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    猫吃翔

    认证:银河L6车主·车龄半年

    简介:十里春风不如你你,不止等风也等你:老6

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    猫吃翔吉利银河L6emi

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    2024-11-17
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    #一血求安慰1.车况: ①右前翼子板钣金 ②右前翼子板喷漆 2.维修费用: ①钣金:200RMB ②补漆:400RMB(整面油漆) ③合计:600RMB 3.情节放送: ①时间: 6月29号星期六(天气🌞晴朗适合练车) ②地点: 租房小区🏘️ ③结果总结:前脚提车(6月24号),后脚一血(6月29号)。 我作为合格的一名拿证4年却没有摸过车的“老司机”在驾驶车龄长达5天后成功拿下“老6”一血首刮(关键是我都不知道在哪造成的,尴尬😳),有更惨的嘛求安慰......连360全景影像还没熟练使用就这么水灵灵的发生了。虽然说不影响正常驾驶使用吧,但毕竟是新车。果断放弃了“等待有缘人”的想法。也不想找外面的普通修理店随便处理。考虑再三后最后还是拨通了4S店的电话,询问了维修情况,电话接通后那头也是给人一脸的不敢想象的感觉。当时我都能想象销售脸上的表情了。 作为小白想着报保险的话,来年可能上涨的保费果断选择了自掏腰包解决,乐极生悲在此刻具象化了。 又是一笔额外的开销。给本不富裕的我又雪上加霜。 最后找了个朋友陪同,一路上战战兢兢的终于将车开到4S店维修售后处,谈好了维修内容相关事项(补漆➕钣金)外加2天的维修等待时间打道回府了(车还没坐热呢就又送回去了)主要我还得打车回去,有车来没车回去属实是。

    “一血”战士图1“一血”战士图1
    “一血”战士图2“一血”战士图2
    “一血”战士图3“一血”战士图3
    “一血”战士图4“一血”战士图4
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    人生初尝银河L6图1人生初尝银河L6图1

    我购买的是一台2024龙腾125puls拂晓灰配色的老6。 拂晓灰:色如其名,天蒙蒙亮达到拂晓时,天际的那一抹淡淡的灰色,好似要与这天青色一争高下。 以下是对老六优缺的的一些体会(个人主观意见) 优点: ①家族式的外观设计深得我心: 前脸采用的六边形格栅,前车灯也延续了家族贯穿式的设计,车身侧面因隐藏式门把手的设计更加显的线条硬朗,加上尾部溜背式的造型,给人一种既科技又运动的感觉。 ②底盘调教同价位相当优秀你永远可以相信老6的地方之一,在同等价位可以说是第一梯队的存在。 老6的底盘架构基于ECMA架构,采用前麦弗逊 后多连杆悬挂结构。这个价位这个配置含金量自然不必多说。驾驶在颠簸的路面上反馈十分的干净利落,虽然有晃动的感觉但马上就能回收干 净。曾经试驾过比亚迪的某些车型,经过同样的 路面感觉反馈有些疲软柔软,驾驶操作上作为新手小白也能有很好的体验。 ③怀档操作简单,内饰低调大气,前后排空间也相当可以同级别车型也算是独树一帜; 前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计 对一名驾驶小白来说怀挡的设计相当友好(上推为倒车“R档”挂档的同时倒车雷达上线实时进行倒车操作,下拉为行驶前进“D档”,驻车也是十分方便,点按怀挡顶部的圆形按钮即可实现“P档”驻车,同时伴随着嘟的一声音效提示)这一系列操作如同行云流水一般。 前排老6的储物空间也是相当充裕。从左侧开始原高配星舰老6的版本才有香薰功能盒在龙腾版上进行“阄割”,改为了纯粹的一个储物空间,反正我挺满意这个设计的,香薰功能对于我来说可有可无。还有副驾的手套箱以及中控台处的扶手箱都大大增加了老六的储物空间。 后排:调节好主驾座椅后,身高170cm上下体重65kg左右的我坐上去后身体同样也能拥有相当大的活动空间,双腿距离前排仍有2拳头的余量日常使用完完全全足够了。 ④拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热功 能、主动胎压监测显示,车道保持辅助偏离预警辅助功能等: 使用场景高速路段,能够自动调整车速以维持 与前车的距离,减少长时间驾驶的疲劳,不过我 是不敢毫无保留的去使用。身为新手司机的我一直开启车道偏离这个功能。在我偏移车道时发出“嘟嘟”的提示音。可以帮助我保持车辆在车道中央行驶。方向盘的自动修正功能给屏蔽掉了只出现偏离,我就知道要和车机开始争抢方向盘的控制权了,阻尼感太大了。还是喜欢自己把控全局的感觉。 我可以不用,当必须得要有,这句话在老6身上体现的淋漓尽致,这个价位上该有的配置都配备上了,性价比很高。 ⑤配备充电桩非常方便,支持快慢充电; 说到充电桩峰谷电真的不要太香。 峰段定在每天的8:00至22:00,共计14个小时,电费标准为0.568元每千瓦时。 谷段设定在22:00至次日8:00,共计10个小时,电费仅为0.288元每千瓦时。 身为老6的我自然不会放过这个机会一般能晚上充就都在晚上充电每个月充4次左右就算每次充满19度电(4✖️0.288✖️19≈22)就算是峰段电(4✖️0.568✖️19≈43)反正一个月30到50块钱也就够够的了。 ⑥最爱最实用的就是透明底盘360影像简直 是小白福音: 这个功能可以说是我提车到现在用到最多的功能了为此我还特意自定义了快捷键,为的就是在需要的时候第一时间唤醒进行使用(没办法主要车技菜到令人发指)这个功能真的是爱了爱了。 槽点: ①没有配备实用性及安全更高的前雷达: 就配备了单纯的摄像头,存视觉的方案,限制了l2等驾驶辅助功能的发挥。 ②车机操作有待优化: 目前我使用最多的场景还是“你好银河”打开导 航,今天天气怎么样,打开空调等等基础操作。 我也是真是服了我自己这个老6了。相对基础的 语音唤醒词完全可以胜任的,就是多项功能一块 进行唤醒就显的有些心有余力不足了。虽然有 8155的芯片的加持,但调教上还是有待提高,十 分期待后续魅族FlymeAu to系统的更新下放。 ③后排座椅无杯架更加不能就行放倒,后排地台没有完全平齐有轻微凸起牺牲了一定的可使用空间。 ④前机盖,后备箱无液压杆: 日常使用虽然无伤大雅,不过前机盖的确是有重量定位。 ⑤单层钢化玻璃高速行驶隔音效果有待优化: 老6的隔音怎么说呢,正常范围(够用)成本控 制的原因:单层玻璃➕配置不高的原厂轮胎。上车后为了专注驾驶也不怎么听音乐,所以只要速度过快就会有窸窣窣的声音从轮胎底盘传进车内不过影响不大。 ⑥音响扬声器的局限数量较少音质一般,就听个响(可以尝试自定义均衡器的确有意外收获)弥补了硬件的不足。 总结:这就是我眼中的“老6”始于颜值终于车品。 银河L6是我人生的第一辆车,对我的意义可想而知。虽然它不是十全十美,但只要接受的小不足仍然是我心里的六边形战士。

    银河老六“可盐可甜”图1银河老六“可盐可甜”图1
    银河老六“可盐可甜”图2银河老六“可盐可甜”图2
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    #国庆出游记但愿人长久千里共婵娟(千年前苏轼他老人家遥望明月的场景如今穿越千年产生了共鸣) 今年又是异乡的一名异客人,每逢佳节倍思亲(老祖宗的这句话越长大越有体会其中意境) 遥望这轮明月又想起了家中的亲人,只能寄思念于明月愿家中亲友身体安康... 中秋三天乐,今天又到达了尾声了。前两天15.16号台风过境的影响,导致天气一直不佳找不到合适的去处,只有一直窝在出租屋内。 终于到了17号中秋节当天,好不容易雨过天晴才想起来预约了老6的首保。一查地图完全是一个陌生的地方(虽然在这里生活了几年了但每天我的日常就是出租屋-公司围绕着两点一线展开),十来公里的路程还挺远的(就当是认识新的场景顺道欣赏沿途的风景)。 迎着朝阳上午9点10分从出租屋出发经历30min15km平均速度29km/h的路程终于到达了此次“旅行”目的地4S店。 我目前所在的这座城市位于浙江北部的算是一座3线城市吧,生活节奏相较于周遭几个城市真的是缓慢安逸太多了,即使是中秋节这天路上来往行人车辆也是熙熙攘攘的。行驶过程中将车窗微开,听着音乐旋律,听的情到深处时不时哼上两句副歌。看到车外的不文明行为下意识的“优美的中国话”就脱口而出(老司机口嗨的习惯应该就是这么一点一滴陪养出来的吧)。 来到一个路口正常等着红绿的,刚刚反应过来绿灯准备通行,后车就已经迫不及待的按喇叭示意了。我都怀疑后车司机是不是手一直放在喇叭上等待这个机会。得亏了老6的性能模式,第一时间切换模式,黄金右脚踏下地板油一脚走起。通过车内后视镜会心一笑已看不见后车影子,心里想着看我的尾灯,闻我的尾气去吧。性能小钢炮的美誉果然不是浪得虚名,也印证那那句话“可以不用,不能没有”(因为路况不熟悉的原因还迷了路,兜兜转转终于还是顺利找到“组织”) 来到店内发现等待的人各外的多,即使提前预约也无济于事,等待时间(一直坐在等待区域喝着免费提供的饮料,吃着小零食)➕首保整备时间(更换了发动机机油+机油滤芯+检查了车机系统,一套操作下来必须是没有问题)➕收尾洗车时间。终于于12点30分左右完成了此次的出行目标。 12:40启程出发,经历26min,26km平均速度29km/h的路程又回到了初始的起点“出租屋”。中秋节碎片收集①外出游玩成就达成(勉强)。 无聊➕肚子不争气的驱使下,节假日的我竟然选择回到了公司蹭了一顿免费的饭,没想到还有意外收获;手工制作的肉馅酥皮月饼说是当地特色。三下五除二解决,话说味道还真不错。中秋节碎片②吃月饼🥮成就达成。 晚上独自驾驶着老六闲逛在熟悉有陌生的街道,看着来往车辆人群穿行,还是升起了一丝感慨抬头看着月色正好按下快门,随机捕捉到一轮野生超级月亮。中秋节碎片③赏月🎑成就达成。 中秋节虽然独自一人,但集齐碎片的我也算是拼凑出了一个完整的节日了。今年也是与老6过的第一个节日 往后还请多多指教!明天醒来又是为人民服务的一天。 ㊗️节日快乐 感谢圈主指导...

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    #辣评新车说到纯电中型SUV不得不提的就是特斯拉“毛豆”Y遥遥领先的销量谁不想从中分一杯羹,从6月份便开始了预热直到9月19号正式上市,津津乐道还是安贫乐道,乐道L60能否实现弯道超车。 🚘 车型名称 乐道L60 说到这个全新的品牌不得不提的就是蔚来,作为蔚来旗下的子品牌,乐道从诞生之初就是带着任务,肩负着期望。又作为旗下首款车型L60意义更是非同一般。某种意义上的含着金汤匙。 🚗 价格预测 此次乐道L60带来了三个版本的车型以供购买选择 ①标准续航版555公里 ②长续航版730公里 ③超长续航版1000公里 起售价:21.99W起 个人预测:20.59W起 考虑到后续可能如期而至的租赁电池价格必然还能有一定的压缩空间(18.59W)。 🧮 新车体验 【外观】 配色: 分别带来了①橙意满🈵的晨曦橙②极地银③雪峰白④海岸蓝⑤星空灰,5种配色。 尺寸: 长宽高分别为4828mm*1930mm*1616mm,轴距2950mm,单从纸面尺寸数据上的确是比“毛豆Y”更加有优势。 造型: 不愧是对标的“毛豆Y”一眼特斯拉的感觉扑面而来,短车头的设计➕掀背的尾部造型➕流线型车身线条,整车显得简洁大方。还可以展开说道说道就是大灯的独特设计语言“蒸蒸日上”毕竟宣传的时候也是浓墨重彩的一笔。细长上挑的造型的确挺特别的与尾灯造型相互呼应彰显属于SUV的那份运动感。不过我个人的确get不到所谓“蒸蒸日上”的这个点。 【内饰】 颜色: ①暖棕②雅黑③柔白三种搭配方案。 换挡机构: 采用怀挡的形式,随着这几年的发展怀档的形式似乎慢慢成了标配的方案。 面部识别: 同时存储多达19个账号提高多人使用性。 【配置】 说到配置,真的可以说是“新势力”的传统优势项目了,什么冰箱彩电大沙发可以说是一应俱全: 车顶给配备全景天幕,视觉自由延伸,给本就不小的车内空间又提升了视觉上的观感(不过大夏天的还是会有蒸桑拿的效果吧) 1600万色氛围灯成了必不可少的点缀。杜比全景声扬声器音响、360度全景影像和多种场景模式。主流的一些功能如,自动紧急制动、车道偏离预警/辅助、盲点监测等主动安全功能也是一样不少配备上了。车机采用的8295p的高性能芯片拥有60TOPS的算力同时搭配256G存储,大大提升车机运行时的流畅度。每每提到流畅的车机系统,就会不自觉的想起自己的银河L6那令人着急的流畅度。流下羡慕的泪水。这里就不一一展开了。 还是那句话(我可以不用,但是不能没有)上述这些功能都是能在日常的驾车使用当实实在在体会的到幸福感。 最后不得不提的就是本次乐道L60为了完善解决驾驶辅助功能配置了多达16路的摄像头用来进行数据采集分析,从而达到更好的驾驶体验。不过与特斯拉的智驾相比还是存在差距,毕竟特斯拉行业标杆的存在目前还是无法撼动。 【动力续航】 ①标准续航版555公里 ②长续航版730公里 ③超长续航版1000公里 L60基于900伏的平台架构提供单电机两驱和双电机四驱两个版本。支持直流快充、交流慢充和换电3种充电方式。(论拥有一个好大哥的优势在此刻体现的淋漓尽致,直接继承蔚来完整的换电站及售后体系) 🚖 优点缺点 优点: ①换电功能(基于蔚来沉淀多年而成熟的换电基地,含着金钥匙出生一点不为过) ②整车空间➕后备箱空间较大(基于掀背的造型) ③车机较为流畅属于国产第一梯队 缺点: ①全景大天窗防晒不防热(优缺并存) ②电池60度磷酸铁锂(可能考虑到支持换电的原因) ③麦弗逊独立悬架

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    #辣评新车8月30日户外轻野中大型SUV胜达正式上市 🚘 车型名称 现代-胜达(第五代中大型SUV) 🚗 价格预测 本次推出车型达到惊人的5款车型之多,而且配置8种配色以供选择。 指导价(19.58起~至26.88) ①探索家Air:19.58 ②探索家Pro:21.88 ③鉴赏家Pro:23.58 ④鉴赏家ProMax:24.58 鉴赏家Ultra:26.88 🧮 新车体验 外观: 本次推出的全新第五代胜达采用了 OpenforMore“方盒子”造型设计。 外观设计上,打破了以往前几代的固有的形象,更加突出车身侧面线条那种给人英朗流畅的感觉(妥妥的精致硬汉一枚),棱角分明的轮眉设计也为整车的造型添资增色了不少。两侧配置的隐藏式的攀岩把手也是功不可没。 车头更是加入了独有的H型LED灯组搭配上贯穿式的吊带这效果简直绝了(不愧是现代车企满满的“H”元素,纯纯的科技➕越野的风格。可能是得益于全新方盒子的造型,整车尺寸虽然不是特别突出但就是看着就是显大。 尾部设计过于方正了,打开宽大的尾门有一种开面包车尾门的既视感(萝卜白菜,各有所爱) 本次第五代胜达不仅采用了全新的设计,而且还推出了多达8种的全新车身配色。打个不恰当的比喻🌈也就7种颜色。比彩虹七色还要多上一分。(对此就不详细展开了) 内饰: 采用怀档设计,增加车内存储使用空间。 整车配置了12个Bose环绕式音响对比四代胜达没有bose音响和HUD的配置来说可以算的上质的飞跃,音乐爱好者的福利(又多了一个购买的理由了卖点➕1)。 nappa真皮座椅,座椅按摩等。但是四代多了三排座椅电动折叠。车内还配备了一块12.3英寸一体式曲面屏、增加指纹识别解锁,抬头现实等功能,搭配上Nappaz真皮座椅。乘坐体验上对比新势力的“冰箱彩电大沙发”的组合也可以有一战之力(卖点➕2)。 高配五代胜达作为7坐车,可以算是大多车的通病吧,第3排乘坐2个人确实可以(也仅限于可以乘坐舒适感就不要奢求了)要是把第一二排调整到相对舒服的位置,第三排的乘坐空间也就是勉勉强强腿部空间。7坐车老用户应该深有体会,第三排的座位💺空间那个紧凑感,如果乘坐的是小朋友或者是身材娇小的人群倒是可以hou的住。以我身高170左右,体重65上下的身材乘坐着的确是有些“憋屈了”不过瑕不掩瑜综合空间还是不错的。 配置: 本次推出的第五代胜达,变速箱配置上与前代一般无二还是搭载了2.0T发动机。最大功率可达到182千瓦。正因如此得益于2.0t的发动机马力,你永远可以相信盛达在高速路或快车道上的超车加速能力。这种随心而动的加速感,真的是太美妙了。体验越野版的速度与激情。 新一代胜达在动力及加速上出色的同时,相应的安全性能上也丝毫不感马虎。 配备了30项ADAS智能驾驶辅助功能,达到 L2.5级别的驾驶辅助水平,给予驾驶及乘坐人十足的安全体验感。 五代胜达对比四代增加了carplay,如果是重度水果系统用户的话这绝对是妥妥的福音(卖点➕3)。 对于防噪音方面五代胜达在驾驶感受隔音上的感受,相较于前代也有了较大的提升,括关门声音都比四代要更厚实。四代开起来尤其是高速路况下噪音确实较为明显。驾驶操作上的感受也是比较直观的,五代的底盘相较于4代也是稳不少尤其是带速转弯的时候尤为明显,不过经过颠簸路况还是感觉悬挂震感反馈有些硬性了(卖点➕4)。 🚖 优点缺点 优点: ①全新方盒子造型(外观视觉比较讨巧) ②隐藏式攀岩把手(越野属性拉满) ③怀挡设计(新手司机友善设计) ④L2级别的驾驶辅助功能 ⑤动力强劲2.0T8AT 缺点: ①外露的单边单出的排气口(影响美观了) ②尾部设计过于方正了,打开宽大的尾门有一种开面包车尾门的既视感(萝卜白菜,各有所爱) ③价格(见仁见智) 📉 客观建议 实实在在算的上是一辆兼具外观及实用性的好车。希望价格上能足够感觉美丽。毕竟现在的国产造车新势力内卷严重,要在竞争激烈的车圈分一杯羹还是要好相应的觉悟。

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    🚘 车型名称 极氪7X(纯电型大5座SUV) 🚗 价格预测 预售价:23.99W 实际上市销售可能会有调整,个人结合发布会上尽量“控制在30W”的豪言壮语来进行预测,从低配到高配价格在(22.99~28.99)区间。 🧮 新车体验 7X仍然是基于极氪当家的SEA浩瀚架构平台,从而制造的新一代产物。 因浩瀚架构的加持,整车底盘调教自然不必多说同级别妥妥的第一梯队)动力上,搭载单后、双电机驱动系统,百公里加速达到惊人的3秒级别,身为大型SUV极氪7X最高车速可达210km/h。 对于纯电车型来说,不得不提的就是电池的快充技术,此次极氪7X全系标配上最新800V的充电功能,实现了更加快速充电的能力(和自家大哥007用的相同配置)是不是有点以下克上的感觉。 外观: ①配色:映入眼帘的那肯定是配色啦,没想到竟然有7大颜色进行选购(极昼白、极夜黑、星暮灰、涧石蓝、森野绿、云霞橙、曙光棕)凑齐7种颜色是不是可以召唤神龙进行许愿了。这一次完全可以满足所有人对色彩的需求了。 ②造型:极氪7X采用全新设计语言(初期的极氪车型可以说就是电版的领克)新车前脸配备着几乎新能源车必备的封闭式前格栅。格栅顶部配备的一体式智慧灯幕由中间极氪车标进行左右延伸一直到大灯处(车内操作可自定义灯慕亮起形态)增加可玩性。除此之外来到侧面,得益于隐藏式的门把手,更加衬托出车身刚毅的线条以及简洁的造型。 身为银河L6的车主“老6”同样也拥有隐藏式门把手的设计,不过和同为隐藏款的极氪7X对比,在质感的表现上的确是弱了不少(毕竟不同定位也无可厚非了)。 内饰: 依然延续了家族式的设计,大面积采用灰色的配色低调沉稳。中控出配备了大尺寸的横向屏幕。值得一提的是屏幕下方配备极具实用的实体按键(广大车友用户心心念念的实体按键可算是给安排上了)。 空间配置:既然是定义为大5座SUV空间上更不用多说。7X可以说是拥有SUV的造型及定位,空间乘坐体验却是实打实的MPV。 此次7X的整车尺寸达到长4825mm、宽1930mm、高1656mm,轴距达到2925mm,较大的尺寸数据,提供了实打实的车内空间,再配置上7X的全景天幕,仅仅在视觉空间上就得到了大大的延伸。更不用说还配备了一系列如后排桌板、液晶屏幕、电动遮阳帘、电动座椅等锦上添花的功能。 尤其要说道说道就是,后排可调节的电动座椅有竟然有两种移动调节方式①带滑轨②不带滑轨可以实现座椅的前后移动(当然是要进行选配解锁该功能)。 最后极氪7X比较有意思的一个设计就是车尾造型上的处理,在一众同质化溜背纯电SUV中脱颖而出,7X舍弃了溜背,成为了一个“现眼包”的存在,得益于这样的决定,反而增加了后排及后备箱的使用空间。 动力配置:极氪7X有两种可选择方案①搭载后单电机的车型,最大功率为310千瓦。②双电机车型综合功率为475千瓦。加速能力就百公里4S区间可以算的是优秀了。 电池方面也同样提供了两种解决方案①75度电(个人感觉低配这电池容量性价比的确有点低了)②100.01度电。 🚖 优点缺点 优点: ①全新的设计语言; ②冰箱彩电大沙发样样俱全; ③纯电的浩瀚架构平台; ④800V快充技术加持; ⑤支持部分实体按键; 缺点: ①单层玻璃(都这个价位了); ②低配的75度电(的确是有些不够看); ③车机智驾(对比其它新势力还有带提升空间) ④价格(在近期各大厂商的围追堵截中要有竞争力还不够香)

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    #评评我的车对于老6的颜值我从不吝啬对于它的赞美。 我的这款是2024龙腾125款的老6,前脸采用的六边形格栅,前车灯拥有贯穿式的家族式语言设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型,给人一种科技和运动感。有争议的应该就是隐鹿式的门把手,不过在我看来也不是槽点反而挺喜欢的,车行驶过程中门把手在隐藏后更加突出车整本的流线造型,从而降低了行驶风阻。这点大家就见仁见智了,正所谓(萝卜白菜各有所爱) 外观配色:拂晓灰(如同蒙蒙亮时天际的那一抹灰色,与天青色有异曲同工之妙)有个性我喜欢。(没想到8月上市的创想版出了粉色配色,那真的是勾起了老夫的少女心啊) 内饰配色:星河棕(主要因为白色不耐脏,黑色感觉又太有点沉闷了)主观感受不喜轻喷(如有不同以你为准) 选择老6之前,出于预算以及有里程焦虑的考量我还试驾过同价位初上市的海豹06DMI与秦LDMI两款插混新家用轿车。外观的话个人偏向于海豹,毕竟定位年轻活力话,秦的龙颜设计对于95后的我来说有点太沉稳了。内饰的确是秦的比较有质感,而海豹的运动座椅比较符合我的心意,不过内饰的第一感官就有些差强人意了。总体来说它俩底盘调教配置都大同小异,在驾驶过程中过坑洼路面的反馈有一些疲软乏力。后面遇到老6就完全不一样,①外观就像长在了我心巴上;②底盘反馈也相当的干净利落;自然而然就选择了老6。 老6不仅有出色的外观内饰也别有洞天。 前排:取消了实体按键,改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)简洁大方符合年轻人(也就是我)的审美,对一名驾驶小白来说怀挡相当友好便于操作(上推为倒车R档,下拉为行驶D档,驻车也是十分方便,点按怀挡顶部的圆形按钮即可实现P档驻车)引用雷布斯的一句话“这不是爽死了”。不得不说的还有那新式的遮眼板真的是别出心裁的设计。 后排:座椅依旧质感满满,唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒也。没有折叠放倒的杯架②地台没有做到全平有3cm左右凸起(可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍这也无可厚非)。 最后不能忘的就是老6“标致性感的大屁股”采用贯穿式的尾灯极具辨识度。 考虑到新人驾驶的原因,给车尾贴了车标,这样一来安全感满满(自我安慰)下次换“追尾必嫁”这自然是开句玩笑话。 希望大家畅所欲言说说自家的老6。 感谢圈主指导推荐…

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    🚘 车型名称 小鹏MONA M03 作为小鹏旗下全新系列车型的首款家用轿车。MO3的设计定位完全区别于以往更加年轻化。 🚗 价格 M03 515:119800 M03 620:129800 M03 580: 155800 🧮 新车体验 【外观及颜色】 外观: MONA M03既然 定义为纯电掀背轿跑, 那首先外观一定得过得去,怎么说呢,个人觉得外观还是延续了小鹏固有的设计语言,给人一种一看就知道这是小鹏的车的感觉。 车头不出意外的沿用了纯电车当下最为主流的封闭式前脸设计,同样也全系表配了主动式进气格栅,前大灯很后刹车灯的造型不知道是不是设计师为了突出要前后呼应而有意为之(车灯形状不能说毫无相关只能说一模一样)个人感觉保留灯组上半部分如L一样的造型,去掉另一侧的突出,应该会更加简洁大方(主观看法不喜勿 喷)。 配色:4种类型 分别为①星瀚米②暗夜黑③星耀蓝④星云白(个人偏向于星翰米)M03配色增加到4种,大大的增加了购买时的可选择性。 M03不仅在外观配色上下了功夫,在内饰配色上也没有马虎。提供了晨雾灰、正午蓝、夜幕灰3种颜色以供参考选择。 【内饰】 不知道是不是控制成本的原因,还是最近流行极简风,内饰风格简洁没有多余设计,一个方向盘➕一大块触控屏的组合。几乎所有的操作都可以在触控屏上进行实现。(真的是极简的设计➕极简的驾驶操作)的组合。 对于车内音质有追求的小伙伴,不得不提的就是这一次全系标配的18个音响,没有听错18个(对比我的银河老6来,就很突然有一种莫名的辛酸感)对音质有一定要求的个人感觉可以无脑冲一波(买不了吃亏买不了上当)。 后排:缺少了实用的杯架,而且座椅也无法完全放平。座椅给人的第一感观不惊艳,反而质感上还一些不尽人意,仍有较大优化空间。 【配置】 M03和我的银河老6一样都内置高通8155P的芯片,性能是够用了不知道后续体验如何,目前看来操作还是相当丝滑,一切都得等深度的驾驶体验才行(骑驴看唱本,走着瞧)M03同时整车支持NFC卡片和手机蓝牙钥匙等功能... 还有就是现在只要提到新能源车就绕不开的话题,那就是L2级别的驾驶辅助功能了,没错它也是全系标配,好像新能源车没有L2不不能称之为新能源了。不过说实话以当前的技术成熟度来说,现阶段的L2就辅助功能,起到的就是一个锦上添花的作用。 最后不得不提的就是小鹏的传统手艺,优秀的智能驾驶体验这一次也全系下放同时也配备了极窄路段自动泊车功能。 🚖 优点: ①外观内饰配置多样性; ②支持NFC卡片和手机蓝牙钥匙等; ③前后双雷达; ④标配的18个音响; ⑤智驾; 缺点: ①车门是焊接车门; ②车机屏幕分辨率不够细腻; ③后排放不平且没有杯架; ④内饰配色虽然选择性较多,但质感一般 空间也不太足够; 📉 客观建议: 车价格放在往年确实不错,还把智驾的优势下放到这个价位车型上。不过今年新能源车你放争霸我登场,其它的不说就银河系列的E5不论外观、性能以及内饰配置都相当有竞争力。现在大多数人还是追求极致的性价比。

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