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#北京现代官宣：新胜达8月上市8月底第五代胜达上市了，据说新胜达尺寸还可以，是辆全尺寸suv.今天我就带着尺子看胜达。吃过午饭直奔4s店，新胜达的空间到底大不大，尺子来说话。模特只能是我自己了，本人身高一米八体重180斤。 二排座椅宽度53厘米，通风加热都配备了，前后调...查看全文
#辣评新车8月30日户外轻野中大型SUV胜达正式上市 🚘 车型名称 现代-胜达（第五代中大型SUV) 🚗 价格预测 本次推出车型达到惊人的5款车型之多，而且配置8种配色以供选择。 指导价（19.58起~至26.88) ①探索家Air：19.58 ②探索家Pro:21.88 ③鉴赏家Pro：23.58 ④鉴赏家ProMax:24.58 鉴赏家Ultra：26.88 🧮 新车体验 外观： 本次推出的全新第五代胜达采用了 OpenforMore“方盒子”造型设计。 外观设计上，打破了以往前几代的固有的形象，更加突出车身侧面线条那种给人英朗流畅的感觉（妥妥的精致硬汉一枚），棱角分明的轮眉设计也为整车的造型添资增色了不少。两侧配置的隐藏式的攀岩把手也是功不可没。 车头更是加入了独有的H型LED灯组搭配上贯穿式的吊带这效果简直绝了（不愧是现代车企满满的“H”元素，纯纯的科技➕越野的风格。可能是得益于全新方盒子的造型，整车尺寸虽然不是特别突出但就是看着就是显大。 尾部设计过于方正了，打开宽大的尾门有一种开面包车尾门的既视感（萝卜白菜，各有所爱） 本次第五代胜达不仅采用了全新的设计，而且还推出了多达8种的全新车身配色。打个不恰当的比喻🌈也就7种颜色。比彩虹七色还要多上一分。（对此就不详细展开了） 内饰: 采用怀档设计，增加车内存储使用空间。 整车配置了12个Bose环绕式音响对比四代胜达没有bose音响和HUD的配置来说可以算的上质的飞跃，音乐爱好者的福利（又多了一个购买的理由了卖点➕1）。 nappa真皮座椅，座椅按摩等。但是四代多了三排座椅电动折叠。车内还配备了一块12.3英寸一体式曲面屏、增加指纹识别解锁，抬头现实等功能，搭配上Nappaz真皮座椅。乘坐体验上对比新势力的“冰箱彩电大沙发”的组合也可以有一战之力（卖点➕2）。 高配五代胜达作为7坐车，可以算是大多车的通病吧，第3排乘坐2个人确实可以（也仅限于可以乘坐舒适感就不要奢求了）要是把第一二排调整到相对舒服的位置，第三排的乘坐空间也就是勉勉强强腿部空间。7坐车老用户应该深有体会，第三排的座位💺空间那个紧凑感，如果乘坐的是小朋友或者是身材娇小的人群倒是可以hou的住。以我身高170左右，体重65上下的身材乘坐着的确是有些“憋屈了”不过瑕不掩瑜综合空间还是不错的。 配置： 本次推出的第五代胜达，变速箱配置上与前代一般无二还是搭载了2.0T发动机。最大功率可达到182千瓦。正因如此得益于2.0t的发动机马力，你永远可以相信盛达在高速路或快车道上的超车加速能力。这种随心而动的加速感，真的是太美妙了。体验越野版的速度与激情。 新一代胜达在动力及加速上出色的同时，相应的安全性能上也丝毫不感马虎。 配备了30项ADAS智能驾驶辅助功能，达到 L2.5级别的驾驶辅助水平，给予驾驶及乘坐人十足的安全体验感。 五代胜达对比四代增加了carplay，如果是重度水果系统用户的话这绝对是妥妥的福音（卖点➕3）。 对于防噪音方面五代胜达在驾驶感受隔音上的感受，相较于前代也有了较大的提升，括关门声音都比四代要更厚实。四代开起来尤其是高速路况下噪音确实较为明显。驾驶操作上的感受也是比较直观的，五代的底盘相较于4代也是稳不少尤其是带速转弯的时候尤为明显，不过经过颠簸路况还是感觉悬挂震感反馈有些硬性了（卖点➕4）。 🚖 优点缺点 优点: ①全新方盒子造型（外观视觉比较讨巧） ②隐藏式攀岩把手（越野属性拉满） ③怀挡设计（新手司机友善设计) ④L2级别的驾驶辅助功能 ⑤动力强劲2.0T8AT 缺点： ①外露的单边单出的排气口（影响美观了) ②尾部设计过于方正了，打开宽大的尾门有一种开面包车尾门的既视感（萝卜白菜，各有所爱) ③价格（见仁见智） 📉 客观建议 实实在在算的上是一辆兼具外观及实用性的好车。希望价格上能足够感觉美丽。毕竟现在的国产造车新势力内卷严重，要在竞争激烈的车圈分一杯羹还是要好相应的觉悟。
#你对全新胜达的价格满意吗？8月30日新款胜达售价公布的，相信很多人都是失望的，很多人不理解为什么要定这么高的价格，最低配虽然18.58万，但配置显然是不能让消费者满意的。 当时小米公布售价的时候很多人也不满意，但是现在几个月过去了，买到的都觉得真香。可以说小米就是靠外观取得了成功，那新款胜达为什么不能呢？况且这台车的使用场景也是非常多，不仅能够驾驭城市，还能够在户外越野，可谓是一车多用。
#你对全新胜达的价格满意吗？晚上冲浪的时候刷到了全新胜达的北美售价，外观内饰完全相同，只是动力组合调整为2.5T+8AT。看完这个价格还特意在网上查了这款车的北美销量，每月都维持在1万台以上。这样看来国内的定价19-26万也相对合理了很多，那么这款全新胜达都有哪些亮眼之处呢？ 全新胜达的车灯和前保险杠等多处采用H形造型，大大提高了辨识度。车身侧面的设计也是平直方正的感觉，营造出硬派SUV的既视感。尾部的H形尾灯也与车头相呼应，但是有一部分网友觉得安装位置有点低，但看到实车的时候感觉没有什么违和感。 全新胜达的内饰有新势力车企设计的既视感，搭载时下最为流行的悬浮式双联屏色设计，新款的方向盘也是采用了摩斯密码替换原来的H标设计，大大提高了整体的豪华感。挂挡也从原来的按键式调整为电子怀挡，并且新款还提供了5/6/7三种座椅布局可供选择。
#辣评新车来说说现代新胜达吧。先说说外观，新胜达跟老款比变化还挺大。新款的前脸有那种很有特色的多个 H 造型，一眼就能看出是现代的车，整体看着方正硬朗，线条很直。老款就相对圆润些。车身侧面呢，新款 A 柱倾角大，车尾 D 柱接近垂直，还有饰板和攀爬扶手，既复古又实用，老款侧面线条就比较流畅。车尾部分，新款有很多直线和横向线条，层次感分明，尾灯也和车头日间灯呼应，老款车尾设计就相对简洁点。 再讲讲配置，新款增加了不少好东西呢。像有 nappa 皮座椅、手机无线充电、氛围灯、Bose 音响，第二排独立座椅，第三排还有独立空调。而且全系标配六座布局，第三排座椅能电动折叠，还能加 2000 块装七座，特别灵活。安全方面也不错，有长侧气帘和第三排儿童座椅接口。中控台保留了很多物理按键，操作方便，还有智能系统，像 CarLife、语音识别控制这些功能也都有。驾驶辅助功能也不少，车道偏离预警、倒车影像、全速自适应巡航啥的都有。不过呢，新款也有减少的地方，国产后就只有 2.0T 发动机加 8 挡手自一体变速箱，美版的 1.6T 混动和 2.5T 发动机都没了，动力选择有点单一。 售价方面2024 年成都车展公布的价格是 19.58 到 26.88 万元，跟丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界这些比起来算便宜的了，感觉北京现代还是挺有诚意的。性价比方面呢，空间很大，座椅布局灵活，实用性强。配置也丰富，舒适性、安全性、科技性都不错。动力嘛，2.0T 日常开也够了，油耗也还行。不过现代这牌子现在在中国市场受关注度没那么高了，不像一些合资品牌和国产品牌那么火。但总体来说，新胜达还是有自己的特点和优势的，如果在品牌营销和售后服务上再努努力应该会有不俗的表现。
提问这车是纯油的吗？
胜达 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共297人评价
18万-25万SUV总榜
NO.56
超过56%的同价位车系
3.88
综合
3.78
内饰
3.82
配置
4.09
空间
3.89
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.93
动力
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