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#你平时用动能回收吗我用标准模式的B模式，因为电车车子重，如果使用节能模式的D模式，车子滑行距离非常长，但是总感觉要大力一些踩刹车，用节能模式的B模式有觉得踩油门要费力一些。用运动模式虽然动力很强，但是电耗稍高，而采用单踏板模式，放油门车子就会自动刹车，比较费刹车片。用标准模式的D模式，也感觉会费一些刹车片，只有标准模式的B模式，既有动力，又因为动能回收，稍微一踩刹车，车子就减速下来，刹车片又费的少。
#电车会取代油车吗未来电车很可能会在很大程度上取代油车，但难以实现完全替代。从发展趋势看，电车优势显著，环保节能契合可持续发展理念，成本低、动力强，技术进步也让续航和充电问题逐步改善。不过，油车凭借成熟技术、长途无焦虑和加油便捷等特点，在特定场景如偏远地区、长途货运仍有不可替代的地位。 就个人而言，若日常通勤为主，充电设施便利，我会选电车，享受其经济与科技感。但要是常跑长途且充电不便，油车更能带来安心保障，所以还需结合自身需求权衡。
#ARIYA 艾睿雅提车分享一直觉得艾睿雅的内饰设计跟一般日产车不一样，今天似乎发现了部分原因 官方2020年宣传稿上用的表述是Japanese philosophies（图1），但我还想到三得利威士忌响一款酒的名字也很适合形容艾睿雅的设计--Japanese Harmony 机缘巧合发现艾睿雅车门无法被磁吸灯吸附，才知道车门可能是铝合金等非钢材料，搜寻相关资料时发现一个台湾网站有关于Ariya的设计概念介绍，进一步搜索感觉发现了新大陆，搬运一下相关信息 "以「組子(KUMIKO)、粋(IKi)、行燈(Andon)」精緻日式美學作為主軸，同時以日本緣側(Engawa) 為概念的空間設計。" 国内网站介绍则是淡化了日式的概念(图2) 相关介绍请见搬运的图片 感觉东风日产的N7少了艾睿雅这份个性，泯然于众国产新势力产品中
ARIYA 艾睿雅 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共132人评价
3.95
综合
4.07
内饰
3.84
配置
3.97
空间
4.09
外观
3.87
舒适性
3.87
操控
3.94
动力
ARIYA 艾睿雅热门话题
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