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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

胜达使用了2.0T发动机，最大功率230马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱；经测试，该车百公里加速平均用时8.99秒，其中最短用时8.86秒，在中型SUV中该加速成绩处于中等水平；测试中，起步转速并不高，起步后感觉不到发动机有太强的爆发力，变速箱换挡速度很快，但受车重影响，加速势头到后段会变弱很多。

加速实测结果

实测油耗

能耗

胜达的油耗表现并不理想，开启经济驾驶模式和自动启停，经过200.4公里的测试，最终取得了百公里11.3升的综合油耗，对于一台2.0T中型SUV来说是偏高的，不过值得说明，油耗测试当天路况较为拥堵，平均车速仅27公里/小时，这显然对油耗并不利。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本次测试车辆搭载了耐克森N PRIZ RH7轮胎，轮胎型号大家比较陌生，实际抓地表现并不理想，多次测试后，该车仅取得了42.44米的最短制动距离，和同级车存在较大差距，除了轮胎性能一般，迅速踩下制动踏板感觉减速力度也不太强，影响了制动成绩，整体来看，刹车系统还有优化空间。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

现代胜达在麋鹿测试中取得了73.4公里/小时的最佳成绩，属同级中下水平；该车悬架偏软，在做紧急避让时，车身会有较大幅度侧倾；电子稳定系统作用效果不佳，不能实现有效降速，而且会影响驾驶员控车，受此影响，成绩无法再继续提高。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

现代胜达采用了2+2+2的6座布局，中间两个独立座椅保证了每位乘客都能坐得舒服，同时也让进出第三排变得更方便；空间方面不用担心，第二排足够宽敞，第三排能满足长途出行需求；在把第三排座椅放倒后，后备厢空间很大，各种旅行装备都不在话下。

空间实测结果

过去的老胜达在国内的中型SUV市场征战多年，因为很久未换代，在市场中存在感越来越弱，而现在恰逢中型SUV热度大涨，所以对于现代来说，新胜达的意义重大；从产品层面来看，新胜达在多个测试项中都表现不佳，如制动、油耗，作为一款重要车型，确实还需要苦练内功，这里我们也希望现代能在接下来的改款中把新胜达的短板补齐。

实测结果解读

基础性能

该车在整个测试过程当中，整体表现平庸，动力表现一般，悬架行程偏软，支撑性不足，作为一款SUV，整体通过性表现较差，四驱动力分配能力再测试项目中表现不尽人意，整个测试过程当中毫无亮点，此车不适合走越野路面。

越野能力

2024款-胜达 / 两驱

亮点配置:

2.0T 两驱探索家Air

+2.3万即可升级为「两驱探索家Pro」

增加配置(2.3万):

2.0T 两驱探索家Pro

+1.7万即可升级为「两驱鉴赏家Pro」

增加配置(1.7万):

2.0T 两驱鉴赏家Pro

增加配置(1.0万):

2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

2024款-胜达 / 四驱

2.0T 四驱鉴赏家Ultra

胜达

1月25号出发，1月31号到达桂林。途径黑龙江，吉林，内蒙，辽宁，河北，山东，河南，湖北，湖南，广西，10省，途径雪路，冻雨，大雾，大雨。行驶4000多公里，全程原厂四季胎，操控感觉很稳，140左右行驶，超车变道指哪打哪，后续还会长途行驶1个月，预计全程15000公里。暂时感觉胜达各方面都挺完美的，胜达车友，你们开的怎么样？

SanTaFe

五代胜达破5000公里，想问什么进来说？

后悔没有早点提[大笑]
说一下选车过程吧，之前开的是11年的索八，由于生了二胎，确实有点不够用了，平时四个人还好，要是加个老人还是挺挤的。于是就有了换车的念头，跟领导商量了下，置换车辆定位6座或者7座suv，预算20～30个大不溜，方案定下我就在网上开始看车了。
因为开的比较少所以继续选择油车，起初看了汉兰达，锐界，探险者，因为那个时候胜达还没上市，只有一些谍照，这三个车只看了锐界和探险者的实车，汉兰达太塑料直接网上out了。余下2个接着排除锐界，因为探险者更大气宽敞，但是设计略显老成暂时待定[呲牙]因为没啥优惠。
接着9月份迎来胜达上市，那虎里虎气的外形一整个爱住，配上棕色内饰简直就是量身定制，种草了，探险者就这样out了。因为本身就是现代老车主，品质很放心，于是就决定再一次牵手。试驾，砍价，定车一切都很顺利，定的是鉴赏家promax，山影灰，销售查了系统，有现车一周就可以到店差不多，就它了。[耶]
当然胜达也不是没有缺点，比如说尾灯的设计太靠下了，有安全隐患，比如是单边排气，有点小家子气，比如轮毂不能选配，个人比较喜欢20寸的五幅大轮毂，21寸的轮胎太薄比较娇气，后期的更换成本也更高[抠鼻]。除此之外我觉得都是优点，先写这么多吧，提车提早了其实，现在好像试驾还有优惠。

爱喝芬达的小男孩

提车就后悔了！

#新年许愿焕新车

车友们，你们新年有没有换新车啊？我的新年愿望已经实现了，10月份提的车，到现在已经4个月了，总体感觉还不错，上得了台面，也有一点小毛病，问题不大，今天是初七，假期最后一天，开车出来跟朋友门聚会了，同时也祝大家新年快乐！

天空蓝玉

新年新愿望！我换新车了！

趁着春节带上一大家子去野三坡景区玩了两圈，从河北石家庄出发，当天的温度比较低，零下6℃的样子，去了趟保定，可能是气温比较低，加上上坡路段比较多，一路上没少瞅车内的表盘，这油耗基本在9个左右，空调开的呼呼大，这油耗正常不？

人世间不离骚548

春节三天跑了400多公里，分享油耗，高吗

#我的用车感受

特别想很大家分享一下，甚至安利一下！虽然我最后没有买胜达，原因主要是我差钱！！超我预算了，理智战胜了感性，有遗憾。
订昂科威plus车的前一天下午，和我老婆还想看看其他的，怕立马定昂科威p也是冲动，所以总想着是不是还有更好的没看呢啊？
真实没要买的时候，车子倒背如流，马上要订车的时候不知道要看什么了。然后突然想起来了现代没看，跑了好远在杭州找了个现代的店。一到店门口看到摆一排的胜达，我俩就被点燃了，看了这么多车从来没有过的兴奋感受，表现的非常夸张，我俩对着笑了好一会，哈哈哈😂。进店看到样车，官宣的配置配色，哑光质感，那绝对是30岁青年人的梦中情车。
从里到外打量好多遍，真的是细节满满！接待我们的那个销售很地道，这么多各个品牌的4s店，这位销售给我留下了深刻印象，热情，真诚，主动，服务……第二天订了昂科威，特意给他还发了微信表示感谢和不好意思😬。
他带我们试驾，路线随意，跑了好大一圈，去了仓库看了其它颜色的车，让我们有直观感受，一点不嫌麻烦！
我个人感受完比昂科威好很多。首先驾驶感受上和昂科威比更轻快，灵敏。静音效果我感觉比昂科威好一点点，因为昂科威发动机仓声音要大一些。该给的配置都有，内饰颜色也多样一些，感觉轻生活一点。后排座椅角度可调，对了，主副驾的座椅更宽大，舒服。里面的小细节也是抓人心的，哈哈哈😂，我说的是我。
销售还讲了一些销量问题，确实不太高，也没有太大优惠，但是零件进口占比80%，主要现在做出口，这部分我是复制销售的表述，没去研究过真实性，他一说，我一听。
价格我聊到了10000优惠，但是后面也没买。[泪奔]
白月光的结局就是这样吧，最后选择了朱砂痣。
确实价格上面力度不大，让我这种人很遗憾，和我老婆纠结难受了一晚上。最后我只能选择我认为性价比更高的昂科威了。如果其他人预算满足的话，审美契合的话，真的建议去试试，我太爱了，纯素人感受分享！换车经过有些感受分享欲比较高[捂脸][捂脸]
既来之则安之，我的昂科威也很好，也很好！

二二二猫团长

新胜达我的白月光啊，最后昂科威过了日子

去年12月份提的第五代胜达，基本在城区内跑，走走停停的，又是新车，油耗没啥参考价值。最近，碰上春节，没少到处走亲戚，跑了超3000KM了。100码左右的车速时，油耗在7.4个的样子，高速超120码，油耗也能保持8个，对于这么大一台车来说，这个油耗挺满意了，各位都开几个油呢？

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春节小长假跑了长途，分享油耗，高吗？

将第五代胜达买回来后，没少在圈内蹲着，看到不少车友都在那说这车贵了，怎么地的，弄得很不舒服。这几天过年一天跑好几个地方，后备箱还挺给力的，满满当当装了不少，给长辈拜年再也不用担心空间不够用的情况啦！

心雨27850

春节用下来，感觉胜达很值！

灰色m天空

五代胜达市区油耗有点高了

胜达除了外观大，空间大，驾驶感轻松自如视野开阔，隔音也非常棒。音质非常nice，还有底盘，我觉得杠杠的。路况过滤非常好，舒适度还是蛮高。21寸倍耐力蝎子轮胎耐磨指数500，真的很牛逼，而且还有静音棉。
不满意的地方，冷车怠速高等待时间近两分钟才平稳，隔物帘应该给配置，我以为我也有，结果没有，问了销售说顶配车型才有，也就200 块钱以内的东西厂家也没有配，有点小气🙂

来说说缺点

新款第五代胜达行驶4000公里，刚开500公里回家，第二天全车没电无法启动，打了总部在线客服4008001100电话，帮的联系当地售后也没有结果，关键到最后我等了一天也没有结果，店里的售后我根本联系不上，原指望总部能帮的联系上，没想到结果一样，我只是不明白新车而且刚跑长途回来，怎么会一点电也没有了，总部客服让我拿钥匙贴在启动健跟前也没用，我还换了汽车钥匙电池还是没用，可悲呀，4000公里的车启动不了，连总部居然也联系不上售后，看来以后更难保障质保的承诺，真是无语，可悲，可叹

端庄蜻蜓w7W

无奈的售后造就悲哀的现代

海蛎子8818

银河L6东东

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动力(2.0T)

2.0T

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