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#辣评新车看到海豹05DM智驾版的价格7.98-10.38万是不是让你心动了？冲动了？想下手了？如果是，那你先别急，听我狡辩不是，是分析一波。 一：科技发展是不是应该让更多人用得起？ 关于最近的智驾之争，各大佬亲自下场，唇枪舌战，网络互怼屡见不鲜，但是就科技发展的普惠性原则来说，让更多人用的起，更多人能享受到科技进步带来的便利？对于普通老百姓，用的上，用的起、不用另外花钱去买高阶智驾的意义个人认为是大于好用的。 而互怼的原因无非是因为比亚迪把智驾完全开放，而又不用出额外费用，搞坏了市场对于智驾需要花钱的原因吧。 二：版本性价比分析，真的加量不加价？ 1.丐版太丐，只是用来拉低售价的 7.98万的海豹05DM虽然也叫智驾版，但是配置上却没有智驾功能，就辅助驾驶这一项里面，前雷达没有，360影像，透明底盘，而巡航系统只是定速巡航，相当于只能接管油门，刹车和方向盘都不能接管，更不用说按照导航路线变道和上下匝道这些功能了。而车机的系统内存4G和存储内存16G，中高配的8+256G的内存，高下立判。并且辅助驾驶芯片也没有，所以就硬件方面来说，是不具备智驾能力的。我说用来拉低售价的没人反对吧。 2.加量不加价在海豹05DM上是没有体现出来的 海豹05DM是第一次出现，没有参照物，说加量不加价就没有参考，要搞清楚海豹05有没有加量不加价，这里就不得不提到海豹05DM的双胞胎车型，秦Plus DM了。那为何要以秦plus为参考，看25款参数，车身尺寸、动力系统一模一样。除了外观内饰的差别，其他就没有差别。用秦plus做参考合情合理。 24款和25款动力系统变化不大，有增有减，有些可能不是为了省成本，而是为了追求极致的低能耗。有部电影里面导弹射程不够，本来想着要多加多少燃料，结果有人提出要减重多少公斤是一个道理。 当然今天主要要讨论的是，秦plus智驾有没有确实的加量不加价，主要对比的是25款与24款的性价比，以55km超越型为例，25款是9.38万，24款是8.38万。动力系统，尺寸有丁点变化，但是不大。变化大的是，辅助驾驶，定速巡航升级成了自适应巡航，车联网升级成5G，加了辅助驾驶芯片，车机由6+64G内存升级成8+256G，三目摄像头，车外摄像头，超声波雷达个数增加6个，毫米波雷达增加5个，有千里眼功能。这里面最值钱的还是智驾的硬件配置。 而海豹05 DM9.38万配置和秦plus超越型配置基本一样，所以海豹05和秦plus，增加智驾没加价的说法不成立。 顶配10.38万版本，增加的电池大8度左右，官方续航增加65km，增加外放电和快充接口。个人认为也不是很划算，8度电就算500块一度也就值4000块，外放电和快充接口你3-5天要出去玩，出去露营有需要，其他真没必要，不是刚需。 快充接口，这个倒是实用，可是就这么大点电池，7kw的桩功率都用不完，有个车载充3.5kw的就够了。那长续航版本，15度电，7kw的桩都够够的。 说到这里可能有人说了，我上下班通勤距离长，有60km－100km，我又想用纯电，需要长续航，那这么说的话选10.38万的顶配不如低配的秦L DM或者海豹06 DM-i，毕竟车身尺寸大一圈，空间更好，悬架更好，全系智驾，低续航版本电池续航还大点，关键入门版本价格9.98万，没有理由多花4000块选plus顶配吧。 什么？你家装不了充电桩？需要快充接口？那你想清楚，你真的愿意每天花1个小时左右去充电？个人建议装不了家充桩的还不想用油跑的用户，还是算了吧。 最后个人认为，中配55km超越型最有性价比。该有的都有了，不该有的也有了。 三：竞品分析 如果不在意智驾，就要8万左右的的混动轿车，那么有银河L6 EM-i，长安启源A05，五菱星光PHEV，荣威D7，当然还有自家的秦plus DM，差不多的价格，差不多的空间尺寸，性价比都差不多， 但是如果仔细比较，还是能发现它们各自的特色。 银河L6 EM - i外观好看，内饰设计，操作系统也是一大亮点，动力系统和比亚迪的dm-i也很像。 长安启源A05在乘坐舒适性上下了很大功夫。座椅的材料，包裹性，而且车内的噪音控制得也不错。 五菱星光PHEV的实用性在这几台车里算好的。车辆的储物空间设计巧妙，一些意想不到的地方都能用来存放物品。算是里面的实用派。 秦plus DM自家的优势也明显。当然可以看成海豹05DM一样，主要外观有点差别。比亚迪在新能源领域积累的技术优势在这款车上体现得不错。电池技术，售后服务网络也完善。现在又有智驾加持，当然智驾在低配上没有还是没有把智驾打到8万以下，略微差点意思。
#圈友鲜试驾前几天家里的小海豚要去保养了，保养要一段时间，所以看到展厅有海豹05dmi了也能试驾，我就去体验了下，下面我分享下我感受。 🚗外观 外观方面就是驱逐舰05的海洋化，不过这样的设计感觉同质化也严重，会不会以后也变成套娃。不过这个车门把手还是用的传统的，没有用上半隐藏式的把手，有的人还是喜欢这样的，想要隐藏式的可以买海豹06，这2个车差的不多我看店里主推还是海豹06这个车。 🚗内饰 内饰中控台用的是分层的设计，高配版用的是12.8寸的屏幕，不过低配的版本用了10.1寸的中控屏而且还是手动旋转屏幕，想用车机视频的时候上手要去旋转下，而且屏幕挺厚的黑边也很大，观看效果不是很好，不过那个水晶电子挡把提升了不少质感，看上去没有那么廉价。还有就是手机无线充电功率太低了，只有15W。就像我的海豚上充电半小时才进去5的电，手机却烫的不行所以我平时都把它关掉充电，就放杂物使用。 🚗储物空间 储物空间首先这个车真的不多，我拿了一个保温杯放在门版储物格上，发现只能竖着放平放都不行是真的小，中控放杯子的杯架也没有限位器，我把保温杯放下去摇晃的厉害，开车的时候异响就是这么来的。扶手箱的储物格我打开一看，太浅了能放点啥我还特地看了一下有没有夹层，发现没有就是这么小。手套箱就一个塑料的，我看了下也比较小放不了啥东西。后备箱看上去还挺大的，但是因为溜背的造型和开口的大小，放点小东西平时没事但是放点大件物品的时候不怎么好放。还有后排空调下面有个小的储物盒不知道干嘛的，放手机正好但是开车的时候容易掉出来。 🚗乘坐感受 我本人174体重现在飙升90公斤，坐在主驾头部空间还有一拳多一点，后排的腿部空间有个2拳还可以，就是头部空间只有4指，比我看的CT5要头部空间要大一些。不过后排的靠背的角度比较直，座椅长度也不是很长，腿部空间承托也不是很好，长时间坐腰会有点酸疼。座椅柔软度还可以，不是坐起来很硬。 🚗车机智能化 现在说全系都要智驾，但是海豹05低配是没有智驾功能的，车机系统无法自由安装第三方的APP，操作起来丝滑度马马虎虎，对于复杂的连续对话还是不行，里面自带的高德地图版本太低了。 🚗选买建议 这个车虽然最低配不带智驾，但是360也没有，但是它便宜省油就对了，主打经济实惠，因为智驾功能不是看你有没有，而是要看好不好用。平时当个油车开代步还是不错的，顶配版的性价比不高，这个价格可以买到海豹的06了，空间啥的都要好。 🚗动力 动力方面混动车还是比燃油车有优势的，城区开还是电机为主，我开的时候0到60的加速还是挺快的，上到80还是很轻松的，在上去有点吃力了。 🚗底盘操控 这个车的方向盘操控起来还是比较轻的，也支持3挡模式，我运动模式的下转向的虚位不是很大，变道的时候响应还是比较干脆的，在舒适的模式下我一个手就能开了，单手搓方向盘没感觉。不过在底盘方面不是很了，过减速带的是咣咣2下震的屁股疼，特别是后排。特别是连续颠簸的路会特别难受。在高速过弯的时候侧倾还可以，就是车尾的跟随性还是会慢个半拍。 🚗刹车 海豹05的刹车性能比较线性，急加速的时候然后立马踩刹车，刹车的时候车身控制的比较好，没有明显的点头。刹车还是比较灵敏，轻轻一踩就感受很明显。 🚗噪音 在0到60的速度下，基本没有明显的噪音，但是80的时候风噪开始有了，混动模式下也没有很大的噪音，在中低速下控制的还不错。 总结 你想要一辆代步小车开，海豹05最低配符合你的预期，智驾什么的就比较虚了这个价位的智驾也仅仅是个噱头有和好用不是一回事。不过798的价格还是贵了，不急可以等等，马上后面就会推出什么荣耀和冠军版，到时候还会有优惠。
#辣评新车👉👉海豹05 dmi即将上线。预售价8.98万起。我认为海豹05 dmi就是更换第五代dmi动力系统的驱逐舰05，两者轴距一样都是2718，同样都是板悬，可以说纯纯就是换壳车。 🚗 1、先说海豹05dmi预售价8.98万。我认为这个价格确实是有点偏高了。因为如果是这样的定价，那998的海豹06性价比更高：更大的尺寸空间、多连杆独立悬挂还有更长的纯电续航，难道这些配置不值1万吗？可以说绝对值的。 ⭕ 2、另外对于比亚迪而言，本来7万到10万这个价位段有秦plus，秦L，驱逐舰05，海豹06这些车型了，况且这些车销量都特别好，已经形成“垄断性”优势了。比亚迪有必要继续出一款同价位段的车型去抢占自家别的车型市场吗？我认为真没必要把，这不就是脱了裤子放屁——多此一举吗？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 3、但厂家的战略肯定比我更精准。海豹05dmi的出台，我认为就是为了承接驱逐舰05 7.98的市场，你看配置也能看出来，海豹05仅仅升级了动力系统，但电池容量确确实实少了0.6度电，为什么这样？一来是压缩成本，二来第五代DMI更加节能，电池续航小点也能达到同样的纯电续航。 👉👉👉 4、那么问题来了，海豹05dmi 7.98万的话，驱逐舰05和秦plus该怎么处理，降价还是停产？ ⭕我认为驱逐舰05和秦plus大概率会降价6.98万起，而不是单纯停产，首先两者的销售已经完全覆盖了研发成本，可以说整车的费用只有物料成本了，这也就标志着两车价格可以继续下探，以前比亚迪的车也能卖四五万，比如F3，难道现在驱逐舰05和秦plus不能吗？ 🚗 如果说比亚迪定价更猛一些，可能说秦plus和驱逐舰定价5.98也没有任何问题，但这样合资和友商同款的轿车基本上都没了，比亚迪如果这样做，很明显的问题是会不会涉及垄断？ ‼️‼️ 5、海豹05dmi有智驾吗？ 👉👉我认为不大可能，低配完全不可能。说白了这车本来就是为了占领市场而不断压低成本压低售价，否则为什么海豹05要压缩电池容量节省成本。另外智驾多贵啊，成本得加个好几千，况且这个价位的用户对智驾也不是刚需啊，定价才是核心关注点。 ⭕但既然有图片爆料，我认为海豹05dmi可能顶配会有类似昨天夏的那种天神之眼的智驾，也就是非激光雷达智驾。 🚗 另外如果这样的话，2025年就是比亚迪旗下各个车型都标配智驾的元年。因为怎么说呢，你不可能说海豹05dmi有智驾，海豹06、宋plus，汉dmi，唐dmi这些车没智驾吧？大哥都没智驾小弟怎么可能有？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 总结而言，我认为海豹05dmi大概率定价7.98万起步，同时驱逐舰05，秦plus继续降价6.98万起售。兄弟姐妹们如何看的呢？
#圈友鲜试驾一、前言 10号智驾版海豹05dmi上市，第一时间联系4S店想体验一番，告知智驾版展车已经到店，可以来看车。骑着我的公路车去看了，结果，只有入门版，没有智驾的智驾版海豹05dmi。 问什么时候到试驾车，4S店说可能不上试驾车了，这车不是主...查看全文
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开心去开车：海豹05DM 一、性价比不如海豹06 海豹05 DM的指导价为7.98-10.38万元，海豹06 DM的指导价为9.98-13.98万元，虽然只从价格上来看，海豹05起售价低了三万元，但是要知道海豹06电池大了31.25%，多了L2级别的辅助驾驶软硬件，后悬挂从扭力梁变成了多连杆，车身尺寸高了一个级别，铝合金轮毂等等，这些还只是看得见的地方。另外对于一辆家用车来说，海豹06已经是比亚迪家用入门级最低的配置了，是重要相信比亚迪在入门车上必然是一分钱一分货的，如果你详细研究海豹05的配置、用料等，你会发现很多地方已经在实用性和耐用性上打了一定的折扣。 二、入门家用不如海豹06均衡 家用车用途上，你要看9.38万元的海豹05和9.98万元的海豹06，两车的差距目前已经低于指导价上的6000元差距。另外对于家用车而言，动力电池和空间绝对是日常用车最直接的需求。多的六千，能有更大的动力电池，在更多的场景下，就能更大程度当作一辆纯电车用，日常用车的开销会更低，不用频繁去充电。另外对于家用车，特别是家里唯一一辆车而言，空间是最影响乘坐舒适性的，海豹06已经是中型轿车的尺寸和空间，不管是乘坐人员，还是储物，空间都有比较直观的收益。 三、存有疑问的智驾 一方面，海豹05 DM入门版没有配备基础L2，看清楚只有定速巡航，所以并不是标配L2。另一方面9.38W和10.38W的两个配置，虽然号称智驾版，咱先问问你自己这个价格下智驾硬件能有多好？没有激光雷达，车外12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。单从硬件数量上来看，是不是觉得还能接受，甚至觉得还行，不过你要考虑一下，9.38W和10.38W这样的车辆价格下，能有多好的硬件水平呢？最后一个方面，就是软件方面，想一个问题：比亚迪的智驾水平一夜之间就行了？直说一点，官方的参数展示上，都没有提及城区NOA领航。具体的表现，咱们看看后续各大媒体真实测试的视频就知道了。
提问中配能买吗
#辣评新车附近商场刚好有海洋网，店里驱逐舰和海豹05都有车，两款都是低配没有天窗版本，而且也没有天神之眼摄像头，对比了一下，减配还是挺多的，我猜测是7.68万元起，接下来我分析一下为啥不会是目前定的8.98万起。 新老两款车的最低配对比下，可以从外观和内饰上有都有相应的简配，换个角度也可以说是比亚迪的成本控制十分到位，让消费者把钱花在刀刃上。 1️⃣ 成本控制的原因，车内取消了像钢琴烤漆或者镀铬材料的装饰，用的是熏黑塑料代替，成本进一步下降。后排座椅没有老款的驱逐舰05舒服，质感是偏硬的，后排座椅看着挺宽，但是靠背是凸出来的就导致可坐的长度缩短，承托性不是很好，我觉得座椅质感方面很减分。 2️⃣ 海豹05dmi低配版的轮毂采用了熏黑设计，视觉效果不错，但厚度较薄，且材质为铁质。连现在5万多的帝豪都配的铝合金轮毂，比亚迪在成本控制上确实做得相当精细。车灯也从2个灯泡变成1个，不知道实际使用效果影响有多少，牙线形状日行灯其实是从秦plus的样子做了一个镜面翻转，但是太像领克极氪系列造型了。 3️⃣ 当然除了为了成本控制的简配以外，还是有听消费者意见做了一下优化改进，中控台档把，取消圆环档换挡（像燃气灶开关），升级成拨动的档把，这样更符合我们现在使用习惯。第二个就是把前排头枕升级成可升降式，这就是该省省该花花，能够提升质感的地方必须升级。 4️⃣参考老款价格，展车上看最低配是没有天窗，没有智驾摄像头的，也就是低配变化不大，整体硬件、结构上跟驱逐舰05差不多，只是小调整升级一下第五代dmi动力，驱逐舰05指导价7.98万，现在还有1万元左右的优惠，考虑新款价格保持7万元级别比较合理。 所以 硬件减配成本大于增配成本，升级dmi5.0技术其实成本不高，2024年比亚迪王朝网+海洋网卖了将近400万辆汽车，有很多搭载dmi5.0技术的车型，目前dmi5.0技术成本已经很低了。结合以上几点，最低配不搭载天神之眼版本的车型起售价应该是7.68万元或者是7.38万元，这个价格肯定是不会搭载天神之眼的。至于视觉方案的智驾方案，估计会搭载在高配智驾车型上。 结合了一下乘坐体验，感觉海豹05dmi还是适合拿低配版做网约车，因为后排乘坐舒适性一般，价格会很便宜。一般出租车用户也不会选择智驾版本，选智驾版本或者高配更推荐王朝网秦plus，秦plus的销量会比海豹05的保有量更大，售后、活动、体验会更好一点，除非海豹05在同步车型上有更高的配置，更优惠的价格。
#辣评新车海豹05DMi上市了，低配7.98万，中配9.38万，高配10.38万。这车根本就是秦plus换个壳来的，结构底盘配置几乎一样，只是外观看起来更像新能源，加上所谓的天神之眼智驾加持，显得高端大气上档次，其实是华而不实，至少在当前来看。 首先一个7.98万的也叫智驾版？ 听起来高端，其实呢，连360全景影像都没有，就一个定速巡航就叫智驾版？那么现在几乎所有车都能称为智驾了。毕竟现在只要不是那种特别老的车都有定速巡航。 再说中配，混动车，还有智驾，才9.38万。 但是一个纯电续航四十几，前提还是WLTC工况，真实续航还要打折。实际用车想要纯电不得天天充电？要说家里面有充电柱的还好说，要是那种没条件安装充电桩的，想要靠纯电上下班，不得天天往外跑一趟。这个配置刘别搞智驾了，把纯电续航提升下才是干实事。 最后说顶配，纯电续航90千米了。 算过得去了，最少市区上下班不用天天充电了，然后也是配上智驾了。但是我想说，这会儿的是智驾压根就是华而不实，首先城市道路用不起，需要高速，上下班哪儿来的那么多高速，就算有也堵车。 然后这个智慧停车，不说网上撞了的事，（BuG挺多），它能停进去的都是很宽敞的地方，只要是个会开车的都能停，那种不好停的位置它压根停不进，有安全距离限制。老百姓想要那种智慧停车期解决那种停车难的时候，智能驾驶帮助停车。 好比饿的时候给饭吃，这会儿吃得饱饱的，你端些鸡鸭鱼肉，我也觉得索然无味。 所以当前的海豹05DMi是华而不实，不如研究多加点纯电续航，或者把后悬架改非独立悬架，让后排家人坐车更舒服来得实在。除非哪天你那个天神之眼做的非常厉害了，行业翘楚，你王者归来，那才是华丽转身。
#辣评新车看了海豹05DMI的价格，其实看到这台车大家更多的讨论的是它的智驾问题，因为海豹05DMI已经是十万以内车型带智驾的车子了，它最顶配是没有智驾的，只有中配和顶配有，但是这个顶配的价格10.38万，完全可以去选择海豹06了，所以说我觉得性价比最高的还得是中配版本。我来分析。 一：首先第一个肯定要说的就是它的这个智驾了，海豹05DMI是搭载的天神之眼C的智驾，这个智驾到底好不好用，当然肯定没有华为，理想那些带激光雷达的好用，也没有极越得纯视觉好用，但是十万级的车子给智驾是什么概念？直接把智驾整不值钱了，要知道的是好多合资车现在还没有全部普及自适应巡航，比亚迪这波确实有点狠了。但是这个功能实际用的话，我觉得辅助就行了，毕竟硬件就让我觉得这个智驾用起来不会让人那么放心。 二：所以说当海豹05DMi搭载这个智驾的时候，那么必须是要选择带智驾版本的，但是最低配的7.98w的豪华型它也叫智驾版，但是实际最低配是没有智驾的，感觉这个“智驾版”得名字就像改款一样，标配了，哈哈，最低配没有智驾所以直接不考虑，9.38w的尊贵是有智驾的，这个配置续航55km，包括其实车内的功能也都给到位了，全景影像，电动调节，天窗，后视镜电动折叠功能是都给到了，可以说这也是55km的最高配的一个版本了，它上面还有一个配置呢是10.38w的旗舰型，不过就到了120km了，看着好多人会说续航长了肯定好呀，但是要知道的是顶配10.38w的配置完全可以考虑海豹06dmi了，还考虑是05呐，加六千块钱直接买到海豹06DMI 80km的版本了，所以说这个最顶配虽然续航长了，但是性价比的确是不如中配的，所以我更推荐中配。 三：有个弊端就是海豹05DMI都是非独立悬架，本就有“筷子悬架”之称的比亚迪，再配上非独立悬架，这点舒适性上确实差点，而与海豹05DMI贵一些的海豹06DMI和秦L都是独立悬挂，车身也比海豹05DMI大一些，并且06DMI和秦L最低配就配置了智驾，显然要比海豹05DMI性价比高一些。所以说买海豹05DMI就安安分分买个中配开得了，续航少一点，但是智驾也有了，配置也有了还是挺舒服的。 四：和海豹05DMI同时发布的还有秦Plus DM，这俩发布的时候因为说智驾，对这俩车几乎没谈，但是值得注意的是这俩车除了外观和内饰，其他几乎都是一模一样的，价格都是一模一样，比亚迪总喜欢玩这种自己砸自己的游戏，王朝网和海洋网分别放一台车，这俩车还差不多，感觉有点自己杠自己了，不过要知道秦的销量口碑都是要比海豹要好许多的，那么同价位的情况下，感觉海豹05DMI还是有些吃亏。 总结：买海豹05DMI就买中配版本，平替还有秦PLUS DM，如果考虑买顶配的就不要考虑海豹05了，直接看它大哥06DM。
#辣评新车【我见识到了什么叫自驾版，取名有点文字游戏，买的时候要注意。】 在没遇到这款车之前，我一直以为自驾版就是有自动驾驶，或者是搭载了高阶辅助驾驶的车型叫自驾版。但是接触过以后我才知道。自驾版。也可以是一个车型的版本，和自驾没有任何关系。所以去买车的时候，如果问买了什么版本，他说自驾版本和带不带自动驾驶版本是不一样的，一定要问清楚，有点绕。， 【55KM领先这个版本注意⚠️注意⚠️】 最低配79800的版本55km豪华，这个入门级版本的名字上是有叫智驾版的，但实际上他是没有智驾系统的，你可以理解为这次的改款比亚迪把它整个车系都叫智驾版的，就是这个智驾版是新款的意思，它并不代表所有的配置版本都有智驾，好吧？不管怎么解释，确实有点儿误导人的感觉，知道这个点儿就好。 这款搭载的电池7.68度的磷酸铁锂电池。重点来了，这款不支持快充。你要去看完这款车你就知道了，感觉就是量身为网约车打造的。 【跨度很大，直接来到了9.38万超越型】 配置方面增加了天神之眼c以及代客泊车，遥控泊车，360全景影像啊，前后方的碰撞提醒，自动杀停，盲区监测。在这里我认为如果高数用的不多的话，这个天神之眼在拥堵的路段还是有点鸡肋。不过的是中控的大屏进行了升级，变成了12.8英寸。其实买这个车就是冲着便宜去的，但是多了一个天神之眼。所以喜欢智驾的当然是可以考虑了。如果是家用代步的话，低配就够了，但是现在它升级了高阶智驾，同时还有不少的小的配置的提升，但是一旦加了这1.4万元来到了93800，只需要再加6000块钱就能升级到秦L,海豹06同样标配高级智驾，同时尺寸更大，空间更大，级别也更高，而且还是正儿八经的后桥多连杆悬挂，纯电续航里程还是80km，比他多了25km啊，级别更高的同时还带来了驾驶和质感都会明显更上一层楼。 【长续航的120km超越型】 多了一个快充。多了一道氛围灯。没有必要加钱。买了这个的真的。不知道是咋想的？ 【总结】 为啥要去考虑这款车型？，便宜实惠，省油，稳定，保值率高，售后有保障，那至于智驾确实是非常吸引人的好东西，但是因为智驾的出现，让这款车的价格达到了一个并不是他们主力的有性价比的售价区间，那我觉得咱们还是不如放平心态，直接选择798的入门机版本，比亚迪的。 重点，同样是798的入门版。银河l6emI前麦弗逊的悬挂。后四连杆的悬挂感觉在这个级别里又更能打一些。所以感觉诚意还是少了一点。
提问关键什么时候上市
海豹05DM · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共50人评价
8万-12万新能源总榜
NO.29
超过64%的同价位车系
3.80
综合
3.66
内饰
3.85
配置
3.89
空间
4.00
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
海豹05DM热门话题
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