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    定了一款宝马325Li长轴运动曜夜版蓝色的。不知道这个价格贵不贵。 我再北京。谈的价格裸车价格是在305900左右。由于库里就2款现车了。有一个是选装的9900配置的。还有一款选装了3700元的娱乐套装。13800的装潢强制包。全部价格都算上应该是在374000左右落地 因为我是分期的 有一点不是很明白4S店说装潢跟上牌费都算到开票价里，也就是说我可以这么理解为优惠完的价格也就是322000，羊毛出在羊身上。优惠价格大了 在装潢跟上牌费找补了回去。毕竟我问了北京5家4S店 基本都是这样。装潢都是13800. 上牌费最低都要3000元。 保险是1W-1W2左右。 另外4S店送了5次基础保养 还有2000元的代金券 代金券可以用做大保养的时候抵钱。 这个价格应该不算便宜也不算贵了吧。感觉即使再便宜也就几千的事了。实在不想在跑了 就订车了。

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    2020-04-18
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    MOONY123

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 2018年大学毕业，如今已跻身社会一年有余。手里攒了些钱，手里的现代名图也已经跑了八万公里。于是决定给23岁的自己一个礼物，换辆车！ 坐标郑州，从开始看车到买车总共花费一个星期时间。因为没事就爱逛逛汽车论坛，所以基本同价位的车都做过对比。简单写一下，供大家参考。本人身高185，个人觉得，CT5后排头部空间实在是太小了，坐进后排，头抬不起来。加速不够线性，7.3秒的零百跟atsl比也差强人意。而且顶不住你降价快呀……奔驰c，咳咳，大家都懂，不赘述了。奥迪a4，内饰老气，配置感人，又赶上换代，4s店销售一脸爱买不买，不买拉倒的态度，直接放弃。最后对比来对比去，还是选择了3系。 对比了本地好几个4s店，很多店给出的最终报价还是不实在的。就像某家店，找了熟人，最后说，哥，29.7，我这边给你申请的最低价了。最后，直接没找人，订好心理价位，就去直接和销售谈，当天提车。28.7心理价位，最后28.8拿下。没有坚持，如果再坚持坚持应该可以谈到28.6左右。在这里跟大家分享一下我的砍价技巧，就是多对比，多参考，选出一个合理的心理价位，去和销售聊，说只要这个价钱能提，当场签合同。销售一般都会去给你争取。如果不着急的话，尽量选在季末冲销量的时候。看了下论坛，基本上没有比我价位很低了，哈哈哈哈。 全款：裸车28.8万＋9900舒适进入＋13800 4s店强奸包（小保终身免费＋终身免费机油机滤工时＋全车太阳膜＋脚垫）＋12000保险＋27000购置税＋200上牌费，到手34万多。因为店里有两台现车，都是白色加摩卡。一台加装腰托2300，一台加装舒适进入9900。其实更想要抬头显示加手势控制，无奈要等两个月左右，便放弃了。 因为营销岗位，跑得多，目前里程数3000公里。说说我的用车感受吧。 缺点： 低速换挡的顿挫感确实有些严重，每次都是感觉车哆嗦了一下?。 由于选装了电尾门，但是抬腿开启真的有点不太灵敏。每次想装个逼，却搞得很尴尬。 后排中间因为传动轴确实凸起很高。长途行车，中间尽量还是不要坐人。 操作系统没有上一代三系简洁明了。虽然多了很多功能，但是很多功能需要反复读说明，才能了解个大概。 对安卓手机不太友好。用完carplay再去连安卓的carlife。简直都不是一个级别的体验。不过这也不能怪宝马? 标轴没有后排头枕！这个4s店也没有，如果需要的话建议在闲鱼上，两百多一对。用起来不错。 优点： 操控性好，转向精准。提升了很多超车时候的自信。平日里eco滑行，偶尔sport+爽一把。原厂自带的回火声让人魂牵梦绕。虽然取消了后防倾杆，但是对我来说影响不大，又不是专业赛车手，后期加装也不贵。但是，有总比没有好吧？? 空间还可以。本来以为标轴后排会很挤。可在我前排调到舒适坐姿的情况下，后排还能保持一圈左右的距离。头部空间因为偷了一部分，也不会觉得拥挤。因为平时也是一个人开，这一点倒也对我影响不大。 内饰完爆上一代三系，以及现在的同级别车型。11色氛围灯，全液晶仪表盘，真香啊…… 隔音也很优秀。开了朋友的a6，再开我的车，感觉仿佛我才是个行政级车型。虽然没有双层夹胶玻璃，但是三系在这代的隔音上确实下功夫了。 高速油耗6，市区7.8左右。比我1.8的名图还省油? 如果说法拉利是难以驯服的烈马，那三系就像一匹良驹，你可以开着它，和三两朋友去相约跑山寻求刺激，也可以开着它从家乡带回爷爷奶奶亲手种的蔬菜。他们说三系没有上一代的操控，而是变得更加舒适了。事实确实如此，但是生活不也是这样吗？激情过后，总是要归于平淡的。未来的几年里，它都会伴我左右，我希望我从不曾后悔拥有它，也希望以后能一直像现在这样，停好车后，总忍不住想回头看它一眼。 最后，祝各位早日喜提爱车。 欢迎向我提问！

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    2020-04-17
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    我就是沈叔叔

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    宝马3系车主·车龄5年

    新车报道！4月12日提325Li耀夜裸车313000+2300定制+5000装饰+13800保险，落地36.2万 上路三天感受分享: 优点:20款确实是颜值高，外观内饰都配的上高端品牌的帽子，原本想要黑武士，目前没有现车，朋友都劝我买白色，最终屈服大众眼光，动力方面325日常绝对够用了，高速行驶超车也随心应手，总之优点很多 缺点:再说说缺点吧，个人觉得驾驶座椅不是很舒服，长时间高速开车有点窝，后排都给配颈枕了，为何前排不给配上？启动时感觉抖动很厉害，低速行驶确实有顿挫感，难道是磨合期这样，其他的缺点还未感触到 对于新3系我还是挺满意的，同级别觉得各方面完胜，买车就要买自己喜欢的，这样才会更爱惜，心情愉悦，有没有郑州和信阳的车有群？一起聊聊

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    2020-04-15
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    戊戌戊

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    宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车经历：都说男人过9不过10，所以想着今年30岁前买份大礼犒劳一下自己。19年年底就开始去看车了，预算30-40万，A4、A6、3系、525（有点超预算了），还有model3都在考虑的范围内（bba里没有考虑另一个品牌，只是因为个人不喜欢，其他的也不多做评论，哈哈…）。上面几款都有试驾体验过，说实话最后在3系和m3之间纠结了很久，不过最后还是选择了3系。 20年2月29号去4s店就直接交了订金。因为疫情的缘故，当时大部分人都觉得还会降价，不过我性子有点急，喜欢一样东西只要在自己的预算之内，就会想着快点拥有，所以也就没在继续等了。 买的是325长轴版的耀夜，炭黑色。当时的裸车价砍到315000（我跟我老婆两个人都不太会砍价，如果是我妈陪着去的话，可能还能再低些，哈哈?），腰部支撑2300，其他加装10800（脚垫，行车记录仪，贴膜，局部车衣，镀晶），上牌500，购置税28000多点，保险10000左右，最后落地370000不到一点点。说实话，离我心里的预期价格还是高了一些，但是确实比我年前去问的时候要便宜了将近10000块。 提车：等了一个月不到一点，20年3月23日通知我去提车，因为是全款（我跟我老婆都是上班族，这次买车没问爸妈要一分钱，都是平时省下来的，这是要谢谢我老婆，这么支持我，✌），所以手续什么的办的很快，当天下午就办好直接把车开回家了。 感受：开了也没多久，现在1000公里不到，基本都是上下班使用，开了两次高速，现在油耗8.3，很满意。很专业的汽车知识我也不懂，所以只能讲讲自己最直观的感受：开下来总体感觉很不错，内饰豪华感比上一代强很多，特别是隔音、音响的效果还有夜间的氛围灯，我非常地喜欢。有两个不足的地方，第一点是低速行驶的时候确实会存在顿挫和拖拽感，不过个人觉得可以接受，没有像网上说的那么夸张；第二点估计没人提到过，哈哈（我有点强迫症，比较在意细节的东西）。就是仪表盘上的字仔细看会有那种感觉附着水蒸气的感觉，照片里看不出。问过销售他说全系都是这样的，个人觉得应该是像素的问题，其他也都一些正常，只是仔细看会有些隔应。不知道大家有没有类似的情况，欢迎留言交流一下啊。 暂时能想到的就这么多吧，现在听说因为疫情车价有些回涨了，不过也没有多开心，当时买的时候想的也是即使之后降价了也没事，车本来就是消耗品，有能力又喜欢那就买，也没必要在乎别人的看法。车是愉悦自己的，不是愉悦他人的。写的不专业，仅供各位参考吧，不喜勿喷啊

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    2020-04-10
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    69630960

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    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车考虑B级别，综合考虑只有三系了，19年12月下旬赶上一次促销活动定的车，当时有现车但是内饰板不喜欢就选装了橡木内饰，结果赶上了疫情等了三个月，期间又选装了舒适套装，3月25号下线了，3月30号早上到的店里，下午交钱办手续，31号开走。感谢计划员给我一直催促。按照12月的价格加赠品，还是可以的，现在价格略高了。开了8天，外观没得说，内饰没的说，都很好。优点：比上一代好看很多，内饰也是很大改变，科技含量很高，车机系统也很好用，暂时没给我开通云端互联，好多功能还没体验，选装了舒适套装，真香，能选装的一定加上，不要听别人说没用，因为真的很有用，而且还是经常用。钥匙卡片很方便，后期可能扫描到手机里来进行解锁。电尾真的好用一脚踢很灵敏，后排空间真的很大，氛围灯很多，晚上很炫酷，提速真的是够用了，我觉得我不用刷一节了，完全够用。 缺点：收油的时候会钝一下，很明显，尤其加速超车再收油的时候，低速顿挫感略有一点，不严重。储物空间略少一点，手机没地方放，仪表中间只能地图显示，还是本车的，不能把carplay的地图投到仪表上，本机地图不好用，不知道是不是没开通云端互联，感觉语音也稍稍不灵敏。仪表不如奥迪的好看，自动泊车不是很好用，至少我试了几次不是很好用，方向盘略重一点点。6个喇叭肯定效果一般，我是够用了，有音乐需求的一定上哈曼，剩下的开一段时间再说吧。群里有反应一些小问题的了，我暂时开的时间短没有遇到，比如跑偏、仪表黑屏，空调问题等。有问题留言各位。

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    2020-04-08
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    成都G28补丁

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    宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 坐标成都： 是准备给老婆买的车，当第一眼看见这车还没出来就一直在关注了，本来早就想订了，但是刚好遇到我家的小公主要出生，所以我就忍了一下，专心陪老婆，刚好老婆生了小孩以后，马上就去订了，提车等了快两个月吧，自己选装了舒适进入和腰托，提车到现在的用车感受，买的长轴耀夜，直接上耀夜不后悔，一步到位，为什么选长轴，因为个人觉得标轴空间不够，有小孩后排有安全座椅。但是长轴低速时确实有点拖拽感，这个看自己 外观：新三系真的是帅，这个没什么话说，等下发图大家可以看看，外观对比上一代犀利了不少，以前也比较了CT5 但是最终不忘初心，选了新三 内饰：新一代三系我选的耀夜版本，内饰真的是改变太大了，原来都说开宝马坐奔驰，现在新三系的内饰开始了颠覆，科技满满的全液晶仪表盘，中控显示屏，车内 座椅 门氛围灯，这次新三真的做出来巨大的改变，满意 驾乘：开了这么久新三的油耗都算很低了，我加满油可以跑差不多快900公里，目前油耗8.2 操控没得说，虽然这一代取消后防倾杆， 为舒适做出了很大妥协，但还是同级别算最强，但是长轴的拖拽感还是有的，感觉低速费力，标轴应该会好一点，实在不行上330吧，希望开了一段时间以后会有好转 下面给大家看看我们蜀3传车友的爱车，谢谢大家支持

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    2020-03-24
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    AmazingLucifer

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    从买车到提车经历也算是坎坷 36落地包括12800装潢 落车30.93 但是提车的时候由于我也是第一次买车 右前保险杠有过被抛光的痕迹验车时因为被上过蜡也看不出来 导致后面跟4s店扯皮 心情郁闷！ 我不清楚这个平台有没有被充值 或者我这个会不会被删 买车的朋友 买三系或者宝马或者其他品牌的朋友你们要注意啦 ！！！！1:首先在交定金前一定要把裸车价格和各种费用 以及交车日期写在合同上看好合同后要拍个照片再签字！！！ 第二 车子到了可以要求先看车在没有做PDI前可以去看看车子 确保提车当天没有做过其他处理 第三 如果有装潢一定要写明装潢日期 避免到时候装潢日期推迟一个月你再去扯破没多大意义 提车到现在开了500公里了 有个我认为很烦的问题 就是在起步转弯倒库的时候 前轴后轴会有很大声音的异响宝马三系G28 325LI耀夜版！这个问题真的是让你在停车位得时候刚起步要走的时候异响咯吱咯吱的响 烦躁！！！ 希望大家都可以买到自己喜欢的车 我是一个小白白 希望大家不被4s店坑！

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    2020-03-21
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    宝马3系车主

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    人生的第一台车 再来说说F35三系320lim 我这部车是在18年9月份提的了，使用了有一年多 虽然新款三系G20也已经上市了，但今天我还是打算讲讲我提这辆车后的一些实用感受，大家如果对于上款三系还是有喜爱的可以来看看我的小文章哦~ 本人95后 一个普普通通的上班狗，在外地工作了3年。没车时每天公交加地铁上下班，确实感觉在外工作一些时间，需要一部代步工具，而且自己对于车的感觉也不是仅限于代步而已，更是一种爱好与喜欢，最后在家里的支持下打算购买一辆，一辆自己喜爱的车子 要买车子前那可是激动的好久呢，对比不同的品牌好一阵。BBA的三款同级别A4、C级、THE3以及美系的ATS、豹子的XEL 整体的价格排序由高到低就是C级、XEL、3系、A4、ATS（当时18年的价格） 这几辆车除了C级在最初没多久就pass了，其余的都有去试驾，我先简要的给各位客观说下每辆我个人的试驾感受（这里就不讲C级了）   XEL 从外观来看线条的设计感以及腰身走线其实我觉得和三系挺相似的，都是曲线走形比较丰富的设计风格，运动切大气，很适合年轻人 但他的内饰是真的有点看不下去，除了三点式的方向盘较为运动，其余的太像一部商务车了，完全和外观是脱节的状态，当然关于颜值这块儿都是见仁见智了 不过有一说一XEL高配版的英之宝音响是这几辆高端车型配备的品牌音响里调教的最棒的，有空各位客观也可自行感受 驾驶起来的感受，我觉得要高于A4的前驱、以及ATS，非常有韧性，不像内饰那种油腻中年的感觉，很像一个精神小伙   A4 是这里面内饰我觉得最好看的一辆，给人感觉做进去特别舒服，简单单该有的都有 但是难过的就是我的预算当时只能购买A4的前驱“40tfsi”，虽然城市代步前驱车OK，但偶尔你想娱乐一下的时候你会发现驾驶乐趣而言，前驱与后驱完全就是天壤之别 由于A4的四驱超出购车预算所以就放弃了他，不过听说现在A4各种大降价，大家可以留意观察呦   ATS 外观....（我不太喜欢就不说了） 内饰....... 但是！发动机！！！！是这里面几台最够爷们的一辆！！！真的是不亏大家对他的评价 “傻快！傻快的揣背感” 虽然是将6at升级为8at变速箱，平顺了、动力不直接了，但还是不影响，他那躁动的发动机，总结就是一个字“硬” 动力来的直接的硬 避震也很硬 不过转向稍微不是那么有感觉，就是我前面所说的略逊于XEL   OK 正片来了 三系F30 外观，内饰其实我个人觉得完全不如C级、A4的设计。 但是当你驾驶起来你会感觉宝马是把80%的精力放在了调教三系的操控上面的 方向盘的粗细的握感非常适合，方向盘转向时的所需力度也比其他车稍重，方向盘转向时的指向性，变速箱的换档逻辑，底盘在转向时的整体感 都是我个人觉得同价位内找不到能为之匹敌的了 她是那种可以让你驾驶起来很投入注意每一个细节反馈出来的车子，不是可以让你无脑驾驶很慵懒很舒适的车，她会拉起你的注意力 投入给她本身~ 说的可能有点玄学了哈哈哈哈 因为我真的很喜欢驾驶感受带来的乐趣 所以果断购买了她，其实使用了一年多后你会发现这款F30的外观是那种越看越美的感觉 第一眼可能不咋滴但是越看我是越喜欢，可能是应为自己喜欢的原因吧哈哈哈哈哈   最终我也是因此购买了三系 选择的4S店是坐落在成都南门边的宝源行汽车4S店，他们店应该是西南地区最大的宝马4S店，店超级大装修的也很漂亮，服务也很棒！感兴趣的小伙伴有空可以去看看呦~    最后感谢🙏🏼各位客官姥爷的观看

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    2020-03-19
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    宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 经过这几天的驾驶，身边人和自己一致总结出来的优点： 1、隔音：隔音实在实在太好了，简直逆天！高速最高限速下的巡航都只能听见很小的胎噪和风噪。配合哈曼卡顿干净清爽的声音，让我这种重度的轻音乐爱好者，可以充分享受沉浸于音乐的沼泽中。经常看很多小伙伴说新三的哈曼卡顿不如意，那都是重口味惯得，一味喜欢高低音拔高拉低的味精调音。对于我这种B&O冷淡风而言，干净轻灵音乐才对我胃口，EQ必须归零，原厂环绕都多余，关掉之后食用更棒。 2、外观：真的真的太好看了，比F30好看太多啦。扁平化、更加具有棱角的线条冲击感。越看越好看，这还不是我一人之审美。身边的同事纷纷表示新款好看。 3、内饰：是真的比以前好太多了，这个如果要跟老款比较都觉得欺负人了。全液晶仪表终于不卡了。刚开始第一把倒车时的辅助影像惊到我了，为什么那么高科技，那么神奇！太赞了啊啊啊~还有漂亮不突兀的中控屏，与中控浑然一体，不再是之前一样凸出来一大块。最最最需要表扬的时全车多达3个Type-C接口！超赞，充电哪个快啊，再也不需要依赖丑拒的点烟器电源了。 4、发动机疑似是F3X 330i上的高功率发动机，动力升级潜力大，后期目标300+hp。 缺点: 1、大家提的顿挫，其实是为了节油唉，试想一下以前一顿多点的小车搭载个4AT都平顺如云，为什么这么些年过去了反倒退步了？那是为了节油呀，它们动辄都是十一二个油起步，新的采埃孚8AT拉这么大个车反倒只有七八个油。那不都是为了锁液力变矩器让AT和MT一样传动直接，滑行拖拽发动机么。回头刷个TCU，接受一点油耗提升，保准换挡又快又平顺。 2、轴距太长啦，短轴G20都已经和上代长轴F35相差无几了，G28你要加你加去，你给喜欢短轴的留条活路…… G20后排已经太大了。而且现在长短轴从外观是难以分辨了，这个不算缺点吧，但是我真的很想让别人知道我开的是短轴…… 3、坐垫太厚了，比上代好得多的舒适性，很大一份贡献来源于加厚的坐垫。代价就是路感的降低，还有座椅高度比上一代也高，这点没办法了，家用车我是肯定不会换桶椅的… 4、新款的避震器感觉还不赖，支撑性是够，但是对于连续的欺负路面，能感觉得到廉价感的细碎跳动。还好这点后期可以改，这里面最大的贡献我觉得还是轮胎，建议大家可以换套米其林，应该就能有大的提升，会感觉换台车一样哦。

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    2020-03-17
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    宝马3系 2020款 购车4个月 口碑评价: 楼主26，2019年11月入手2020款325LiM套件，外炭黑、内摩卡，落地35.5W，已行驶5000公里，发帖浅谈新三系。 一、为什么选三系？ 1、预算30-35W、轿车，主要考虑A4L、奔驰C、三系、CT5。捷豹和罗密欧太小众，S90、辉昂偏稳重商务，都不考虑。 2、试驾A4个运四驱版，动力充沛，但外观中庸、内饰丑陋，奥迪品牌力江河日下，排除。 3、奔驰C外观和内饰好看，但1.5T让人无法接受，北奔品控堪忧，PASS。 4、CT5外观帅气、动力好、配置高，但内饰丑，凯迪拉克打折太凶，放弃。 5、新三系外观和内饰好看，动力足够，操控好，蓝天白云加分，综合比较选择三系。 二、三系价格太高不划算？ 我买的325长轴运动，指导价34.69，优惠四万多，选装了舒适进入套餐，落地35.5，包括终身保养（机油机滤工时费），赠送了三年盗抢险。 网上很多人说三系不划算，价格太高，不如上A6和五系，接着看。 实际上，各位不要只在网上看，去店里看看就知道。A6最低裸车34、奥迪有加装，落地要38-39，已经超出预算，并且我不喜欢A6的风格，老气，如果预算充足，可以上丐版A6。 525最低裸车37，落地超过42W，超出预算七八万，能是一回事吗？ 买车，量力而行，加钱上五系？还贷款的时候就知道了，如果你是土豪，当我没说哈哈。 三、用车5000公里体验 1、优点 外观帅气、M套件名不虚传；内饰和上代相比提升很大，全液晶仪表、中控屏、氛围灯太香了。 325动力家用绝对足够，S挡是相当可以，高速超车，后劲十足。三系还可以漂移和弹射起步，我都试过，简直是太爽了，这也是三系的可玩性吧。 减震偏软，舒适，后排空间挺大，宽敞。油耗目前8个，没想到这么低，挺省油的。 2、缺点 新款的大灯不如上一代好看，个人感觉上一代大灯更好看。 简配了防倾斜杆，不如上一代，但我不下赛道，不激烈驾驶，所以没感觉到。 时速15-20，感受到车辆有拖拽感，让我很不爽。 隔音降噪没有我想象中的那么好。 四、总结 新三系的操控，也就是车评人说的机械素质，确实不如上一代。 其次，减震变软，更舒适；轴距加长，空间更大；内饰颜值提升巨大，相当好看。 总的来说，新三系从一台运动轿车，转变成运动和舒适的结合，而我认为这更符合大众的定位，毕竟谁会下赛道，频繁激烈驾驶呢？ 这是一台适合年轻人的豪华品牌轿车，既可以居家带家小，也可以让年轻人玩玩漂移。 各有所好，不喜勿喷。

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    2020-03-06
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    DdDad

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    宝马3系 2015款 购车5年1个月 口碑评价: 外观不用说，非常运动，大灯很犀利很喜欢，侧面线条也是很漂亮。 内饰相对于奥迪我个人还是更喜欢宝马，但是和奔驰还是有些差距。 配置确实不高，三十万的车子只是有些基本配置，并没有什么特别惊艳的，一些实用的都需要加强，甚至倒车影像都没有带。 空间的话，长轴版确实很不错，后排宽敞又舒适还带老板键和遮阳帘，比较高级。 操控的话我个人不是特别懂，反正还算好开，动力也不错，舍得给油就会来，但是涡轮感觉还是有一点点迟滞。 原厂方向盘确实不喜欢，就花了点钱改了丁字裤，结果真的超级舒服颜值也是超高。 买这个车也是比较了A4和C200，奔驰也还是比较喜欢，可惜超预算感觉没有宝马大气。奥迪的话外观也还算喜欢，但是不喜欢内饰觉得有点呆板很压抑的感觉，所以就选择了三系。 现在看来自己的选择确实也是没有错，每次开车都觉得很舒服，这个应该就是买到了自己真的喜欢的车子的感觉吧。

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    2020-02-28
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    宝马3系 2016款 购车3年10个月 口碑评价: 本人90，出来工作也有2年了，从刚开始的伊兰特，到上一年的116，到现在316，也算是给自己一个又一个小礼物吧 做完数万名平安集团旗下的员工一名，也是力所能及地添置一辆家庭车吧，不是富二代，所以也不纠结什么高配了，起码是自己超越自己吧。 从新C上市就一直留意着，试驾过C180L和C200的短轴距版，算是对短轴距情有特忠了。 最近看新闻说1600CC购置税便宜了，看着钱包，也还好，于是就又奔跑在奔驰和宝马的各个4S了。 新3系的改款，让原本不再想买宝马的我重燃了激情，看看配置，基本的都有了，好吧！就是他了 下面就是业余拍照图片，大家将就着看哈！ 最后总结一句感受吧：316的驾驶感受，就像奔驰，温柔、不顿挫，不像1系那么顿挫！缺乏了宝马的激情。

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    2020-02-25
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    l李小志

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    #宝马3系#之前分享的购车经验发现挺多网友感兴趣的，整理了几个比较集中的问题详细回复下： 1.我买的是325长轴耀夜版，炭黑色外观，干邑色内饰，加了舒适进入套餐和驾驶位腰撑。 2.我当时跟4S店谈的最终价格是359800，这个价格包含了：舒适进入、驾驶位腰撑、保险，原厂防爆膜、XP内饰保护膜、整车地毯、行车记录仪、镀晶、一年内3副漆、雨伞和钥匙包；然后我自己去上牌花了500块找黄牛，当然你也可以自己搞定，我只请了半天假，怕出差错，所以找黄牛带着办理效率一些，一个小时左右搞完，车牌是随机的，2分钟50个车牌号，时间完全足够选择你喜欢的那个车牌，另外交税交了30300，加起来落地共花了390600。 3.我首付给了21万，然后交税3万，贷款了15万做的宝马金融免抵押的，分期三年，月供4487，贷款这块看个人的供贷压力决定给多少首付都可以的，反正最少给3成首付，如果你的资质条件够好，可以做建行的无抵押贷款，可以分期5年可以提前还贷，或者做大客户（企业单位）还能优惠一万多块钱，很不错。4.很多网友说车买贵了，我当时下单的时候新三系的价格确实还挺贵的，优惠也没有太多，我是从新三系发布开始就一直有关注这个车，一直都心心念念，又想等优惠又想早点下单提车，然后在惠州与深圳的多家4S店对比分析之后于2019年10月20号在深圳的4S店下单的，按当时的优惠幅度来算的话差不多是优惠了9-10个点，贵是贵了点，不过还是那句话，早买就早享受，晚买就更优惠咯，不急着提车的可以再等等的，后面的330车型价格也很不错的。 5.其实标轴的后排空间真的是非常充足的了，我下单的时候标轴还没有现车可以看，所以怕空间不够才决定买长轴，其实标轴的后排空间是完全足够的，长轴跟标轴后排空间其实就是一个能翘二郎腿，一个不能，空间要求不高的完全可以考虑标轴。 6.很多网友说这个价格买X3、A6、5系不香吗，这几个车型我在买之前其实都有关注和咨询过，这个价格还真的买不到这几款车的新版本车，换代的时候这个价格应该是能入手不错的，但是配置肯定是低一些的配置啦，不过说实话这个价格的顶配新三系其实已经非常香了，萝卜蔬菜各有所爱，花钱就应该买自己喜欢的不是吗？

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    2020-02-25
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    MrGao的小白马

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    宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 看车: 第一次见到宝马G20的发布图，还没正式上市的时候，我就发了一个朋友圈，要买它！先说说看车的环节吧，决定买车以后其实开始是想买SUV，因为觉得视野好，选择了讴歌RDX，到了空港看完讴歌以后决定，转一转别的，进到了宝马4S店以后一眼就看到了3系！是矿石白的，虽然波尔蒂芒蓝才是三系的标志颜色，但是个人还是觉得白色的好看！先说说外观，新款的三系前脸更大双肾进气格栅加上新的大灯组合，个人觉得比上一代开眼角设计的三系要好看，接着车身侧面，翼子板处的M标，彰显了运动气息，细看轮毂上也有一个M标，侧面的线条，展厅是一辆长轴车型，线条修长稳重，但是个人认为G20标轴款的更加紧凑运动，也更加和谐。再说车尾，新款的三系尾灯真的很好看，是吸引我的一个地方，黑化处理，造型显得车很宽很低，这一代将排气改为了双边单出，相比上一代单边双出真的好太多了。拉开车门坐到车里，第一个感觉就是，座椅真的很软！之前开的是迈腾，迈腾的座椅是很硬的，因为这个对比，新三系的座椅真的是很友好！说完座椅，新款的三系，内饰真的变化非常大，两块大屏幕，清晰度非常高！再说这个方向盘，很粗握感很棒，但是造型上感觉没有上一代的“丁字裤”好看，接着档杆，虽然没有X5上面那个水晶的高级，但是也是一种很透亮的材质，也还不错！ 选车： 看完了三系，其实内心已经决定了，就是它了！给自己找了一个理由，因为男人的一生总是绕不过一辆三系嘛。因为家里有一辆迈腾，这辆车就基本自己下上班通勤，或者偶尔放纵一下，所以果断选择了操控性更好的标轴G20，本来想要M耀夜版，但是销售说要等很久，转念一想，黑色的进气格栅和后视镜壳后可以后期改装，而且耀夜的哈曼卡顿音响网评也不是很好，360全景影像，对我的帮助也不是很大，而且耀夜的轮毂样式我并不是很喜欢，只不过后轮255的宽度还是很遗憾因为M运动上是225。最终定了2020款宝马325iM运动版，裸车27.7万元，选配冬季包5000，13800元装具（行车记录仪，隔热膜，全车镀晶，全包围脚垫），3000元上牌费，1000元会员，赠四次基础保养，延保一年。11月11日订车12月11日提车！ 用车： 车已经行驶了2000km，简单聊一下感受，首先要说的就是隔音降噪，真心地好，和以前迈腾对比真的有些不适应了，太静了！接着就是悬架，个人感觉也是非常舒服，有的网友会说这样会失去了运动性，但是当时按下sport键的时候，无论是转向手感，底盘韧性还是油门响应都会告诉你，他还是很运动的。动力上B48和ZF8AT的搭配真的很棒，虽然是一辆涡轮车，但是加速还是可以说很线性。至于网友说的顿挫，有，但是很少能开出来。所以可以忽略不计。车上G值的表盘，扭矩输出值，功率输出值，涡轮压力，机油温度，这些信息会让你心里马力上升20匹！ 图1和2我的白马白天和晚上照片 图2和3运动和耀夜的对比 图5早晨被霜盖住的蓝天白云标 图6是我想改的尾喉

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    2020-02-24
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    老司机VV

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    #宝马3系提车打卡沾福专区宝马335i 2014 刚去美国读书的时候是家里拿钱买的Mazda3，不完全算是我自己的车。所以这款车算是我工作以后自己买的第一款车。回国之前陪伴我2年。 动力：326马力，3.0 Twinpower Turbo，直列6缸，后驱，8速自动变速箱，百公里加速4.5-4.8秒，自己没试过，反正挺快的，有点头晕。我每天开着上班，偶尔周末出去做做兼职开Uber，动力过大其实超出了我的需求，开过328（现在330）其实已经很够用了。当初买的时候纠结过Lexus IS 350、奔驰C300，试了335后完全被动力洗脑就买了，但后来发现基本也用不上。唯一一次起步跟野马GT飙...居然差不多还能赢一些，从那之后才知道这个长相很家用的3系原来这么猛。 油耗：高速其实感觉没比我之前的Mazda3 2.5L 自然吸气的那款车差多少。但是一堵车，城区用，差距就出来了，不能说很耗油，至少不省油。 内饰：看起来一般般，确实长得没奔驰好看，不过BMW的人机交互真的是做的最好的，在于实用和好用，这个才是关键。 回国后，很想念，看看国内车的价钱，更想了，因为买不起，340（现款）压根就没这个车，国内最高2.0高调教全下来要奔50w了，也是无语😓。现在在北京每天坐地铁，偶尔很想再买台车来个说走就走的旅行，就算大街上看见的宝马3系虽然都是320i，心也痒痒，想买但又考虑到北京买车的低性价比，低实用性，哎...

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    2020-02-24
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    看车: 第一次见到宝马G20的发布图，还没正式上市的时候，我就发了一个朋友圈，要买它！进到了宝马4S店以后一眼就看到了3系！是矿石白的，虽然波尔蒂芒蓝才是三系的标志颜色，但是个人还是觉得白色的好看！先说说外观，新款的三系前脸更大双肾进气格栅加上新的大灯组合，个人觉得比上一代开眼角设计的三系要好看，接着车身侧面，翼子板处的M标，彰显了运动气息，细看轮毂上也有一个M标，侧面的线条，展厅是一辆长轴车型，线条修长稳重，但是个人认为G20标轴款的更加紧凑运动，也更加和谐。再说车尾，新款的三系尾灯真的很好看，是吸引我的一个地方，黑化处理，造型显得车很宽很低，这一代将排气改为了双边单出，相比上一代单边双出真的好太多了。拉开车门坐到车里，第一个感觉就是，座椅真的很软！之前开的是迈腾，迈腾的座椅是很硬的，因为这个对比，新三系的座椅真的是很友好！说完座椅，新款的三系，内饰真的变化非常大，两块大屏幕，清晰度非常高！再说这个方向盘，很粗握感很棒，但是造型上感觉没有上一代的“丁字裤”好看，接着档杆，虽然没有X5上面那个水晶的高级，但是也是一种很透亮的材质，也还不错！ 选车： 看完了三系，其实内心已经决定了，就是它了！给自己找了一个理由，因为男人的一生总是绕不过一辆三系嘛。因为家里有一辆迈腾，这辆车就基本自己下上班通勤，或者偶尔放纵一下，所以果断选择了操控性更好的标轴G20，本来想要M耀夜版，但是销售说要等很久，转念一想，黑色的进气格栅和后视镜壳后可以后期改装，而且耀夜的哈曼卡顿音响网评也不是很好，360全景影像，对我的帮助也不是很大，而且耀夜的轮毂样式我并不是很喜欢，只不过后轮255的宽度还是很遗憾因为M运动上是225。最终定了2020款宝马325iM运动版，27.7W裸车，1.38W装具包，0.3W上牌，0.1W会员，赠送四次基础保养延保一年，11月11日订车等1个月12月11日提车！ 用车： 车已经行驶了2000km，简单聊一下感受，首先要说的就是隔音降噪，真心地好，和以前迈腾对比真的有些不适应了，太静了！接着就是悬架，个人感觉也是非常舒服，有的网友会说这样会失去了运动性，但是当时按下sport键的时候，无论是转向手感，底盘韧性还是油门响应都会告诉你，他还是很运动的。动力上B48和ZF8AT的搭配真的很棒，虽然是一辆涡轮车，但是加速还是可以说很线性。至于网友说的顿挫，有，但是很少能开出来。所以可以忽略不计。车上G值的表盘，扭矩输出值，功率输出值，涡轮压力，机油温度，这些信息会让你心里马力上升20匹！

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    2020-02-24
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    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: G20 330i 碳黑首批车主感受分享 1.20提车至今已经开了近300公里，车友群最关心的几个问题我也弄清楚了： 1.右边排气比325i标轴多了一个阀门。 2.确凿没有后防倾杆，已上架看过，没找到。 3.有sport plus模式和弹射起步。 4.330i的发动机是国产的，不是进口。 5.低速收油没有325Li的拖拽感。 6.避震比325Li硬。 7.座椅也比325Li硬。 不得不承认这代G20 330i要比走量的325Li更加运动，各个方面都做了偏运动化的调教，但是唯独转向没变还是和325Li一样，完全电子化毫无反馈可言，而且有虚位。

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    2020-02-24
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    大明与小薇

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    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 宝宝马上出生了，购置一辆车很有必要了，人生第一辆车，选车过程就不说了，挺漫长的，BBA，总之30万上下对比下来还得是3系！ 外观： 特别喜欢首发版的外观，前后包围都很特别，作为一个准奶爸还是走时尚路线吧，不过真心喜欢M的丁字裤方向盘，鱼和熊掌不可兼得。 内饰： 内饰科技感很强，车机界面简洁好用，大旋钮操作方便，内饰门板大面积真皮包裹，摸到的地方基本都是软的，当然该硬的也硬。 空间： 325LI L车型空间够用，后排空间很大，坐垫长，对大腿乘拖特别舒服，储物空间一般，也算够用吧。 操控： 转向感觉与回馈力度感觉刚刚好，绝对不是那种傻软傻软的，都说新3系更舒适了，这样不好吗？有几个买3系是下赛道或者P弯的，来个时尚版3系稳稳当当载上家人多好。 动力： 325足够了，都说没有肉车，都是人肉，使点劲踩，偶尔我自己的时候也SPORT模式，来个地板油红灯起步，足够快了，偶尔快乐一下，毕竟我这是个稳稳当当的时尚版，别太浪，最主要注意安全。 油耗： 平时就是舒适模式，节能模式就上高速开过，现在1000公里多点，出厂到现在的综合油耗9L，非常满意，没有刻意去省油，我兄弟的凯迪拉克XTS 13L多点，省下钱买排骨不香吗？ NVH： 发动机声音不大，也不难听，主要是胎噪比较大，现在也能接受，等以后换个静音轮胎。 另外低速顿挫还是挺明显的，不过也能接受，没有完美的事物，每个人对完美的定义也不一样，喜欢它就要包容它，买车一定要多试驾，不要只看论坛，自己喜欢，别将就，最后希望大家都能买到自己喜欢的车。

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    2020-02-12
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    宝马3系 2013款 购车6年6个月 口碑评价: 小白马购车已经7年，当初买车是因为去了一趟德国，来了一趟德系汽车之旅，感叹德国汽车魅力太大，一起的带队翻译说，在德国手动挡是多数的，而且年轻人都开宝马，就对宝马产生了浓厚的兴趣，回国心想我如果能有一辆宝马该多好，到宝马4s看车过瘾，一进门看到第一辆车，一辆白色320Li，黑内饰，我就和同行的朋友说：这就是我的梦想之车，在德国都是手动挡，它要是手动挡就好了哈哈。结果谁知道！一开门！一辆白外黑内的320手动挡就在那里静静的沉睡。这不就是为我准备的吗？！？！我感觉它在等我！！！当时我的脑子里已经被它占据了！立马下定金！毫不犹豫！拿下！这一晃已经7年过去了，到现在它就像我的朋友兄弟一样！陪着我风雨同舟！什么时候开着它都有种去战斗去拼搏的感觉。 宝马的操控毋庸置疑，转向精准，指哪儿打哪儿，再加上手动换挡的加持，人车合一是我在驾驭我的爱车时间的最多的感受，而且空间大，贼能装！ 如果说缺点和不足的话，一个是油封渗油，我想这也不算问题吧，因为这款三系的通病，也不会出现什么问题，不影响驾驶，所以也可不理会。唯一不满足的，就是L的那10公分的拖尾的拖沓感，在饶山时不停的高速转向会让你有一些心有余悸，但也不会很过分，我想如果是进口短轴就不会有这个问题了，那种紧凑感就像你把车紧紧我在自己手里一样踏实。 爱车我没有改装，毕竟自己家用，而且也不是改装爱好者，个人觉得原汁原味挺好。 人们问的最多的是手动换挡的堵车问题，本人生活在北京，堵车是常事儿，但是鱼和熊掌不可兼得，累是有点儿，但不至于无法忍受，这和你的油离配合技术有着直接关系，但是油耗是真的低，评论7.5左右，城里红绿灯道路油耗呦！ 总体来说，车是好车，一辆需要驯服的好车，一旦驾驭，就是人车合一，策马奔腾?

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    2020-02-04
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    #宝马3系提车打卡沾福专区宝马新3系325LI耀业白 我是12.21定的车，13.31到车，2020.1.2号提车当天挂牌！ 开始没有打算这么快买车，生意不是太忙就去看车了，心里的目标就是三系，其余的没怎么考虑，BBA里边我还是比较认可宝马！车价31.2加服务费GPS购置税保险落地37.2！个人对这个价格还是可以接受。 外观方面B级车里最好看的运动车，不接受反驳。我的是白色，如果是碳黑或者蓝色那就更完美了！ 内饰：宝马的最新内饰，比老款好的太多，液晶屏更显科技！相比5系一点都不掉档，只不过质感和用料方面不如5系，毕竟差了一个档次价格！ 空间：长轴空间相当够用，轴距跟5系标轴差不多了！短轴没有看！遗憾的是后排靠背无法调节角度，稍微有的直，重点提一下后边坐垫够长够软，做起来很舒服！ 驾控：驾控绝对是宝马车强项，开过朋友的奔驰E，三系甩它一条街，184的马力对我来说很够用，速度一百一再加速推背感还是有，功能方面自适应巡航和HUD的缺失我点遗憾，对哈曼卡顿音响无感，可以的话我希望换个HUD！50米自动循迹倒车很好用！ 缺点：重点提几个缺点给想要选购新三的朋友，速度大概在二十七八的时候顿挫相当难受，刹停的时候点头也是让我难忍受，尤其是在堵车的路上，把自动启停关掉刻意控制一下刹车能好一点点，建议试驾的时候刻意感受一下，自动折叠后视镜声音不好听，车道偏移矫正很生硬我已经把它关了，有点鸡肋！ 总结：新3系同级别首选，颜值 品牌 驾控都有。选3系绝对不会让你后悔！

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    2020-02-03
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    coolcooboy

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    宝马3系车主·车龄6年

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购买时间：2019年10月28号订的车，2020年1月6号提的车 后排空间相当给力，绝对对得起小5系的称号。 悬挂确实比上一代软了许多，但是对于长轴来说，可以接受，毕竟买长轴的都是家用，后排的使用率还是挺高的，需要一定的舒适性。 油耗真的是惊喜，目前开了2000公里，前1000公里在高架省道国道开的很多，表显油耗6.8，后1000公里纯高速，路上堵车2小时，油耗6.5，相当给力。 优点：运动的外观真心好看，对比过ct5，感觉还是3系好看很多。内饰真的高级，跟上一代的3系相比真的是一个天上一个地上。无线carplay很好用，上次就自动连接上，要是能支持安卓的carlife就完美了。 缺点：原地打方向盘声音稍微有点大，影响整车的高级感。刹停的时候，点头比较明显，略微突兀。

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    2020-01-31
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    玉建芝鑫1

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    问界M8车主·车龄半年

    宝马3系 2019款 购车7个月 口碑评价: 之前一直关注的是迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁这类B级车。也都做了功课做了试驾。最后决定买雅阁混动，去四儿子店报价贷款落地要27万多，价格没谈拢，决定延后再买。无意间和朋友聊天，说3系马上换代，现在清库存价格非常合适。一直很喜欢3系这款车(之前是华晨宝马的供应商对其品控很认可)，可是想到豪华中型车预算害怕达不到，所以一直没有考虑。听朋友一说果断去4S店看车，做了试驾，3系的操控果然没让我失望，而且这款车是唯一一款家人都喜欢的车。之后就是跟4S店的销售谈价格了，之前是奔着最低配时尚型去的，可是没有家人喜欢的白色，再加上没有我最喜欢的M套件和丁字裤配置，所以一咬牙，一跺脚加钱升级配置。和销售一番讨价还价最终裸车27.5成交，免了贷款手续费，加5000元买了个终身小保养(含工时费)，感觉还是挺划算的。 目前我提车半年，由于我是北京天津跨城工作，所以公里数较多已经跑了21000公里了，以下我的用车感受。 1.操控:3系真的是这个级别的标杆，指向精准，指哪打哪，就是方向盘较重，老婆开有些不顺手。 2.空间:乘坐空间对于我们这个3口之家绝对够用，后排直接可以跷二郎腿，就是储物空间差了些，后备箱空间相对小些。 3.动力:虽说是低功率的版本，但是宝马调配非常好加上ZF8AT，换挡平顺，动力充沛，日常抄个车绝对够用。 4.油耗:这是我最满意的地方，也是给我最惊喜的地方。2.0T的车现在平均6.7个油(跑高速较多)，最低的时候开空调4.9个油(有图为证)，这个车开高速真省油。

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    2020-01-27
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    江南皖枫

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    宝马3系车主·车龄6年

    从新3系发出换代谍照开始，就被这炫酷的颜值吸引，于是每天关注它，不下于10遍。直到拿到公司年底分红，第二天就去看车了，年底价格有所回收，但为了拿车就定了。由于贷款要各种利息手续费，又麻烦，就直接全款了。等了十多天，终于拿到车，全新3系325Li M运动，加装了舒适套装（无钥匙进入特别方便，天冷不用拿出来按，靠近解锁，离开落锁。电尾门用脚踢灵明度很高，车内按键和钥匙都可以控制尾门开启和关闭，这个装X非常到位）。刚拿到车一周，高速开到170码很安静平稳，比起上一台大众，那安静太多了。车子提速快，油门响应迅速，动力足够用，无线Car play最爱，相当方便，连接一次后，上车自动链接，奔驰还得有线链接，不太方便。之前开过合伙人的E300L，感觉像开船，操控感还是觉得宝马到位。不过这防爆胎有点矫情了，第二天晚上开乡间小路一个坑，直接干废两条，附近修理厂还没有同款，老板到县城去拿的也没有同款，只能换其他品牌的，花了两千多大洋，各位车友以后路况不好一定要慢，花钱买了个教训。 自动驻车绝对的方便，等红绿灯时可以解放右脚了，下车也只需要按下p档就可以了。 不过这个黑色卡片数字钥匙已经激活了但还是使用不了，求大神告知如何使用，另外，本人在上海嘉定，有没有附近的3系车友群，可以帮忙拉下，谢谢！

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    2020-01-23
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    今晚打老虎154

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    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：买的325i运动，裸车27万，装潢包1.58万，包括膜和音响改装，总共落地32.5万，提车等了2个月 首发版是最走量的，但个人开惯了小车，这一代标轴空间又比较够用，就选择了标轴。而且官方百公里加速标轴比长轴快了0.7秒，总体心理上标轴运动性是更强的。另外，标轴运动比长轴运动便宜3万，不过运动版多出来的那些主动安全配置我倒是没体验过，一上来就全关了 颜值：外观方面是选择新3系的最大理由，这一代蓝色比上一代要好看一点，透着点紫色，但蓝色有点偏运动了，综合看来还是白色耐看且更稳重点。总体个人觉得白色运动、蓝色运动、蓝色曜夜算是好看的几种配色了，曜夜版总体偏年轻运动，配蓝色很好，但配别的颜色总觉得那个黑色鼻孔太出戏，运动版好歹有镀铬的饰条和格栅中和一下。 内饰：这一代内饰比上一代强太多了… 颜值就是正义，只要不选太丑的配色，这一代在bba同级别三兄弟中就是最拉风的。 音响改得不是特别满意，前排还行，后排基本听个响，有点后悔没上娱乐套装或者12喇叭的高保真音响，聊胜于无吧 驾驶体验：动力城市通勤够用了，本想着再等等上330，然而我拿到手连sport模式都很少开，上了撒欢的机会也不多。最大的槽点就是低速松油门以后顿挫和拖拽感严重，难道这就是zf8AT的水平？ 隔音静谧性还行，但是风噪比想象中的大。 油耗：油耗方面，目前没过磨合期，城市通勤8.5以内吧 总体而言虽然有些小瑕疵，但还是比较满意

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    2020-01-18
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    旅人166423158

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    宝马3系车主·车龄5年

    人生中的第一辆新车，等了一个多月，终于提车了。 裸车28.7，税2.6，保险1.5，精品4000，选装了9900的舒适进入。 外观真的是大爱，霸气不输同级别，这一代的内饰豪华，特别是氛围灯，真心好看 虽然说是标轴，后排的空间其实完全够用，座椅包裹性很强，坐上去真心舒服。发动机虽然没有隔音棉，但是车内其实非常安静，唯一的缺点就是防爆胎带来的咯吱响，这个习惯就好啦。提速快，动力方面完全不用担心，运动模式一开，满满的推背感。运动舒适两不误，嘿嘿。 其实我更喜欢的是黑色，有黑武士的感觉，奈何东莞这边都没有现车，光是这台蓝色订的时候都是在产的，其他都要等到年后了，摩卡色的内饰是越看越喜欢，真的耐看！这个颜色之后也会比较耐脏一点。 哈曼原车默认的音色是真的差劲，在网上搜了自己调了下，比默认的好太多了，虽然说还是达不到我想要的效果，求有调好的车友，求分享 跟我的二手练手车停在一起，大气啊，停了一晚上，让售楼部保安给锁了，哈哈以为他们放假了 最后求广东或者东莞的车友群啊！！求组织！！

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    2020-01-15
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    怡庆专用日行灯

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    超级车友节超级车友节

    全新三系325LI耀业白！12.21订车，1.2号提车，目前行驶200公里，上下班开！说说用车感受！ 外观见仁见智！每个人审美不同！不做评论，反正我是很喜欢！内饰不错，不能说很好！ 行驶感受速度20以内感受很不好，顿挫！！停车闯动尤其堵车一走一停，停住一刻很不好的！但是速度上了20甚至30感觉就来了，很好！隔音非常棒。听着音乐跟开的电动车似的，非常喜欢，再说功能自动泊车不要指望它了，很不好用，不好识别，识别出来也不一定能停正！再就是用的时候一定控制车速脚不要离开刹车，50米自动倒车也是，原地打方向底盘咯吱咯吱的！ 行驶路程短，时间长了不知道我发现的这些问题能不能改善！也或许是我的驾驶习惯问题！ 第一次写感受，欢迎车友评论指导，对于我提出的这些问题有没有同感怎样解决有没有高人指点一下！！ 最后车钥匙证明一下身份！

    全新三系32图全新三系32图
    2020-01-12
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    王温柔先生

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    宝马iX3车主·车龄3年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 车内真的超级超级安静 这代内饰真的没话说，超级细腻的屏幕且带触摸，无线carplay确实好用，而且排气自带回火声，这算是意外惊喜了？自带11色氛围灯，确实夜间好看了很多，我觉得这一代的3系是完爆同级别的c260l的，钢筋别杠，我实话实说，因为家里有一辆奔驰e300l，说实话，是真的不好开，噪音超级大，后排的座椅位置真的让人很不舒服。空间真的很棒，两米九多的轴距，乘坐毫无压力，但是中间隆起很高，但是后驱车，也就忍了。动力还是很不错的，我从来不信什么新车磨合期，刚跑一百多公里，我都s档一脚5千转速，前段爆发不那么好，但是后段真的很快。这代操控确实有所下降，毕竟改款是宝马开始往豪华轿车进行改变了。可能是我开车猛，油耗12个多，确实不算少。座椅的包裹性还是很不错的，日常驾驶的乐趣还是很高的。帅啊，这代外观确实好看，取消了天使眼挺可惜的，但是整体看下来还是很不错的。这代内饰满分，完全和上代的3系天差地别，定价也是比上代更高一些。车也就才上市半年多，也没有那么多的优惠，加上bba一贯地尿性，都需要各种加装，总价下来真的不低了。总体来说是一辆非常不错的车，我个人认为带m运动套件的不是很好看，也看过现车，可能萝卜青菜各有所爱吧，哈哈

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    2020-01-09
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    车圈学长

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    有一90后姑娘留言，宝马3系，奔驰C，和奥迪A4L该怎么选？我们来“简单”分析下： 1、在销量方面，销量最好的肯定是奥迪A4L 怎么说呢？首先：它是靠更低的价格吸引了消费者购买，价换取销量的奥迪A4L，依托奥迪的品牌影响力，吸引一大部分消费者的购买。说个题外话，大家有没有觉得在这种降价促销的策略很眼熟，上一个把骨折价演绎的淋漓尽致的，正是凯迪拉克。 2、新款宝马3系指导价和奔驰起价分别为29.39万元和30.78万元，宝马3系比奔驰C便宜了13900，而宝马3系却是搭载2.0T发动机，奔驰C却是低配搭载1.5T发动机。 3、新款宝马3系加长后车身长度和轴距都超越了奔驰C和奥迪A4L，更长的车身和轴距让宝马3系看上去更加大气。 4、新款宝马3系，奥迪A4L，和奔驰C。新款宝马3系销量是最差的，因为刚上市，优惠幅度不大，价格也是最坚挺的。如果说奥迪A4L靠大幅度优惠换取高销量，而奔驰C靠略低的优惠幅度抢走了新款宝马3系部分潜在客户。但是对操控有要求的车主，更会选择新款宝马3系，它的大气，运动，驾驶起来也会更有感觉。 综上所述：最重要的是考虑到你是90后姑娘，奔驰PASS掉。如果你追求颜值，更大空间，更新车型，建议选择新款宝马3系，如果你追求性价比，科技感，选择奥迪A4L。 就目前宝马新款3系优惠价格已经下调，比如：宝马325长轴运动套装版，指导价：346900，裸车价格：298300，原厂加装：8200冬季套装 +高保真音响，保险：9800，购置税：26000左右，上牌：2000，总共合计：344300这个价格还是蛮高的，面对销量压力，今年宝马新款3系优惠幅度会大幅度增加。如果你也想入手新3系，不如再等等？当然不差钱的，早买早享受，预算不够的，现在买真不划算，年底车源少，价格高等等…以宝马的尿性，以及我汽车行业11的工作经验，一年半左右至少有20点的折扣，立贴为证，坐等打脸。 一万个人眼里就有一万个哈姆雷特，也请大家多多关注交流经验，发表自己的看法，帮助这位90的姑娘。专注汽车行业11年，不忘初心，做有温度的行业解读，让你不走弯路。

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    2020-01-06
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    4系车主二狗

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    宝马4系车主·车龄4年

    2020～0105【星宝会】东莞站。 自从上次深圳聚会过后，我们又认识了很多新的车主，在大家不断的追问下，我们便定了这次东莞站的聚会。 活动的发起也很简单，等约定好了聚会时间，然后就在群里通知大家。大家可以根据自己实际情况决定是否参加。 聚会很快得到了上一次参加人员的响应，大家纷纷表示，如果有空一定会前去参与。也有好几个车主是第一次参加，也是很积极的支持。 于是。星宝会聚会东莞站便揭开帷幕。 聚会定下来之后，因为考虑到上次聚会的不足。开始着手准备车贴，在此要特别感谢浙江车友～猫哥。在筹备自己婚礼的时候，都不忘记我们。不断的设计、不断的修改。最终确定了这次聚会使用的车标样式。接下来就简单多了。找商家制作、然后收到成品。效果还是相当不错，第一次有了组织的感觉。。。再次多谢猫哥。同时也祝猫哥新婚快乐、三年抱俩。 当聚会时间一天天临近的时候，预料中的情况还是发生了。有车友因为身体抱恙、工作出差等原因无法前往聚会。失落肯定是有的，但确实没有办法。所以只能期待下次再聚。在此手动@深圳最帅女车主筠筠、@东莞何公子@佛山小志@深圳萧公子。 说下这次的行程： 我们计划是：签到→拍照→烧烤→单车→摘草莓→玩游戏→晚餐。 然而。我们真的这样做了。 虽然这次又新的车友一起，但是场面并没有想象中的那么尴尬。大家相处都特别的愉快。特别是下午骑单车、玩游戏的时候。真的像很久不见的老朋友一样。真的很知足、很开心。 附活动流程清单： 2020～0105【星宝会】东莞站聚会安排： AM： 10.00：松山湖集合签到。 10.30：拍大合照。 11.00：前往阳光小岛烧烤。 11.10--13.30：烧烤！ PM： 14.00-15.00：骑单车、拍风景、背影照。 15.10-16.20：摘草莓。 16.30-18.00：玩游戏（积木游戏） 18.30-20.00：晚餐。 在此感谢：橙汁、大猫、阳哥、深哥、sky、晓云、伟燊、余生、小罗各位车主的支持。 特别鸣谢：浙江猫哥设计车标、会旗。 Ps：男车主叫我宣传一下他们，说有看上的私聊我😂😂。 佛山李二狗✍🏻️于佛山。。。

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    2020-01-05
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    余焰无痕

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    DS 7车主·车龄7年

    宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车总价：优惠了3.5万，免金融服务费，不过还是羊毛出在羊身上，被QJ买了三年的保险，合计20899元；GPS 4680元；“无忧卡”1588元。GPS估计是百分百送四儿子店白赚的，3系本来就有车机系统能卫星定位。无忧卡主要是防爆胎保险，提车第三天就换了雪地胎，这个钱也是花得冤。好不容易谈下的多优惠5000、免金融费5000，又这样被四儿子掏走了。不过谈了个终身免基础保养，按五年60000公里算大约能省个7、8千块吧。 同级对比：本来已经掏钱订508L顶配加装四个选装包的，被四儿子店跟神龙的一轮神操作搞败了兴，退了押金转身走进奥迪店。一开始就没看上奔驰C级，三十几万买辆1.5T我觉得是在交智商税。从动力、性价比来说A4L的顶配次顶配最合我意，四驱、252马力370扭矩、6.2秒破百，MD浓浓的甲醛味也不顾了。奥迪店一坐，麻痹一是套路深，二是选四驱高功率至少得等半年，车身颜色选云天灰再加两个月，一共至少等五个月了！于是义无反顾走进了宝马店…… 空间：同级别第一，没有之一！其实想选标轴的，第一没车，第二没啥优惠。 驾驶体验：184马力跑高速确实够用而已，感受不到动力澎湃！收益于1200转涡轮介入，城市跑还是挺骚的，绿灯起步、超车什么的都很利索。底盘有高级感，沉、稳、滤震干净又不失舒适感，必须点赞。看数据时感觉轴距太长，跑起来感觉还是很灵巧，座位太低，跑长途累，跑市区或者短程很带劲！ 颜值：看来看去觉得曜夜版前脸糊成一片，不好看，所以选择了运动版。我很讲究音响效果，因为这是使用最频繁、最长时间的一项功能，所以选择了运动版加装哈曼卡顿音响。蓝色，又骚又帅！ 内饰：内饰进步很大，而且耐看！ 油耗：跑长途比较多，目前历程两三多公里，平均时速33公里，表显平均油耗8.1，我觉得还满意。

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    2020-01-01
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    宝马3系 · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共2897人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

    宝马3系热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    346人参与

    1506万阅读

    圈子热议

    目前存款23+，每月收入5k往上，能下单吗

    43回答

    26款三系330耀夜长轴这个价格算高吗

    50评论

    40点赞

    这人当时是一个什么样的心态去装这包围

    79评论

    287点赞

    想买330来个人骂醒我

    82评论

    18点赞

    月薪6500，想上330压力大吗？

    145评论

    49点赞

    全新宝马三系内饰

    99评论

    288点赞

    大家有没有感觉330在140-150码左右油门踩到底提速有无力感，没有120码以下那种提速的劲，是0-20机油太稀的缘故吗

    93回答

    一辆宝马330，一年要花多少钱？

    122评论

    395点赞

    排水孔那么粗糙的吗

    51评论

    59点赞

    330不如马自达

    108评论

    26点赞

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