业务合作发布作品
    当前位置：首页车友圈宝马3系
    宝马3系封面
    宝马3系封面

    宝马3系车友圈

    封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共87万车友等你加入

    车友：

    87万

    认证车主：

    3.6万

    问答：

    5.4万

    口碑：

    3343

    加入圈子看车

    共2899人评价

    4.04

    “优秀”

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    热门

    动态

    精华

    改装

    懂车分（口碑）

    问答

    用车感受

    价格讨论

    质量反馈

    评车

    商家

    最新发布

    最新回复最新发布

    共335条内容

    玩物尚志2020头像玩物尚志2020头像

    玩物尚志2020

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    钛7 PHEV车主·新提车

    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系

    #宝马车主提车打卡从10月22号提车到今天，不到一个月的时间开了已经有一千多公里了。现在想起来购车还是跟做梦一样，从来没曾想过自己能在而立之年拥有一台自己的蓝天白云。前传：本来提车就想发作业来着，后来觉得还是用车一段时间再跟大家分享比较，这样客观中肯点。1、...查看全文

    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图1扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图1
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图2扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图2
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图3扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图3
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图4扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图4
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图5扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图5
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图6扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图6
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图7扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图7
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图8扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图8
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图9扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图9
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图10扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图10
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图11扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图11
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图12扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图12
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图13扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图13
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图14扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图14
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图15扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图15
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图16扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图16
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图17扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图17
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图18扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图18
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图19扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图19
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图20扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图20
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图21扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图21
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图22扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图22
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图23扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图23
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图24扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图24
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图25扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图25
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图26扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图26
    扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图27扫荡一副旧习，赤地立新 ——写给全新宝马3系图27
    2020-11-19
    37lau头像37lau头像

    37lau

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    超级车友节超级车友节

    #3系不改，不如推下海325长轴耀夜800公里使用感受及轻改！ 迟到的bmw 3系，3年前上一代320运动耀夜上市的时候就着了迷，就是心里喜欢得样子。 购入g28前，让朋友找了1个月的老款二手长轴耀夜，车况要求太高(长轴耀夜蓝外黑内，19年车1万公里左右，国六)，太难找不着。也不想等了。 购车:国庆时朋友问的刚买的525的4s销售，说可以给不错的价格，去了没怎么谈，也没试驾，就看看了内饰，很是惊喜，进来到定车半个多小时就走了，蓝外黑内20款长轴耀夜，无选装，送了贴膜，7次保养，1年延保。落地价比较满意。 提车: 10.23提，打完临牌都晚了，简单提车走人。 内饰空间:内饰好看的，氛围灯晚上看还是很香，carplay实用灵敏，长轴空间家用还是妥妥的，没听过啥高级音响，哈曼16件还是很够听了，吐槽一下座椅，个人驾驶座调好位置后 背部往上到肩部，空位太大不舒服，可能是我太瘦，哈哈，买了个肩靠，还是没能很好解决。 外观细节: 这一代外观不是很硬朗，有点奔驰c的意思，上一代比较肌肉的感觉，实在喜欢。 现在看多了也还好，做工细节还是ok，运动熏黑套件省了部分改装钱，哈哈。 短轴侧面看起来会更协调。车屁股完美。头灯不爱了，天使眼心里第一。 驾驶感受:20速左右顿挫，拖坠感，这个真差评(给钱也不改差评)，速度起来后平顺，有点太软开起来左右摇摆，小弹跳也有点多，刹车不是很给力，可能上部车用惯了六活塞。184空车够用，满载高速超车还是S，总体车灵敏挺好开，5系乘坐好，座椅都宽厚一些，这阵子经常开5和3，两车不一样的感觉。 3应该是单层玻璃吧，比上辆车蒙迪欧风燥大，防爆胎死硬。 小改篇:内饰改了喇叭发光罩4件前后高音，只选4件的原因是太多灯光有点山寨和太亮。 隐藏刷了仪表，限速标志，起停，obd自动关窗器。买了套脚垫，没了 姿态改了避震轮毂前刹车。使用什么品牌改件及数据我这小白研究了一天，因为上辆车走得弯路太多。费时费米。 避震:tein saz 刹车:ap 8530四活塞 轮毂:国锻rays g025款 轮胎:米其林ps4 Tein口碑还是ok，别问我为啥不改v3，因为穷，哈哈。v3没用过到底啥样我也不知道，个人要求是舒适及降低车身，目前原厂推荐阻尼及高度使用相对满意，待微调提升。 Ap上部车是9040六活塞，很给力但是前段比较冲。这次选择8530四活塞搭配355盘弥补一下前轮太空，脚感很适合自己。够用不冲有提升，适合自己才最重要。 轮毂国锻，日本正品太贵了，选择大品牌定制锻造还是可以放心使用，三无产品就算了吧，慎重。数据自己算的:前19 8.5j et27，后19 9.5j et35，还是差一点点点齐边。 装了某宝mp侧裙，替换牛角后视镜壳，细节一般，最好尽量选好品质的，an不知道怎么样。 待改:某宝mp前唇尾翼 大灯熏黑膜 后轮大盘，gd钢喉， 一阶，排气。 搞完这些，应该不会折腾了....应该。 都是自己个人喜欢在改，看官不喜勿喷！谢谢

    325长轴耀夜图1325长轴耀夜图1
    325长轴耀夜图2325长轴耀夜图2
    325长轴耀夜图3325长轴耀夜图3
    325长轴耀夜图4325长轴耀夜图4
    325长轴耀夜图5325长轴耀夜图5
    325长轴耀夜图6325长轴耀夜图6
    325长轴耀夜图7325长轴耀夜图7
    325长轴耀夜图8325长轴耀夜图8
    325长轴耀夜图9325长轴耀夜图9
    2020-11-17
    顾小白68头像顾小白68头像

    顾小白68

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    20款325i耀夜，现在跑了4000多公里了，95%都是上下班，环路、高速、市区，700公里的时候写过一篇口碑，当时的油耗是7.3，这段时间堵车的情况多一点，出厂到现在的平均油耗基本没往下走，现在是7.2，这次主要说说大家关心的和过程中的一些感受吧 轮胎：韩泰的，胎压2.3，开的比较小心，倒车的时候压过一次马路牙子，到现在还没出现鼓包的情况，整体隔音比较好，胎噪大小我也听不太出来，所以暂时没什么必要更换 刹车：前段还可以，但是速度比较高的时候，想马上把速度降下来，中后段感觉不是很有信心，刹车不太线性，再有就是低速刹车和打方向的时候还是时不时的会有哽哽的声音，挺不爽的，这里的朋友有没有换了刹车的，效果咋样，有啥建议的 后驱：没飘过，整体感觉跟前驱的差别不是太明显，在高速过一些不平整的路面或者井盖的时候，方向会有小幅的扰动 碰撞预警：我调的是最高的，不带刹车的情况下基本距离前车50米就会有反应，有一次下雨天，提示预警异常，应该是前摄像头有雨水或者有树叶遮挡，过一会就没了 云端互联：解锁落锁功能都ok，有一点迟缓，主要用的就是手机发送目的地，有时候已经在车里了，蓝牙都连上了，但是手机点完了发送，车机没反应，然后下次再开车的时候会弹出上次的目的地 行车记录仪：买车的时候4S店送了个免走线的，就是TB上很多的那种国产的，直接装在后视镜后面，挺方便也挺美观，没有任何遮挡，不过需要手机App查看记录视频，当初怕不好使，原来有线的记录仪也就留着了，双保险，走线从储物盒旁边的缝里插进去，全程几乎看不到，两种记录仪功能差不多，都能用，就看大家喜好吧 选装：选了冬季套装，前两天下雨，开了下座椅加热，坐垫和拷贝都会加热，温度上升速度也挺快的，感觉在北方这个玩意真的是必备的，冬天就不怕了 最后再给纠结标轴和长轴的朋友一些建议 直观差异：轴距、全景天窗、后排头枕靠垫、前排椅背氛围灯 性能差异：加速、油耗 其实大家纠结的主要就是轴距上，说实话长轴后排真的爽，坐垫也更软，现在这两个型号落地价的差价在1万5左右，要是有孩子，经常带父母，建议长轴，要是平时就俩人，那剩下来这些钱给媳妇买个包或者换个刹车，也挺香的 总的来说对于我这样一个主要用来上班买菜的人来说，舒适动力各方面都挺优秀的，可能运气好网上说的漏这漏那的，轮胎鼓包我都没遇到，上面说的那些问题都不大，车无完车，自己喜欢就行

    20款325i耀图120款325i耀图1
    20款325i耀图220款325i耀图2
    20款325i耀图320款325i耀图3
    20款325i耀图420款325i耀图4
    2020-10-09
    PsychoM头像PsychoM头像

    PsychoM

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    懂车帝4周年懂车帝4周年
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 325Li M运动 提车6个月   天津 男 23岁 3月12日购车 交作业啦🎉   购车经历✨        从小就很喜欢车，大学刚毕业在家里的支持下，我得到了人生的第一台车。想过买电动车但觉得充电太麻烦所以pass了😓。一开始看了凯德拉克ct5和volvo xc60，外观都不错但感觉人机交互做的不是很满意再加上保值率的问题所以就不考虑了。之后去看了34C，奔驰C的1.5T+48V轻混让我接受不了而且中控还不是最新款“iphone100”大连屏，果断放弃。奥迪A4性价比是最高的但是马上面临着中期改款，买了之后没过俩月就看见别人开新款总感觉亏了，所以也pass了。最后看了3系，哈哈 感觉新3系就是为我准备的不管是内饰还是外观都很喜欢没犹豫就选了它。   价格🌟    裸车价：29.98w 优惠15个点，送6次基础保养    验车上牌服务费：3000    保险：1.3w    购置税：2.7w    装具：11800 （贴膜，脚垫，后备箱垫，车漆镀晶，3E空气净化，底盘装甲，空气滤芯）    隐形车衣：1w（在朋友那贴的）   外观内饰✨        外观方面个人感觉侧颜比正脸帅，新款大灯晚上很好看，还有迎宾光毯很有仪式感，但白天开的时候日间行车灯看上去没有凶狠的感觉不是很帅，另外正脸的鼻子再大点就更好看了，但侧颜没得说，尤其是带点角度去看这个车，非常帅。内饰比上一代豪华了很多，无线carplay非常好用，氛围灯在晚上也很不错。   动力🌟        2.0t 184匹的数据看起来不是很抢眼，舒适模式下城市通勤没问题，在运动模式下给多少有多少超车很轻松。如果开车不着急的话选择eco模式，在速度起来之后，不踩油门也能滑行很远，非常省油。但我开车还是有点脾气的有时会狠踩几脚，目前油耗8.7个油。顿挫感是有的，低挡位的时候换挡顿挫明显，看网上说用98的油会好很多，个人亲测是会好一些但不会消失。速度起来换挡就完全顺畅了。   操控✨        都说这代3系不运动了，底盘侧倾，悬挂偏软，但我觉得百分之90的人是感觉不出来变化的。像我每天上下班开，超个车拐个弯什么的也挺爽的。方向盘没得说手感很好，转向精准。   空间🌟        因为是加长版的车型，183cm的我坐进去感觉还可以，就是车内有点窄，开长途可能不舒服。前排调成我的坐姿后排空间也很ok，但后排地板中间有块很高的隆起，要是坐人的可能会有种坐小板凳的感觉😂。后备箱空间也不小。   配置✨        新3系的配置个人感觉还是够用的，说几个我喜欢的配置，50m寻迹倒车很好用，比如开进一个很窄的地方停车就可以很轻松的倒出来，不过倒车前要注意路况有没有变化。还有就是云端互联，可以用手机查看车辆位置等信息，莫名有种安全感，还可以操控车辆开锁解锁和启动车辆，特殊情况时有奇效，哈哈。主动刹车也很ok，有一次倒车我没看见后面有个自行车，车辆主动帮我刹停，安全性很好。          总体来看这台车运动兼顾家用，帅气又充满科技感，很适合年轻人。哈哈，希望天津的车友可以拉我进车友群。最后期望每位车友都能早日拥有自己的Dream Car。🎁

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-09-13
    快递囧DHL头像快递囧DHL头像

    快递囧DHL

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    20款330Li提车作业 本来想要21款，但我“心急想吃热豆腐” 地点：桐庐 型号：2020款宝马330Li Xdrive 耀夜版 颜色：炭黑（外）摩卡（内） 轮胎：固特异 F1 防爆胎 家里之前开的是老爸的03款别克君威，保养的很好，16年才开了12w不到，奈何16年了，终究是要说再见了。我选车就在40w左右预算看车，BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯都比较过，最后还是选了330Li。虽然家里人也说40w还不如加点上5系，但在我1个月各大车app和网站查询信息后，用一个理由说服了他们：宁为鸡头不做凤尾。虽然看起来5系更大更气派，但对我一个30岁不到的还依然热血沸腾的90后，我还想再年轻一回！ 大家最关心的价格： 裸车：367000 装潢：1w 上牌：1k 加装包：9900（舒适进入） 购置税和保险没什么差别看自己要保什么，首保基本1w多点。这样我落地43。另外我要说的是，本来裸车37，qjb8k，没有上牌费，但是4s店内部有要求就把价格拆了分一分，总价不变对我没啥影响，购置税还低一点 提车体验： 新车拿到手确实很小心很爱惜，提车前要检查： 1、全车车漆是否完好，有无小刮擦； 2、轮毂是否无划痕，轮胎没有明显磨痕； 3、内饰有无划痕； 4、引擎盖打开检查有无拆卸、生锈、泡水痕迹，检查发动机铭牌上的型号； 5、启动一下听下发动机声音对不对，没有明显刺耳或者金属摩擦声音基本没问题； 6、检查车铭牌和胎压建议铭牌、基本下前排左右门柱最下面； 我早上9点到店，前前后后搞到13:00才正式提车完毕，真的要很久，大家提车记得让4s店提前准备好出厂检测之类的，节省时间。然后提车被告知油箱的油已经很少很少，要到附近一个小加油站加个20块油，再去中石化之类大加油站加。大家提车一定要提前搜下附近加油站，找靠谱的，别一拿到车就轰油门，不然要等4s店送油过来服务还行，中饭盒饭有点辣 驾驶初体验： 我买到了真宝马！没错，刹车点头和16-30时速顿挫是真的哔了狗，我在杭州试驾了3部325都没感觉出来，所以试驾车不是真3系我也好歹6年多驾龄，高尔夫、X5、君威、CLS、大大小小的车型也开过10几种，真的没有一款像3系这么严重，先保留意见，人车磨合5000公里再发一次评价。好歹我买到真车了不是 加速： 258匹，400牛米的数据绝对不是吹的，0-100我没试，但是高速上后程加速还能给你一种推背感，我觉得很值了。之前有人测过3000转弹射5.5s的数据我觉得应该是真的，但新车不舍得，以后有机会在封闭路段里测下再发出来。 整体提车我是很开心的，等上牌了再洗一洗重新拍一套照片发出来，炭黑色真的好看，太阳下还有种发蓝色的感觉，就是洗车要勤快 图里金色的是325改的330Li，别问我怎么知道的 最后祝大家生活快乐，早日提到爱车。

    20款330Li提图120款330Li提图1
    20款330Li提图220款330Li提图2
    20款330Li提图320款330Li提图3
    20款330Li提图420款330Li提图4
    20款330Li提图520款330Li提图5
    20款330Li提图620款330Li提图6
    20款330Li提图720款330Li提图7
    20款330Li提图820款330Li提图8
    20款330Li提图920款330Li提图9
    2020-09-12
    oops404头像oops404头像

    oops404

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    325i M运动曜夜炭黑（内饰摩卡）提车刚好一个月整，特意来懂车帝交作业了：   选车经历：之前一直在考虑要不要买电动车，后来为了不浪费留学生免税车这个羊毛（出国留学一年及以上，回国后一年内可以享受），还是放弃了买电动车的念头。从免税车的列表里选的话，基本就只能看BBA了。然后去4S店里实地看了下外观、试驾感受了下操控，最后就决定是3系了。考虑到后排平时基本不坐人，所以选了标轴。 由于留学生免税车的价格是厂家规定的，没有讨价还价的余地，钱款也是直接汇给华晨宝马，跟4s店没有任何关系。正是由于和4s店没有利益关系，定配置签合同的时候，哪些该选配、哪些没必要的，销售讲了很多实话。 最终裸车定的是325i M运动曜夜炭黑（内饰摩卡），自己选配了原厂行车记录仪和腰托，然后钱款直接打给了华晨宝马的账户。   到今天为止，提车刚好一个月，行驶了1022公里，下面简单说下这一个月的实际感受。   外观/内饰：外观没得说，炭黑曜夜，我和我老婆当时都是一眼就看对了，黑武士太帅了。只可惜提车这一个月，成都不是在下雨就是准备下雨，所以都没好好拍几张照片。内饰我选的摩卡色，低调又不死板，而且我觉得看上去也显得高级一些。迎宾灯和车内的氛围灯也很帅。   空间：当初选标轴是考虑到后排不怎么坐人，没想到实际用的时候，我身高178体重180，调整好前排座椅后，我爸妈坐在后排一点都不觉得小。所以我个人觉得标轴现在这个后排空间也足够家用了。 但是前排储物空间的设计我觉得不怎么好，中控下面放一个杯子，再放钥匙和手机就显得有点挤；而且左边车灯按钮下面也没有小抽屉，驾照、行驶证之类的证件也只能一起丢到扶手箱里。 后备箱的空间也还比较满意，当然如果后排座椅能放倒的话就更好了。   动力：我平时开车比较佛系，所以提车后的这一个月也没进行过太激烈的驾驶。不过从市区红绿灯起步、高速超车时候的表现来看，对我已经足够了。   其他：无线Carplay好评、屏幕反应迅速好评、type-c接口快充好评、起步阶段安全带收紧功能好评、360影像好评。   好了，下面说一说缺点吧： 1. 低速顿挫。虽说这个可能是老毛病了，但是真的很烦人，尤其是市区通勤时交通不畅的时候，心情本来就不好，一顿一顿的太让人抓狂了。听说升级7月的车机系统后会有所改善。不过我去4s店问了一下，店里师傅说这个不是稳定版不建议升级，估计师傅也是怕万一出了问题嫌麻烦吧，我也就没强求，等等稳定版看吧； 2. 车道偏离干预的那个功能太吓人了，就是感觉有人突然拉了一把你的方向盘。所以后面我直接去设置里把这个关掉了，只保留了方向盘震动提醒； 3. 后视镜自动加热这个功能感知不明显，好几次我觉得应该启动这个功能了，但是摸了摸后视镜还是没加热，如果有个手动开关就好了； 4. 主动泊车总是识别不到车位，对周边环境要求挺高，反正我在我家地下车库从来没识别到过，马路边的停车位倒是可以识别； 5. 按锁车键喇叭不响差评（影响商场地库找车效率）、云端互联app稳定性差的一批差评、驾驶位座椅总是调整不到一个非常恰当的位置差评 6. 本来不觉得有什么，但是检查时看见两边空出来的大灯护板，差评！   最后说下价格，不过不管这个价格高了还是低了，都是留学生免税车定死的，没有商量的余地： 裸车：300400 原厂行车记录仪：1800 电动腰撑：2300 留学生免税车中介服务费：2500 保险（交强险+人保全险）：7000（送脚垫+后备箱垫） 上牌：120 窗膜+除甲醛（威固VK70+K35）：3800 总计：317920

    325i M运动图1325i M运动图1
    325i M运动图2325i M运动图2
    325i M运动图3325i M运动图3
    325i M运动图4325i M运动图4
    325i M运动图5325i M运动图5
    325i M运动图6325i M运动图6
    325i M运动图7325i M运动图7
    325i M运动图8325i M运动图8
    325i M运动图9325i M运动图9
    2020-09-10
    CDC火鸡味锅巴头像CDC火鸡味锅巴头像

    CDC火鸡味锅巴

    超级车友节超级车友节
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系330i提车一个月驾驶感受 小弟2020年8月6日提车20款330i，行驶800km，主要驾驶环境城市道路，高架，极少部分高速。自以为对这辆车有一个初步的认识了。接下来给大家分享一下 首先说我个人认为不好的点： 1.胎噪，防爆胎的胎噪真的很大声 在车里没有音乐听得很明显，我轮胎是韩泰的 不知道其他品牌的轮胎会不会这么吵。而且防爆胎胎压真的不能打的太足，容易爆胎，我提车第二天就爆胎了，防爆胎就是爆了胎还能继续开车，爆了以后又开了50km回家才换的胎。 2.车道偏离辅助，这个功能我个人认为有点吓人，变道没有打转向的话马上就回干预，要抢夺一把方向盘，所以马上就关了。 3.低速顿挫，舒适模式时候很明显，20-30码送油门马上就感觉后面被拽了一把。但是缓慢送油或者驾驶模式换成节能要好很多。虽然比较明显但也没有车友们说的那么不可接受。 4.刹车异响，特别是低速倒车停车刹车有异最为明显，但是关闭AUTO H后就会好很多 优点： 1.外观，新三系外观真的很帅，再加上是曜夜的，中网 倒车镜 轮毂都是黑色 尾灯也是熏黑的，整体感官就很运动了。 2.内饰，老三系我没开过，但是看过图，确实没有新三系的有科技感。我选的摩卡色，因为觉得摩卡色不会过时也不会显旧。中控的碳纤纹很有运动气息，手触屏运行也很流畅，液晶仪表盘也很帅，刷个隐藏想要m要m 想要m340就340，表底还可以刷到330码。抬头显示开高速很方便 不用低头看仪表 风挡就可以直接显示迈速，地图也可以投射在上面，很科技的功能（当然很多人觉得很鸡肋）。 3.动力，由于是自己第一辆车，以前开的都是家里的suv和老的轿车，家里也不让激烈驾驶没什么对比度，但是330两百多匹的马力带来的动力还是比较充沛的。特别是sport+打开以后 转速在6000声浪就很动人了，自从尝试了以后我就经常地板油起步了。加速的感觉让我在高速上超车都很有自信。如果不是对动力要求很高的，325应该完全都够了。 4.空间，都说标轴空间小，但是178 170斤的在驾驶员座位调整好后坐在后排不会觉得很拘束。但是也没有很宽，只能说够用。 5.配置，说实话，配置方面我是裸车，带当时又是现车，不能选装。但是觉得完全够用了。360的影像对侧方停车技能为0的我太有用了。车辆的碰撞预警也很好用，侧向有电动车冲过来马上就提示，可以避免很多事故。 鄙人汽车小白，小白到计算油耗我都不会，（只是车上油耗显示10.7）。对汽车的了解和见解很肤浅，但是又比较喜欢汽车文化，也想参与到改装文化里面去，所以一直在学习在慢慢改进，也尝试进行了简单的外观改装，过段时间还是要去改轮毂刹车，玩成熟了以后去刷个一阶，还要请有经验的大佬带带我，未来还是想自己动手改装自己的车子，体验改装的乐趣。 各位嘴下留情大佬不喜勿喷。

    宝马3系330图1宝马3系330图1
    宝马3系330图2宝马3系330图2
    宝马3系330图3宝马3系330图3
    宝马3系330图4宝马3系330图4
    宝马3系330图5宝马3系330图5
    宝马3系330图6宝马3系330图6
    宝马3系330图7宝马3系330图7
    宝马3系330图8宝马3系330图8
    宝马3系330图9宝马3系330图9
    2020-09-09
    四码头头像四码头头像

    四码头

    懂车智多星LV5懂车智多星LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观： 没的说 帅到爆炸 老婆一开始就想要白色店里有现车 ，我看到碳黑之后走不动路了，为了碳黑等了一个半月。外观10分的话 我给9.5分，特别是晚上车灯亮起来的时候 吸睛满分。 内饰： 1.选的摩卡，能看到地方都是软的，这一代三系在内饰上真的下了功夫。电子手刹取代机械手刹让档次又提升了一步. 2.氛围灯不像某奔那样出彩，我反而不喜欢那种类似于夜店风的氛围灯，这种简单而又纯净的氛围灯对我刚刚好，而且后排座椅上也有氛围灯，加分。 3.档把变成了小鸡腿，手感刚刚好（可能因为我手比较小哈哈哈），精致简约。本来想自己换水晶档把，后来又觉得原装挺好的，耐看。 空间： 1.长轴版前排就不说了，空间后排真的大，我172 家里人也没有很高的身材，完全够用，之前看过CT5，那个后排坐进去进感觉压抑。 2.座椅虽然不是真皮材质，但是摸起来质感也不差，座椅填充厚重，有点像天籁大沙发的感觉，但是又不是那种陷进去的味道，舒适性满分，唯一就是觉得后排座椅的角度有些许靠后，靠久了不知道会不会难受。 隔音： 1.隔音真的牛逼，在广大网友还在吐槽发动机舱隔音棉“减配”的时候，殊不知它采用的新一代发动机热声舱技术，把噪音直接从源头上给你隔绝开来。 2.所有玻璃都是单层玻璃，我在别的博主视频里看到这代三系的AB柱里都有填充发泡材质就是为了吸收隔音。开在路上基本只听得到轮胎传上来的胎噪。 科技： 1.能看到的我就不提了，安全带张紧功能觉得有点逼格。第一次开的时候，时速超过10公里（应该是），主副驾的安全带都会拉紧一下，那种感觉有点兴奋。 2.主动安全驾驶也厉害，触发过车道保持系统，时速超过60变道不打转向灯她就会拽你的方向盘（第一次是感觉有点恐怖），当然也可以手动关闭这个功能。 3.360影像好用，50米循迹倒车好用就是车速有点快。自动泊车入库好用，就是识别率不高，要很规整的停车位他能识别出来。 车机系统： 1.ID7系统流畅，类目清晰直白。吊打绝大多数车机系统了。中控屏分辨率高，触摸响应灵敏迅速。唯一就是容易留指纹，然后详细类目较多，上手摸透需要花一点学习时间。本人90后，用了一个小时大概摸清了。。。年纪大的可能需要花更多时间。不过不影响驾驶。 2.无线carplay优秀，上车就自动连好了。 底盘：本人佛系青年，买这车家庭用的多，我盼望的生活是周末带上老婆或者一家人出去郊游玩一玩，不会动不动跑山辟弯什么的。所以底盘侧倾，悬挂偏软对我而言无足轻重。我觉得过减速带是挺舒服的。强调操控的可以去改个避震刹车。 吐槽： 1.祖传的低速顿挫，别喷三系了，宝马都这个样子。解决办法就是升级最新的车机系统，堵车切换eco模式。 2.刹车异响，原地打方向关掉autohold可以改善挺多，点头是有点。在我接受范围内。 3.储物空间，前排储物空间真的少得可怜。。。手机都不知道放哪里。放点烟器前面又不顺手。车门上的储物空间也比较小。 其他方面暂时没想到，想到会及时补充。总结来说这台车带给我的满足感大于他的一些缺点。本人三四线城市90后 刚结婚 就职于国企。每个人年龄不一样，处的环境不一样看待事情也不同。以上纯手打，能帮到你请给我点点赞，有不同意见也欢迎交流，Peace & Love

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-08-21
    说了个车头像说了个车头像

    说了个车

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    宝马M5车主·车龄7年

    提全新（宝马3系）2个多月的真实感受分享一下 一开始我纠结于（凯迪拉克CT5）和（宝马3系）之间 我也去4s店去试驾了这2款车子。首先（凯迪拉克CT5）铂金版外观很拉风、开起来挺运动。就是后排空间我不能接受，毕竟我已经有家庭的人了。还有凯迪拉克的品牌价值已经不是以往的那种了，当我想买的时候，身边很多朋友就说你花30多万买个凯迪拉克开去农村或路上别人都觉得10几万？当时给我气的...心里默默念叨CT5如果是宝马牌子就好了于是放弃了CT5.如果当初我选择了CT5铂金版顶配也就花33万。现在买了宝马3系320li也是33万。还只能买个低配..这个时候品牌价值就出来了 当我拿到全新3系的时候，非常激动，心里默默念叨我终于有了属于自己的宝马座驾。 全新3系（外观）个人觉得肯定比老款的好看的。尤其是尾灯在夜晚的时候非常火热一般，很骚气.你品你细品 全新3系（空间）个人觉得后排足够家用，坐上去感觉像在之前老款5系后排里面. 全新3系（配置）全系标配挺多的、倒车辅助、自动泊车入位、全景天窗、全液晶仪表盘、该有的基本上都有。 全新3系（动力）动力方面我虽然买的320Li但是在市区开很够了.给油就有劲～说到这里很多人说干嘛不上325Li.相差1-2万之间。其实320Li和325Li外观是一模一样的根本没有区别、就是动力少一些、还少个氛围灯、还有定速巡航，我个人觉得没有必要，我市区开的多.我不后悔.省个2万开着320Li去游玩它不香吗 全新3系（驾驶感受）说到驾驶感受心里总是有个小石头堵得慌，就是刹车点头、顿挫、冷车启动踩刹车异响。 先说一下（刹车点头）其实一开始我是完全不接受的，毕竟我之前开的10几万国产哈弗h6也没有这个点头。每次轻微踩一下都往前后一冲。后面慢慢掌握技巧先踩着刹车让它往前慢慢的，然后在慢慢放，这个刹车点头就基本上解决了。 （顿挫）目前只有开ECO模式就好了，舒服模式和运动模式都顿挫。 （刹车异响）目前还是冷车启动的时候踩刹车很异响，尤其是下雨天，你知道吗那种在下班高峰期拥堵的时候特别难看 你懂的 其实我问了很多身边朋友有宝马的车主，他们都说宝马就这样，刹车点头特别多还有顿挫。我一直还是不明白官方和4s店没有给个明确的说法，只是说宝马就这样。心里这个石头一直堵得慌...不明白为什么会有这3大毛病（刹车点头、顿挫、刹车异响）

    提全新（宝图1提全新（宝图1
    提全新（宝图2提全新（宝图2
    提全新（宝图3提全新（宝图3
    提全新（宝图4提全新（宝图4
    提全新（宝图5提全新（宝图5
    提全新（宝图6提全新（宝图6
    提全新（宝图7提全新（宝图7
    2020-08-20
    🇷 🇦 🇾头像🇷 🇦 🇾头像

    🇷 🇦 🇾

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 要说满意的话应该就是改款后的内饰变化，相比老款确实好看多了。转向精准，油门响应快，动力强，空间大，选装的专业辅助驾驶配合HUD是真香，高速或快速内环基本不用你干预，如果监测到堵车状态会切换为Driving Assistant Plus，这个时候可以彻底解放双手，也就是手可以不用搭着方向盘，不过摄像头还是会监控你的双眼，监测你是否目视前方。自带的360影像停车方便，DriverRecord通过四个摄像头记录全景影像，确实是碰撞利器（可以设置录制碰撞前后各20秒的全景影像）。主动刹车系统目前我用来感觉还好，有加塞时会哔哔哔提醒加上HUD上红色闪烁，如果还未采取措施会主动刹车，不过群友反应上次都撞上去了才哔哔哔提醒，目前看来应该是个别情况？不过倒车的主动刹车有时会被吓到，明明倒着好好的没啥遮挡物，突然给你来一脚刹车吓你一跳。无线Carplay很方便，上车就自动连接。动力方面330确实不错，市区开的话都不敢油门到底，比我的1.6T科鲁兹强的不是一点半点。 不满意的就是低速顿挫，刹车异响（ 好像是Autohold的锅？），过弯侧倾大，轮胎易鼓包（这个轮胎确实胎噪大，后期准备更换普通胎试试），前挡玻璃觉得还是有点脆的，很容易被石子崩坏，我的前挡已经有一条小划痕了，群友的更是被蹦裂了。论坛说的最多的冷却液问题，群里也有人碰到过，但是占比不高。之前宣传的下雨自动关窗也是个坑，本以为是关所有窗，后来发现是关天窗，而且还不是完全关闭。无线充电感觉就是给你保持电量用的，想真的充电劝你还是买根线吧。后备箱不能放倒确实是个坑，后窗的遮阳帘也减配了，还被我妈吐槽了一番，因为之前带老妈去试驾的老3系是有后遮阳帘的。还有宣传的OTA一定得吐槽下，一拖再拖，到现在都没法OTA升级数据。激光大灯，红色卡钳等等国内连选装机会都不给，真的是无力吐槽。 其它的有待挖掘…

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-08-19
    呉12345头像呉12345头像

    呉12345

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    奥迪Q5L车主·车龄2年

    记试驾宝马3系、凯迪CT5和沃尔沃S60。上上周去各4S店试驾了几辆豪华品牌中型轿车，感触颇深。 先说3系，它仍旧是该级别的标杆车型，实力毋庸置疑。静态体验上，舱内布局不错，主驾驶位战斗感不错；按键布局合理，按键非常精致，手感相当好，不松散；方向盘握感很棒，档把小巧可爱；坐垫长度足够，尤其后排的坐垫堪比5系，都充分保证了大腿的衬托，坐垫软硬适中，角度非常赞，好感度利高。 动态体验上，3系的动力响应仍旧同级领先，响应比较跟脚；刹车非常线性，不过深踩制动性有些一般，转向非常好，虚位几乎没有，方向盘力度适中，扳起来很细腻；底盘相比老款确实偏软了，但所谓的余震，我感觉完全可以接受，支撑性不足我觉得也是冤枉3系了，亲，灵魂拷问一句：你多少速度过弯才给你感觉支撑性不足的？底盘隔绝感不错，软中带韧，高级感较强，仍旧同级标杆的存在；但不可否认胎噪是有些明显，胎噪的存在一定程度上让我感觉开起来有些闷。 总体来说，3系仍旧处于同级领先的水平，各方面，3系都很优秀，同时做到了均衡。 凯迪拉克CT5，这是一辆让我有点失望的车。先说静态体验，外形帅呆了，外形简直是无敌的存在，当然设计是仁者见智的事情，但不可否认，它的外形好评度很高。坐进车内，好感度开始下滑，它的座舱设计布局不算友好，相比3系精致度明显不足，内饰偏粗糙，按键手感一般，但总体都能接受；坐到后排，坐垫较短，头部空间严重不足。网评都一一被验证。 动态体验上，底盘质感没网评那么高档，相比3系要硬不少，隔绝度基本没有，过滤不了路面的任何信息。动力响应一般，但是这虚拟声浪倒是足够积极，油门踩深，没等动力传输，声浪先略夸张得传进来，让你感觉它脾气不小，可实际的动力响应也就那么回事，让我觉得有点假。刹车非常好，比较线性，力量很大，车身比3系好控制。 总体来说，CT5偏科明显，舒适度较差，过分强调它的运动属性，但我仍然认为在运动性上也没那么讨喜，有些聒噪，所谓过犹不及，阅者你细品。 沃尔沃S60，差差差！！非常差的一款车！销售还试图掩人耳目，我无法理解，S60为什么会有如此之差的动态体验，完全不应该是一辆豪华品牌中型家轿该有的水准！发动机噪音十分明显，而且高亢嘹亮，就算轻点油门就非常明显！销售还两次打开音乐试图掩盖噪音，都被我关掉了。动力响应极差！懒得说了！机械档把换挡需要使劲扳，实在没法理解！触控屏质感一般，按键质感较差。后排坐垫长度较短，但空间还行。其他不说了，这是一辆绝对不合格的车！ 总结，3系依旧是同级标杆；CT5还在摸索前进，继续努力升级；S60，退市得了。

    记试驾宝马图1记试驾宝马图1
    记试驾宝马图2记试驾宝马图2
    2020-08-16
    seeyou蓝天白云头像seeyou蓝天白云头像

    seeyou蓝天白云

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 今年劳动节在成都逛了3家4s，选了家裸车最便宜的，也是离家最近的4s。结果……直接忘了砍价……在网上看到320说得最多的是马力，销售也简单问了我，觉得我买320就行。我的体会是根据自己的实际需要选择，普通家用320完全没有任何问题，如果你不玩车，只是平常开来用，你不会觉得320动力有任何问题，除非你之前开的车是同级别或者比3系更好的车。如果你要玩车，或者较大可能要玩车，当然是越往上越好。在4s试驾车是325，一直很害怕320不行，上手之后，没问题，够用。 320Li与我之前开的十几万的国产1.5T的SUV比，有如下感受： 超车时候ok，油门响应快（一般用的舒适模式，经济模式加速不行，经济模式超车有可能会有危险！），之前的车油门踩下去，车速没反应，很恼火，320并不会出现这种问题（经济模式会）隔音好，减震好，过坎儿过坑声音和震动较小。电子档杆，增加了许多人性化的元素，换挡更人性和方便，电脑控制的换挡也能避免你忘记P挡就停车走人，因为电子挡杆电脑能主动干预，换挡不需要换“槽”。320Li的4.8米车身比我以前的车长40cm，但掉头时转弯半径更小了，这种情况反而方便许多。 缺点：低于30km/h速度时，顿挫很明显。车喇叭无法触手可得且喇叭较硬（之前的车，可以一只手握住方向同时按喇叭），想一只手握方向盘同时还按喇叭难度很大。320车型缺少氛围灯，迎宾光毯，仪式感大打折扣，或许你开始觉得这些灯光无所谓，但是当你拥有宝马时，你逐渐会爱上他的仪式感，同时遗憾于失去这俩灯光带来的仪式感。宝马的天窗开启逻辑不太满足我的个人需求，他无法做到把天窗布全打开而不打开玻璃天窗，也无法做到不打开天窗布，而打开玻璃天窗。加装了9900的舒适进入，但是靠近自动解锁离开自动上锁有时候会失效。 图1-3销售拍的提车照片；图5换挡杆居然是透明的贼靓；图6油耗目前9.3。 裸车28.7w，4s强制加装9900元，发票价29.69w

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-08-14
    灵七七的车头像灵七七的车头像

    灵七七的车

    POWER车评人LV2POWER车评人LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV5车评创作力LV5
    宝马3系车主·车龄5年

    #宝马3系和奥迪A4L谁赢了？别争了，我来说句公道话，熟悉我的朋友应该知道，我购买3系时候，改款A4l还未上市，相比于旧款A4L，我实在没得选。 不过，改款A4L上市以后，我也去做了体验，这里就简单说一下: 外观，首先宝马3系外观，我个人觉得凑合，说不上特别好看，但是也不难看吧。A4外观的话，竟然有人觉得丑？我就很佩服这些哥们的审美了，目前改款后的外观简直炸裂嘛，帅到爆炸，不看细节还以为是s4呢！所以，外观A4赢了。 内饰，A4L20款和之前老款对比，讲真，差别不大。这里我挺失望的，特别是杯架，竟然连个盖板都没有，奥迪有点草率了。再看看新3系的内饰，胜负一目了然啦。 乘坐感受，两款车前排座椅包裹和支撑都不错，填充物软硬都适中。不过后排的话，各有各的毛病，宝马3系后排头枕太靠前，不舒服。奥迪A4L则是后排坐垫长度不够，并且靠背角度还篇直，另外座椅还稍微有些硬。 再说开起来，325li的中功率对比A4l的40TFSI 各有千秋吧。首先基本日常使用动力性都不成问题，宝马3系悬挂软了是大家都知道的，奥迪A4L悬挂侧向支撑性确实好些，不过，奥迪的转向手感真就比不了宝马的了，不信的盆友可以自己试试，包括指向精准度。另外，我很在意的是，奥迪的精髓在45TFSI的高功率四驱车型上(即便它已经不是以前那个quattro了) 但是这个价钱，又可以买啥了？相比于前驱的奥迪，再这个价位，我还是会选择后驱的宝马3系。 什么？你要杠操控？不好意思，我敢说百分90的人都很难体会出这两货的极限差别。在能体会出极限差距的人眼里，这两货又都谈不上操控。结论就是如此，而且还不接受反驳！ 上图，不然你们说我口嗨

    别争了，我图1别争了，我图1
    别争了，我图2别争了，我图2
    别争了，我图3别争了，我图3
    别争了，我图4别争了，我图4
    别争了，我图5别争了，我图5
    别争了，我图6别争了，我图6
    2020-08-14
    苹果苹果APPLE头像苹果苹果APPLE头像

    苹果苹果APPLE

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 车买了快一个月了，跑了2400公里，有市区街道、市区环路、高速，具体说下购车和用车感受。 刚买回来开了几百公里的时候就发表过口碑，当时吐槽油耗高，被一群人喷呀，说“十多个油都开不起，换电动车吧”。现在来看油耗确实没有那么高，目前8.6个左右。 BBA同级别的全都看过，目前感觉选择3系是选对了，颜值、超控没的说。下面具体说说个人感觉的优缺点： 先说缺点：1、可能是车型的马力不足原因，低速时顿挫，拥堵30码以下的时候松油门自动降档时拖拽感比较强烈。高速时没有障碍。 2、前面看口碑有说刹车软当时还明白这个软是啥意思，一次急刹就有感受了，没有往下踩，一脚就能站住的感觉。 3、没有3，实在要写的话就是建议3系别买低配，没差几万块钱，但低配的开起来感受确实也低配。 优点：1、没有开过老3系，没有感受到新3系牺牲了啥超控，高速时动力响应、方向盘灵敏性很好，超车有自信。 2、长轴后排非常居家，适合家庭用车。 3、感觉同价位颜值第一 4、官方配置上这款车没有主动刹车，但是我却开出了主动刹车的功能（低速时），倒车时后面有草，自己刹车了，进停车位，前部距离预警变红时也自己刹车了。 另外说下，新车换老车时，如果选原号牌一定要提前和原ETC办理单位沟通好，要不提前注销，要不提前预约做变更，别像我老车ETC直接扔了，新车选原号牌，3个月内都装不上新ETC。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    2020-08-03
    顾小白68头像顾小白68头像

    顾小白68

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 定位：北京 车型：325i标轴耀夜 订车时间：5月24日 提车时间：7月18日 总价：34.24万（加装了5000的冬季） 选车就不说那么多了，最后买了宝马3系的各位基本看过的车都差不多，买车要求30多万、家用、好开、漂亮，这些3系都能给你，当然品牌价值这个事儿在中国肯定也会左右不少人的选择，对于蓝天白云的喜爱应该是最大的决定因素，送走了开了8年的小白，迎来了大白，离别的时候心里真是有点不舍 下面直接说说用车的感受吧 油耗：7.3L（平均时速27.4km/h） 提车到现在差不多两周多了，跑了700多公里，市区、高速各占一半，早晚上下班，堵车、通顺的路况都有了，大多数时间用的舒适模式，空调正常开，感觉这个油耗已经可以了，再开一段时间不知道还会不会再下去点 驾驶：我开车基本不会暴力驾驶，超车踩的稍微深一点就有了，提速挺快的；换挡除了转速表数值变化，根本感觉不到其他的影响，特别平顺，运动模式推背感更直接，挺爽的；刚提车的时候不知道车道偏离矫正是开着的，突然来那么一下还真给我吓一跳；过弯也没有明显感觉到减掉了防倾杆带来的影响 乘坐：我175，前排调整好了，后排坐上人还剩两拳吧，普通人绰绰有余，之前也坐过长轴的，感觉后排座椅长度一样，但是长轴的坐垫填充物应该更多，感觉比标轴的明显更软 上面说的这些都算是这个车的优点，下面针对大家说的一些问题说说我的感觉 异响：主要原地打方向的时候，能听到嘎嘣嘎嘣的声音，别的时候都没有，听着确实不太舒服，看来是普遍现象 点头：需要突然降速的时候反馈还是挺快的，挺有信心的，不过确实能感觉到在刹车的最后阶段，停止的这个动作有点突然，不是那么线性，最后总会哐的来那么一小下 拖拽：一开始用的舒适模式，启动给油的时候还好，主要出现在低速收油的时候，动力一下就被限制住了，甚至有点挫车的感觉，后来试了试经济模式，感觉好了点，低速收油的时候感觉就没那么明显了 其他： 音响：按照之前车友的文章调了下，还行吧，没有太惊艳的感觉 空调：确实比别的车要往下调两度才会凉快，我一般22度，2格风 车机：反应速率不错，菜单也比较简单，旋钮还好没有像新A4是的减掉，这个保留很有必要，就在手边，很方便 轮胎：韩泰的，应该最近出厂的这波都是 后备箱：容积还不错，目测放2个26寸的行李箱没什么压力，两边的凹槽放一些常用的小工具挺方便，唯一遗憾的就是后排不能放到，太长的装不了 基本上到目前的感受就这些吧，没有什么煽情的话，也没有什么太主观的描述，很喜欢，一点不后悔，以后有问题就在这里跟大家交流

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-08-01
    vin91头像vin91头像

    vin91

    2022虎虎生威2022虎虎生威
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 7月21日提车，325l运动版落地33.2万，外加12688的6年保养及保修。刚提车第一天兴奋不已，每天晚上睡觉前总要看看车子，目前行驶了200+公里。 说说5天行驶的个人感受吧 1、外观大气极具观赏，改款后前脸更感觉个性化，更车尾有点骚，个人还是喜欢老款的车尾。 2、动力杠杠的，变速箱很平稳，换挡平顺，刚开始驾驶有点顿挫和拖拽，现在开过来明显不怎么顿挫了，可能是适应了吧。底盘很软，软到感觉自己开的不是3系车，但我就是喜欢这地盘软软的舒舒服服的感觉。 3、空间标轴也是可以的，后排也是宽敞，但肯定没有长轴的来的宽。 4、内饰配置和用料方面给予赞赏，到处都是软皮和真皮，较上代3系档次上升不少，更多的适合家用化，车机配置也是很足，吐槽一点就是手机没开蓝牙时候进车内再开蓝牙连cp连接经常连不上，氛围灯也是挺好看，整车内高端了许多 5、耗油方面95#一箱油加满364元，目前开了229公里，还剩一半多一点点吧，数据显示百公里11.8，平常一部分为怠速，上下班温州市区。至于省不省油，开的久了才慢慢磨合出来准确数据。 总结：相信有很多人在观望新3系到底应不应该买，我觉得只要自己喜欢，管他什么好不好，在我看来我觉得新3系就是我的宝，发了这篇文章不是说新3系好，只是给还没买车或者打算入手3系的新车主最纯粹的意见和建议。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-07-26
    贾维斯家岬甲头像贾维斯家岬甲头像

    贾维斯家岬甲

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    宝马3系 2020款 购车8个月 口碑评价: 交代背景：开325Li运动款大半年了。95%市区通勤，5%高架或者高速，可以说几乎是市区开的，市区开新三系我有一丝丝丝丝发言权。 遗憾方面：首先先说结论，市区新三系不太好开。我不太能为这个结论完全负责，就单纯对我来说是这样。主要有以下几点： 1.低速行驶。comfort模式有一些顿挫拉拽。ECO稍微减弱点但是该模式油门乏力，还不一定省油。sport模式完全不能用，低速顿挫巨严重。 2.虽然隔音比上代好很多，但是胎噪太大太大，还贼硬！影响乘坐体验。防爆胎也没办法。 3.悬架。点头点头点头，参考公交车那个刹车点头，被一个同事说坐我车坐公交一样，我自己都被点晕了，和我开车习惯有关系，猛踩刹车油门。 4.刹车前段虚位着实是大，后段还是很给力，一定要注意观察及时踩重点刹车！ 5.运动版标配纸糊音响，真的糊，早知道上曜夜了。 6.油耗表现一般，市区十个油太正常了，已经不看那个油耗界面了，换马力扭矩界面。买这车关注油耗干啥？小家子气，买宝马三怎么开的爽就怎么开，扣扣索索买雷车去，那车省油。 7.车灯。没想到车灯吧。晚上开城市道路，只要有路灯照明，近光车灯就是摆设，近光灯完全照不清地面路况，路上坑看不到的，最蛋疼的是！大灯！内侧灯那个是装饰！是瞎的！大灯晚上又丑又照不清楚！强烈批评和不满！很不满！车灯羡慕奥迪车主。日行灯“泪腺”设计也很一般，但是激光大灯那价格。 8.空调。冬天还OK，夏天空调降不下温度，我都是16.5吹，夏日阳光下效果很一般，我觉得和那个大天窗有关系。 花式夸耀：看完是不是不想买了？来讲点好的。 1：外形。这一代三系外观设计很成功！我是碳黑，男人就是要又黑又大又凶狠！当初就冲着那个L尾灯去的，大翘臀啊！内饰我认为这一代做的很好，豪华感终于有了，但还是对隔壁奔驰内饰流口水。 2：方向盘。这代宝马方向盘其实对各位姐妹们不太友好，对于你们纤纤玉手来说有点粗壮，我握着刚刚好，很棒，皮质很细腻，转向精准，好评！ 3：座椅。后排比前排舒服好多，但是前排也很舒服。唯一不足，两边夹不紧，有时候还是喜欢紧紧包裹感，有必要可以加个腰托。 4：sport模式。城市道路不适合，但是高架和高速开这个模式，巨爽，仪表盘战斗，油门响应灵敏，方向盘变重指向精准，真的不一样，感觉是换了一部车！184马力300扭矩开始真正释放，紧凑稳健的底盘和柔韧悬挂加持，宝马跑高速，真的享受，这才是宝马！另外噪音抑制还不错，除了一丝风噪加老问题胎噪。 5：车机系统同级别拔尖，离不开carplay，至于智能语音，我也就是你好宝马换氛围灯颜色给副驾女生秀一下骚粉色而已。就，装❌。 6：驾驶安全系统，很优秀！！！可以说主动刹车救了我好几次，避免好几次事故，真的很感谢这个系统，感谢宝马开发出这么好的系统。就那个夺方向盘吓我，好在我现在已经适应了，夺不过我的麒麟臂。 7.马力充沛。其实有点后悔没买330，325马力都这么充沛，330岂不是要起飞喽（乔杉脸）！！！ 以上是一个买了人生第一台车24岁普通城市年轻人的一点日常驾驶和使用浅见，各位新三系车友或者未来车友有问题可以问，懂得尽量回，太深奥也没那水平，普通老百姓而已。另浙江或者宁波有宝马新三系车友群吗？想和车友们交流交流。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-07-19
    peropero头像peropero头像

    peropero

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节

    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li

    入手宝马325Li，加装等待2个月，但是还好，不枉我们这么长时间的苦等，蓝外干邑内配色收到很惊喜，确实与众不同。三系的整体造型比五系多了一份灵巧，选装的橡木纹理内饰，又增加了一丝低调沉稳，马路上经常是一水的蓝外棕内，几乎没见过同款。...查看全文

    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图1什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图1
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图2什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图2
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图3什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图3
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图4什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图4
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图5什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图5
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图6什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图6
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图7什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图7
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图8什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图8
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图9什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图9
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图10什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图10
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图11什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图11
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图12什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图12
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图13什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图13
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图14什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图14
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图15什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图15
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图16什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图16
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图17什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图17
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图18什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图18
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图19什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图19
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图20什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图20
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图21什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图21
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图22什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图22
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图23什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图23
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图24什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图24
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图25什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图25
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图26什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图26
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图27什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图27
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图28什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图28
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图29什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图29
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图30什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图30
    什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图31什么也阻挡不了，我对新车的向往——疫情期间提宝马325Li图31
    2020-07-16
    宝马3系车主头像宝马3系车主头像

    宝马3系车主

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    宝马三系320LI,广州5月提车，目前已经开了1200公里，上下班代步，上过两次短高速，每天都超级堵，平均时速没有超过20（单车更快吧）油耗13.7。我想等我有空去多跑几趟高速应该会降下来吧。那么作为一个新人，我想谈谈我的个人感受： 1.作为宝马家族运动型轿车的代表，三系的整体操控感觉还是很爽的。我上一辆车是别克君威1.6T，涡轮的延迟感很明显，爬个坡踩到油箱了，涡轮都不爆发威力，看着旁边的五菱宏光呼啸而过，气人不。三系就不一样了，发动机和变速箱的调教还是很不错的基本是加油就走，没有延迟，这个是和上台车最大的提升，超车也很随心，方向盘比之前那台车重，路感比较清晰。320的动力应付市区绰绰有余，当然喜欢飙速度的，可以选325或330。粗大的真皮方向盘握感很爽，适合男生 2.另外这台车的外观是非常适合年轻人的，运动感十足，上牌后自己改装了一个黑色中网，效果蛮好，镀铬的还是没感觉，接下来准备上一套黑武士，把车窗饰条，后视镜罩，尾喉框全换成黑色。 3.这台车最喜欢的配置就是自动驻车，不用老是去拉手刹了。只管油门和刹车就好，停车等候红灯换成空挡，保护刹车盘还有一个配置建议要买，就是电动腰枕，舒服😊 4.当然很多人说的缺点那是一点不少刹车点头，刹车异响。是的，重踩急刹肯定点，不点不宝马。这个我个人摸索了一个小窍门，刹车不要一次踩到底，缓踩多次，慢慢停下来，点头会改善很多。刹车异响我觉得问题不大，冷车刚启动前几次声响大一点，热车后，跑一段后，基本有没啥响声了。刚提车是声音大一点，现在跑了一千多公里，除了起步前几次会有咯吱咯吱响声，后面一直没有响，难道要磨合和热身才不响不懂它的原理。 希望以后好好爱护自己的车，多多向前辈们学习，开心快乐每一天

    宝马三系32图宝马三系32图
    2020-07-16
    Adrain65头像Adrain65头像

    Adrain65

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    超级车友节超级车友节

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 五月底全款36.7w订了325Li曜夜，经过一个月的漫长等待，终于拿到了，整体而言，这车是让我有一些失望的，对于我个人体验而言，有一些调校和设计真的很不高级 满意的地方： 1、外观和内饰几乎完美，曜夜版的设计在选车阶段的确很打动我。 2、隔音很不错，不过防爆胎的噪音是有点大，问题不大。 3、驾驶手感还可以 4、暂时想不到了 不满意的地方： 1、启动或者停车的时候刹车异响，踩着刹车换挡或原地转向，异响非常严重，微微松刹车的话那个嘎嘎的声音会连绵不绝，瞬间没有开车的欲望了，去4s店试了一辆试驾车，也有同款声音，牛逼。 2、刹车点头，尝试过很多方式，都会有只是幅度大小而已，临停的时候稍微松一点刹车还会突进一下，我吐了 3、低速顿挫，又是通病，无伤大雅 4、空调制冷效果差 5、哈曼卡顿音响效果，不要抱太高期望，就这还值1w加装？ 6、已经够多了，别再暴露新问题了谢谢…

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    2020-07-15
    子非鱼83845931头像子非鱼83845931头像

    子非鱼83845931

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    325长轴曜夜，外炭黑内摩卡，4月份定的车，儿童节提到车，一个多月开了近2000公里。 优点：1、外观靓，个人觉得黑色曜夜最好看，白色的配个黑鼻子感觉怪怪的，所以毫不犹豫选了炭黑色。2、空间大，后排空间家用足够，比C级要大，乘坐舒服。3、动力家用足够，加速顺滑。比C强。4、油耗低，高速地面七三开，全程空调，油耗平均8.5，个人已经很满意。 缺点；1、如果堵车，保持在20码上下开，顿挫严重开起来很难受。2、相较于C，方向盘有虚位，转向车身真没C来的贴合。3、没有加装舒适进入，锁门没声音，按了都不知道有没有锁住，要长按锁车键后视镜才会折叠，关后备箱都没个地方可以拉，只能用手按着盖子外面按下来，手指会脏。人性化做的不到位还是我钱没给到位？ 总体感觉，较满意

    325长轴曜夜图1325长轴曜夜图1
    325长轴曜夜图2325长轴曜夜图2
    325长轴曜夜图3325长轴曜夜图3
    325长轴曜夜图4325长轴曜夜图4
    2020-07-09
    120码的摩天轮头像120码的摩天轮头像

    120码的摩天轮

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV2登录大师LV2
    宝马3系车主·车龄5年

    买车不要太相信评论，看评论你会觉得所有车都是垃圾。 我的是325i运动，目前开了一个半月，1800公里。最想吐槽的是前天上班途中报了几个故障码，可以继续行驶，中午再开只剩下一个发动机故障黄灯，晚上去4s店检查故障码消失，电脑软件提示偶尔触发，不用处理，花了一个多小时升级了最新的车机。电子设备一多就容易出故障，但这也太早了吧，4s店的售后状态不错。吐糟二：a柱盲区略大。吐槽三：这也要选装，那也要选装。吐槽四：云端互联功能是摆设。吐槽五：后排不能放倒。 那些说顿挫严重的，不知道你们是不是开的运动模式，或是以前开的都是百万豪车，我反正是觉得没什么感觉，根本就没有说的那么离谱，当然开了运动模式就完全像换了一辆车，油门响应很积极。说刹车点头的，可能稍微明显了点，跟踩刹车方式关系很大，猛踩当然就点的厉害。打算买这车的朋友，完全不用担心这两点，也可以多试试隔壁的车，其实大同小异，各有长短。 买3系的，绝大多数都是升级换车，应该不会开老3系再换新3系，也不会从5系换到3系，感兴趣的车都试试，哪个优惠大就买哪个，不会错的，没有十全十美的车。 我上一辆是高七rl，开始觉得325i还没有高尔夫好开，现在真香。话说高尔夫是真的好开，没等到gti是遗憾。 等闲下来了，写一篇作业，下面放两张当时把故障的图。

    买车不要太图1买车不要太图1
    买车不要太图2买车不要太图2
    2020-07-08
    糖醋i鱼头像糖醋i鱼头像

    糖醋i鱼

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 新三系还没上市前就有换车的想法，去看了老三系，并不满意。后来新三系一上市就被它的颜值吸引了，内饰也很满意。然后又去对比了奔驰c，以内饰著名的奔驰我竟然觉得它内饰一点也不好看，可能个人审美吧，1.5t的发动机也没有去试驾的欲望就继续去看了a4，外观虽然还不错但内饰实在无法接受，里面的味道把我熏的晕了一下午。（我个人体质对甲醛的能接受程度比正常人要低） 然而新三系的价格太坚定了，于是我想在等他降降价，等着等着一匹黑马杀出来了，ct5，要颜值有颜值，要配置有配置，只是内饰差了点意思，试驾完后开始做思想斗争，最终还是决定提三系（ct5这个车哪都好，就是后排头部太压抑了） 提车也是一路坎坷，从去年12月订车，说是二月底能提车，结果受疫情影响车没提成，于是又拖拖拖拖到了六月份才提到车，加冬季全款落地不到35，等了半年的车我想我对三系也是真爱了。 驾驶感受不用分享大家也知道，低速顿挫，刹车点头，这些毛病都再能接受的范围内，标轴后排空间也足够了。问我买这车后不后悔？一点也不后悔，她现在就是我的小老婆，每天睡觉前都要去窗口看她几眼，只是颜色当时选错了，家里人给选的白色一点也不搭耀夜，准备自己去贴个改色膜了。 还有买车不要去听别人的，也不要去听车评人的，一定要选自己喜欢的，看中后要试驾，去听别人的永远买不到真正自己喜欢的车，我上一部车日产轩逸就是听了别人的，说什么日本车好，选销量高的一定没错，结果买回来就后悔，开了三年终于可以和它说再见了，也不是说轩逸不好，只是它不适合我，中年代步开开还是很不错的，年轻人不要轻易尝试。 最后祝大家都能找到适合自己的＂另一半＂。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    2020-07-07
    开着我心爱的小三系头像开着我心爱的小三系头像

    开着我心爱的小三系

    懂车评论员LV4懂车评论员LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    简单的交一个作业不想看上面，可以拖到下面看用车心得。 1.选车 其实本没有提车打算，陪老父亲看车，圆老父亲一个suv梦，陪他看了一个月的车，当时想着他辛苦半辈子，买个豪华品牌享受一下得了，看了xc60,q5,x3,QX50,3系,ct5,ct6,xt5,xt6,es,nx，领克05，讴歌RDX，林肯冒险家等等我自己都要试驾吐了，试驾了一圈唯一打动他的是V90CC（因老爹眼睛做手术，全都是我来开他来体验），帮他找人拿了优惠优惠7万，免息3年，置换补贴1万，最后老妈说太长pass，劝他买个3系（不开了我可以捡个漏），最后他还是放不下想买suv的心，最后买了个森林人，有一说一这车真的不错，钱都花在刀刃上，提车一个月里程2000，出去玩不要太舒服。 回归正题，既然没劝动，只能自己出手了，不配老父亲看车我估计也不会换，五一带着媳妇去看车，想了下用现在的蒙迪欧置换一个，小一点短一点的市区停车困难，可惜1系后驱的没了，带她去试驾了x2，个性小车，看了下有接近七万的优惠，自己添点也就上顶配，ok试驾，胎噪那个大啊，吵哭了，行吧，那就换3系试试，试驾完跟老婆一拍即合，325lim运动走起，就当给即将30的自己圆一个梦。 因陪老父亲买车，试驾了几乎除了国产以外的所有30-40合资豪华品牌轿车，最后综合下来还是选了3系，其他品牌多多少少有各自不能接受的缺点。 Ct5：车是好车，优惠也不错，顶配铂金运动，性价比很高，最后没有选择原因是变速箱跟后排，变速箱反应急加速不算快，后排空间以我个人的乘坐座椅，顶头，内饰稍微有点不喜欢，上一辆蒙迪欧240豪运，因为变速箱有点笨，没法发挥出240p的强劲动力，看来美系车的通病依然在变速箱上，喜欢运动的小伙伴，想下赛道的小伙伴推荐购买。 A4l还有C：这两个放在一起讲吧，这两个直接没有试驾，看c没人吊我，看奥迪各种吹，溜溜球。小伙伴的glc体验过，变速箱并没有因为是豪华品牌而没有顿挫pass，奥迪的话，内饰媳妇不喜欢，也就走了。 ES：试驾了ES200,其实当时已经定了三系，但是是唯一让我动摇的一款车，170多p配cvt变速箱，就两个字平顺，内饰精致，进口，其实耐用，10安全气囊跟l2的驾驶辅助系统，让我想了整整两天要不要换车，落地价格都325li运动差不多，也许很多人会不解，原来的es200配的at变速箱确实拉稀，但是现在配cvt我觉得真的还不错，经过试驾，我慢慢理解为什么有人愿意买es200,真的是为了面子上豪车吗，其实真不全是，下一辆如果电动车还不成熟且es无机油乳化，必选300h，这次钱不够。 3系：这一代换了跟5系和7系的平台变成了水桶车，没有明显的短板，机械素质下降有点失望，当初爱上宝马因为小伙伴的328i，开过一次，换挡平顺，动力强，让我体验到了什么是好开的车，那时候我刚毕业23岁，便种下了一颗蓝天白云梦，最后在即将30的时候实现愿望。 2.用车心得 缺点： 1、低速顿挫，虽然能接受，但击碎了我对于zf8at在我心目中的神话，提车时候直接让销售帮我刷好车机，不是最新的，现在开了128公里，顿挫还很明显，希望通过学习能有所改善。 2、后排并不舒服，bug来自靠背，角度抖，没问题，问题在于坐里面会凹进去，脖子会被头枕顶住，每一个部位单独说都很舒服，合在一起短途50分，长途0分，需要加个腰靠，这样我能给到90分，10分扣在靠背角度稍微抖了点。 3、这一点笼统的说说，比较零碎，铝换钢，虽然重量1630kg跟上一代差不多，但是简配就是简配,30万的车不给个舒适进入差评，想买的等九月改款吧，机械素质下降，不够运动了。 优点： 优点就不一一介绍了，除开上述三点，都是优点，提几个大家关心的，几个关键词，侧倾、避震，其实我没有感觉到开船的感觉，侧倾还好，避震过坑过坎过减速带挺柔的，我很喜欢。 3.总结 经过这一个月的试驾，也为了原自己年轻时候的一个梦，我选择了新3，经过了f到g的换代，三系越来越偏向于居家，如果你不玩极限驾驶，而只是选择一款30-40万的豪华的家用轿车，那新三完全能满足你的需求，如果你想追求更强一点的运动和兼顾一点家用，我建议你看看ct5顶配。 最后，买车建议自己去试驾，反正白嫖不花钱看看自己需要的是啥，不能接受的是啥，这样才好选车。

    简单的交一图1简单的交一图1
    简单的交一图2简单的交一图2
    简单的交一图3简单的交一图3
    2020-07-06
    琦玉先生头像琦玉先生头像

    琦玉先生

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 320li m 运动套件提车快一月了讲一讲我的感受.首先3系的外观是很惊艳的，天使眼加威斯特拐角比老三系看着更加运动有活力，熏黑的尾灯以及车身侧面线条的处理都让整辆车的颜值进一步提升，总而言之，新三的颜值个人感觉看着非常舒服，同级别里比c级和a4l多一份让我惊艳的感觉。 下面讲一讲内饰，新三的内饰可以说科技感十足，液晶仪表盘，小鸡腿档把手感很好，真皮方向盘手感相当不错，第七代I Drive系统非常好用，carplay十分灵敏，可触屏可按键，导航听音乐一键完成，十分舒心，新三的内饰看久了不会审美疲劳给人十分舒适的感觉，我常会回家停好车听首歌在回家。 我再来讲讲我的驾驶感受。提车快一月了，开了2000公里了，先讲讲优点，转向精准，换挡平顺，爱新8AT加b48还是黄金组合，高速即使120码以上加速也响印很快，隔音相当不错，座椅软硬适中。当然缺点也不少，首当其中的是刹车点头，相当严重，怎么踩刹车都会点头，低速顿挫也有明显感觉，不过新车跑了趟高速转速能上去了，至于刹车异响占时还没有。 我提这辆车也想了很久，疫情期间在家基本确定3系，当时的价格还比现在优惠，看重325标轴，后来6月确定买车就去店里320li正好有现车波尔蒂蓝加黑色内饰都是我喜欢的颜色，所以也在订车后的2天后就提了，自己加装了氛围灯和定速巡航，朋友送了抬显和小制品，落地有点小超预算。总的来说还是挺满意的，320li低功率只有156匹马力但也基本够用以后可能考虑刷个一介。 我只是个二十多岁的学生，也贷了点，家里支持买了宝马3系，以后会更加努力为梦想奋斗，望车友们拉我进车友微信群，一起讨论汽车日常，最后祝每位奋斗的青年早日拥有自己的 Dream Car！

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    2020-07-03
    疯狂k仔头像疯狂k仔头像

    疯狂k仔

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li

    人到中年，衣食无忧，终于可以专心在兴趣上投入了。因为家里做生意的原因，我很早就能接触到汽车，家里也买过好几辆汽车，都是清一色的老捷达。那段时间《头文字D》真人版电影上映，看得我心里痒痒的，当时有客户玩改装，他们每次来我店里，大家都会聊改装的...查看全文

    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图1圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图1
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图2圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图2
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图3圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图3
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图4圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图4
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图5圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图5
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图6圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图6
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图7圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图7
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图8圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图8
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图9圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图9
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图10圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图10
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图11圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图11
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图12圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图12
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图13圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图13
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图14圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图14
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图15圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图15
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图16圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图16
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图17圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图17
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图18圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图18
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图19圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图19
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图20圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图20
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图21圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图21
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图22圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图22
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图23圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图23
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图24圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图24
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图25圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图25
    2020-07-02
    疯狂k仔头像疯狂k仔头像

    疯狂k仔

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li

    人到中年，衣食无忧，终于可以专心在兴趣上投入了。因为家里做生意的原因，我很早就能接触到汽车，家里也买过好几辆汽车，都是清一色的老捷达。那段时间《头文字D》真人版电影上映，看得我心里痒痒的，当时有客户玩改装，他们每次来我店里，大家都会聊改装的...查看全文

    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图1圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图1
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图2圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图2
    圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图3圆我改装梦，姿态党的宝马320Li图3
    2020-06-30
    阿洲178头像阿洲178头像

    阿洲178

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今年三月和媳妇一起计划买车，当时预算在二十万，但是当逛到三系的时候被新三系的外观和另精致的内饰吸引了，研究一番觉得三系曾经的王者车再怎么样也是瘦死的骆驼比马大，所以再三决定还是买了它，当时逛了很多家，最终已36万的价格落地，下面来谈谈实用感受，1.刚启动换挡踩刹车油门底盘异响，不知道是新车还是通病，比较严重。2.三十迈有明显低速顿挫，但是还能接受。3.新三系隔音很棒，所以防爆胎的胎噪就比较明显。除了以上三点是比较明显的毛病以外，新三系基本都是优点，新三系精致的内饰基本和五系一样，哈曼卡顿真的很给力，谁用谁知道，舒适度很棒，非常智能化，地图导航可以投影到仪表上，座椅可以调的很低，完全躺平，动力很足，推背感相当足，宝马的动力真的是比较低调的。综上所述：如果你对日系车和国产车有什么偏见，这个价位三系是你绕不开的一辆车！欢迎各位车友一起相互交流讨论☺️

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    宝马3系 2图7宝马3系 2图7
    宝马3系 2图8宝马3系 2图8
    宝马3系 2图9宝马3系 2图9
    2020-06-24
    王校长wsc头像王校长wsc头像

    王校长wsc

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 车型：325i标轴曜夜 时间：提车一个月 油耗：11.5（主要在市区） 用车感受： 优点： 1外观：曜夜是我的最爱，它的小尾翼，它的熏黑外观设计都是俘虏我的地方。从19年6月份上市一直在关注，其它车型从未考虑过。 2动力：325已经足够用，动力充足，sport模式下，推背感强烈，很爽。 3内饰：和上一代相比升级很多，更加偏向豪华，小5系。 4配置：个人认为最有用处的是360全景影像，让我的驾驶更加自信舒服。 缺点： 油耗：市区跑常常堵车，加上空调不停，油耗居高不下。 顿挫：20公里左右很明显，通病。 刹车：点头反应特别强烈，也是通病。 最后，整体感受还是相当良好的，毕竟非常喜欢，就像是我的小情人一样。

    宝马3系 2图1宝马3系 2图1
    宝马3系 2图2宝马3系 2图2
    宝马3系 2图3宝马3系 2图3
    宝马3系 2图4宝马3系 2图4
    宝马3系 2图5宝马3系 2图5
    宝马3系 2图6宝马3系 2图6
    2020-06-20
    Hous126头像Hous126头像

    Hous126

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    宝马3系车主·车龄5年

    #宝马3系用车分享2020款新3系330i曜夜🌚蓝色素车，坐标广州，提车4S店：广州宝悦（马来西亚森那美集团），提车日期2020.5.30🌞 价格💰：裸车价格优惠10个点（包含忠诚客户优惠）341910元，加上第一年保险（含交强险&车船税）、上牌服务费、购置税、装潢和后期自己加装的主副驾无钥匙进入…落地一共：394480💰 过程💦：4月底曾经在另一家离家近的4S店订了车（选装19寸轮毂&舒适进入），但是5月初4S店告知一直到八月都无配额，无奈只能退钱然后回宝悦重新看，然后就发现了这台2月份下线4月份到店的蓝色的素车… 动力：驾龄只有3年…上一台车是06款的二手奔腾B70，估计轮上马力只有100匹出头，开上330i感觉在开飞机✈️，以前超车：挂S档➡️降两个档➡️地板油！➡️发动机思考人生➡️超车成功，现在超车：轻点油门➡️后车没影原厂动力可以说是完全够用甚至有点猛了但是这大半个月以来在路上一次都没给崩过，估计看着是破3系所以没有崩的价值吧…当然也不会主动去崩别人，毕竟路上一堆走位风骚的电动车+鬼探头行人，为了安全没必要抢那一两秒，一不小心可能就是别人的亲人两行泪了 数据📄：车重1610KG，前后50:50的配重比，高功B48纸面数据：258匹马力400牛米的扭矩，再配上传动高效的ZF8AT，零百实测5.62秒，动力上强于C300和A4L高功四驱，但是不及Giulia的280HP版本，而Giulia也不及像A35L、S3、S4这些真正的性能车，所以个人认为330i并不算性能车❌，顶多算是马力比较大的买菜车吧✅ 操控⚠️：emm我认为即使是上到了330i这个级别，其操控在竞品车型（Giulia280HP&2020款A4L 45 TFSI quattro ）中也算不上优秀了奥迪这个真的不是开玩笑今时今日真的不能说宝马操控一定比奥迪好…详情可以去看栗子那两期分别试驾A4L高功和3系330i的视频，对比十分明显。 ⚠️其中在我这个驾驶小白的感官层面上来看最明显的是过弯的侧倾真的有些大了…还有车子在从高速匝道汇进主路突然一个小陡坡急降（跟下拱桥有点像）的时候会感觉弹簧有点拉不住避震，最直观的感受就是前桥姿态恢复后➡️后桥会有一些细微的余震。 ⚠️轼界的一位试驾过F30 320、G28 325li、G20 330i并且自己也有E46的主持人是专门发过一期视频解密：相较于欧规版330i，国产330i所缺失的不仅仅是一根影响细微且只有15.5mm粗的防倾杆这么简单，更多的是欧规&中规车型的底盘调教取向不同，如果用1代表最硬朗、用10代表最舒适的话，那么欧规版本的G20的地盘调教数值是5，中规版本的G20的地盘调教数值为6，是比欧版更舒适的。 ⚠️加上欧版的330i是可以免费选装M运动悬架，再辅以后桥HCS液压压缩止动器（国产330没有）最后再加上一根15.5mm粗的防倾杆；⚠️最终结论就是：更硬的底盘调校+更硬的M运动悬挂+后桥HCS液压压缩止动器&防倾杆才是G20 330i的完全体！（当然还有19寸大脚和米其林PS4） 驾驶体验🚗：低速收油顿挫 & 刹车脚感不线性而且刹停点头 这三个在论坛里面给提及到最多的问题也确确实实的存在（8哥作为一个车评人是非常良心的我对这个结论负责！）据论坛上一些更新了2020.5月版本的车机系统的新3车友说低速顿挫问题会有所改善，但是我到现在也还没收到相关的更新，且前两天去4S店上牌的时候也给技工师傅检查后也没发现，估计330i的版本得晚点才有吧（用户基数少主机厂表示我要先弄325i&li;的） 但是！我要来说但是了车子的隔音还有NVH控制做的是真的好！关上窗户后加上16喇叭的哈曼卡顿感觉可以原地蹦迪，那偏舒适的底盘调校还有偏软的避震真的能够过滤掉路上绝大多数震动，YYP那句“在中国井盖比弯道多”的经典语录还是切切实实的反应出一个舒适的底盘在中国的道路上的重要性的！刹车虽然只是前后单活塞的卡钳脚感也比较软，但是对于我这种不下赛道的日常用户来说完全足够了，前段会有几毫米的虚位但是稍微踩深一点制动力还是很足的完全可以接受，且方向是无虚位的 选车理由：以上提到关于这代330i的种种缺点仅占我考虑的1%，只不过作为一个大学在学生会搬了两年砖的人，我认为写东西的时候还是要保持客观和严谨的屁股坐哪台车上就帮哪台车说话并不可取5月25号在4S店停车场看到小蓝的之后的十几分钟我的视线就没有离开过TA（活脱脱一痴汉），后来也明白了这种当了这么多年键盘侠都从未有过的感觉叫‘好想原地提车’，此外新3的内饰也是大赞！ 是的本人今年22大三未毕业…平时喜欢开开老爸的老X5跟老妈的老RX350放公司的GL8只坐过没开过不予置评👀小奔腾则是我舅淘汰下来给我练手的旧车求大佬们轻喷

    2020款新3系图12020款新3系图1
    2020款新3系图22020款新3系图2
    2020款新3系图32020款新3系图3
    2020款新3系图42020款新3系图4
    2020款新3系图52020款新3系图5
    2020款新3系图62020款新3系图6
    2020款新3系图72020款新3系图7
    2020款新3系图82020款新3系图8
    2020款新3系图92020款新3系图9
    2020-06-15
    前往页

    宝马3系 · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共2899人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

    宝马3系热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    346人参与

    1508万阅读

    圈子热议

    月工资1万5，手里有80W，能入330么

    67评论

    8点赞

    26款三系330耀夜长轴这个价格算高吗

    50评论

    40点赞

    这人当时是一个什么样的心态去装这包围

    79评论

    291点赞

    想买330来个人骂醒我

    82评论

    18点赞

    月薪6500，想上330压力大吗？

    146评论

    49点赞

    全新宝马三系内饰

    99评论

    288点赞

    大家有没有感觉330在140-150码左右油门踩到底提速有无力感，没有120码以下那种提速的劲，是0-20机油太稀的缘故吗

    93回答

    一辆宝马330，一年要花多少钱？

    122评论

    395点赞

    排水孔那么粗糙的吗

    51评论

    61点赞

    330不如马自达

    108评论

    26点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2026 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数