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    [提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图1[提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图1
    [提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图2[提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图2
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    [提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图12[提车作业]这次选了三系,下次宝马加油图12
    2021-06-22
    G底盘3系半年用车体验图1G底盘3系半年用车体验图1
    G底盘3系半年用车体验图2G底盘3系半年用车体验图2
    G底盘3系半年用车体验图3G底盘3系半年用车体验图3
    G底盘3系半年用车体验图4G底盘3系半年用车体验图4
    G底盘3系半年用车体验图5G底盘3系半年用车体验图5
    2021-06-22

    #提车作业-宝马3系声明: 本提车作业仅从个人真实体验和感受出发给大家一些分享,没有与太多其它同级别汽车驾驶对比,相对主观,请ETC们自动关闭,勿引战。 购车背景: 本来打算明年开春儿换车,目标定的是325长轴曜夜(最开始是M运动,但是对比了两者的差别,觉得曜夜多的全我是想要的,所以果断更换目标)。但是由于目前的芯片风声比较紧,我是那种不太有定力的人,不希望到了明年的时候,我心目中的矅夜被东改西砍的面目全非,到时也就兴趣索然了。所以提前了半年多,开始去4s看车。 为什么3系: 我没有了解过太深的汽车历史,只是在刚提完速腾的时候,脑子就莫名形成了一个愿望:以后要拥有一辆自己的3系。其实作为80后的我,大奔乃至于奥迪都是在我小时候大人们常说的“豪车”品牌,而奇怪的是,当我开始接触车后,我对这两个品牌一直燃不起什么兴趣,却对宝马情有独钟。其实我并没有开过几次,毕竟周围有宝马的人不算多,但是就是认定了它,可能是命中注定吧。 购买经历: 一共去了4家4s,比较走运,没遇到拿鼻子眼儿看人的销售,基本每个销售都比较热情。价格差别都不大,也就几千块钱的差别。最终选了一个回收速腾比较高的,装饰给减到了8000,大票32w。现在大多数店都是半强制分期,所以我们选了最低的2年10万,手续费3000,两年的利息一共5000多。最终全车总价在接近38,在北京来说,这个价格算是一个一般的价格,整体觉得自己能接受。 实际体验(1000公里): 先说提车:5.21下线、23号定车、28号提车,全程1个星期(无减配)。我没开过多少豪车,但是就325本身给我的感觉: 优点: 1. 新款的外观我很喜欢,现在宝马3、5、7都是整体这个风格,都在往运动休闲上调整,说明用户群体的年轻化,那这个改变也是很合理的 2. 整体提速感很不错,尤其是3档以上,D档都是比较顺的,而Sport油门更顺,有种随心所欲的感觉,觉得动力源源不断(还未出磨合期,所以最高踩到140),整体提速比较线性 3. 稳,真的稳。避震比较舒适,坑洼地面通过时的震感很低,坐我车的几个朋友和家人都是一致好评。长轴空间很足够,家里没那么多1米8、9的大汉。 4. 双液晶仪表和各种功能满足我的绝大多数需求了。奔驰的内饰给人一种豪华感,但是宝马的内饰更科技运动一些。风格不同,也没天差地别 5. 因为玩hifi,对声音还是比较敏感。哈曼的16喇叭没有秒天秒地,但是和一般的纸皮音箱比较还是不错的,声音比较自然舒适,低频略重,弹性不错(强烈推荐用u盘作音源,差距明显) 6. 高速路况油耗很不错,基本在5点多,但是纯怠速情况,油耗上涨也会快一些,所以如果上下班都是高峰期或者堵车的话,油耗不会太好看 不足: 1. 3档以内的提速并不是很线性有时会有迟滞,和3档之后的提速感比有些差距,我还在摸索中 2. 从2档减速到1档的时候有时会有拖拽感,但是不是每次必现,也不是都一样的感觉,我觉得我还在适应和找规律 3. 刹车点头的问题,对我来说是有点的,但是现在控制的越来越好。不同的车刹车设定不一样,和我的速腾还有哥们的A4比,3系的前段是比较偏硬的。但是一个之前开老款320现在开540i的哥们开我的325时,他感觉刹车完全没问题,点头也不严重 4. 其它问题待挖掘。。。 总结:首先3系的定位是家用车,并不是一个纯性能车。汽车不同方面的调校一定会随着市场需求的变化而改变。“对我来说”,3系长轴是一个非常优秀的家用通勤车,能满足绝我对外观、性能、舒适和功能方面的大多数需求,而且是值得花心思去琢磨的一辆车。我不会天天没事儿去跑山、飙车、下赛道,所以目前的3系调校对我来说是完全满意的。如果你不满意,觉得性能不够、避震太软,有的是高性能小钢跑选择,非和3系较什么劲呀。。。 现在国内有一个现象,不管是什么圈子(车、相机、表、hifi等等),很多人评价风格都是: 1. 别人的东西:你这个东西没,这个功能没那个功能,也好意思卖这么贵;自己的东西:没有这些没关系,我又不是为了这些功能才买的,有没有无所谓 2. 别人的东西:你这个东西,这有毛病,那有毛病,一出问题各种嘲讽;自己的东西:这东西就是个工具,能正常用就行了,哪儿那么娇气?你咋不供起来看着 3. 关于销量:销量少:你看这东西有多少人买,这玩意儿能行?销量多:韭菜真多,买的全都是不懂的人 总结起来就是:我的东西不好我能买吗?你的东西要好我能不买吗。。。 这个世界是一个多元化的世界,每个东西都有自己存在的意义。所以,买任何东西,首先是“你喜欢”,而不是“别人喜欢”。尽可能自己去多尝试和体验,实在不行,也多查一些文章资料去了解。反正你买啥都有人喷,那就大胆地选自己喜欢的就完了。 人生苦断,及时行乐,祝愿大家都能入手自己心中的dream car。

    让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图1让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图1
    让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图2让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图2
    让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图3让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图3
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    让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图9让黑色照亮长夜~325Li曜夜提车图9
    2021-06-21

    #提车作业-宝马3系提车满年一年分享 1.买车背景: ⛰️94年坐标广东中山,自己经营装修公司和全屋定制,新三系上市一年后才考虑入手的,在网上研究了很多关于该车的资料和别人的分享就慢慢喜欢上了,不得不说这一代颜值比上一代可以说是改头换面,之前开的是黑色10款丰田凯美瑞,钟爱黑武士所以这次也果断选择了黑色,原本想换新款凯美瑞,当看到🆕三系的实车后就被深深吸引住了! 2.买车价格; 在中山合宝4S店买的是2020款325LI长轴耀夜(碳黑摩卡内饰),选装了当时的舒适进入套装(9900元),无钥匙进入和电尾门真的香,加上选装价格总价格38万元整,而且当时候疫情四月份买的,那时候停产要五月份才开始生产,而且送了终身机油机滤保养(免工时费),我也没试驾过车,直接交了一万定金就开开心心的走了😂,心想认定了它再多缺点都不是问题,就没有太多顾虑了! 3.用车感受: 优点; 1、空间:长轴的后排空间座位💺真的舒服两个人在后面就像在沙发上舒服 2、动力;普通,运动,节能三个档位满足我日常需求了,市区路上红绿灯多也开不了多快,毕竟男人不能太快! 3、油耗:个人觉得还是比较省油的平均8个油耗,相比我之前的凯美瑞11个油耗,我已经很满意了 缺点: 1、空调制冷不够冷,应该是德系车通病,副驾驶们都说有时候不够冷,搞得要宽衣解带,看得我大汗淋漓 2、刹车异响,这个洗完车和下雨后最明显了,有点十几万国产车的刹车感觉 3、顿挫,这个在20码以下最明显,在快到红绿灯时候就有点难受了,切换模式了后就有所缓解 4、防爆胎,用了大概三个月过了几个坑🕳后,右前轮的一条就宣布报废了,不得不说真的硬胎噪大,而且还是韩泰的 4、升级项目 1、换了4条米其林静音胎,花了五千六,感觉像换了一台车,舒服好开 2、Endless刹车,原本想换AP刹车,但是感觉AP烂大街,所以选了贵的Endless刹车 蓝色配上碳黑真的太好看了吧!颜值与性能并存! 3、水晶档把,一开始换的是淘宝MKL的一千多的档把,但副厂的质量真的割手侧边的按钮也是没有用的,所以用了一年后去4S店换了原厂水晶档把,夜晚会自动切换成橙红色,真的是一分钱一分货,手感也是没得说,香! 4、迎宾灯,在淘宝上买的两个前门迎宾灯,颜值又提升了 以上就是提车一年的用车感受,欢迎大家来交流沟通😲

    新三系提车一年分享(坐标广东)图1新三系提车一年分享(坐标广东)图1
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    2021-06-20
    聊一下购车经历图1聊一下购车经历图1
    聊一下购车经历图2聊一下购车经历图2
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    聊一下购车经历图5聊一下购车经历图5
    2021-06-17

    去年七月提车,标准配置330i。 因为已经有另外两辆车了所以多用做代步和玩耍。 城市油耗8.5;高速油耗7.3~7.8 动力普通模式下就随叫随到,但是涡轮介入的感觉有些明显,换挡也比较积极,感觉这个B48的2.0T比女朋友的A7 EA839的 3.0T提速还快还激进。Sports 模式下就有明显推背感了,但是可惜声浪大部分都是车内音响系统的自嗨,这一点仁者见仁智者见智,在这里不对做评价。最高速度开到过210,但是感觉160-180以上就开始吃力了,所以在这里大胆说一句国内的325应该是完全够用的了,了。320的话如果认为车只是一个代步工具不考虑驾驶感受和激情的话也是一个选择。 操控性很棒,变道转弯甚至下赛道都给人很足的信心,悬挂偏软,所以日常更舒适但是极限姿态建议下赛道还是先换更硬的避震吧。关掉ESP很容易就能漂起来,配合255匹低扭很容易玩起来,如果有车友感兴趣的话可以后面继续分享冬天漂移的视频。 舒适性一般,在宝马牌子内部比较的话,没有朋友的650M和之前换掉的750i舒服,虽然也选配了腰部空气支撑,但是还是建议加装颈枕腰垫。没有通风座椅夏天容易出汗,没有座椅按摩长途需要自己活动筋骨。 内饰可以说比起上一代宝马更加现代许多,并且宝马甚至比奔驰更早就把内饰下放一视同仁了,现在新的3、4、5、7、8内饰基本都一样,但是细节上还是明显能感觉到高端车型的用料的。大片的塑料使用由于色调还是能够少一些廉价感,车内氛围灯的调试比不上奔驰奥迪但是聊胜于无。空调制冷制热速度比较慢,方向盘加热倒是挺快的。中间的面板支持触控但是不像7系支持手势操控。 车内储物空间尚可,扶手箱里面有无线充电。后排空间坐178以下的男性两三个小时也不是太大的问题。后座可以放倒联通后备箱储物,从各方面来讲都没有太大的短板。 外观方面可以说没有新4系那么激进,也比上一代3系6系7系要更运动更年轻。面部更加锐利更加俊朗,虽然是单腰线但是拉的很有感觉,尾部双出排气配上原厂自带的一个小鸭尾浑然天成。在这里还是比较推荐选装M package的,除非是完全不在意运动外观或者已经准备好自己改外观的朋友。 34C都开过,总体来说是同级别短板最少,又不乏亮点的一辆车。A4估计要2022-2023年换代所以现在折扣很大其实也可以;新C级虽然内饰直逼S级,但是也要把1.3、1.5T+48v轻混的动力放在考虑范围内。 非要比较的话,机械素质来讲A4可以说是最强的,操控感受来说宝马还是做到了人马合一非常灵动。内饰方面仁者见仁智者见智,我个人更喜欢这代宝马和新奥迪的内饰,对奔驰大屏幕无感。 有任何问题都欢迎大家在评论区留言提问讨论!希望这篇充满不客观不专业的流水账能让纠结准备购买34C的朋友们有一定参考! 总结一句话:宝马3系可能不是最快的,但在同级车中一定是让你感觉最像车手的。

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    2021-06-15
    2021改款325li耀夜提车作业图12021改款325li耀夜提车作业图1
    2021改款325li耀夜提车作业图22021改款325li耀夜提车作业图2
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    2021-06-15
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    2021-06-12
    更详细的提车作业来啦~图1更详细的提车作业来啦~图1
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    2021-06-08

    选车历程: 20年底开始关注准备买车 最先关注的奔驰c260 当时价格非常优惠 但由于1.5T果断放弃 后来就剩下a4跟3系 后来多次比较 还是中意3系 去试驾就去了4次 终于21年4月20号 去订车了 订的325标轴耀夜 白外红内 五月中旬下线 五月三十号到店 提车作业:等待等待已有的车终于到了 周末跟我对象去验了下车 总体都比较满意 轮胎是米其林的 还不错 看了下车架号 跟发动机机舱 看了下漆面 没问题 就去交了尾款办理手续 在店了放了一个周 做了贴膜脚垫 后备箱垫 镀晶 安装行车记录仪 第二个周末就挂上正式牌照 直接开走了 很顺利整个过程 💬 用车反馈 开了差不多一个周 不到500公里 所以简单谈一下用车感受吧 这也是我重点想谈的 因为我本身买车之前 看网上报道新3系 低速顿挫 刹车点头 操控降低 我也被这些问题困扰过 所以光试驾就4次 下面一个一个讲一下 仅代表个人观点 只针对325标轴耀夜车型 1刹车点头 这个说实话我感觉有点 但是真的不是让我特别在意 可以接受 我平时开车的话不会特别在意 但你问我存不存在 确实有点 感觉这东西每个人接受程度不一样 接受程度也不一样 我觉得还可以接受。 2低速顿挫 说实话舒适模式 我真没感觉低速顿挫 起码我的车感觉不出来 运动模式 就很明显 低速顿挫 收油拖拽 这个很正常吧 别的品牌运动模式也这样 3 底盘偏软 侧倾大 确实存在这个问题 尤其跑高速 感觉明显 变道 什么的确实晃 方向盘打完 车身很随性差 不过在市区跑 3系方向盘真轻 很好开感觉 4 我想谈下音响跟 隔音 16喇叭哈曼音响只能说凑合 听个摇滚啥的还行 跟柏林有一定差距 隔音高速120以上 噪音开始明显 100左右还好 5加速 跟油耗 新车还没用过运动模式 舒适模式下还可以 感觉 市区开动力随叫随到 方向轻 变速箱响应也快 所以感觉这车很好开 油耗有点偏高 我感觉我开的话基本10—12个油 有点偏高 总结:用车时间比较短 总体来讲不后悔买3系 由于我买车之前受这些疑惑困扰 所以提车后就像给想买3系但是还在犹豫a4的小伙伴分享下感受 外观内饰个人感觉都比a4好 采埃孚8at加后驱 加品牌价值 我觉得只要价格能接受 闭眼上3系就行

    提车一周 3系用车真实感受图1提车一周 3系用车真实感受图1
    提车一周 3系用车真实感受图2提车一周 3系用车真实感受图2
    提车一周 3系用车真实感受图3提车一周 3系用车真实感受图3
    2021-06-08

    #聊聊你的Dream Car18年买的思域,说实话那车确实好开,除了噪音大其他真找不出缺点,陪伴我们三年,也参与了我们人生中很多重要的时刻,新款三系上市之后一直很喜欢,奈何刚结婚买房什么,基本就掏空了,最近终于又把三系提上日程,刚上市那会其实就试驾过,工作原因我开过很多车,包括上一代3系、3GT,刚试驾三系真的让人很失望,底盘软趴趴,掉个头晃悠悠,低速变速箱不平顺,拖拽感极强,刹车脚感不线性,这是对当时新三的最初感受,然后就开始试驾同级别的车,捷豹xjl250,底盘真的棒,250p动力也猛,价格也很便宜,奥迪a4l各方面均衡,而且这代底盘感受好过3系,最不满意就是内饰,所以不考虑,奔驰c260l…价格是真便宜很多,但是1.5t加速感受还没思域快,加上新款马上就要上了就略过了,转了一圈,又转回宝马4s,距离刚上市已经两年多,再试驾感觉刹车脚感线性很多,不知道他们是不是从新调教过,本来我一直是考虑325i耀夜,想着还是短轴更纯粹点,价格也便宜些,但是老婆看了以后,坚决反对,她说在后排抱孩子太挤了,既然换车何必又换一个跟思域后排一样大的,无可奈何只能向家庭低头。 很快到了谈价阶段,坐标宁波,跑了好几家店,基本都要加装,落地差不多要38.5w+,我觉得很不划算,就去周边市区看,拿到了外地37.6这个价格再来宁波谈就好谈很多,销售最后也松口,正好有现车,可以全款,车价331000,加装5000远程启动+座椅加热,保险13000,税29000,送终身保养含机油机滤工时,原厂膜升级威固膜,全车脚垫后备箱垫,两次镀晶,全车除味,雨伞,小熊公仔其他一些礼品,最终落地38.2,其实最后是能谈到38w的,后来也是真的心累就算了,赶在最后一波要减配前提车。 虽然三系各种减配,悬架变得更舒适,但是整体无论品牌、配置各方面,同级别还是很能打的,喜欢的车友不要犹豫,赶紧去下单,也祝大家用车顺利

    喜提人生中第二辆车,绕不开的三系图喜提人生中第二辆车,绕不开的三系图
    2021-06-04
    提车31天4000+公里分享感受图提车31天4000+公里分享感受图
    2021-06-02

    首先是大家最关心的价格:4S店购车,裸车35w,购置税3w,保险1.4w,全款落地39.4,无选配无保养套餐,未延保。无任何增项,无强制装潢,无上牌费,无服务费。很多车友可能会有质疑了,为什么这么低,简单明了告诉你,找人了,嗯,对✓至于你们能拿到什么价格,就八方神仙各显神通吧~ 为什么选择330i?选择330i的理由很单纯,喜欢后驱,以后想玩车的时候我还可以去体验漂移,325动力不满意,也从未想过刷程序,因为不知道哪家靠谱,哪家店在划水,不想交学费。没有对比车型,其他车型没关注,相信BMW不会让我失望。 接下来说说车,外观方面:耀夜版本,熏黑的恰到好处,看起来很简洁协调,小鸭尾功能性不强,但装饰满分,路上见到过没有鸭尾的3系,的确差点美观,建议车友后期可以加装一个,不要太浮夸,小小点缀就好。车身的M标识满足了极大的虚荣心,多了一个拍照的角度。 内饰方面:座椅很舒服,很扎实,我提的现车只有摩卡,没选到火山红,内饰质感很满意,严丝合缝不会有异响,这代新三系内饰看着很“上档次”,扁平的按键,干脆的触感,处处提现出它不廉价。 配置方面:全车无钥匙进入,一脚踢后备箱,自动落锁,360环影,抬头显示,车道辅助,自动启停,自动驻车,巡迹倒车等等。 实用的功能:1.自动驻车:堵车时很有必要,脚不会酸,开车也变成了一件享受的事情。2.50米巡迹倒车和自动泊车:听说3系的这两项功能是实实在在的能帮助到车主的,而不像某些车的鸡肋使用体验,对于一些新手司机会是很大的帮助,目前我还没有体验过。3.无线carplay,方便快捷。4.抬头显示:可以显示路况信息,导航信息,时速,限速,我个人开车会略快一些,之前经常会低头看时速表,有了抬显以后舒服多了。 性能方面:通过最近的驾驶,中肯的说,你可以把它当做性能车去玩,如果你以前没有长期驾驶过性能车,那么这台车你的初体验会让你感到:市区不敢狠踩,高速爽的飞起。如果你本身就是性能车车主,330也会让你感到,这个价位,实至名归。 空间表现:很多人关心的一点是标轴后排空间够不够?以本人为例,178cm,75kg,前排调到我的标准坐姿以后,我坐在后排,能有两拳,稍微葛优躺一点的话,会有一拳空间。乘坐体验还是足够舒服的。所以说它的空间能满足正常家用,略胖或过高的体型会觉得空间不富裕,但也能达到一个中规中矩的水平。如果想有更舒适的空间,建议长轴。 驾驶体验:comfort模式,如果是路况良好,平稳加速的情况下,换挡可以忽略不计,平顺不顿挫。But!如果是堵车情况下,低速下会有顿挫,我理解为1档升2档的节点,它刚要升,你就松油门或者踩刹车了,会有顿挫,如果控制得当的话,会缓解很多或者趋于无形,这可以说是个小缺点,但我个人并不在意。sport/sport plus模式,市区能用的上的不多,基本上踩几秒就下一个红绿灯了,而且必超速,推背感?简直就是有人踹了你一脚,动力源源不断。 行驶质感:首先隔音做的出色,前机器盖并没有隔音棉,但车内你听不到什么噪音,搭配上哈曼卡顿音响,放上一首自己喜欢的音乐,路程会很惬意。避震很扎实,不会很软,而且足够支撑,保证舒适性的情况下还保留了一些韧劲。 浅谈330和325区别:很多人通过网络可能了解到,330和325是同款发动机,但大家可能忽略了零件材质问题,高功率和高强度一定是挂钩的。其他不同,我通过与宝马官方售后详谈了解到,330比325强的部件如下:1.涡轮2.避震3.排气4.变速箱型号5.多一块电脑(具体是什么我没记清)6.刹车盘片7.后桥差速器结构 以上7部分,前5个是售后告诉我的,后两个是通过网络了解到的,我认为可信的知识点。如果大家有购车意向或者钟爱三系的话,应该做过很多功课,了解了尽可能多的资讯,即使这样也可能会有欠缺。以上观点可能会伤害到325车主的自尊心,但这并不是我本意,我只是把我知道的,了解过的如实告诉大家,所有人都有质疑的权利,我也不能听信售后一面之词,仅供参考。 以下是3系美图几张,拍照水平有限,供大家欣赏。

    细谈330i耀夜提车历程及使用感受图1细谈330i耀夜提车历程及使用感受图1
    细谈330i耀夜提车历程及使用感受图2细谈330i耀夜提车历程及使用感受图2
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    细谈330i耀夜提车历程及使用感受图9细谈330i耀夜提车历程及使用感受图9
    2021-06-01
    能不将就的就绝不将就,长轴曜夜提车图1能不将就的就绝不将就,长轴曜夜提车图1
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    2021-06-01
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    2021-05-30
    2021款宝马330Li图12021款宝马330Li图1
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    330提车作业打卡!欢迎交流探讨图1330提车作业打卡!欢迎交流探讨图1
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    2021-05-29

    一、关于选车 3月份了提了325LiM运动,黑外红内+冬季套装。 说在前头:亲身经历切身体会的一点,想买车必须首先确定类型(越野、SUV、轿车)和预算,非常重要。 2020年末萌生买车想法,开始高频率打开懂车帝app,看车评,看购车分析,看车友提车用车感受。我和老婆经过分析,基本锁定B级家用轿车、30-35预算,目标车型A4L、C260L、325Li、CT5和沃尔沃S60,但宝马X1一度乱入。然后去4s店看实车、试驾、聊价格。 1、A4L,价格美丽,但空间紧凑、内饰不喜欢; 2、C260L,内饰外观没得说,还没有强制装潢,差点提回家,但是感觉坐在地上开,不舒服,空间也太小,最终被1.5T劝退; 3、CT5,动力价格外观内饰配置都好,就是后排太小,老婆也怕我自动导航去洗浴中心,遂pass 4、沃尔沃S60,以安全著称,价格动力用料内饰都不错,当时看车人多,先看了看s90,在看s60,感觉空间小好多,最后没有定,如果不在意竖屏,是个不错的车,错过了。 5、325Li,最后看的宝马,一开始最不抱希望的也是宝马,高调的风评与我的性格不符,但是后来想入门级车也没啥高调的,就释然了。 为什么选择3系,看了一圈车,来到宝马4s店就被3系吸引了,灵动的外观、黑中泛蓝的深邃、内饰红中发暗的骚气、舒服的座椅,试驾一下动力充足,看一下配置满足需求,就它了。 确定了325liM运动后,我并没有着急定,一是一直在看懂车帝关于宝马3系的车评,也去多试驾了两次,感觉拖拽感和刹车点头可以接受;二是2020年底北京市小汽车新政策,汽车抢购风,我就没有凑热闹。然而春节回来并没有更多的优惠,略微超了点预算,感觉保险被坑了点。 二、两个月用车感受 提车到现在两个月,不到2000公里,市里、高速一半一半,平均8个油。 优点:好开,真的好开,加速快,转弯半径小,超车无压力,方向盘舒服,车机系统简单方便。 缺点:低速降档的拖拽感还是有的,刹车点头比试驾车明显,只能慢慢适应。黑色的不耐脏,想要靓丽就洗洗洗吧。 三、几点建议 1、多看懂车帝车评、选车分析、砍价攻略、提车攻略,多了解不吃亏。 2、早买早享受,晚买可能会便宜也不一定 3、推荐几个好用的配件:不挡屏幕和按键的手机支架、typc一拖三数据线、缝隙包(老是掉东西进去)。

    选车心路+两个月用车感受图1选车心路+两个月用车感受图1
    选车心路+两个月用车感受图2选车心路+两个月用车感受图2
    选车心路+两个月用车感受图3选车心路+两个月用车感受图3
    选车心路+两个月用车感受图4选车心路+两个月用车感受图4
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    选车心路+两个月用车感受图7选车心路+两个月用车感受图7
    选车心路+两个月用车感受图8选车心路+两个月用车感受图8
    选车心路+两个月用车感受图9选车心路+两个月用车感受图9
    2021-05-25
    本命年提车了图1本命年提车了图1
    本命年提车了图2本命年提车了图2
    本命年提车了图3本命年提车了图3
    本命年提车了图4本命年提车了图4
    本命年提车了图5本命年提车了图5
    2021-05-25

    说到换车,其实已经提上日程有两年了呢,原来的那辆科鲁兹已经十多年啦,家里人也很支持换车,只是自己考虑到老车还可以使用,并且用车成本很低,也就一拖再拖呢。我周边的兄弟朋友们每次都催我赶快买新车,后来想想那就先选起来吧,抱着一副无所谓的态度。 【选车经历】 既然换车,肯定要上中级豪华车了呢,总是逃不脱BBA啦。自己以前最喜欢的还是奥迪,一直说如果能有辆奥迪车开开就满意了呢,但是老婆不感冒这车,原因是家族里有人在开。另外不得不说,奥迪车的内饰真心不喜欢,还有车里的那股味道,怎么都提不起兴趣,网上也看了很多信息,说奥迪车就是注重操作和运动的,但我们都是以家庭为重的人,又不搞什么飙车。所以慢慢的奥迪车就排到了末尾。 其实我比较喜欢雷克萨斯,也去4S店看过ES200,试驾过后动力确实不怎么样,加速和奥迪对比太明显了。但是家用足够,而且质量杠杠、外观漂亮、内饰舒适,关键还四年免费保养,真的心动呢。自然它就排在了第一位,但不能接受的还是加价问题(还要等5个月),同时还有个尴尬的事情是身为农村的老家人不认识这个品牌,过年开回去可没面子哦。 然后就是宝马啦,男人嘛,总是想着“蓝天白云”的。就是购车预算要超过了呢,不过老婆和孩子一看到3系,眼睛就发亮了呢,外观和内饰都符合要求,试驾车开起来比我们公司老款5系都舒服,操控性和舒适性非常的棒,心里面非常的痒呢。 至于奔驰,压根就没去考虑过,个人觉得有些太高调,另外那个1.5T发动机也十分不能接受,虽然这些车当中就属奔驰车的内饰最具有豪华感。 其它还看过沃尔沃、林肯、凯迪拉克,总觉得性价比是高,但算不上豪华车,也就是看看而已。 最后就在宝马和雷克萨斯中间纠结啦,经过大家的讨论,一致认为宝马肯定比雷克萨斯有面子,而且开起来更舒服。 【购车价格】 下面就是具体车型和价格啦,因为考虑到家庭因素,标轴不在考虑范围内,同时没想过要320,直接跳过,直接就来到了325li。曜夜版比运动版真心的帅气多了,而且还有了想要的哈曼卡顿音响,以及360度全景影像,虽然价格也高出不少呢。 至于购车价格在两个店做了对比,同时也让朋友帮忙问了外地经销商,还参考了懂车帝上面车友们的购车价格,最终一共37万拿下,裸车32、1.2的保险、2.8税、0.3的金融和强奸包0.7,4S店送了原厂脚垫、原厂行车记录仪、贴膜、镀晶、保养、油漆劵等,个人还是很满意的。 颜色嘛,既然是蓝天白云,那就一定要波尔蒂芒蓝啦,内饰我们选的摩卡棕,唯一遗憾的是轮胎是韩泰的。 店里有现车,由于要贷款审批,所以4月5日交定金,到了4月12日才提了车。 【驾驶感受】 目前行驶3000公里左右,综合油耗7.3,无任何异常。 油耗:中间跑过一千多公里的高速,不过堵车也很严重呢,基本上高速的油耗在6个点左右。市区内就不好看了呢,天天上下班堵车,而且都是短距离,油耗基本在11个左右。 动力:想来就来,超车完全没有压力,不过我不飙车,日常我觉得经济模式也够用呢。 空间:我170,正常调整好位置后,后面的空间还是很大,同时后排一个礼拜也做不了一次人,就连我那个胖子兄弟坐进来也不再说挤了呢。 内饰:除了氛围灯的颜色比较少之外就没啥不满意的呢。 操控:可能很多人都觉得G20/G28的3系偏舒适,但对我来说挺不错的,成家后的心态就希望安静舒服。 舒适性:低速动力都有些拖沓,市区跟车的拖拽感有些明显,尤其是17-20码区松油门的时候。高速堵车的时候还是很不爽的呢,一般选择用节能模式会好一些。 安全性:应对前车急刹车、鬼探头、开车走神,虽然只配备单摄像头,但是比某些车的灵敏性和安全性还是高很多。有一次一辆电瓶车从车的侧面横穿过来,我没有发现,只见我的小蓝直接一个刹停,完美避过,就是把我吓了一跳呢。 车机:BMW的云端互联和整个多媒体系统还是非常好用的,界面和操作逻辑个人觉得好过奔驰和奥迪。

    波尔蒂芒蓝——我的“蓝天白云”图波尔蒂芒蓝——我的“蓝天白云”图
    2021-05-16

    2021年4月26日提车,车型宝马3系325Li M运动套装,碳黑加火山红内饰,裸车价301803,最终落地价为35W整,10500装潢(全车量子膜、全车脚垫后备箱垫、行车记录仪、镀晶、底盘喷涂。)没有别的多余费用,毕竟他们也是要赚钱的,反正都要用到的,装潢价格也还算合理,起初想买325 i M运动套装,特别喜欢那个M 840的轮毂特别的帅.落地33.5W,长轴也没有比标轴贵多少,相差1.5W,果断选择长轴,本来想选装一个腰托2300元,可是被告知3月20号是以后生产的车子就不能选装腰部支撑,通过协商赠送我一次保养,最终得到三次保养,其中有一次首保是销售赠送的。另外还赠送一个面的油漆。赠品方面的话就送了一把雨伞,毕竟价格我觉得还是蛮划算的,所以再挤也挤不出东西来了。 从订车到提车刚好一个月的时间,3月28日定车,4月10号生产4月15号下线,运输差不多10天。,本来想把原车牌进行平移的,由于要去车管所进行现场变更登记。(这里要说明一下平移车牌,前提在同一个名下,有两辆车可以进行平移。需要提供两辆车的行驶证户主的身份证,还有两辆车的大绿本(机动车登记证书)若是夫妻名下换车牌需要提供结婚证件。)原车牌需要回收重新制作新的车牌。与4S店工作人员协商,最终同意我们自己上牌。没有收取相关的所谓上牌费。其实我的用车也是非常简单,无非就是上下班代步,家里需要两辆车,没车也不方便,再来说说如何提车?那提车需要注意什么!那天一大早就来店里。工作人员还没正式上班,根据厂家给的车架号先去找车。由于要交车,销售提前把车准备好停在洗车房前,先环绕车身一圈看看缝隙是否对称,那天阳光正好,这里和大家分享一下如何验车,检查车辆,先是阳光下不同角度看看油漆面是否均匀,有无划痕,然后拿出手电筒,将光线照在漆面上看看,如果有条件的话可以自带漆膜仪检查一下。接着看一下这些易损件的生产日期,先看玻璃上喷涂码,点在前面用七减去点数得出生产日期,如果点在后面用13减去点数等于出厂日期。我的车玻璃生产于二一年三月份。在蹲下来看看轮胎,我的轮胎是倍耐力的好在不是韩泰虽然没有米其林,但也挺好了,这里要和大家分享一下,轮胎生产日期怎么看?我的车轮胎上面显示1221。“12”代表第几周“21”代表年份,经过换算得出来是二一年三月份生产的轮胎。这里要和大家说一下,就是轮胎和玻璃要早于整车安装的时间。绕到车后用手摸一摸排气是否有积炭(切勿热车时摸,容易烫手。)因为钥匙在车内,这里和大家分享一下,先看铭牌车架号是否一致,全车一共有五处车架号。第一是在左前挡风玻璃下面有一处。第二在右侧门边上一处,第三在车铭牌上一处,第四在发动机机盖边上。第五,就是后备箱牌照中间一处。然后我们试着启动看一下仪表上的公里数是多少。 一般60公里之内都是正常的,因为厂家生产出来,要试车还要装车运输。如果公里数为零,反而还不正常。然后我们打开机盖看一下,看下油液是否缺失,先用手摸一下漆面是否光滑,细腻,再看一下螺丝是否有拆卸的痕迹。剩下的就交给洗车师傅了。洗完澡后,再检查一下全车漆面是否被尖锐的东西划伤车漆,虽说一般不会出现问题毕竟花了这么多钱是吧。只有自己细心才能避免被坑,接下来就是见证奇迹的时候,揭开原厂的神秘“面纱”一白色的膜,探寻“面纱”下的秘密。检查方法和之前检查漆面一样。外观,就已经检查完了,我们把它顶起来看下底盘是否平整,有无磕碰,有无漏油!确认没有问题后,将车恢复原样进入车内,先检查各路灯光,按钮是否正常,ID7操作系统的流畅灵活,确保每个按钮都操作一边,一来可以熟悉这些按钮的操作,二来,可以检查这些操作按钮的反馈情况是否存在问题。到这里差不多,外观内饰底盘都已经检查完毕了。接下来就是交钱,交钱前先看资料袋的东西是否齐全,合格证复印证,原件没交钱还在4s店里,装潢清单,购车合同(要注明合同优惠的费用(购置税,保险,优惠明细都写上)赠送的礼品,车型颜色配置,车架号,以及交车时间)PDI检测报告因为我是全款,不用其他杂七杂八的手续费之类,先交尾款,钱交了后4s店会把合格证原件给你,这时候再去找保险公司,我投保的是人保,现在都是电子保单,只要一张身份证就可以完成了,现在保险基本上是整点生效的,很高效方便快捷!时间很快过去了,半天一下就过去了,先去吃个便饭,吃完饭保险也差不多生效了,利用吃饭的时间将车开到美容施工的地方将脚垫后备箱垫,行车记录仪安装到位,至于贴膜暂时还没预约上,这里分享一下,我所在的地方在南方,江南烟雨蒙蒙,雨天较多,雨水充足,空气湿度大,空气中的杂质灰尘相对较少吸附力更好有利于贴膜。建议大家阴雨天去贴膜。酒足饭饱之后就可以交车了(切勿酒后驾车!)交车前先把临牌打出来,不然不能上路,一般4s店都能提供免费打临牌服务,很快的一张身份证就可以! 由于出厂的时候,一般来说足够开到附近的加油站⛽️

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    2021-05-15

    去年8月份不知道因为啥跟老婆聊天聊到了好像该换车了,不然年检麻烦。后来我就开始关注换啥车,我开始想的预算是30左右吧。这个区间就是34c。但是我那个时候只想到了A4L,因为说真的奥迪这个外形真的是在我的审美点上,我喜欢简约,棱角分明的外形。然后就一直在看关于a4的各种信息,因为有一次去坝上玩看到一个陡坡好多没四驱的车上去都好费劲,所有人还要下车,所以四驱在我心里感觉是个必须要的东西(实际可能很少用到),所以直接就看顶配45车型,那时我基本定下来要选它了。可是因为老婆的态度结果奥迪就再没进入我的视线了。老婆说她觉得奥迪一般,她不怎么喜欢而且顶配45要38左右了,她觉得有点太贵,她喜欢奔驰低配的觉得好看,因为这车买了她平时上班开我也就是周末出去玩了开,所以我挺尊重她意见的,但是奔驰我直接否决了,原因不说了,每个人都有每个人的理由。最后只剩下3系了,我忘记当时怎么就直接选择了330li,低配我是直接跳过,可能是因为动力和四驱让我直接跳到330,325 我好像都没去了解。价格已经到了40+了,最后我总结了一下因为什么都想要所以选择了330li(动力、四驱、家用、舒适),至于说5系,我不喜欢大车,我没用商务需求,我不需要靠这车给我带来什么面子,原因只有三字——我喜欢。选车就不再说了,等车真的好心烦,提车验车上牌又是一大堆麻烦事,心烦的原因是我改装的配件改装店早就准备好了,就等我了,因为怕验车不过就一直不敢去,其实………我只能说4S店牛逼,真后悔没早点去弄。谈谈驾驶感受吧。低速顿挫存在,但是对于我来说影响不是很大,但是堵车就会很影响心情,北京的交通……不说了都是泪。刹车点头存在,但是感觉影响还没顿挫大,因为靠脚法是可以减轻很多的,本身就是舒适调教,悬架偏软,这个真的很难避免,我不会去改避震什么的,一个是通过性会变差另一个我又不去赛道,舒适还是比较重要的。试过一次运动模式加S档,真的是很爽,车的提速反应真的跟普通模式感觉是两个车。再来说说改装的地方吧,从抖音上刷到了激光大灯,从此沉沦了,甚至我啥都可以不改,这大灯我必须要,在我眼里太帅,太炫酷,对于我来说有了激光大灯这车才有了灵魂。然后出于安全方面考虑(其实心里因素居多,出厂的刹车肯定也没问题)我改了MP刹车,因为觉得原厂的适配性更好,改完以后没开多久,初步感觉刹车更线性一些,原厂的刹车前边有一点空,再往下踩制动力有点大比较突然,总之吧是有提升,提升有多大难说,不过外观绝对提升很大,原厂刹车那个铁疙瘩看着就廉价。轮毂纯属个人审美了,开通说了我喜欢简洁棱角分明的东西,耀夜的轮毂粗粗细细,没啥规则看着好乱,所以我网上看到别的车友的轮毂很好看我也就定制了一个,完美。剩下就改了个发光盖板,但是有点小问题A柱喇叭那开关车门有电流声,刺啦刺啦的,可能接线有点接触不良晚点再去弄一下,整体效果还是不错的。水晶档把没有换,改装店大都是8系那个原厂的,4S店新出的3系的我比较喜欢,但是好像因为程序问题,中间的数字点亮不了,我再等等吧。早上地库随便拍了几张照片,以后开的多了再说说感受吧。

    提车23天了终于有空写点东西了图1提车23天了终于有空写点东西了图1
    提车23天了终于有空写点东西了图2提车23天了终于有空写点东西了图2
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    2021-05-11

    今年2月份在上海提的车,目前公里数5800公里整,我简单总结下吧。 1.后悔没上耀夜,就冲那个亮黑套件,360和15个音响,我觉得这差价真值,后期加装应该不止这个数吧。 2.后悔买了碳黑,真心不耐脏,我都快吐了,洗车隔一天,车身上的灰尘就肉眼可见,后面我也不去洗车店了,浪费钞票。 3.我这个是韩泰的防爆胎,3000多公里的时候就鼓包了一个,换一个虽然不贵,才800多,但是现在只要走一点坑洼的路,我都会小心翼翼,生怕在干爆咯。 4.Autohold异响,这个问题怎么解决啊,每次用自动泊车的时候,那动静大到我尴尬,尤其旁边坐我朋友的时候。 5.前排储物空间不太够用,手套箱也太浅了,东西都不知放哪。 6.锁车没提示音,自动启停每次都要手动关闭,倒车后视镜下翻角度太大等好像通过刷隐藏可以弄,但是我一直没买,可能是因为穷 7.目前综合油耗8.0,到我70%多都是高速啥的,而且我踩油门算比较猛的,所以不算低吧,但是油价涨得我就难受。 8.动力啥的对我来说够用,但是排气后面想改一个自适应的,换到sport档就噼里啪啦的那种,但估计也要小1万吧,不舍的哦。 9.好多人说顿挫啥的,我到不是很在意,不过坐车的好像很难受,上次走山路,我家泰迪硬是吐了,我爷爷也说坐我车子容易晕车,可能是我急加速急刹车吧 10.总结一下吧,第一次开这个价位的车,没有横向对比的经验,只是我的个人直观感受,车我觉得是好车,就是配置比较抠搜,如果有个360,15个喇叭,座椅通风还有电尾门就更nice了。。。。。。。。。。。

    【新三系】5800公里,我来谈谈我的感受图【新三系】5800公里,我来谈谈我的感受图
    2021-05-11

    先说下背景哈 工作快5年了,买房买得早,1.5w/月的房贷还是比较轻松的。 本来车不是必需品,上下班考虑到堵车和停车问题,还是地铁和打的方便,买了车只是更方便周末出去玩,不会因为太远或者没地铁就打退堂鼓。所以一直想摇到号才买,但是粤B你懂的,从毕业开始摇,到现在也看不到希望。 让我想竞价买个牌买辆车的原因,一个是疫情之后让我觉得公共交通还是不太安全,特别是如果家人和朋友过来玩,有辆自己的车,出门还是比较放心。一个就是打新房的资格越来越严了,加上分了手,已经没有攒钱换房的必要了。。 所以就狠下心买吧,趁着疫情,车牌已经跌到17年左右的价格了,买辆自己喜欢的车! 【选车】 在大学的时候,有段时间心血来潮,开始关注各种车,从企业文化来说,最喜欢的就是宝马和保时捷,很喜欢他们乐于尝试新技术,考虑驾驶感受多于外观内饰豪华感的设计思路。考虑到实际的经济情况,并且不会向家里借钱,就把3系列为第一个目标,panamera为第二个(但经过现实的毒打后只能把m3作为第二个了) 【购车】 不得不说宝马的耀夜配置是真的良心,一开始只想买普通的325Li,再加个哈曼卡顿和360,没想到加起来价格就和耀夜一样了,但耀夜的亮黑色条比镀铬好看多了呀!所以就咬咬牙,上耀夜!也是在这个时候,觉得碳黑色更搭更低调,小白搭配黑色中网黑色轮毂还是有点略显突兀。 选好车型,然后就是去各个4s店砍价了,没想到3系是真不好砍,销量太好,甚至跑了四家店只有两辆黑色现车,只有一辆是火山红内饰,最终感觉再谈下去也不会降价,最终以大概38万(裸车+选装电腰撑电尾门远程启动+保险+税+杂七杂八服务费)价格成交,首付2成,压力就不会太大。 这里要温馨提醒一下,4s店不会提到合作企业员工优惠这一项,要自己去了解然后再让销售去申请,一般是优惠指导价3个点,还挺可观(对于目前的收入来说)。竞拍车牌可以淘宝搜“拍王”,价格相当准,基本上就是最低价了,真是万能的淘宝。 【用车】 首先是开,新3系的尺寸比想象的要大,所以在不规范的停车场还是有点难挪的,不过跑了两次山感觉转向手感很舒服,玄学点说就是能跟着我的想法来执行,电子助力在慢速挪车的时候轻得有点假,但速度上来了就舒服了。油门也是很跟脚,但20km/h左右的拖拽始终无法通过脚法解决,这是最不爽的点了,至于侧倾,刹车点头这些,其实开过前1000km摸清性格之后就都解决了。当然,目前还没下赛道,极限工况不做参考。 然后就是隔音,防爆胎声音会比较明显,但这几乎是唯一的噪声了,这一代隔音做得实在优秀,过了80km/h之后,到150的噪音基本上没有增加了,满意! 外观内饰的话,还是很喜欢泛着微微蓝光的碳黑的,中控是我喜欢的简单直接的风格,没有反人类的按键或者触控钮,没有突兀的大屏幕,要找什么功能都很方便,操作步长不会超过3步,程序员狂喜不过氛围灯颜色一直没找到最满意的,就在紫色绿色间来回换了。后排的头枕真是神器,简简单单就极大提升舒适感。 至于油耗,目前开了近3200km,平均6.9,上下班不开,深圳市区为主,跑了一次南昆山一次三洲田,回了两次家,两次广州,高速大概占一半吧,没有刻意省油,只是会预判性刹车,总的来说对宝马的发动机效率很满意了,0.23的超低风阻可能也帮了大忙。 小黑算是圆了学生时代的一个梦吧,也满足了我说走就走的任性,希望能陪我去更多的地方,一起感受美好。

    人生第一辆车,325提车日记图1人生第一辆车,325提车日记图1
    人生第一辆车,325提车日记图2人生第一辆车,325提车日记图2
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    2021-05-10

    憋了这么久,我终于对他下手了! 由于预算有限,我先从便宜的改装件玩,思来想去,还是换短弹簧改变最明显,毕竟车身降低之后肯定会变帅,还可以抑制侧倾! 常见的大牌短簧无非就是艾巴赫和H&R;,艾巴赫分黑簧和红簧,红簧属于竞技类更硬更低,黑簧和H&R;都属于普通的街道弹簧。 我选H&R;纯属是因为这个蓝色弹簧好看,看起来质感更好,这款弹簧是降低车身35mm,还是非常低的!基本上一指不到!姿态上不用说了,帅得一塌糊涂! 不过通过性确实受到一定的影响!路好的地方没啥问题,但是如果有陡坡肯定会卡底盘的! 还有就是由于避震桶太软的原因,每次过商场地库的减速带之后,车身都会突然陷一下,这时候如果前面有坡也会卡底盘的! 驾驶体验:再过弯的时候抑制侧倾很明显!变道的时候没有开船的感觉了! 不过因为簧桶不匹配也会有很多问题,比如在过大的坑洼路的时候有一种软趴趴车轮陷下去的感觉,不怎么舒服,刚换之后有点不适应,还有就是跳!每次过坎的时候车都会抛跳起来,有点飘的感觉,还有就是高速过比较高的坎的时候避震器有触底的风险!不过没关系啦,不总是激烈驾驶的话避震器是不会漏油的(我猜的)。 想换的车友想好再换哦!毕竟这么玩意就是过渡产品,换避震器是早晚的事! 下一期更新换前后防倾杆的感受!(很棒哦)

    宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图1宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图1
    宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图2宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图2
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    宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图6宝马330i改装第一步:换H&R短簧!图6
    2021-05-09

    终于提车了,分享一下价格,本人是山东,我提的是2021款325长轴碳黑摩卡内,裸车价305000,保险1.2,购置税2.7,装饰包八千多,置换送了5年十万公里保养,全款落地35多一点,购买了8年18万公里的延保服务,九千多,送了全套脚垫,贴膜,水晶档杆,全车镀晶,隐藏式行车记录仪,钥匙扣,水杯,背包等,轮胎是倍耐力P7,比较幸运。 新车刚提回来,开起来感觉确实爽,急加速推背感明显,车机很好用,座椅也很舒适,低速换挡顿挫确实存在,不过在接受范围内,变速箱会学习你的驾驶习惯,开段时间后可能会好点,档位升高后感受不到换挡的顿挫,很平顺, 刹车点头没大感受出来,至少和我以前的车比确实没太大差别,悬架确实软,无论开起来还是坐起来都感觉很舒服,底盘的滤震很到位,NVH很优秀,车厢内感觉不到明显噪音,并没有太激烈的驾驶,没感觉侧倾很明显。方向盘很粗,手感很好,转向精准,3系还是那个3系,新车味道有点,但不是很大,音响只有6个喇叭,不如A4L10个喇叭的效果好,但也在能接受的范围内,对音响有要求的可以后期自己升级,个人感觉加1万上套哈曼卡顿有点不值,车机非常好用,和手机互联也方便。 再说说缺点吧,中控的按键有点廉价感,座椅不是真皮的,后备箱不能放倒,全系没有标配座椅加热,需要选装,对于这个价位来说有点不厚道。 最后说一点,碳黑的颜色真的好看,气场非常强大。阳光下微微发蓝,特别有范。 总之,用YYP老师的话讲,这不是一台特别纯粹特别热血的车,这是一台进化当中的3系,他要去适应市场,迎合大众消费,毕竟对于大多数人的用车场景来说,并不需要他特别运动,更多的是兼顾家用。这确实一台高级感很强的车,我的人生终究还是没能绕开一台3系,青年节刚过去,自己也过了37的年纪,在这样的年纪选择一台3系陪着我,也算是对自己的一个奖励,我们依旧还是那个少年,没有一丝丝改变。

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    2021-05-05

    #提车作业-宝马3系325Li运动全款落地35.8,坐标西安——自从去年结完婚一直说想换车,之前开了7年的嘉年华已经不太能满足日常需求了,虽然作为城市代步工具问题不大,但结了婚显然不太够用。其实有换车念头开始差不多一年半时间了,因为疫情耽搁一直没怎么看车,大概就是在网上随便看看那种。从Q3,xc40,s60,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,冒险家,昂科威s,xel,ct5,xt4,到34c,感觉看车就是一个无底洞,预算也从刚开始的20涨到35,最终还是锁定了34c。也想就此机会把看车经历整理出来。 Q3 XC40 XT4: 刚开始是想锁定一个小suv的,去店了都看了这三款车,虽然都没有试驾,但内饰上q3胜出,空间上xt4胜出,安全和操控上应该是xc40胜出。但q3听说味道特别大,而且好像地盘也是大众的,xt4内饰太过沉闷而且比较老气,xc40空间太紧凑了。最后这三个就都pass了。 凯美瑞 亚洲龙 雅阁: 这两个也都去店里看了,总体上就是中规中矩,亚洲龙看了内饰后直接放弃,太尼玛丑了,墓碑中控实在受不了,而且听说地盘特别硬。凯美瑞提速太慢内饰也有些老气而且是街车,也就放弃了。雅阁总体不错,最不喜欢的就是溜背的造型,感觉溜背就是所谓的运动,这种固化的设计思维非常落伍,而且也不喜欢溜背造型的车,觉得low,虽然总体上雅阁混动在这三款里算最有竞争力的。 CT5 S60 XEL: 最先看的是S60,也试驾了,各方面还算不错,提速还算可以,但油门响应稍有延迟,隔音一般,地盘偏硬。内饰有些素雅。但最大的问题是这车不加长,感觉就是一个A+级车,所以也放弃了。CT5个人感觉很有竞争力,外形动力都不错,但两个缺点打消了我的念头,后排坐180扫头发,副驾腿部空间因为纵置发动机侵占空间太多,最后也放弃了。XEL去店里看的时候两分钟没有看到一个“活着“的销售,店里冷冷清清,呵呵了一句我就走了。 34C: 最先看的是A4,最开始店里摆着的是一套顶配外加红色a can ta ra 座椅的样车,乍一看那叫一个好话,本来一直很中意A4的,但是多去店里看了几次觉得内饰好挫啊,再加上周围买奥迪的人实在是太多了,也不想买一样的,就算了也没试驾。 C级的话去店里看了,也试乘了260l,老实人c的乘坐感受真的是34c里最舒服的,虽然坐垫长度不如3系,但是座椅非常软,后排靠枕还是圆弧形的,头考上去很舒服。内饰质感也是没的说,再加上这代c的造型真的非常优雅经典,加上换代前的优惠,一度很想买c,但是看网评260的电机问题非常多,而且换一个得三四万果断放弃了,200动力又太弱还顿挫。 3系去店里看了两次,感觉这代三系综合竞争力是真的可以,差不多一年半以前,原来单位买宝马有大客户优惠大概3-5个点,所以当时问过价,大客户优惠前大概3万左右优惠,那会儿还是首发版,最近看好像也就是4万的优惠(电话里的优惠),所以感觉宝马价格是真的坚挺啊。试驾的时候感觉顿挫是有的,但无论从提速,隔音,地盘感觉都很有品质。而且最重要的是好开,指向精准,方向盘没有虚位,虽然自己之前开的是很小的车,但试驾3系的时候最大的感觉是不会让人觉得这个车大。总体感受就是很舒服。然后试驾完就基本锁定了三系。第二次去了另一家店,因为直接拿着另一家店谈好的价格,第二次和销售谈价也非常快,全款落地35.8,自己一个人直接交了定金325LI 运动。感觉就像买了个手机一样 自己都有点不敢相信,虽然后面觉得自己还是价格没谈到位,但总体还可以了,毕竟这个价格包括了10次基础保养,贴膜,镀晶,记录仪,车内除甲醛,全车垫,店内挂牌(这样不用跑车管所了),还有一个qjb悬浮轮标2500,外加这是一个刚到店四天的现车。所以总体下来也就还行,选了黑外红内,感觉这代的碳黑太帅了,因为满大街白车,停车场60%都是白车,所以觉不考虑白车。内饰火山红太有质感了,很年轻的感觉,内饰给人眼前一亮的感觉,个人感觉秒杀其他颜色。最后等了一周多铁牌到了后自己带去店里直接挂牌提车。因为临牌真的太麻烦了。 总结一下两周用车感受: 上下班主要走二环有些拥堵,平均时速大概22,油耗10.5,还可以。第一天提车味道很大,熏的有些头疼恶心,后面几天好多了。第一天开感觉顿挫挺严重的,后面再开感觉越来越好开,顿挫是有的,但是很轻微。动力随叫随到,感觉加速非常轻盈,刹车点头是有的,但是8万㎞驾龄的老司机脚感还算柔和控制的好就没啥大感觉,媳妇儿也觉得乘坐很稳。 两个有意思的分享: 1. 前天下大雨,从商场出来后,雨刮器开到很大速,再加上下雨不小,但车内非常安静,媳妇儿也觉得很惊讶,这代3系行驶质感和隔音是真可以。 2. 节前喝酒叫了个代价,代价司机好像第一次开这代三系,他开了一会儿说:宝马开车就是比奔驰稳,也没有啥顿挫(当然他肯定指的是C,哈哈哈) 就这样,后面再分享

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    2021-05-04

    #提车作业-宝马3系3月份中旬看车坐标湖南岳阳,因为未婚妻已购途锐,故想买个轿车,意向沃尔沃s90、45臻选动感a6、bmw330i。第一者看上沉稳低调、第二纯粹颜粉科技性冷淡粉、第三为了24年来的梦。蛮戏剧性的,第一家走进宝马,3个小时谈妥付定,其余两店都没去(尴尬) 上正片吧。进店直指330i。说月底有一台黑外红内无选装330i到店,刚好符合要求(仔细看过,选装对于我没有吸引,想要激光大灯,无法选装。黑色车内顶,无法选装。座椅通风,无法选 装) 3个小时的谈论核心在于我什么福利一概不要,我只要价格低,价格低。礼物保养赠品我一概不要,不贷款。最终全款330i无选装34.5裸车,牌照自己上,保险强行只买交强和商业两项 1w200(本来自己找人购买保险是8k多,这里被迫强奸。我说但凡多一项要么退定金要么我出门]退保险)购置税大约3w多点下地38.5多些,因为购置税,牌照为老爹代办,未知悉尾数。 讲一下购车的一些消息。如有意向330i的朋友请切记,330i为非走量车型,4s店有业绩要求,所以各怀鬼胎。不要怕价格下不来,他需要我这样的笨比(这个称呼来源我亲叔所赠)来买这一年卖不了几辆的车型。而恰好,这就是各位砍价的核心竞争力。所以,价格不怕喊的不够低,毕竟这不是跑量车型。你说325你不买自有人买,但330你不买可能不一定有人买了,他们业绩指标可能就完不成了。 提车一个月了,开了1200km,包含400的高速,表显油耗是9.6,可能操作有点暴力的缘故,但相对磨合期还是比较收敛。车漆在阳光下是蓝色,黑武士不够纯粹。加速感很顶,因为开过一些性能车缘故。给各位些许拙见,刹车点头和低速拖拽这两点,有且无法根治。下雨天速度快的情况下,车尾的稳定性不够安心。侧倾我反倒觉得不严重。要吐槽的是,前后盖隔音棉没了,大灯防尘罩没了,单纯膈应人。大灯两侧外部的灯泡是个装饰品,只有里侧两个发亮。下一步准备换个激光灯。两侧前轮连接悬挂的地方行驶时会有泥土甩入发动机舱的侧面,真是绝了。还有一点,原厂的360有点麻瓜,对比大众集团的,有点失败。最后想说有在330和朱莉娅摇摆不定的,如果想要驾驶体验,请选朱莉娅。如果不纯粹为驾驶而来,330 请直接付款。 借此帖与改装大师交流一下。第一求解330自带的刹车大力鼓与mp刹车套装大力鼓有何区别。第二图三的m3雷霆尾翼哪位有渠道,不胜感激。 总结,又爱又恨。悲喜交加。总体来说瑕不掩瑜,毕竟作者是个24的小年轻,它是bmw,它够热血,它3千转排气阀门打开,第二根排气启动那一刻就足够让我为他买单。它是年轻人不可替代的bmw,也是所有男人绕不开的宝马3系。祝各位车友喜提新车,各位意向车主寻得好价。同时祝,各位心想事成,出入平安

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    2021-05-04

    宝马圈的开场白是不是都该用一个男人一生绕不开一台三系这句话?我原本以为我绕开了,结果还是绕回来了。第一次兴奋到发帖子,写的不好勿喷。 车主情况:年龄30,坐标西安,两口子年收入加一起不到40,国企职员斜杠音乐制作。上一辆是开了6年的1.5昂克赛拉,外观确实喜欢,动力空间却让我无助。毕业那会卖过两年奥迪,喜欢车也关注。 购车经历:去年就有换车的想法,主要目的是为了提升动力跟空间,昂克赛拉带着父母出去玩确实委屈了老人家更委屈我媳妇,每次后排要坐人还得把椅子往前拉腾空间,实在折腾。 最开始想换2.5阿特兹,同级那些帕萨tie,雅阁都太商务也就压根没考虑。结果阿特兹投诉排名辣眼睛放弃了,不过长马确实要夸昂克赛拉六年啥问题没有,走哪那个心安啊。看阿特兹那会预算还没想特别高,毕竟车嘛在我眼里还是代步为主。可是天不如人愿,非让我去年刚过完年疫情还严重的时候股市抄了一波底挣了比钱,嗯…心就悸动起来了,之后眼光也就高了,听我一一道来。 沃尔沃s90同事买了试了一下驾驶感受极度不适,而且车身确实太长也不需要商务用途,pass。 凯迪拉克ct5,外观心动但我同样是内饰控,pass。 阿尔法Giulia,确实喜欢,但是后排空间跟超高贬值率不得不让我用到30岁的理性。 奥迪A4,这是重头戏,最纠结的车。以前卖奥迪,其实对奥迪不是很感冒,尤其双离合听着都脑仁疼。但是抗不了现在性价比高啊。45裸车比330便宜好几万。但是怪他不争气啊,哪怕内饰改成新的设计语言我都买了。最后内饰看了又看觉得自己不能妥协,pass了。 最后三宝提上日程了,开始预算是325li耀夜的,最后一考虑进个五秒俱乐部也蛮刺激的,起码想野能野一下,而且不啃老啥都是自己付出得来的贵点也是自己心疼狠狠牙,正好30岁送自己辆330说着很合理嘛!整!(这里说下不考虑标轴的原因,主要是空间,二是工作的地方有山路下雪怕后驱驾驭不住) 定车: 因为自己以前做过销售,在懂车帝把全国车友的价格了解下,又问了大连宝马4s的朋友价格上有个搞价的参考。具体价格不透露了,反正是我心理价位之内,我这人买东西就这样,别人贵了便宜我不管,只要我自己的心里价位可以买就是合适的。去了4s正好有台在途的白外红内,本来是想定炭黑,想想算了一不耐脏,二不抗造,三后面想要黑改个色就好。唯一不好的在途车不能选配了,我媳妇买车唯一的要求就是要一个座椅加热,来大姨妈的女人坐冷板凳那感觉你们不懂哈哈。忽悠销售送了个副厂座椅加热还没空去装。19轮毂不实用,不想动不动就收拾鼓包。 提车: 提车这事发现真是30了,立住了,没太大波动,以前换大件前一天都睡不着,现在气沉丹田稳稳当当就提回来了。真是没啥说的,就是换辆车嘛哈哈。 改装: 其实我这不应该叫改装,应该叫改外观内饰,性能类的东西一样没改,不年轻了还是觉得原厂的就够了。 先是taobao定了套alcantara那种不用拆直接粘的仪表台跟门板红皮上半部分。 买了一堆假碳跟abs材质的内饰贴,把车分层,上半部分音色内饰贴,下半部分假碳纤。 水晶四件套,八喇叭氛围灯盖板,升降中置盖板。灰色车衣,假mp假碳侧裙,tmst假碳后唇,cs加碳尾翼。本来定了真碳纤维mp前唇,但是看到有人说可能会因为磕碰影响自适应巡航果断放弃,实用性为主! 驾驶感受: 驾驶700公里,让我这一个开车十年该快的地方快,该慢的地方慢,该让就让没出过任何事故的司机谈谈宝马驾驶感受。 动力:确实鸟枪换炮了,大部分超车都特有信心,出4s就sport疯了一下,爽!有一次红绿灯跟一x5 40飙了下,不分伯仲哈哈。 底盘:都说这代不运动,我觉得我还能接受,开过上款三系那就太运动了,我是不喜欢那感受,毕竟人大部分时间还是想过的舒服点。这代既不完全丢失运动性,又让我感觉到了第一辆车3.0帆船老君威舒适型,得劲。唯一要吐槽的是后轮过减速带或小凸起的路面有的时候会出现车要被拽开的感觉,像要从中间撕裂了一样着实影响体验。 油耗:真是特意三个都试了下,sport轰着走的十六七个,舒适大概十一二个,eco就是八九个。高速也就是7个左右。在我接受范围,4s出来95加满400块好像。 驾驶室:后排空间满足我对空间的需求,腿部空间很宽裕了,中间凸起没办法四驱后驱都没辙,内饰改完提升好几个档次舒服。id7刚开始不适应,用惯了真舒服,唯一就是空调自然风跟空调模式切换非点劲。最要吐槽是哈曼卡顿,作为一个业余音乐制作者对这是有一定要求的。但是确实失望,完全没有层次感,低中频糊的不行跟朋友E级的柏林之声真得差太多。但是也给大家个福利,做这个所以耳朵能灵点,调了一下均衡,照片给大家留下作为参考,适合大部分电子乐,古典风的有点难驾驭。说太多了2000字,大家别吐槽,开心提车也是给想买三系的做个相对全面的参考,这章完结!

    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图1十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图1
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图2十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图2
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图3十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图3
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图4十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图4
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图5十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图5
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图6十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图6
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图7十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图7
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图8十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图8
    十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图9十年前卖奥迪的,如今换了宝马330Li图9
    2021-04-30

    #提车作业-宝马3系迟到的宝马3系,迟到的梦想之车,迟到的蓝天白云,没有在30虚岁的时候拥有,庆幸在30周岁是有了。 以前都是开的1.6自习A级车,梦想着能上BBA。自从开过了领导的5系,并上下班。那种感觉太爽了,瞬间种草BMW。 接下来说下长达5个月的选车历程吧。在家里决定了要换一台30-35W的车的时候,第一反应是,蓝天白云梦这下终于可以踮起脚尖够到了。 这次换车看重4点。 1.马力要过180( 以前的1.6l自吸太慢了,只怪当时刚毕业,没钱没的选择), 2.空间必须要大,才能彰显气派。 3.内饰要好看,外观无所谓,毕竟坐里面也看不到外观,满足需求即可。 还有观念保守,家用车,满足需求,有排面,不用太奢侈,能省则省。 TOP 1. 宝马3系 因为3系是34C里面刚换代的产品,从外观内饰和性能上来说,都是很占优势,而且又是换代后的第二个年头,优惠力度还可以,但是当是恰逢12月,价格存在1W的涨幅,而且325lim运动版兼顾动力和空间,当时落地价在36W 严重超出预算, 只能等来年第二季度下手。 TOP 2. 奥迪A4L 时尚动感 A4L时尚动感是我的次选,但是配置有点低,买的话一定会加装 BO音箱, 三区空调。 后排太LOW了。外观颜值还可以,动力也OK。价格30W能下来。但是要等很久,而且后来在路上看到了好多实车,发现外观有点不怎么滴,所以看了两个月后,这款车就直接pass了。(排除原因 1.车机太落后容易死机,冬天容易黑屏。2.内饰有点陈旧,大众味道太浓。3.反光镜圆的,太low 4.论坛上的故障太多,翻几页就是哪里又问题。) TOP 3. 奔驰C 当时看C的时候,主要喜欢车头和内饰,很赞。 内饰感觉比新3还要帅一档。而且奔驰C明年大换代,又靠近上海,上海价格很美丽。价格在接受范围内。但是无奈动力有点差,C260L起步还跑不过宝马的320li。外加 奔驰的电机。担心过保后出故障,据说换1个5W. 无法接受这样的事情发生,所以pass。 以上三款应该是大部分人都会考虑的,期间还了解了一下别的车系。 雷克萨斯---外观是真的帅,但是要加价等车,而且只能买ES200 这个动力,过。 凯迪拉克 CT5---外观很帅,配置也很高,bose 音箱超喜欢,车身超长,但是中控像朋友的迈锐宝。后排会压头,油耗比较高,以我每天上班12公里40分钟的话 油耗应该12个以上没的跑。过。 亚洲龙 雅阁 ---日系的保值率,动力也很强。外观也可以,车子很长,改个美版中网绝对拉风,还是觉得中控面板不行,不然绝对是个不二选择。 以上前期选车时的一些个人看法。 最终选车决赛圈是从3月20号开始的,当时钱到位了,真的去买车了,底气很足。但只能看320lim 价格在33W落地,非常纠结动力.后来表哥说去他们租赁公司买,还整了很多种方案。算下来就可以告别320lim。因为是认识的可以不加装潢 加大客户优惠提裸车 无装潢。所以会便宜1W这样子,而且是现车,缺点是 车子第一年是租赁公司的,车是我开,一年后过户给我本人,可以接受,毕竟现在二手车是看车况 不看过户次数,能省点钱还能换个iphone 12promax 三系不同版本的看法. 一选 325lim 长轴耀夜 因为是325lim 长轴耀夜 属实有点飘了。 36.2个W 全部弄下来。特别激动 感觉捡到大便宜,但是后来再三冷静还是没选那多余的配置。325lim运动 音箱和镀铬外观轮毂都可以满足要求了。 二选 325lim运动版 买这个可以省1.7W 34.5落地,刚好控制在预算内,而且空间动力都够。 三选 325im 运动版,当时问到的价格是优惠12个点,都惊了 标轴和长轴一个优惠,当时特别想买这款 848轮毂(可以避开韩泰轮胎)加橡木中控饰板。31.5能下地,可以省3W。但是要牺牲11cm 加等车2个月,为此还特地去跑了好多店去找标轴车 测试空间。试下来空间也够用,但是家人说长一点比较有气派。所以无奈放弃这个。 最后折中选的325lim运动版! 车子4/22号魔都提车,目前开了500公里,刹车点头,但是还是很香.作为一个从1.6L自吸上来的8年老车主,如果再选一次,我会选宝马320lim运动版。 1.氛围灯,就像机械键盘上的灯,开了2个礼拜 已经没新鲜感了。 2.无钥匙进入,只设置的离开落锁,这样是最合理的。有一次离开了没自动落锁,后来开到了地下停车场,发现又能离开落锁了。好像有干扰,所以还是不放心,怕没锁每次离开会特意看锁没锁.不如手动来的安稳。 3.动力184. 实际用起来,有点过剩了,容易超速,老看仪表盘,而且仪表盘上 80码是没数字的,有点不舒服!只怪没钱上HUD. 至此,5个月的买车历程算是结束了,直接瘦了10斤,操碎了心。真羡慕4S买车的大佬们,省了很多事。 还可以输入0字

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    2021-04-30
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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    2901人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过64%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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