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#提车日记现在距离我提车有小半年了，分享一下我和银河E5在上海的点滴，欢迎各位车主和准车主交流指正。 【购车背景】 1、上海打拼多年，一直想拥有一辆车，上下班代步的同时还能趁着工作之余去往“诗和远方”奈何上海的蓝牌需要额外的成本毫不犹豫选择纯电！...查看全文
#点评我的车这次我们来聊聊银河E5驾驶感受。作为一名狂飙15000公里的银河E5“野生代言人”，今天必须掏心窝子聊聊它的真实驾驶感受——毕竟，谁还没被新能源车的“花式营销”忽悠过呢？ 官方说这车6.9秒破百，我一开始嗤之以鼻：十几万的车能有多猛？结果第一次开运动模式，电门一踩，副驾的奶茶差点糊我脸上……推背感比老板画的饼还实在！但别误会，日常用舒适模式，它就是个温柔奶爸，加速像德芙一样丝滑，专治老婆孩子的晕车恐惧症。 官方CLTC续航530km，现在天气热了些，我实测（急加速+空调音响全开）能跑400km，温柔点能冲到480km，打8折也算业界良心。最绝的是有次表显续航只剩10km时，它居然还能倔强地把我送到家，比我的手机电量靠谱多了。 后排跷二郎腿算什么？银河E5的副驾座椅能直接放倒连到后排，后排放倒秒变1.8米大床！实测露营时躺俩人毫无压力，后备箱还能塞进婴儿车+露营装备+两箱矿泉水等！朋友坐后排认真到：“你这车20个有了吧？”。 也有缺点，车机要连魅族手机，后轮下雨天疯狂甩泥水到车门，花20块网购挡泥板才解决，建议设计师下次雨天亲自试车。 升级系统后有了无界空间，优化了车外提示音（之前那个扫水车别人一听就让~），更是有了哨兵模式，虽然有点费电，但在特定场景还是适用的~ 银河E5就像个“经济适用男”——颜值能打、空间逆天、续航实在，虽然偶尔犯点直男式小毛病，但10-15万级纯电SUV里，它绝对是“过日子”的。希望升级智驾后成为“2025年度真香车”！
#点评我的车1️⃣首先是碎碎念 提车已有8个月份了，开着e5有2万公里了。其实在买车前，还以为一年开不到一万公里。没想到9月时，工作突然变动，从距离2公里的地方，一晃就调到了远在30公里的地方。本来小电驴5分钟惬意的路程，现在也不得不开车去挤早晚高峰。...查看全文
#点评我的车1.增加前雷达，这个价位竞品基本上都没有减配这个，而E5只有顶配版有前雷达，城里开没有前雷达其实基本上无所谓，但是云贵川回老家没前雷达真的还是容易蹭 2.增加倒车后视镜下翻，这个其实应该没什么成本，这个价位很多竞品也都有，虽然说360能很大程度上替代后视镜下翻的作用吧，但是有肯定是最好的 3.把充电口放后面，E5我不知道是出于成本考虑还是怎么样，充电口在前面，大部分情况下是不影响的，但是真遇到那种刁钻的充电停车位，车头很难停进去，车屁股更好停 4.把悬挂调硬一点，这车遇到起伏大的路面是真的晕，尤其坐后排的人 我想到的主要就是这些，至于智驾啥的，吉利可能不太搞的出来。还有就是不要降价太多，不要太背刺老车主
#能耗记录车子提车大概时间是24年11月，目前为止车子开了也有半年了，公里数即将破万。每天上下班60多公里的通勤，小车车成了每天陪伴我的存在， 看下自己的能耗记录，从日到月，平均能耗21kwh/100km。对于我而言。这个能耗属于能接受的范围，530公里的车子。基本上现在我每个星期就是冲两次电，如果要出去要，还会单独在冲。。有时候开的比较慢的时候。能耗能达到9kwh/100km， 说起能耗的多少，其实跟自己的脚法有很大关系，我每天有时候平均车速就是60-70码，基本上都是平稳这个速度一直走，很少有突然加速和减速的，所以能耗相较而言就是比较低，有时候看到好多群友能耗能到20以上，你们的能耗都是多少呢？
#点评我的车银河E5是我人生中的第三辆车了，前两辆都是油车。第一辆车太久已经报废（拿补贴买了E5），还有一辆老婆上下班开。买了E5基本是做为家庭的主力车在用。不管是上班，接送娃，出去玩，都会开E5。装了家充一公里一毛钱不到，可尽的开。对于家庭用车，E5在储物和乘坐空间方面考虑的很全面。后排可以翘个腿。后备箱很大，可以装很多行李。小的储物格抽屉也多，放放手机、玩具、水杯、雨伞什么的都很方便。续航方面现在天气热起来，开个空调，我们南方11-13kWh/100km，我上下班不是很远，基本上10多天充满一次电就够用。最近老手机坏了，搞了个魅族手机，终于用上心心念念的无界桌面，可以在车上刷抖音，聊微信了，真方便。 总体上感觉还可以，不过有几个不足的地方，希望厂家能改进。 1.驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面。 2.60马以上开窗户风噪还是比较的大。 3.中控台屏幕少一个大号的时间显示。
#能耗记录吉利银河E5的续航表现真的太棒了！我的530km版本实测城市通勤续航超1:1，可以达到550km，能耗百公里不到10度电，只有9.8度。按电池度数可以跑600km！周末出去玩一玩随便跑都毫无压力，返程都不用补电，而且银河E5充电速度也很快，15分钟就能回血80%，真的再踏青路上开空调听音乐一点也不虚！ 不知不觉夏天就来了，现在合肥天气平均25度左右，这个温度真的太适合电车了，我的驾驶习惯不是很暴力，这么大的车，这个电耗，真的太省电了。 最后希望吉利银河越来越好，祝福国产新能源汽车大卖爆卖！几年后换车还换新能源！
#能耗记录冬天的时候城区一天四次短途通勤，外加早上提前十来分钟开空调升温备车，表现电耗13kwh/100km，但是实际感受明显不止是这个能耗，我们这边冬天虽然说大部分时候在零度以上，但是对磷酸铁锂的续航衰减影响还是比较明显的。现在到了春季了，气温回升之后续航明显耐用了，前段时间带家人开国道去乡镇郊区看风景，整体上没有多少坡的情况下能稳定到10kwh/100km,有一次爬了一个陡坡，下坡之后直接把电耗降到7kwh/100km了。这几天天气热起来加上都是露天停车，中午都是提前开空调加座椅通风降温，加上城区短途走走停停，以及胎压降回2.5bar了，能耗又有些上升到11kwh/100km，感觉根据车辆侧边铭牌给的胎压，胎压打到2.8bar还是能显著降低能耗的，虽然说相比于2.5bar来说胎噪会明显一些，尤其是一旦天气一热，胎压直奔3.0bar会更加明显，车友们还是可以根据自己的需求来调整胎压。
#一万公里打卡到今天这个车也是买了整整半年了，公里数也马上就到一万公里了。昨天闲来无事，给充电记录都记录了一下，累计充电1200元，全部支流快充，冬季电费贵能耗也高（开空调）算下来大概0.15元/公里，现在春天能耗低电费便宜，算下来0.06元/公里，整体来说还挺满意的。 满意的地方： 动力很好，市区用，高速140以内都是很够用的，比之前1.5排量的汽油车来说很猛。 车机整体来说没啥问题，就出过两次导航空白的情况，重启就好了。 座椅很舒服，当时媳妇儿就是觉得座椅舒服。 空间大，后排放安全座椅之后坐两个人还不会太挤，整理还是不错的，后备箱下隔层常年放了两把月亮椅和一个马扎，一点都不占用地方。 不满意的地方： 车机只能魅族，是真不方面，我曾经也是一个魅友，至少用过7部魅族手机，现在是真的支持不了了。 底盘确实有点软，但是能接受，不过还是比同事的初代汉DMP好点。
#能耗记录拥有银河E5已经有4个多月了，行驶里程已经将近7000公里了，经历了严寒的冬天，也来到了温暖的春天。自己平时用车会比较关注车辆的行驶能耗，今天就跟大家分享下不同季节，不同气温下E5的行驶能耗。 说下城市路况下的能耗，平用车主要用于上下班通勤...查看全文
#点评我的车自从购入吉利银河E5以来，每周遛娃半径变大了许多，对于家庭用车而言，空间绝对是够用的。尤其是有小朋友的家庭，对于日常出行生活，基本都能满足。 周末兴趣班接送 快速收纳设计：轮滑装备、画板等大件物品可折叠后放入后备箱，三排储物挂钩固定书包、水壶，避免颠簸洒漏。 临时“更衣室”：后排加装隐私窗帘+深色玻璃，方便孩子车内换衣服、纸尿裤等，纯平地台对于孩子来说站立转身无压力，活动更方便。 充电口配置：后排有双Type-C接口，支持平板电脑充电，在长途或者堵车时不焦虑，可以给孩子边充电边看动画片。 雨天遛娃实战 防水收纳区：下沉式后备箱有隐藏30L的储物格，可以把湿漉漉的雨伞、雨鞋单独存放，避免弄脏车内。 一键除雾：雨季开启空调快速除雾，后窗加热+后视镜电加热可以保障雨天行车安全。 防滑脚垫：搭配原厂TPE材质脚垫带凹槽设计，踩过水的鞋子不打滑，易冲洗不藏污渍。 亲子自驾游体验 长途舒适性：后排座椅靠背10°可调，搭配加厚头枕，成人途中自然仰卧入睡，腿部可伸直放松，后排可以安装儿童座椅，增加出行安全。 后备箱扩展：后排4/6分放倒后非常平整，可以充当临时休息的床。帐篷、行李箱等可以完全摆放，车顶预留行李架接口可加装自行车架。 外放电妙用：可以购买插电即用车载小冰箱，冷饮、水果保鲜4小时，户外野餐幸福感翻倍。 临时应急场景 移动“充电宝”：车辆V2L外放电功能支持吸奶器、温奶器插电使用，突发停电也能保障宝宝需求。 总结：从日常通勤到长途探索，银河E5通过灵活空间组合+实用功能设计，真正让遛娃变成“轻松模式”，细节痛点均有针对性解决方案。 圈主推荐😜ོ
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