![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#二手车值得买“二手智界R7能买吗？现在价格看起来挺香。”作为一个开过、摸过、也帮朋友验过几台R7的博主，今天就来和大家掏心窝子聊聊——这车，到底值不值得你花十几二十万拿下。 先说结论：如果你图的是高配置、低使用成本、智能化体验强，而且能接受它品牌声量不如问界、保有量还不算大，那二手R7确实是个“性价比宝藏”。但如果你特别看重售后便利性或担心未来转手难，就得掂量掂量了。 一、年款和版本怎么选？别被“Ultra”三个字忽悠了 目前市面上流通的二手R7，主要是2024款和少量2025款，分纯电和增程两大类。 纯电版（667km/736km/802km）：适合家里有桩、日常通勤为主、偶尔跑长途的人。802km那款续航确实扎实，但二手价普遍在17–22万之间，和736km Ultra差不了太多，反而后者配置更高（比如空气悬架、激光雷达），更值得考虑。 增程版（251km/360km）：特别适合没固定充电桩、又怕“趴窝”的用户。251km纯电续航基本覆盖一周通勤，加油就能跑，毫无焦虑。关键是——2025款增程Pro二手才17万多，比新车便宜近10万，性价比拉满。 注意：Ultra版本虽然顶配，但带空气悬架，后期维修成本高。如果不是特别追求舒适，Max版其实更务实。 二、保值率：短期坚挺，长期存疑 官方宣传“一年保值率97%”，听着吓人，但那是基于早期车主平均只开几千公里、且市场热度高的特殊阶段。真实行情看，一年车龄残值率约81%，两年跌到71%左右，和主流新势力差不多。 但问题在于：智界R7月销量从巅峰1.5万辆掉到5千辆，保有量增长放缓，未来二手车源多了，价格可能承压。所以如果你打算开三五年再换车，没问题；但想“短持快转”，风险不小。 三、“选买用”实用建议 1.选：优先找0过户、原厂质保未过期、里程低于2万公里的准新车。重点查电池健康度（SOC曲线是否平滑）、智驾系统是否正常升级。 2.买：别只看价格低！有些车虽然标价16万，但可能是Pro低配+高里程+无智驾硬件。同预算下，宁愿多花1万买Max版，体验差距很大。 3.用：R7养车成本真不高——年均电费2000出头，保养不到800块，保险首年约5800元。但记住：三电终身质保只限首任车主且年里程≤3万公里，二手买家通常只能享受剩余年限的有限质保，这点要问清楚！ 四、最后说句实在话 智界R7是一台“技术堆得满、开起来爽、用着省”的车，尤其二手阶段价格跳水后，对科技爱好者或家庭第二辆车来说很香。但它不是“闭眼入”的稳妥选择——品牌认知度还在爬坡，售后网点不如比亚迪、特斯拉密集。 所以，如果你愿意为前沿体验承担一点不确定性，它值得你试；如果求稳，不妨再观望半年，等市场更成熟些。 毕竟，买车不是买手机，不能光看参数心动，还得想想——三年后，你还会为它点赞吗？
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司