一句话说服买纯电不要买增程！

买增程是我做过最错的选择，无比后悔

作为一个纯电和插混都开过的人，我的感觉是： 1.纯电车实际续航损耗比较大，标了500公里的，到了夏天也许能跑450公里，但冬天几乎就250公里。日常使用充电次数比较少，如果只是上下班或者偶尔出门逛街，差不多一星期充一次，还是有点儿安全感的。但是跑长途就会有续航焦虑，尤其是在逃命的情况下更加焦虑，毕竟只有充电一种途径补充能量。 2.买混动车的，跑长途不需要焦虑，加油就行了。但是日常使用的话，得看你的心态，你到底是把这玩意儿当油车开，还是当电车开。有的人买了混动车就变得抠门，非要只充电不加油，由于混动车电池小，日常使用就非常闹心了。 总结：必须调整心态，买了纯电就不要用它逃命，日常使用很简单，偶尔外出需要平和的心态；买了混动就把它当成一个比较省油的油车，不要抠那点儿能源的钱。

智界在南方续航逆天，市区500-600，高速100-110定速智驾400-500，10天左右充一次电，不是北方真没必要增程

买什么增程 我手握油车 单位免费充电 家里可以按充电桩 买增城就是浪费钱

53度的增程，31.98W值得入手吗？

经常出去玩的，增程到地方就开始吃，纯电到地方就开始找桩

建议是本就打算烧油用的买增程，不然不愿意烧油只想用电那不如买纯电

我每天上下班要开80公里～100公里。适合纯电还是增程，其次增程是不是比纯电电池要安全些？我是说电池燃烧安全

有谁还买增程？包括问界M8，我来跟他battle一下，希望能撕吧明白

看个人需求，家里有油车的，果断上纯电。500公里以上出差或旅游，直接高铁或飞机，到了租车

我就是混动车，充电把我充吐了，每天插上去充，说实话，我相信大部分人应该和我想法一样，混动多好，长途用油，市内用电，实际上在市内是一点油都不想用的，我130的纯电里程实际能跑100左右，冬天开空调只能跑70-80左右，跑一天回来就剩60续航了，不充第二天也能用，但是心里难受，非要充，频率高就每天充，频率低就2天一充，实际上一年很难跑十次八次高速的，如果长期有高速需求可以买混动，如果高速跑的少电池是首选

有家充买不低于50°的增程，没家充买不低于100°的纯电。

家里只保留一辆车的话，千万不要买纯电，另外，别管是纯电还是混动，一定要有家充，否则老实的买油车

北方地区纯电动汽车合适吗？冬季打折厉害不？

我每个月有400公里的畅通城镇道路，1600公里高速，还有大概50公里左右的轻度城市道路，有哪位大佬能给我推荐一下我适合买那种车

平时开的少，过年过节才跑长途回老家一千公里那种，适不适合买增程？看上星纪元ES增程版！现在的增程满油满电续航一千多公里！难道这里面有猫腻吗？对电车，混动不了解

哈哈出了大电池版本了

直接R7跑高速20个电耗，高速服务区充电算1.5元/度，百公里费用30元；增程高速油耗5.5L，92号汽油7.5元，百公里费用41元多点，差距不是很大。

除了全尺寸suv和越野车，其他的车都可以买纯电车。

纯电太香了