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#我的提车日记水个贴，车友们请不要介意 选择奥迪Q5L并非筹划很久，就是今年四月初老婆随口的一句想换台车，当时房贷已经还完，手头正好有30万左右闲钱，就奔着这个预算想着换台车子，毕竟家里的长安大面包已经服役将近7年，老骥伏枥，略显不堪。 因为老婆喜欢燃油车，当时一共对比了三家，也是这个价位BBA永远绕不开的三大选项，奔驰GLC，宝马X3和奥迪Q5L。新款的宝马X3内饰挺好，xDrive驾驶感受也很棒，但是于我个人而言造型太过前卫了，综合懂车帝上车友圈小伙伴们的用车体验，我得出结论，X3是台好车只是和我不搭。然后就是GLC，底配当时落地要35W，直接超预算了，没做太多纠结，有一说一，奔驰的内饰真的看起来很高端，但是我让我为这个内饰多花5W我还是很理智的。最后就直接上了奥迪Q5L，个人观点这一代的Q5L外观是BBA竞品里面最能打的，霸气而不浮夸，沉稳而不张扬。Quattro的驾驶体验和quattro持平，略好于奔驰四驱，尤其是高速进弯道时感受尤为明显。就是内饰是三个里面最拉的，完全不像2025年的内饰风格，倒像是2018年的（还好新款已经改了），零整比因为奥迪很多配件可以和大众通用（大灯除外，哈哈），所以Q5L的维修保养成本三者最低。最后贷款提的车，因为那会儿有高息高反，两年提前还的话比全款便宜很多 。4月月中去4S店付定金，4月28号提的车。花费详情 带保险➕两年利息，包上牌一共花费299032元（其中为了选红色内饰，被4s店捆绑销售20寸轮毂+2000元），两年利息是22500元，两年提前还无违约金无额外费用，保险费7920元，送了全部车窗膜（龙膜）➕3次全包的基础保养（含工时）。另有补贴没有减掉：置换补贴13000元，嘉兴市区补5000元。
#新一代Q5L抢先评#新一代Q5L抢先评 🚚 外观，前脸那个六边形大嘴格栅看上去，更扁平更激进了，里面是大的网状设计，配上细长的LED大灯，整个车头看起来特别有攻击性，四环标现在能发光了，晚上解锁的时候特别有仪式感，矩阵式大灯能出八种动态灯光模式，车身侧面线条硬朗，后轮拱那块肌肉感十足，隐藏式门把手和溜背设计，整体看起来既运动又时尚，车尾的贯穿式尾灯是OLED的，点亮效果比老款更加精致有辨识度 🚚内饰科技感拉满，三块大屏11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏，这组合让内饰的科技感直接拉满，跟新能源车有得一拼，内饰软质包裹和碳纤维饰板营造出运动豪华氛围感，轴距达到了2945mm，后排腿部空间也会非常宽敞，地板也是纯平设计，中间坐人也不会觉得憋屈 🚚智能化配置，即说有了华为ADS辅助驾驶，隐藏式的双激光雷达放在前脸两侧，不像车顶那样突兀，在驾驶辅助方面，比老款车型应该有所提升，还得看发布之后的配置 🚚 动力2.0T+7速双离合，分了高低功率版本，低功率版190马力，日常通勤够用；高功率版245马力，加速超车更从容，而且全系标配了48V轻混系统，提升加速平顺性和节能，quattro四驱系统是奥迪看家本领，雨雪天气或爬坡时稳定性明显，底盘采用前后五连杆独立悬架，滤震不错又舒适。 🚚不足， 智能化虽然和华为合作，但实际体验如何还有待验证，双离合变速箱在拥堵路段偶尔会有顿挫感，影响了行驶质感，内饰的门板还有塑料感还是比较明显，豪华感略差 是否值得入手，那还得看上市之后的价格，
#官方社群打卡奥迪Q5L提车满月啦！价格明细供参考：40T豪华动感型裸车24.8万，购置税2.2万，保险8500元，落地29万。用车感受：2.0T高功率发动机动力随叫随到，quattro四驱过弯稳如高铁，矩阵大灯夜间自动切换超智能；缺点是低速偶发轻微顿挫，后排地台凸起略影响中间乘客。
#爱车点评老早就准备提一辆bba的suv，一开始看的是glc300，但是25款的glc300落地都要40个，看了几家4s店，想谈到38，最终无果，然后就去奥迪4s店看了q5l，当时是和我妈一起去的，听到销售说45的q5l只需要32万的时候，我妈当时脱口而出怎么这么便宜？ 因为通过网上的消息得知，q5l不久就要改款，而且现款的q5l内饰实在太过老气，所以我一开始是不怎么想买的，不过在4s店看过实车之后，就感觉，其实还行，内饰确实有点老气，不过高级感还是在的，再加上外观确实很顶，然后回家琢磨了一下，干脆决定就是它了。 之后谈价格，因为当时有7000块钱的政府补贴，所以和销售谈好的落地价格是30万零6000，当然实际支付的是31.3，补贴还要等一段时间才能到账（截至发文还没收到） 这里有一点需要注意，4s店送的贴膜，建议不要去贴，直接在外面花钱找靠谱的地方贴就行了，我当时去了之后，直接就被贴膜销售拉进了一个房间，然后咔咔一通推销，大概就是跟我说送的贴膜很垃圾，然后让我花钱升级什么什么膜，这个膜有多牛批，然后还推荐我贴车衣，最后我花了5.6k贴了一个不知道是什么品牌，总之被吹的很牛的车衣，同时升级了一个隔热膜，不过付完钱我就有点后悔了，回去之后一查，据说4s店的这种贴膜店都是外包出去的，只要人去了，贴膜店就要给4s店人头费，然后在里面的消费还要给4s店分成，5000块钱在外面都能贴一套非常顶尖的车衣+膜了，不过贴完之后效果看着没啥问题，希望用的材料不要太差吧。 提车到现在是半个月的时间，我一共才开了三百多公里，平均油耗8.5左右，驾驶体验那就不用说了，我之前开的大众suv，加速的时候哪怕地板油也总给人一种顿挫的感觉，需要延迟个一两秒，速度才能提起来，现在，油门一踩，速度蹭就起来了，超车什么的简直太爽了，当然，速度太快，可能危险程度也更高了。 至于车机，现款q5l的车机纯粹是来搞笑的，不过我一般也不用，上车直接连carplay了，一般我也就是听听歌，导航都比较少用，不过bo的音箱，感觉其实也就一般般吧，至少凭借我的木耳是没感觉到有什么特别的地方（或许需要调一下？目前我还没来得及研究） 倒车影像和360全景中规中矩，不过之前雷达有时候会误报，滴滴滴挺烦的，我把车机恢复出厂设置了一次后，就好了，不知道什么原因，至于自动泊车功能，这玩意我没试过，网上都说这玩意是来搞笑的。 要说不满意的地方，首先就是座椅坐起来有点硬，久坐还是不太舒服的，然后氛围太素，对比奔驰和宝马简直就是来凑数的，还有就是车机的屏幕，不说上新款的，好歹来个a6l同款的三联屏，也能好很多…… 不过总体来讲，我对q5l还是比较满意的，毕竟，30万出头就能买一辆搭载2.0t高功率发动机的豪华品牌suv，还要什么自行车？
#官方社群打卡奥迪Q5L40豪华，提车两个多月了，目前跑了2100多公里了，综合油耗是12.8，平时主要用于通勤，也没怎么跑高速。落地价29.6w，加装了360全景，不算报废置换补贴的价（走报废是1.5w，厂补是3k）。开了这段时间，感受上车在加速动力上是可以的，超车起步都还比较出色，要在驾驶模式调为自动，舒适模式下顿挫反而明显。还有就是发动机启停每次都要手动关比较麻烦。Car-play偶尔连接不上，锁车后重新再启动就又可以连接了。车机版的高德地图比较好用，可以手机设置导航一键发送在车机上，反应也挺快，主要是驾驶当中导航可以在仪表盘显示，中控屏就可以切换音乐或者其他画面，不影响使用，但偶尔信号不好，导航也有延迟，有一次在北京西二环因导航延迟，也走错道绕了一大圈又掉头。冬天使用空调的话可以关闭AC自动，AC OFF就可以，驾驶十多分钟后空调温度就会上来。驾驶完D档状态直接一键熄火，档位会自动到P档还有电子手刹还是比较方便的。目前26大改款Q5也上市了，感觉还是之前的更经典，稳重大气，虽然内饰没有新款的漂亮，但也足够用了，车还是用来开的，不是新能源一样有那么多可玩性，总之它是一台出色的用来陪伴家人的伙伴。
#爱车点评车库里的“黑武士”，我为何为它买单？——奥迪Q5L 40豪华一个月真实体验 现在想想，订下这台车的理由，其实简单得有点任性。 十二月一个加完班的晚上，我拖着疲惫的身子走进小区地库，一眼就看见角落里停着辆还没上牌的黑色Q5L。地库灯光不算亮，但那身纯黑车漆，配上S-line套件那种蓄势待发的姿态，真是说不出的顺眼。旁边停着几辆设计张扬的新势力电车，反而被衬得有点浮躁。就是那一瞬间，我心里“咯噔”一下：就是它了。 赶在年前，也正好需要一辆车为即将组建的小家做准备。12月12号，我提到了属于我的这台“黑武士”——传奇黑外观，纯黑内饰。全款落地刚好29万，没多谈下什么赠品，就一把奥迪伞和一只小熊。但那天阳光特别好，看着车漆表面那层细腻的金属颗粒在光下流转，所有关于性价比的纠结都抛到了脑后。这感觉，对了。 一个月，一千公里，几个最真切的感受： 1. 帅，是真的帅，但不止于帅。 我给它外观打9.9分，扣0.1分怕它骄傲。这种德系的精干和力量感，很对我胃口。但开起来才发现，它的“抓地”感比看起来还扎实。最近我们这下过几场雨，过积水路面或是快速变道时，底盘那种四平八稳的“吸地”感觉，让人特别安心。之前开家里的老轿车，这种天气总是小心翼翼，现在从容多了。 2. 空间是个“意外之喜”。 从外面看，Q5L并不显大，甚至有点紧凑。但第一次载着爸妈和女朋友出去吃饭，所有人都对后排空间表示了惊讶。我身高178cm，调整好前排座椅后，后排还能轻松翘起二郎腿。后备箱更是个“无底洞”，最近一次帮朋友搬家，放倒一边座椅后，他的折叠自行车和两个大行李箱居然都塞进去了。作为家庭的第一台车，这个实用性满分。 3. 油耗与车机：没那么糟，但别期待太高。 目前表显油耗11L/100km，纯市区通勤，早晚高峰比较堵，这个数字我觉得合理。去年底跑过一小段高速，瞬时油耗掉到过8个以下，所以我对它跑长途的油耗有信心。至于网上吐槽最多的车机，我的态度是：如果你不指望它像平板电脑一样智能，那它就够用。CarPlay连接稳定，听歌、导航完全没问题。屏幕反应不算顶级快，但也不卡顿。对我来说，开车时不需要太多花里胡哨的功能，简单可靠更重要。 当然，槽点也实实在在： 内饰的“硬伤” 是最大遗憾。门板中间、中控台下方，手肘常碰到的地方，还是硬塑料。虽然做工拼接没得挑，但触感和视觉上，确实少了点这个价位该有的“软包”豪华感。奥迪这套设计语言用了很多年，精致但难免有些审美疲劳。 低速的顿挫 确实存在，特别是在地库慢速爬坡或者严重拥堵、车子频繁在1-2-3档之间切换时，能感觉到一丝犹豫和轻微的拉扯感。不过速度一旦起来，换挡就变得极其顺滑迅捷。 一些让我会心一笑的细节： · 灯光确实“奥迪”：车灯很亮，造型也很精致，对得起灯厂名号 · 方向盘轻得意外：原地挪车或低速时，方向盘轻到一根手指都能拨动，对女友非常友好。但速度上来后，手感又会明显变沉，很稳。 · 隔音不错：关上车窗，立刻能把城市的喧嚣过滤掉一大半。高速上主要是沉稳的路噪声，风噪抑制得很好。 如果重来一次还会选它吗？ 会。 我的需求很明确：一台有品牌底蕴、开着坐着都舒服、空间足够家用的燃油SUV。在这个前提下，Q5L 40豪华像是一个“水桶型选手”——它可能没有GLC那么豪华的内饰氛围，也没有X3那种极致的操控乐趣，但它把空间、驾驶质感、油耗和经济性平衡得非常好。29万落地的价格，给了我四驱、不错的动力和扎实的底盘，我觉得值。 这台“黑武士”更像一个靠谱的生活伙伴。它不擅长花言巧语（比如智能车机），但会用扎实的行动给你安全感。这一个月，它陪我度过了无数个加班夜，也承载了周末与家人的欢声笑语。对于像我这样，更看重机械素质、实用性和品牌长期沉淀的“传统派”消费者来说，Q5L依然是一剂不会出错的“良方”。 最后给正在考虑的朋友一点建议：一定要亲自去开，去坐，尤其是带着家人一起去体验后排。 它的好与不好，都非常直观。合不合脚，只有自己知道。
#一箱油能跑多少公里奥迪Q5l40 豪华动感，满油显示1080公里，七十多升油箱，全部吃中石化95油不含乙醇，高架多，每天通勤70公里，平均油耗7.2，不要急加速急刹车，减速尽量滑行，奥迪可以空挡滑行。
提问#新车主晒订单安徽合肥提车 奥迪Q5L，40豪华，全款 369800优惠后259000 保险10500 购置税23000 加1500送海康威视360全景影像 360全包围脚垫，送全车贴膜，送三次保养，送隐藏式行车记录仪，总计：294000上路 这个价格贵了吗？
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1500人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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