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#智界R7预售26.8万元起全系标配空气悬架 1.这个能去掉的话。估计满血途灵底盘是要搭配空悬才能达到满血状态，要是能去掉改成选配的话。 MAX版，中配版： 1.去掉冰箱改为选配。 2.去掉后排座椅通风按摩给为选配。 3.去掉四个门的电吸门改为选配。 4.建议：去掉以上这些配置，本来选装2万块的100度电池改成免费。 然后大家根据需求来选装，这样起步价格就下来了。 对比特斯拉对标，特斯拉内饰毛胚，R7把上面这些配置改成选配，这不就好了吗
#辣评新车我挺纳闷的，Mode Y到底是有多厉害，但凡发布个纯电SUV，无一例外都是对标Mode Y，每次都说超越，结果一问销量一个不吱声。这不华为和奇瑞合作的首款SUV智界R7又来拳打Model Y了。成都车展上余大嘴明确表示：“智界R7的规格、配置，跟特斯拉Model X同档次，但价格是跟特斯拉Model Y去竞争的！我们要比优秀更加优秀！”这回直接越过Model Y对标Model X了，真的6。另外价格对标Model Y那我就默认它24.98-31.98万的价格区间了。 咱还是先对比Model Y看看怎么个优秀法吧？我在网上找到autolab做的表格，大家可以对比看下。如果真的和Model Y一个价位区间，智界R7拥有800V平台、更大的电池、标配空悬+CDC、鸿蒙座舱及智驾的优势，这样看确实比Model Y优秀很多。那么问题来了，既然产品这么优秀，你会放弃Model Y选择智界R7吗?我先说说我的看法： 正好前阵子参加一个活动，开了100来公里Model Y，首先先说优点：我觉得Model Y驾驶质感真的很棒，现在大部分新能源底盘偏软，虽然舒适了，但开起来真难受，要想操控性强还是硬点好。缺点：内饰确实毛坯，但还能接受，主要是没有座椅通风和天窗遮阳帘确实热啊，然后那个导航有点整不明白，没有仪表盘有点不适应，其它方面都感觉还行吧，智驾没体验，我更喜欢自己开车。我个人觉得Model Y不太适合家庭用户，适合情侣或者自己开。 但如果让我从智界R7和Model Y里面选？我觉得还是看价格和配置，如果能做到24.98万起，且低配版的电池度数、内饰、车机配置都要比Model Y高，然后再给我来个华为ADS基础版智驾，就那个视觉方案，我应该会选智界R7，如果做不到，我应该会买Model Y，而且现在分期5年0利息，这可是5年啊，变相优惠2万了。 但最后我还想说一句，对标Model Y真的是一步臭棋。Model Y月销上万，真的是因为技术最厉害吗？或者说比亚迪销量第一真的是因为产品技术牛掰吗？Model Y被捧上神坛，少不了各大车企所谓的对标。所以，不要对标，直接说：我是25-30万价位，最好的纯电SUV就完事了，反正对标也是为了吹。
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