布的宝马2系（进口）、奔驰GLB、大众途安L等紧凑型7座车为例，虽然给配了7个座位，但是受制于车长，第三排真的只能坐个猴，当然这三款车里途安L造型的原因，可能比前两款车的第三排稍微舒适一点。其次要考虑的是日常可乘坐的家庭人数。 7座车的优势：如果家庭构成是日常通勤只有1部汽车，以常见的家庭成员乘坐构成为例： 1. 自己、老婆、小孩、父亲、母亲、丈母娘、老丈人； 2. 自己、老婆、小孩1、小孩2、保姆、父亲/老丈人、母亲/丈母娘。那么一辆车刚好坐下。如果小孩子喜欢横躺着睡觉（确保行车安全的前提下），那么7座车更适合。 7座车的缺点：第三排上下不如6座车方便，中间的通道是进出第三排最便捷、最优雅的方式。无论是成年人还是儿童，无需翻折第二排座椅，轻松通过。尤其对于安装儿童安全座椅、老人行动不便或频繁使用第三排的场景，这是决定性优势。。 6座车的优势：如果日常家庭构成且只有1部车用于日常通勤：自己、老婆、小孩1、小孩2、老丈人/父亲、丈母娘/母亲；少于5人的乘坐，每个人的位置都会很舒服且独立性好。那么一辆车刚好坐下，而且比较舒适。另外6座车的定位和配置一般比7座车略高，当然价格也会更贵。 6座车的缺点：部分行李在刹车的时候可能会通过中间的小过道跑到第二排来。如果第三排或后备箱空间局促，实际可乘坐人数及乘坐感受不如7座舒适。结论写在最后，所以我认为选择6座还是7座最核心的还是结合日常乘车人数（不考虑极限情况）和第三排乘车空间来选择。在第三排空间舒适的前提下，如果日常家庭乘车人数少于5人，我建议选择6座。如果第三排空间非常局促，只能坐10岁以下的小孩子，且乘车人数多于4人，我建议选择7座，毕竟谁也不放心让小朋友坐在整车安全系数最低的第三排上。

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07-14

Greeniland

传祺M6车主·车龄1年

我家就5人，当然选更宽敞的6座，但没得选

实用当然按需求来，我家就5人，当然希望有宽敞的6座就行，可惜没得选啊。当然7座的三排只要是足够宽敞就好。

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06-21

流浪詩人爱咖啡

SUV 6座VS 7座

很多人买SUV纠结于买6座还是7座。个人认为现在6座现在变成了主流，特别是家里有两个孩子的，大家更愿意购买6座的SUV。一家四口，或者带上两位老人，六人出行非常的方便实用。 6座优于7座的地方在于第三排的进出非常方便，不用放倒第二排的座位，所以6座会成为家用首选。而现在的7座其实更多情况下成为了大5座的SUV。第三排放倒后拥有比5座更大的储物空间，可携带装载的物品更多。所以长途的出行我倒觉得7座更实用，因为可以当大五座用。当然如果只是一家四口（两大两小）出行，无论是7座还是6座都无所谓了。总体来说，6座的第三排方便进出更加兼顾了长短途的出行需求，无论是4-5人的家庭都可以完美适配。但是我个人可能还是相对比较“old school”，还是更喜欢7座，总感觉多一个座就能扎扎实实多一个人。而变成大五座坐5个人长途出行也能携带更多的物品。再变成三排坐的时候，6座和7座后面的空间都差不多，都带不了很多东西。所以个人还是比较青睐7座车。

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12-02

Ralinlei

瑞虎8 PRO车主·车龄3年

6坐和7座谁更实用

6座车和7座车有两种布局，来具体分析吧。一、2+2+3 这个属于典型的MPV布局，优点是可以乘坐7个人，但是一般后排坐成年人比较拥挤，短途实用性更强，长途舒适性会比较低，如果坐小朋友没有太大问题，适合有二胎以上，或者两个三口之家出行。二、2+3+2 这个属于7座suv常见布局，个人觉得噱头较大，比较第三排座两个人，除了小孩子，短途，长途就不用想了。甚至有的车型还衍生出2+3+3车型😂 三、2+2+2 这个基本MPV,SUV都有布局，比如瑞虎8的6坐车，对于suv，个人觉得6坐车比较适合三口之家，第二排舒适性更高，毕竟有独立的作业，第三排呢，也属于应急，但是因为第二排中间空出来，所以比7座舒适度还是好些。对于MPV而言，就是第三排的差异，具体看家庭情况，三排两个座位舒适度更高。

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06-16

追梦123qq

帝豪S车主·车龄3年

6座车一般采用2+2+2的车座位布局，而7座车一般采用2+3+2的车座位布局；7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。3、保费高低：汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。4、车型定位不同：六座车是suv车型，七座车是mpv车型，六座车和七座车均属于小型汽车，六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆综上所述，合适自己的才是最好，也是最适用的。

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06-13

叛逆の鲁智深

极少有7人场景的就别买7座suv，实在是太挤，体验极差。真有7座需求的建议买7座mpv，比suv舒适多了。

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06-16

湛o蓝

轩逸车主·车龄1年

家庭用车买七座的都是想着一大家子去玩，但是实际情况是买了后都是坐不满的，而且还油耗高。

06-13

白大强子不懂车

6 座方便后排进出

以我的使用场景，我开车，副驾空置放我的随手物品，一些临时需要用的东西方便拿取，人多的时候再收拾放后备箱。老婆和孩子座第二排，第三排放倒的后备箱超级大，人多再打开第三排。非要七座的车买 MPV 吧

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06-15

性感的老虎仔

雷克萨斯ES车主·车龄5年

SUV选6座还是7座？推荐6座

图片展示的车型分别是SUV代表：问界M9，理想L9，MPV代表：岚图梦想家，魏牌高山8。别纠结车型代表，仅仅只是车型代表，大家别想多了！其实我之前开的SUV都不是以上车辆，我之前开的是福特锐界，也是7座车！所以看到这个选题特别有感触！ SUV选6座还是选7座？首先要问自己考虑这个问题的原因是什么？能拉更多的人？能拉更多行李？首先我要告诉大家的是，开SUV，它不是正在意义上的越野车，它车顶没有行李架的情况下，在座位全开的情况下，你就别指望它能拉多少行李！6座7座对拉行李来说没多大区别！逢年过节，乘客满员还想拉更多行李，别想了，乘客抱着吧经验来的！拉行李不行，那就拉人！7个！经验告诉我是：憋屈！别跟我说现在全尺寸SUV车子长了，不会憋屈不会累！瞎说！说这些话的同学们，你们真的坐过第三排吗？如果没有，那就积点德吧！第一，7座车座椅全开，第三排乘客上下车一定是需要第二排乘客起来，移动位置，第三排乘客才能缩着身子上下车！第二，第三排乘客腿部空间即使有两拳距离，它坐姿还是很矮，臀部不会得到很好支撑，就像你坐矮凳子，坐久了，不能伸直脚，所以怎么坐，它都是憋屈！但6座就不一样了！第三排其实也是矮凳子，支撑也是不足，但是它又通道啊！累了往通道伸伸脚，你想是不是～舒服点了但是拉的人少了啊！对！这里就是前面我为什么放MPV的原因！如果非要考虑，拉的人要多，拉的行李也要多，那么，SUV真的不适合你，MPV会更合适！从乘坐感受角度，因为MPV不要太过于考虑底盘，三排间距都舒适，而且后面行李箱也够大，不能说特别大吧，从数据上看，普遍大于SUV！只是MPV的缺点也非常明显，底盘普遍偏低！说了一堆屁话，都是有感而发的经验之谈，不知道对不对，大家要喷就轻点

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SUV选6座还是7座？推荐6座18350985551984727图片

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06-16

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