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#保养该不该去4S店16000公里了，距上次保养6个月了，正好有空，预约一下，今天去保养，电车其实没啥可保养的，主要是为了保障整车的终身质保，防止万一出现故障扯皮。 首先连接电脑查一下电池容量，194.61ah，大于铭牌上的194ah，去年12月首保测的203.8ah，今年6月二保测的196.96ah，可以理解为把之前的电池冗余衰减没了。 因为没有升级车机5.0，所以时间很短，仅升级了三个模块，用时10多分钟。再检查一下底盘就搞定了。电车基础保养花费203元。 发现左后轮胎扎了一颗钉子，问了一下4s店，补胎要150，果断放弃了，直接某虎10元搞定。（上个月右后轮刚补了）
#买车你能接受等多久我等了四个月，去年5月定的汽贸的资源车，因为牵扯到终身质保，必须4s店开票，但是4s店一直不配合。最后拖了4个月那批车也没交成。定金退了，直接去当地的4s店提的现车，第一天定，第三天就开走了。
#必须改掉的开车坏习惯开车时的坏习惯不仅影响驾驶安全，还可能引发交通事故，以下是常见的几类： 1. 分心驾驶类 - 开车时使用手机（接打电话、发消息、刷社交媒体）。 - 开车时吃东西、喝水、化妆或整理衣物。 - 与乘客过度交谈，或频繁转头关注车内其他事物。 2. 违规操作类 - 不按规定使用转向灯（变道、转弯前不打灯，或打灯后立即变道）。 - 压实线变道、加塞，或在禁止超车的区域强行超车。 - 闯红灯、超速行驶，或在路口、学校区域不减速。 3. 影响视野与控制类 - 开车时不系安全带，或让儿童坐在副驾驶位。 - 车辆后视镜、座椅调节不当，导致视野盲区过大。 - 穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车，影响踏板操控。 4. 不良驾驶习惯类 - 频繁急加速、急刹车，或长时间低速占用快车道。 - 夜间会车时不切换近光灯，或滥用远光灯干扰对向车辆。 - 开车时开窗抛物，或在车内吸烟（烟雾影响视线，烟头可能引发火灾）。 5. 车辆维护忽视类 - 不定期检查轮胎胎压、刹车系统，或油箱见底才加油。 - 车内堆放过多杂物，遮挡后视镜或影响应急操作（如手刹、安全带）。
#我的用车总结别克e5后尾门左右两边各有一个橡胶减震块，这个减震块有个洞，而且有一个坡度，所以里面非常容易积水。时间一长里面会很脏。前几天车友群的车友分享了一个卡槽堵头，今天到货安装上，尺寸非常合适。最后一张图片是零件的尺寸，淘宝三块钱可以买5个。这个零配件比较实用，分享给大家。
#锐评新款吉利星愿作为销量榜第一名，星愿确实是众望所归的性价比神车，这个价格确实没啥对手。 优点:性价比高，外观漂亮，空间实用，操控不错，车机智能，续航达成率高。 缺点:配置一般，充电速度一般。不过这个价位，缺点也是可以接受的。
#二手爱车初体验大通G10是一款MPV车型，具有空间宽敞、动力充沛、配置丰富等优点，整体体验较好，适合家庭出行。 - 空间宽敞：采用2+2+3的座椅布局，车内空间十分宽敞，第二排独立座椅支持前后/靠背调节，第三排腿部空间也较为充裕，即使成年人乘坐也不会过于拥挤。此外，后备箱容积可观，第三排座椅可两侧挂起，能腾出更大空间装载大件物品。 - 动力不错：汽油版车型动力强劲，2.0T汽油高功版最大马力可达261PS，扭矩为410N·m，零百加速可达11秒级，城市起步和中低速超车都比较轻松。 - 操控性较好：方向盘转向轻盈，转向精准度较高，基本没有虚位，即使是女司机也能轻松驾驭。底盘悬挂调校适中，高配版采用五连杆或多连杆独立悬挂，滤震能力较好，能够过滤掉大部分路面颠簸，驾驶感受舒适。
#买二手车你后悔了吗买二手车后是否后悔，核心取决于购车前的准备是否充分，而非“二手车”本身，有人觉得超值，也有人觉得踩坑。 后悔的常见情况多源于前期疏忽： - 没查车况：买到事故车、泡水车、调表车，后期维修成本高。 - 没算后续成本：二手车可能需要更快更换轮胎、刹车片等，加上保险费用，实际支出超出预期。 - 冲动下单：没明确自己的需求（如通勤、家用），买完发现车型不实用。 不后悔的关键则在于“避坑”： - 优先选个人一手车或靠谱平台，通过“查博士”“车300”等工具查维保、出险记录。 - 找懂车的朋友或第三方检测机构验车，重点看发动机、变速箱、底盘状态。 - 明确预算和用途，比如预算有限选经济型代步车，家用优先空间大、可靠性高的车型（如丰田卡罗拉、本田飞度）。 简单说，做好功课大概率不后悔，盲目入手则容易踩坑。
#尚界H5选增程还是纯电尚界H5增程版和纯电版差价6000元，具体选择可根据以下因素考量： - 续航需求：增程版配备32.6度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航235km，综合续航达1360km，适合经常长途出行或充电不便的用户。纯电版有64.6kWh磷酸铁锂和80kWh三元电池可选，CLTC续航最高可达655km，适合日常城市通勤，且充电设施便利的用户。 - 使用成本：增程版在城市通勤时可用纯电模式，长途则依靠增程器发电，能耗相对稳定。纯电版若充电方便且有谷电政策，日常使用成本更低，且保养成本通常也比增程版低。 - 动力性能：增程版电动机最大功率150千瓦，纯电版电动机提供最大功率150千瓦和180千瓦两种规格可选，相比之下，部分高功率纯电版动力更强，加速性能可能更优。 - 空间需求：纯电版有124L的前备箱空间，后备箱下面暗格也更大（纯电80L，增程65L），如果对车辆储物空间有较高要求，纯电版更合适。 - 智能驾驶：增程版和纯电版的Max版都配备192线激光雷达等27个传感器，Pro版都配备25个传感器，智能驾驶配置上差异不大，可根据对智能驾驶功能的需求，在增程和纯电中选择Pro版或Max版。 假如不受牌照的影响，我更倾向于增程版本。
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#至境L7抢先评有猜测这个价格有三点理由: 第一，前几天别克致敬了，小米，特斯拉，理想，奔驰，鸿蒙。证明就会和他们竞争。小米SU7最低配的价格21万，特斯拉Model 3 最低配的价格23万。既然要竞争，肯定不能高于他们的价格，插混的定价肯定比纯电的更低一点。所以猜测低配的不会高于21万。 第二，考虑到前几个月发布的MPV陆尚插混的价格。通样都是真龙插混，轿车应该不会比MPV的价格高。所以低配的价格应该不会高于25万。 第三，参考一下前几天上汽亲儿子智己LS6插混 20万。上个月推出的尚界H5，算是上汽的新外甥。低配的H5增程可以做到16.98万。 综上所述，低配的价格应该不会高于21万。至于会不会低于20万，就看通用老总的意思了。假如18.99的话，那性价比真的是很高了。
#开车的极限时长长途高速一般开两个小时需要休息一下，车辆需要充电或者加油，乘车人也需要下来上个厕所。由于跑高速，驾驶员的精神需要高度集中，所以会容易犯困。两个小时下来呼吸一下，走一走路，缓解一下疲劳也更安全。 周四我开别的手动挡车去天津验车，来回一共大约4个小时，回来在东五环堵车给我堵困了。堵车的时候手动挡还要踩离合换挡。早晨和晚上开E5还好，用时约2个小时，有自适应巡航，也不用频繁换挡。
#交出你的车载好物去年9月提别克E5，陆陆续续买了好多汽车配件。有的有用，有的没啥用。给大家分享一下。 1、加装一个行车记录仪，因为原车摄像头在车头、像素太差了、不能录声音，所以网上买了一个2k的200多元，把底壳拆掉，直接对插感应雨刷接口就行。 强烈推荐 2、座椅缝隙防漏条，因为兜里经常有东西会掉进座椅缝隙里，不好拿出，所以直接买一对。 强烈推荐 3、座椅下出风口保护罩，原车座椅下的出风口比较大，车里经常有小朋友的小玩具容易滚进去，所以买两个装上避免这种可能。 强烈推荐 4、挡泥板，这个可以根据自己的需求安装，好处:下雨天泥不容易甩的到车身上。坏处:时间久了被挡泥板盖住的漆面可能会有色差。 一般推荐 5、安全带插扣保护套，因为主副驾驶安全带经常回弹撞到内饰板，容易出现划痕。安装后有一个缓冲才撞到内饰板，比较实用。 强烈推荐 6、后排没有座椅通风和加热，后排经常有人座，怕座椅皮弄坏，所以夏天放一个打孔皮的坐垫，冬天放了一个毛绒坐垫。 强烈推荐 7、后排安全带插扣，后排放点东西，不系安全带的情况下也会响，安装后不会误报警。 强烈推荐 8、30寸中控屏的钢化软膜，原车带的膜比较薄，容易残留指纹，易有起泡。所以更换了一张磨砂钢化膜。 强烈推荐 9、TPE脚垫和后备箱垫，原车赠送的地垫尺寸小一点，TPE脚垫和后备箱垫容易打理，上面的雪妮丝可以拿下来冲洗，下面TPE一擦就干净了。 强烈推荐 10、Type-c接口的充电线，因为原车的USB接口功率很低大概只有15w，无线充电的功率只有10w，Type-c接口的能到27w。所以用Type-c充手机最快。 强烈推荐 以上是我用车一年的车载好物推荐，如果你也有比较好的车载好物，欢迎大家继续补充。
#一人一个开车的好习惯1. 起步、变道、转弯前必看后视镜，尤其是内后视镜，能覆盖侧后方盲区，避免因视线死角引发剐蹭。 2. 经过路口（哪怕绿灯）会提前松油门备刹车，观察横向车道是否有抢行的非机动车或行人，给自己留足反应时间。 3. 从不连续变道，每次变道只跨越一条车道，变道后回正方向，观察确认安全后，再进行下一次变道，减少事故风险。 4. 夜间会车时，距离对向车辆150米左右就切换近光灯，不故意开远光“互射”，避免影响对方视线导致危险。 5. 停车后会绕车一周再离开，检查车窗是否关严、车门是否锁好，同时留意车身周围是否有小孩、宠物或障碍物，防止意外。
#新车热聊尚界H5是上汽与华为联合打造的车型，预售价16.98万元起。其优缺点如下： - 优点： - 智驾系统强大：全系搭载华为ADS 4.0智驾系统，能识别百米外的塑料袋，可调用云端AI训练库，面对“鬼探头”等突发状况，重刹率能降三成。 - 座舱体验好：配备鸿蒙座舱，属于市场上智能座舱第一梯队，流畅度高，支持多屏互动和语音助手，日常使用便捷。 - 电池可靠：采用宁德时代电池，无论是纯电版还是增程版，续航和可靠性都有保障。 - 配置丰富：配备电动遮阳帘、电动电吸前备箱、双层夹胶玻璃等，同价位车型中较少见，能提升用车舒适性和便利性。 - 后排空间实用：后排中央座位宽达45厘米，可塞进三个儿童座椅，安全带独立锚点在座椅缝里，对家庭用户友好。 - 车身结构安全：采用九纵五横的车身设计，高强度钢和铝合金钢的占比超88%，被动安全性能较好。 - 缺点： - 外观设计有争议：部分消费者认为其外观不够惊艳，例如机械式门把手被网友吐槽像驾校的老普桑，与高科技的智驾系统形成反差。 - 尺寸性价比不高：作为中型SUV，轴距2840mm，相比同价位的东风eπ008等车型，空间尺寸较小，座椅灵活性也较差。 - 内饰做工与配色欠佳：内饰部分材质拼接和反光纹理存在问题，深色配色方案显得比较廉价，难以让人联想到高级感。 - 平台与底盘用料普通：采用400伏平台，在2025年相对落后。底盘前麦弗逊悬挂加上部分用料较为普通，虽然上汽底盘调校有一定实力，但相比更高级的悬挂结构，高级感不足。 - 座椅舒适性配置不足：前排座椅有通风加热但无按摩，后排座椅通风加热按摩功能均缺失，对于注重座椅舒适性的用户来说不够友好。 - 购车体验有待提升：目前商场门店体验不足，用户中心尚在建设中，首期交付可能面临挑战。 总结一下，尚界H5确实性价比很高，在这个价格区间里确实很有吸引力。
#改装作业分享去年9月购入别克E5之后，发现原车的行车记录仪，录像拍照的画质很差，而且没有声音。所以去年11月购入了一个行车记录仪。选择的2k的套餐，花费223大洋。价格还可以，不贵。 加装后，画质还可以，比原装的强不少。没什么难度，所以自己动手安装的，商家售后还可以，远程协助安装的，只是需要注意一点，行车记录仪供电相当于从感应雨刷那并联一根线取电（把图5的线插到图6蓝线位置）。所以拔插插头时要小心一点，需要用巧劲。因为是拔插头，不破线，不影响终身质保。安装后基本看不出来。 为了安全和保存证据，安装行车记录仪还是非常有必要的。价格也不贵，可以考虑一下。
#今年你的保费涨了吗车型:别克E5臻享标续，24年9月份购入。上牌地:北京。这一年没有出过自己的保险。被别人蹭了两次，走的对方的交强险。去年4s店上的人保的保险，交强险加商业险共计6200多，其中商业险包含了车损险，三者300万，司机乘客座位险，医保外用药。 今年7月份，保险公司就开始联系续保。开始的价格是图一，人保的6600多，送10次洗车，其他大的保险公司，如平安，太平洋的价格也都差不多6600左右。等了就几天，4s店的保险员给报价了图二，低了一点6078。送换刹车油一次，几百元的保险代金券。 通过车友了解比较得知，北京今年新能源保费确实很高，可能是因为去年的理赔金额过高。所以问了一下之前联系过的河北燕郊的人保业务员。算了一下价格如图三。价格包含了:交强险，车损险，三者300万，司机乘客座位险，医保外用药，外部电网故障损失险，还有驾乘意外险。一共4300多。对比一下，比北京的保险合适，可以省大概2000元，所以就直接投保了，需要注意的一点，异地上车险，当地的保险公司需要查验车辆并拍照片。所以隔天我把车开到了燕郊人保营业点。进行了拍照验车投保。整个流程还是挺快的。 关于大家担心的一点，异地投保的保险，假如出险后，理赔方不方便？这个不用担心，现在都是电子保单，而且是全国通赔的。 对了还有一点，车友群里好几位车友，收到了统筹险的报价。大家投保的时候仔细区分一下统筹险，价格虽然很低，但是报价上写的是服务或者保障，而不是保险。统筹险是骗人的，不要相信。 这个方法适用于本地车险报价过高，临近省市价格价格低的情况。大家可以考虑一下这个方法。这次耗时半天开了50km去燕郊投保，省2000块，大家觉得值不值？欢迎大家发表意见。
#车机功能吐槽大会首先这是升级5.0系统的隐藏功能，如何打开这个功能。唤醒语音，你好别克，打开场景创想室。和新e5或者昂科威plus的智享空间类似。可以联动空调、音响、天窗、氛围灯。 1.我觉得语音唤醒的词，太容易被唤醒了，经常在车里说别的话，就唤醒了。经常听歌的时候就切歌了，大家觉得呢？ 2.没有露营模式，要一小时点一次，晚上休息，露营也要一小时点一次，强烈要求修改成1-3-5小时下电。 3.晚上屏幕太亮，不能息屏，不光自己尴尬，让路过的行人也感到恐慌，所以麻烦尽快想办法息屏，如果大家都用毛巾遮掩，散热不好，屏幕坏了，别克还要保修。损失的还是别克。
#爱车保养价格分享提车9个月了，今天去二保，原价225元，打9折之后202.5元。竟然反向抹零加了0.5元。车机系统前几天OTA升级了，所以只需要升级模块，4.1升级到4.2，有四个模块需要升级，模块升的挺快，半个小时就搞定了，让师傅测了一下电池容量196Ah，去年12月首保的时候测的203Ah。这么一算好像衰减了3%，铭牌上194Ah，这衰减的还是冗余的。 今天师傅告诉我，升级车身控制模块的之后需要彻底断电，所以先把小电瓶断电，然后图四里有一个高压断电开关，需要关上，等待15分钟之后恢复供电。断电之后把胎压重新匹配一下，然后上架子。检查一下轮胎，底盘，减震，然后去交钱，之后洗一下车就搞定了。
#别克E5用车体验📉 能耗分享 今天早上14度，有点冷，打开座椅加热和方向盘加热。35km高速，14km国道，平均电耗14.7kw。下午回家赶上晚高峰了。23km高速，27km国道，空调21度三档风。平均电耗16.3kw。近30天平均电耗降到15.4kw了。 📊 满电续航 今日总共耗电量94-69=25%，行驶99km，按照今天推算满电100%的话400km应该是可以达到的。
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