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#赵晓卉吐槽车企乱卷现在的大环境，各行各业都卷！ 不只是车企，中国的成熟市场几乎都是红海，除了一些高新科技行业比如无人机 智能化等行业还有发展，其他什么行业不内卷呢！ 不说别的，网红 脱口秀谁不是在日思夜想的写稿子 妄想一夜爆红然后实现财富自由 所以，吃着这碗饭就没必要再去吐槽了
#25万左右，纯电SUV你选谁如果你觉得外观特别重要，那就选自己一眼爱的，别管其他人怎么看！ 如果你觉得内饰特别重要。那就实地看一看，摸一摸，体验一下！ 如果你觉得底盘特别重要，那就赶紧约试驾开上一圈，别管车评人怎么说！ 如果你觉得智驾特别重要，那就赶紧约试驾开上一圈，别管他到底安全还是不安全！ 另外20多万新能源车给出个人买车建议。 颜值控上阿维塔07或12； 内饰控上阿维塔07或理想l6； 底盘控上极氪7X或model Y； 空间控上理想l6或智界R7； 智驾控上阿维塔07或智界R7； 技术控上阿维塔07或model Y。 总之一句话，按照自己的需求侧重点去亲身体验！在网上能看出来什么！没有什么车是十全十美的，学会享受每一台车的优点并拥抱它的缺点！
#阿维塔07正式上市昨晚9点钟发布会结束，截止目前为止 20个小时，阿维塔07大定11673台！！！ 隔壁的某X花了7天才2w，也就是一天不到3000！ 隔壁的某己12小时大定“突破”6000！ 隔壁的某智24小时大定“突破”6000！ 以上的数据说明了什么呢？？？ 昨晚就说了，表面上看着07性价比不高，但是07是有真技术真东西傍身的，比如同级最强的增程技术，这可是独一无二的。再比如奢侈的底盘用料，车身用料。 一台好的车子是可以经过时间考验的，通过这个大定数据可以看到:有很多消费者已经意识到这一点并且果断出手！ 相信已经有很多人开上了07，那么已经退定的朋友们也不用着急，一个个来，最多就是车子晚交付一些。阿维塔07非常值得拥有，加油！！！！
#25.98万起，智界R7值不值纯电版本，销量本身就不高，看之前的兄弟s7，或者隔壁阿维塔的11和12就知道了。 人家阿维塔出了增程版，还推出了性价比满满的阿维塔07，虽然价格暂时没出，但是肯定比S7便宜好多呀对比一下这俩车吧。 主要从外观，空间，内饰，底盘，配置和智驾六方面进行分析 （1）外观 R7轿跑SUV主要展示运动气息和现代感，07轿跑SUV主要展示未来科技和豪华感，萝卜青菜各有所爱，大家判断 （2）空间 R7将C点前移，D点抬高，获得了74%的得房率，阿维塔07为设计做出了一些妥协，得房率略低于R7，因此在内部空间上，R7略胜一筹。 （3）内饰： R7有女王副驾，而07有双零重力座椅。 R7内饰设计简洁，而07内饰设计豪华。 综合来看，07略胜一筹。 （4）底盘： R7搭载华为满血途灵平台，前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架。 07搭载太行智控底盘”采用了前双叉臂和H臂后多连杆，智能空气悬架与CDC动态悬架阻尼控制结合，魔毯悬架。 综合来看，R7略胜一筹。 （5）配置： R7：80度或97度三元锂电池，800V高压碳化硅系统，冰箱，彩电，仅1000W 17个喇叭的音响。 07：增程和纯电两个版本。昆仑增程同级最强就不介绍了。仅介绍纯电版本：83度磷酸铁锂电池，电子外后视镜，高达2016W的英国之宝。 综合来看，R7与07配置不相上下，看个人侧重在哪里。 （6）智驾： 都是华为ADS3.0智驾，水平当然相当啦。 个人看法总结，觉得不对可以理性探讨：外观07>R7，空间R7>07，内饰07>R7，底盘R7>07，配置R7=07，智驾R7=07。 R7价格可是25.98起，无激光的哦。想要以上的所有配置则来到了33.98！！！。 个人认为07顶配不会来到这个区间，甚至远低于33.98这么看来，07的性价比可是要远高于R7了，而且，07的法宝可是增程，R7没有呀
#新车试驾关注了阿维塔07已有小半年了从12开始到现在的07，每次逛商场都会进店里感受下。12的价格有点超出预算，直到近段时间知道了07要上市发布。昨天就去试驾了下 阿维塔07和极氪7X，这两款车也算是竞品，前后也看了乐道（内饰太毛坯，又是蔚来子品牌感觉低一档）、智己（长屏幕+下屏幕不喜欢，样子太圆润适合女生）。 阿维塔07 优点：整个颜值很有设计感，辨识度很高。有自己的一套设计语言，内饰也是科幻、科技、豪华一身，加上鸿蒙智驾的加持谁不爱。前排零重力座椅很nice 缺点：后排空间略小，无线充15瓦，无220v 极氪7X 优点：空间大，操控性还行，坐起来不会那么颠。很稳，应该是底盘好的原因，后排女王座椅也不错 缺点：外观一般，内饰设计和用料极其一般，智驾不行，而且价格有点贵，最低配的真是啥也没啊 外观：阿维塔≥极氪 智驾：阿维塔≥极氪 操控：极氪＞阿维塔 空间：极氪＞阿维塔 音质：阿维塔≥极氪 安全：阿维塔≥极氪 综合：阿维塔喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就会觉得很丑。开到路上绝对回头率拉满，所谓颜值即正义，外观我觉得挺适合年轻人的，可能也是因为高度不高看起来比较有运动感，极氪整体算是比较中庸，更倾向于家庭用车。其实定位已经挺明显，阿维塔悦己至上，零重力在前面。极氪女王座椅在后面。驾驶感受极氪开起来转向很轻，阿维塔相对重点，跟我现在的福特差不多包括颠簸感。可能同属于长安系所以血统都差不多！还有销量问题，阿维塔12和11基本扑街了，极氪还算都不错，不是因为更新太快背刺老车主销量不会下跌。07再不起来估计有点难，问了销售说是纯电24-25W！有华为加持不太可能会低很多， 毕竟也要分一杯羹。坐在阿维塔前面有种开飞船的体验加上氛围灯，体验拉满。 接下来就看26号的发布会了。
