点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.79分“优秀”

【最满意】 1.酷炫的外形，机甲战士，变形金刚，独特的辨识度。 2.拉风的展翼门，到哪都是焦点，妥妥的显眼包。可以用“泰裤辣”形容！ 3.完美的地盘调校，拥有CDC可变阻尼调节地盘，既保留了Z的稳定性，又融入了越野车需要的舒适感和支撑性。 4.冰箱彩电大沙发一应俱全，拥有液晶仪表、中控OLED大屏，副驾驶大屏三块大屏幕，还有HUD抬头显示和拓展坞接口，方便后期挂平板和投影仪。 优点太多了，再说估计今天写不完了。 【最不满意】 其实没有什么不满意，我给高合Y这款车打99分，还有1分是希望高合不要骄傲。如果非要说点不满意，主要有以下两点我觉得可以优化： 1.虽然是75W的无线快充，但是对苹果手机不太友好，充电比较慢。希望后期能考虑到苹果用户，解决该问题。 2.没有手套箱还是不太习惯，连行驶证都不知道搁哪里合适。 【购车经历】 8月5日晚上下定，9月9日提车，差不多等了一个月，还能接受，不过等车的过程还是十分漫长的。订车前试驾了宝马i3、宝马ix3、奔驰EQB、路虎极光L混动版，感觉还是高合开起来比较舒适，合不合适，只有试了才知道。特别喜欢后轮转向的功能，调头一把过的感觉太爽了。建议一定选配大轮毂和小桌板，没有这两个配置是没有灵魂的。 【驾驶感受】 越野车给人一贯的感受都是较轿车颠簸，但是高合Y在没使用空气悬挂的情况下，通过CDC把底盘调校得支撑性很强，但是过坑过减速带很舒适，没有很颠簸很碎小震动的感觉，更多的有了空气悬挂的舒适。后轮转向使转向更加的轻便，化身成为一辆接近5米的越野小钢炮。 【乘坐体验】 坐前排有副驾驶大屏可以看电影，有通风加热按摩。坐后排有上车独特的展翼门，还有可以放82年可乐的小桌板和拓展坞接口挂平板，能不舒服吗？座椅舒适度一般吧，没有特别软，但是整体还是可以。预计后期加上头枕和靠枕会好很多。 【保养】 电车预计没什么保养，好像只要换下雨刮器和空调滤芯。 【电耗】 标560续航的，实际400-450吧，黄金脚450应该没问题，香港脚不会过400。达成率还算可以。 【提车价格】 33.9万先锋版+0.7万大轮毂+0.7万豪华套装，提到手发现这两个配置真香。切记切记，看了我的帖子，如果购车，一定一定要选。真的要选。 【总结】 如果你是年轻人，最求个性，想买电车，想要排面，买高合Y就对了。物超所值是我提车后对高合的评价，期待后续有更多新功能OTA！ 后续再更新更多的用车体验......

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.14分“优秀”

33.9的丐版，7月26提车的，考虑过极氪001.智己和特斯拉，最终选择了高合，日常通勤家用，主要还是造型够拉风，单电机560的续航但实际应该只能有个三百多公里，这是我不满意的地方，第一批车主送了一个雷达和音响，音响感觉一般，感觉不如我奔驰上的小柏林，低音单薄了点，盲订没有任何权益我很想吐槽，内饰和外观是我最满意的，但前排没有手套箱总感觉储物空间略少，虽然总体储物空间大，但驾驶时想放点东西不是很顺手，底盘调教不错，驾驶感受还是比较舒适的，副驾大屏解决了孩子坐没耐心的烦恼，拓展坞什么的都还没开始用，不多做赘述，买这车通勤远的就不推荐了，基本上每次充电一晚上设置到90%，开个三天又得充，长续航版本本人用不着，价格也贵了很多感觉性价比不高，反正当个大玩具没有问题，家里第一台车不建议考虑，保险第一年一万多也是贵了些，但综上各种吐槽均在展翼门打开的时候又变得还能接受了 ，我就是冲着这门买的这车，肤浅在我身上提现的淋漓尽致，老婆也不愿意坐副驾了，就愿意开那一下门，总之开了一千多公里后的感觉就是缺点能接受，驾驶感受中规中矩对得起这个价格，开门直接起飞。各人感受不喜勿喷！ 【最不满意】 下雨天开窗异响！特别严重！好多车主都有这个情况！

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.14分“优秀”

从一个纯使用者角度分享一下，高合Y是否值得入手！ 【最满意】 一、展翼门：我可以告诉大家，这个展翼门成为了很多高合Y车主选择的理由，而作为使用者的真实体会，展翼门带来的好处与效果在哪里呢？ 1、首先是独树一格，在30多万这个价格区间里，拥有展翼门的SUV只有高合，而这种豪华设计，以前除了跑车以外，别的车根本没有，当然，有人说特斯拉也有，那大家可以去查询一下特斯拉Model X的价格。这个展翼门可以说，赚足的路人的眼球，也赚足了朋友的好奇称赞，为你争下了不少面子，这个是其他同价位车子做不到的地方。 2、便利性，你可以想象两个场景，一个是老人家乘车，开了展翼门，他们不需要再弯腰上下，另外是手抱婴儿者上车，小朋友上车，都不需要再担心磕头了，这一点足足能体现展翼门的便利性。 二、音响系统：我是十分喜欢开车欣赏音乐的人，所以非常在意车载音响的实际效果，在购买前试驾过同价位很多友商的SUV，我的评价是，高合Y的音响效果比其他的都要好。我这里不强调音响的品牌，只用我实际听感说话。 三、后轮转向：这个是全系标配，也是非常有用的功能，最能体现的就是在窄路掉头，这个对于很多司机都是很有用的一个功能，并且这个功能目前也只有高合Y具备。 【最不满意】 一、后排空调：由于高合Y前排空调出风口设计在腰间位置，所以基本上前排的风都吹不到后面，而后排只有两边门上一个出风口，所以在炎热的夏天，会导致后排的凉感不够，如果后排凉感适合了，前排又会因为风太大而觉得冷，所以这个设计其实是有败笔的。 二、前排置物空间不足：由于门把是中空的，所以只能把手机放在水杯的位置，如果夏天放两瓶水，手机就没有位置放了，放在无线充那里，由于手机没有无线充，就会识别为NFC装置，怕弄坏了，所以目前还是只能放在水杯位置。而且前排也是没有储物箱的。 三、后视镜调节：没有独立调节方式，只能通过主屏再下钻，比较麻烦，还有后视镜加热也是一样，不过幸好能通过语音唤醒操作，算是勉强解决了这个问题。 【驾驶感受】 一、这个车的确很好开，以前我的雷克萨斯ES，我已经觉得很好开，但我开完高合以后，真的好像别人所说的那样，回不去了，而动力也足够了，一般在城市里开，我都是使用舒适性，连运动模式都没有去用，而在高速，其实感觉提速都足够了。而当时很多友商也告诉我，高合没有空气悬挂，其实这个和我体验音响是一样的，我刚开始不知道什么是空气悬挂，我只在乎试驾时是否感觉舒适，所以，不过过分听别人说，一定要试驾体验，高合Y绝对开得很舒服。 二、辅助驾驶：这个也是曾经我犹豫是买不买高合的原因之一，但为何我还是选择了高合？ 1、软件包收费：试驾其他友商的辅助驾驶，的确比高合Y要强大，但是要开通这个功能，是要额外收费，价格大概在2万元左右，而高合到10月份就开始升级辅助驾驶，并且承诺后续辅助驾驶的升级是免费的。 2、辅助驾驶使用频率：目前已行驶1800多公里，作为一个开车10多年的老司机，平常开车的习惯，脚不是加油就会放在制动上，而打开辅助驾驶，脚理论上可以离开踏板，放在地毯上，但出于突发事件安全考虑，脚还是会吊放在制动上，其实会很酸的，所以其实目前辅助驾驶的使用频率真的不高，这个也是我买车前觉得重要，但买车后的实际使用感受。 【乘坐体验】 当我老婆开车的时候，我也当过副驾驶，不得不说，车辆的隔音，睡觉时过减速带的舒适性，以及娱乐副屏可以下载任意APP，听歌看电影，玩游戏都很方便，这个值得点赞，也是在乎影音娱乐的朋友值得考虑入手的一个点，另外就是拓展坞，除了官方所说的用法，我的最直接用法就是连一个显示屏，接一个Switch，现在去长途，小朋友都要坐我的车，所以如果在乎家人和小朋友的娱乐体验，买高合准没错，另外，后备箱的确很大，一家人去旅游，啥都放了还有很多空位，前备箱目前没有使用过，因为后备箱足够大了。 【续航】 我购买的是560的入门版，经过目前个人测试，在综合路况全程打开空调和音响的情况下，实际的续航在410公里左右，这个测试方法可看我之前发的那篇文章，说实在这个续航可圈可点，官方也告知，后续会通过OTA的升级降低电耗提升续航，话说我没有去比较过其他友商的真实续航，但因为高合的身上有太多我喜欢的点而其他车不具备的，所以我还是买了高合。 【总结】 总的来说，这个车也算是买对了，老婆和小朋友都非常喜欢，很多人说高合是大玩具，现在这个名字的确不错，而对于作为驾驶者的我来说，我需要的高质量音响效果给我了，整体的驾乘体验也非常好，还有我虽然是入门版，但是在安全等大的配置上也都给我了，真的是入门即高配，不像其他友商，一个电吸门还要加价；另外还是建议大家先去试驾，并且试驾时着重自己在乎的那个点。 最后再强调，你的每一次停车只要打开展翼门，你必定成为一道靓丽的风景线。 （图片附目前个人认为最佳的音响设置方式）

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

4.57分“优秀”

*为什么我会考虑购买高合Y？        由于理想是家庭用车，只会在自驾的时候使用，我也有很多车，但都是服务于家庭的奶爸，所以想添置一台既能满足自己驾驶乐趣，也能满足飞机门接送小孩的车辆，由于X还是老款，改款还需要很久，因此我在朋友的推荐下，试驾了高合Y，试驾后立马就下了大厅，想知道原因吗？请大家继续看下去。 二、费用明细         因为我的需求中有驾驶乐趣，所以我秒定旗舰版大电池四驱高配，全款落地价449000+8200保险费，可惜只有提车9000积分，其他什么都没有，据说是因为成本过高，才没有。但是提车仪式还是很棒的，我提理想连大红花也都没（可能是着急提车的缘故）。 三、新车初体验（五颗星为满分） 1、续航充电：☆☆☆☆☆       大电池四驱续航765，充满电大概需要50分钟左右，提车后行驶了大概200公里，高速跑了60公里，我在湖北武汉，空调22度自动，夏季满电续航550左右，能耗大概在21kwh/100Km。高合的电控在新能源车企里，能够排到前三，电控还是非常好的，同价位无人能打。 2、车机功能：☆☆☆☆☆       因为高合从Z，在到Y，车机据说是由高合自己开发了，所以Y的车机做的非常优秀，从界面的简洁易懂易操作，就像操作一台手机，左滑退出，右滑快捷窗口，下拉菜单，非要说一下缺点的话，就是目前刚上市，倒车影像的清晰度总感觉拉伸了不清晰，估计后面OTA更新之后就会好了。其他操作还是非常顺畅丝滑的。 3、乘储空间：☆☆☆☆        储物：在这里为什么只打四颗星，是因为选了冰箱之后，车内储物也还可以，，没有可以放贵重物品的地方，其实开惯了威尔法，总觉得主驾驶位左边有一个小的储物格，是多么的方便，可以放卡和行驶证等物品，但是后备箱是相当的大，官方数据比我之前的MODEL Y还要大一些。        乘坐空间：后排的乘坐空间表现非常优秀，因为飞机门的设计，让后排在三人乘坐时，中间位的乘客不会觉得头顶很矮，乘坐不舒适，这里给高合设计师点赞。 4、新车舒适性：☆☆☆☆☆       异味：新车提到的时候，进入到车内，没有味道，因为我是高配，有NAPPA真皮，会有一点皮质的味道，但是高合Y散味道，那可是杠杠的，太阳底下，打开飞机门，晒晒更健康，味道也散发的快。       异响：了解过高合汽车的朋友，大部分都是从高合X酷炫的飞机门，酷炫的劳斯莱斯对开门开始，内饰的工艺可以说是新能源车的天花板，一点都不过分把，更别说高合Z了，虽然Y价位没有前面二位昂贵，但是高合也没有令色，该给的都给了，不该给的也给了。所以从提车到现在，目前没发现过任何异响，颠簸路面也测试过，音响音量最大也没有发现共振的声音。       隔音：说到隔音，也是我秒下单的主要原因，由于我开了近8万公里的威尔法，全车顶级隔音也做了，熬了我整整2年，我对隔音的要求非常高，尤其最不喜欢的一点就是等红绿灯时，关上车窗，外面听还是非常大的声音，连理想L9也是这样，偶尔我还是会释放下压力，但是我不想看到别人异样的眼光。所以试驾高合Y时，我第一时间就试了试音量60%，关上所有车门车窗，站在外面听车内，几乎听不到，所以在这里我要对高合Y的隔音给五星好评哦！当然在行驶过程中胎噪的声音还是很大，可能是由于21寸的轮毂原因，其次就是不是空悬，但是Y的减震过滤还是杠杠的，虽然能感受到地面的物体，但是车内驾驶员感受不到颠簸感。 5、智能辅助：☆☆☆      经常会听到有高合车主说，如果对辅助驾驶要求高的，不要买高合，为什么呢，因为高合目前的辅助驾驶，虽然硬件都配备了，可是软件还非常落后，只能简单的并线跟车，习惯了打方向变道的我，多么希望高合工程师抓紧OTA更新呀。据说很快了，希望Y卖的越来越好，这样数据也就越来越多了，就能早日OTA更新辅助驾驶啦！ 6、驾驶感受：☆☆☆☆☆      高合Y的操控性我认为在新能源车里，是最棒的！底盘做的是相当扎实，加上百万级别都未配备的主动后轮转向，无论在高速行驶中的稳定，还是城市的调头转向，那就是只要你试过，都会觉得好。 四、优缺点及建议 1、这几年，我开过的这些车，从小钢炮到保姆车到奶爸车，选择购买车辆时，对外观和舒适性为优先考虑，结合驾驶过的车辆，高合Y基本上首先是这个价位购买飞机门的外观是最打动我的，其次是座椅的舒适性虽然没有日本大沙发好，但是高合优秀的底盘控制，让驾驶者和乘坐车，都会对这台车点赞，所以用于小范围3-4人自驾是相当舒服的，大电池的续航和能耗，能够让我在长途驾驶时没有焦虑。 2、对爱车厂家的建议：高合自开发的拓展坞设计非常棒，相信很多压灰的产品，比如IPAD、口袋相机等数码产品都被高合Y车主要利用起来了，但是商城拓展坞的配件上架因上市没多久，还未上线，包括脚垫也是。希望厂家不仅新车生产速度已经提起来了，

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.21分“优秀”

我和老婆是95后夫妻，坐标长沙&衡阳，刚结婚，考虑购车。我俩平常都还属于比较节省的，电车朋友也推荐，包括自己体验也觉得很好，就两人意见统一决定买电车。对“豪华品牌BBA”并没有执念，30-40多万的预算， 不会选择买一个入门级BBA，（功能远没电车丰富），所以开始寻找这个价位的，性价比高的国产电车。周内我们在市区跑，周末常常去自驾游。我从优点和缺点两方面来看。 先说优点， 蔚来极氪理想岚图小鹏等，我们都有去看，但是一直觉得拿不出主意就还再找一款看上去能真的打动自己的车子。首先比较喜欢的是智己的LS6，外观内饰很抓我老婆的心，差点当天下定。但是深度体验的时候发现开关门，包括女王座椅，还是不太方便，空间也没特别大感受，因为买车不着急，就想着还看看。 后来看到一个店面，发现这车的门上面打开，眼前一亮，再一看，原来是有在抖音上面刷到过的国产最高端的电车高合，我对他印象一直都是六七十万，所以就想随便瞄两眼。 结果进去之后销售好像比较忙，过了两三分钟才有人过来给我介绍，也没说递一杯水啥的，销售的服务有点一般，介绍完后我才知道这车售价30多起步，一下子打破我的预期。 高合的做工是没得话说，我们最后选择的是精英版。顶上是翻毛皮，下面是纳帕真皮。加上整个屏幕方向盘的组合和氛围灯256种颜色，就是特别科技感。因为我们两个人出去旅游的时候，租车租的是大狗，换回来高合HiPhiY时有特别明显的感受，高级和科技感还真的是一分钱一分货。但是也有不满的下面再说。 车内的空间我觉得才是高合能看出用心的地方，首先后排中间的座位的顶是不凸出来的，所以哪怕在中间也不会觉得头部不舒服。腿部空间也很足够，作为一辆SUV来说，相较于我之前做过的其他车这个腿部空间可以说得上很舒服了。 另外车子的后备箱全部放倒以后，是一个超过1米9的大床，可以随时露营，除此之外前备箱还可以干湿分离，放一些脏东西，前备箱的空间也贼拉大，所以我对于空间的满意程度非常的高。 无线充电也用起来比较的顺手，稍微不是特别习惯的一点，就是因为我们的扶手箱是变成了冰箱的，所以日常收那些小杂物还需要再想办法。可能会需要自己买一些收纳盒，要不然看着会有些乱，磁吸板块因为我怕刮花，所以一般也用不上，最多我老婆偶尔会弄一些装饰在上面。 驾驶感受也是没得话说，因为我是很久之前有开过HiPhiZ，那一辆车开下来时我是有被惊艳到的，包括当时我同行的朋友开宝马7系和开帕美的，他们都很惊讶，这一辆车的驾驶质感。后来我才得知Y的底盘是传承了Z的，虽然没有空悬，但是因为有CDC，开起来很平稳顺畅，后轮转向本来觉得没有什么用，但实际用起来确实很灵活，特别是调头时。动力虽然比不上3点几秒的，但是足够用。 再说缺点， 因为我用智能辅助驾驶用的不多，所以感受不太大，但是特别不喜欢这个车的车尾，十几万的车，好多车都是用的这个车尾，相较于高和以往的个性来说，这个车位显得有些太普通了，个人觉得不太好看。 这个副驾驶屏幕太小了，远远没有给到我理想的那种大彩电的感觉，总感觉这个黑边太大了，虽然他用了磁吸模块这个巧思，但是从视觉上来看还是不太好看，而且副驾驶屏幕确实也不太用得上，所以也宁愿没有这个副驾驶屏。因为前排的屏幕又是曲面屏幕，所以主驾驶仪表盘总感觉不太对称，静态看怪怪的，甚至有点丑，开起来倒没什么影响。 门板内侧的做工，非常一般，门板内侧的触感，就像是硬纸板一样的一种触感，很轻很薄，没有给我这价位一种豪华车的感觉。但是毕竟是三十多万的高合… 忍了 续航我和我老婆开完全不一样，560km的版本，她能开420-450，我最多只能开400…… 我感觉我开的也挺温柔的啊？

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

3.86分“良好”

【购车经历】 第一次了解高合车子是在两年前，当时说实在话真得贵的，六七十万的车子谁买呀，后面他们出了个z也超级帅的，完全在我的审美里面的，但是奈何价格太高了实力不允许。直到这个y出来，怦然心动，x和z的很多东西它都配备了，虽然说三十多万的价格相比于x和z略显没那么豪华，但是感觉整个车子的设计外观也是足够碾压同级别对手了，于是乎就来试驾下，很不错但是也不好做决定，最后带上孩子老婆一起来再试一次最终决定了就是高合了 【驾驶感受】 整个车子虽然没有空气悬架吧，但是搭配了cdc阻尼以及后轮转向，在这个段位也是完全足够的，软硬可以调还是很不错的 【最不满意】 车内的放东西的空间有点少了，家里人比较多，没有副驾驶手套箱，不知道高合是怎么想的不做一个给我放东西，只能说刚刚够吧但是太少了有时候车内容易很乱 【续航】 续航表现还是不错的，560的续航基本400以上没问题，看我怎么开吧，开的慢一些450也是完全可以的，中规中矩做的还是不错的 【乘坐体验】 舒适型还是可以的，但是吧后排没有通风稍显尴尬

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.93分“良好”

【购车经历】 第一次看到高合很早了，当时是x，但是望尘莫及，里面配置很豪华，第一时间也很佩服国产品牌这么勇敢，之后调查了一下发现品牌确实很硬核，然后y褚出来了以后也第一时间试驾买了，其实也不是很早，因为那时候都在降价，想着等一会儿，现在很后悔哈哈哈哈哈 【亮点配置】 不得不说就是后轮转向，我是从来没开过这个配置的，没试过的都特别建议大家去试一试，太舒服了，不光是说转弯半径变小了，而且在转弯的时候质感是不一样的，特别丝滑； 还有就是这个门，有人肯定要说花里胡哨，但是你们如果使用过的话就会发现很实用的，别的不说这个独特性就够了，另外我老婆有时候要带孩子上下车都特方便； 最后空间真的很大，后备箱和前备箱 【最不满意】 第一就是车内空间有点少，虽然磁吸模块也很好用，但是总体上还是不太够，因为我们有很多文件要放

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

3.57分“良好”

续航，续航还是非常满意的，动态续航基本可以做到1:1的续航，根据车子的规划几乎没有续航误差。 充电速度这一块，中规中矩，没有说特别快，但是日常完全够，快的都能100多kW。 颜值就是加分项了，这个颜值，新能源车里面独一档，特别喜欢了。但是这个东西见仁见智，也有人可能不喜欢大家各自都有标准。 内饰，选的白色的，不是特别耐脏，如果朋友选可以选哪个黑和紫色拼色那个，耐脏好看。我当时现车没有这个内饰颜色，现在不仅脏的快，阳光大了，中控还反光，影响驾驶。 座椅稍微硬了一点 最不满意的地方是前排储蓄空间，因为冰箱，虽然冰箱功能更多，但是几乎没有任何储物空间，一些身份证驾驶证都没地方放，而且储物空间都是敞开的，几乎没有私密性，只能跟销售要了一个眼镜盒放驾照。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.5分“良好”

提车有l快2个月了，车子开起来整体还是蛮不错的，我买的是映日红颜色，目前还没有看到相同的眼颜色哈哈哈，主要是当时有现车。车子使用起来还是不错，颜值上还是可以的，内饰也还是比较满意，不过储物空间上还是有点少了，车上没啥放东西的地方，行驶证都没地方放，有点麻烦。 开起来还是很棒的，后轮转向用的很棒，车子开起来很灵活。续航的话中规中矩吧，在城区开是没毛病的，跑长途就不开电车了，智能化上还可以的，配置也蛮高，现在的语音操作也不错，基本上指令都能完成，还可以吧这个车子，对的起这个价格。 冰箱意外的非常实用，给孩子买的蛋糕跟大福吃不完的都可以放进去带回家，不耽误食用。不过冰箱占用了空间之后，行驶证没地方放，墨镜也没地方，也没有手套箱。 玻璃隔热效果超出预期，9月的时候在医院露天停车场晒着也不觉得热，等报告的时候看会电视很惬意。 总之，总体还是不错的！

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 810km 长续航版

3.86分“良好”

续航各人觉得不够，软件问题很多，展翼门确实香，但是软件毛病太多，配件不便宜，

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.5分“优秀”

买Y也是一个偶然，那天陪朋友看完问界，发现对面就是高合，Y的外观第一眼就吸引到我了，虽然没有X和Z那么亮眼，但是对我这个年纪刚刚好，没几天就下定！选择了560km先锋版，对我来说城市代步够用，长途的话家里公司都有油车！内饰的话选了外白内黑.配置有后轮转向非常惊喜！遗憾的就是听歌只能qq音乐，副驾的网易云下载了也是缩小版！第一辆电车还是很满意！

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

4.86分“优秀”

优点太多，只说缺点。一是前排储物空间太少，二是默认牵引力控制开启不好用，三是前备箱开启略繁琐了，建议允许设置桌面快捷键。其他还在摸索中。总之买了就是很喜欢，相较同级竞品，门厂真的不是只有门能拿得出手。底盘操控，后轮转向，还有冰箱给予的幸福感，谁用谁知道。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.79分“优秀”

外观个性，内饰豪华，后轮转向不错，续航表现佳，前排座位储物空间偏少。智能辅助欠佳，小问题偏多，等待后续ota升级优化

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

3.43分“良好”

去旅游租了几天这个车，开起来还可以，实际续航达成率还可以，但充电贼慢，这个开门避障做的贼烂，经常误识别和误撞。语音识别有时候也不太准，总之是我开过的电动车里性价比最低的。