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#3系不改，不如推下海作为两代3系车主，无论是F还是G，贯彻执行3系不改，不如推下海。 虽然无论是F还是G，他的外观都没啥好说的，但是改一改，终究是更好看。 F底盘的时候，主要升级刹车，避震，轮毂跟包围，为啥？不是为了装M，只是单纯看上去更帅，毕竟那时候也就只有这一款包围可以选择！ G底盘，包围可选择性就多了，m3c m8 yofer这些，但还是对大嘴巴yofer情有独钟。改装方向也是走外观路线。 改装是一种态度，是一种爱好。不是别人口中的人傻钱多。经常有人问改车就不怕被抓吗？送各位一句话：如果有一天我改装被抓，我也愿意为了自己的青春跟爱好买单？ 最后附上两代车的改装清单。 F底盘： 全车m3包围 布雷博前六后四卡钳 鸟巢轮毂 dwd绞牙避震 碳纤维大尾翼 龙鳞尾灯 国产四近四远勺子大灯 BMC高流量进气风格 月光灰魅蓝改色膜 G底盘： Ap9660刹车 yofer全套包围 宏鑫bbsris轮毂（后面被朋友偷换了） st xa避震 res中尾段 Mkl300钼头段 偏时点火 JBL音响 碳纤维方向盘 M3碳纤维大尾翼！ BMC高流量进气风格！ RG电光黑改色膜 BHP一阶98特调程序 宝华16件套发光盖板 还有一些小的就不写了。 经历两代3系，改车十几万，钱花了，乐趣也有了。 趁年轻。多放肆！
#3系不改，不如推下海2021年2月底提车，转眼间已经半年多了，因为家里还有其它车，330LI目前只行驶了5000多公里，虽然这代G底盘3系已经没有了以往犀利的操控，还存在着一系列大家都在说的小毛病，但是依然掩盖不了对它的喜爱，一句话喜欢它就会包容它的一切，况且这代3系总体优点还是大于缺点，点评的话车友圈很多，大同小异，这里我就不在赘述了。直接上重点，本人原厂控一枚，从第一辆奥迪 B8 A4L、第二辆奔驰w205 c coupe 2.0T、到目前这辆330Li外观、内饰升级，一直采用原厂配件升级，提车后陆陆续续升级原M performance套件，虽然中途走了一点点小弯路选择了AN的2个配件，最终还是回归正轨全套M performance套件上车，下面附上套件清单： 1、原厂M340I亮黑满天星中网。 2、原厂M340I亮黑獠牙。 3、原厂M performance亮黑前唇。 4、原厂M performance碳纤维前铲。 5、原厂M performance碳纤维后视镜壳。 6、原厂M performance侧门拉花。 7、原厂M performance亮黑侧裙。 8、原厂M performance碳纤维尾翼。 9、原厂M performance亮黑后唇。 10、原厂M performance碳纤维后唇扰流盖板。 11、原厂M340I原厂亮黑尾喉。 12、原厂铈灰色M叶子板标、原厂铈灰色xDrive标、原厂M330LI铈灰尾标（由2套原厂M340I、1套M760Li组合而成）。 13、原厂海外版激光大灯。 14、原厂M performance前4后1刹车。 15、原厂M performance 898M车轮组。 16、原厂M performance碳纤维油箱盖 17、原厂M performance侧裙小贴纸（贴在高位刹车灯处，彰显细节）。 18、原厂M3 M performance 蓝色回正标方向盘、原厂M performance翻毛皮哑光干碳纤维方向盘盖板、原厂M performance哑光干碳纤维换挡拨片、原厂m1、m2方向盘按键（实现驾驶模式切换）。 19、原厂M performance哑光碳纤维内饰6件套。 20、原厂M performance丝绒脚垫。 21、原厂3系水晶换挡杆。 22、原厂8系水晶旋钮总成。 23、原厂M门板照地灯。 因图片发布有限只能简单上9张图，评论区再上几张图，各位将就看会。
#3系不改，不如推下海G025其实上周六就到货了，一直到今天轮胎终于到啦，总算能装车了！最后轮胎还是买了ps4，毕竟我就走街（ps4s太贵了） 对G025上车效果非常满意，果然没有花钱的不是啊！ 下午还把最近很火的m track模块装上了，现在仪表盘完全变成M3的了，hud也能显示M专属的彩虹条！（filp3这夜拍是真的渣，晚上根本无法对焦到抬显上）
#3系不改，不如推下海买了一条带灯款的后唇，这个格调比原产款的帅多了！ 图1是师傅在拆后包围，因为后唇不能直接拆只能拆了包围从里面拆除。 图2是把原产后唇拆除了，看一下这个对比图。嘿嘿 后面直接看效果。。。 安装之后美滋滋。。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2917人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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