ARIYA 艾睿雅车友圈

今天去4S保养，发现配件真贵啊，一条轮胎1900，刹车片1000多，避震一条小2000，真买得起，修不起啊

提了艾睿雅，快半年了，总体说，不能叫后悔。 电车给我最大的感觉，就是从来不用考虑油耗的问题。623的续航，90度的电池，不能说续航达成100%吧，但是一些小长途还是能满足的。郑州到日照，跑过一次，中间补一次电，轻松到达，也从来没有过续航焦虑。相反，带给我的是更多的轻松和快乐。近郊旅游，配个放电逆变器，能体验更多的生活乐趣。

聊一聊艾睿雅的用车体验 自从7月提车，艾睿雅已经陪伴我接近4个月，跑了1.4万公里，聊聊用车感受。 电耗:因为我基本上90%都是120-130的高速，电耗基本上17-19左右，比较满意的一个水平，90度的电池，妥妥的接近500公里的续航，基本没有里程焦虑。 内饰:内饰不能说是豪华，但是给人一种简约大气的感觉，没有那种花里胡哨的感觉，反正比较符合我的口味。 智能化:对比现在的新势力，还是有一些差距，智驾仅做到了车道保持+自适应巡航+辅助变道，不过比较扎实，车道居中表现优异，也不会像其他车一样，辅助驾驶时候老走S线。语音控制，中规中矩，不支持连续指令，但是对于我来说，完全够用。一个手指就能控制的车窗升降，为啥还要用语音控制，搞不懂。 外观:造型前卫，但是不夸张。没有那种毫无底线的感觉，这可能是不能迎合国人的一个短板吧。 空间:艾睿雅的空间表现，中规中矩，但是对比其他车型，后排略显拘谨。但是后备箱大，不明白为啥设计成这样，是后备箱的使用率比较高吗？ 驾驶超控:艾睿雅是纯电平台设计出的，并且是全球车型。地盘调教，没的说。同时这款车，也是很少有的配了励磁同步电机。高速后半的加速，无人能比。但是相比较那些3秒就破百的加速，还是略逊一筹，不过话说回来，3秒破百，10秒破百，对于我们老百姓用车，咱们就差那7秒时间吗？我们关心的不是提速多快，是刹车多灵敏。 最后上几个美图，拍照水平有限，大家见谅。 还有一个话题，我每周都会给艾睿雅自己动手洗个“澡”，看着美美的车，心情也高兴。

艾睿雅开满一年心得

Ariya艾睿雅提车记

在这告诉大家，艾睿雅这个车，不能买，设计绝对有问题，这车发现4个轮台同时出现问题找4s店和厂家给个说法都在推托，不顾及车主人身安全的，我的车不到一年4个轮胎同时出现不同程度的龟裂痕现象，在这不是抹黑，是真实反应，找4S店，说是轮胎紫外线强照问题，温度问题，洗车打蜡问题，我看到都笑死了，买的车不能见太光的，也不能跑高速高温吗？车也不能洗吗？难道日产厂家出这个新能源车，是用来展览的？多的我不说，绝对真实，4S店还说不存在安全隐患，真他无耻阿! 请买了这个车的车主自己也观察一下，自己的车有没有我说的现象，也保护好自己人身安全，轮胎很重要的。正常的新车，问过专业师傅都说保守的3到4年没问题的，现在几个月就出现龟裂，所以请大家评论一下是，正常人思维都是质量问题，我想加个艾睿雅车群，大家知道有吗？私加好友讨论，谢谢！