点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.93分“良好”

一直在看电车，想把家里的老油车换掉，看了半年极客,不如老婆一句高合好看,最后选了高合,颜值确实没话说,长在心巴上,看到高合简直挪不开眼睛，运气很好10天就提车了,中间还有8天国庆长假,很好的是选到了老婆的生日号, 一切都很顺利,也很感谢高合销售很周到的服务。我自己的情况是家里爸妈一直是油车开了好几年，爸妈还是对电车有担忧，但是他们用车比较少了，主要还是我自己上下班代步，然后周末带爸妈出去玩的时候爸爸用，我家是安徽的，有一点点的续航焦虑，也看了很多的车子，蔚来et5t，es6，理想，小鹏，特斯拉，对比了一大圈，包括前面也看了高合的第一代X，但是预算没有高，有一说一Y真的很香，第一眼就是那个门，满足了我的虚荣心，简直牌面拉到顶，颜值也是没得说，简直就是我的dream car，带爸妈去看强烈推荐，内饰的质感也很不错，有一点是那个悬浮磁吸只能吸带磁铁的，我老婆的好多口红都是圆形管状的，还让我在去重新买口红，这个不贴心，还有就是车子上整体空间都很大，但是没有地方可以放东西的，要小物品要拿到后备箱，或者二排，或者是冰箱里，说实话用惯了有车的储物空间，还是有点难受的，驾驶的感觉还是不错的，很好开，对于我老婆来说也比较友好，各种预警提示360环视都在她这个女司机的心头好上，尤其是自动泊车，贼拉好用，整体对比下来，选择高合还是最合适的，开回一次老家也是好多人在看，在问我什么车子，哈哈哈，用到现在我爸妈也很满意啦， 要说缺点，希望各种售后服务也能同步下老车主很哈哈，不然总是从车友群才知道一首消息。OTA什么的也能早点同步我们 【最不满意】 我还是很不放心辅助驾驶 你说脚放在地毯上，突发情况又来不及刹车，如果吊在刹车上又很辛苦 好像是识别不到静物 就是高速突然停一辆车或者故障堆他识别不到会直接怼上去 关键是开了10多年车 都习惯了自己开

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.21分“优秀”

第一次看到高合的时候，还是在两年前，那会儿还是x刚刚上市的时候，停在商场里面的c位，里三层外三层的围着，第一眼就是那扇飞飞门🌚，关键是想上车看的话还得预约，但是那个外形真的太爱了😍当即就留下了电话号码😳不过那会儿高合是真的好贵，好在好在好在等了两年出了三十多万的y，这个价格真的让人心动当时销售也给我打了上市发布的电话于是乎第二天直接到店看车试驾一条龙安排🤭颜值直接长在我心巴上了当场就权益下定🫣（别说什么现在的降价啦，今天收到终身质保补偿了，还算感受到一丝丝温暖了🙄） 说下我最近这几个月得使用感受吧 1.动力方面虽然就一个电机但是对于我一位之前开2.0t燃油车的选手来说就是已经太够了，加速确实不如蔚来和智己但是牺牲续航带来的是让人非常满意的续航表现（我朋友同期跟我买的一台蔚来et5t跟我一起去舟山玩换了两次电🤐）动力上了一百五以后确实会有些乏力，切不切换动力模式对于150迈以上的提速来说倒是没啥用了哈哈，不过呢⬆️130的机会都很少就是了 2.智能化方面其实比我之前看过的x要好不少语音识别固定指令的时候也还算流畅，基本上也达到我的要求了，不过呢有一个槽点希望高合能够改进一下，这个hiphigo讲话得声音一点都没有nomi温柔hhh，好像每次都在和我的语文老师对话🫡，副驾娱乐屏的实用性也好评，能玩原神hhhh👍 3.舒适度方面怎么说呢主副驾驶巨无敌舒服还带座椅通风按摩加热，重点是标配啊，这确实很良心了，不过后排就是少了一些舒适度了主要是调节角度太局限了，但是后排也不经常坐人了就是，好评就是后排放倒后真的无敌巨大巨平，露营简直yyds 4.底盘舒适性确实让人不可思议，完全撑的住这么大一台两吨车还带着后轮转向，窄路掉头一把过的感觉简直太好hhh，当时也是看中了这一套底盘果断下单的确实有惊喜，我之前开凯迪拉克也是那种底盘紧致得感觉，在高合⬆️又找回来了 👍👍👍 剩下的下次想到再说吧 晚安😴

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.64分“良好”

【购车经历】 哈喽 各位朋友们，从提车到现在已经快四个月了。把一些真实的感受分享给大家。 我呢是普通上班族，在杭州工作，杭州你们都晓得的，电车遍地都是，使用成本来说确实相比于油车差很多，这也是我选择电车的重要理由之一、包括科技的功能啊，还有基本配置，都是让我很好入手电车的理由。那之前就是有看见过高合的z ,但是无奈价格确实对我来说有点高，喜欢、但是我不配拥有。但是当时看见高合的车子、并且试驾过之后还是蛮喜欢的。所以也一直在关注，那出了这个Y之后，我也是第一时间有关注、并且和之前的销售哥们约了试驾 。 【驾驶感受】 外观方面没得说、车子是我喜欢的那种风格、然后内饰也比较高级，我平时开车是必须听歌，所以车子的音响对我来说很重要、高合的音响效果可以的。驾驶空间和驾驶质感也OK ，带后轮转向，转弯、调头 真的很方便。 但是说实话车子的储物空间真的不太多啊、就一点点储物空间，有一些证件啥的不知道放哪 、包括一些比较私密的东西，哈哈哈确实蛮尴尬的。 【最不满意】 车子驾驶方面确实没得说、包括驾驶质感方面都很好，但是我要吐槽车机这一块真的有点傻的、有的时候感觉ota好笨！ 还有就是辅助驾驶方面，真的是一言难尽吧、连播杆变道都没有哈哈哈哈，我对这个东西呢虽然不是必需品、但是30多万的车子、有些功能总要要的啊 。 最后附上我的小车车图片

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.29分“优秀”

当时买车的时候跟男朋友一起来了萧山万象汇逛街，试驾了理想和蔚来。男朋友刚好看到了高合就说顺便一起试驾体验一下，看到了Y的外观真的太有感觉啦，小翅膀真的好好看，展厅放的颜色叫微风紫，非常适合女生来选择，就最后选了这个颜色，内饰也选了看着最干净的月岩灰。 男生比较懂车，试驾的时候，高合Hiphi Y的后轮转向真是对我太友好了，这么大的suv两条道都能一把过，真是头一次，惊呆了，开起来上手非常快，感觉像开了好久了一样，加速虽然需要6点几秒但还是有比较明显的推背感，男朋友开的时候我坐在后面也很舒服也不晃，觉得底盘调教非常整，觉得是台好车所以当场就下定了，我是个女生不太懂，但是那个小桌板非常好用，小冰箱对我来说也是爱了，我能放很多喝的果汁和水果在里边，主要是这个配置和这个价格就非常合适了，最后分期付款买的，首付才付了六万块钱，以前高合这品牌都是高不可攀的感觉，现在也是轻松拿下了，非常期待有更多的朋友加入高合大家庭，一起出去露营炸街～

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.86分“优秀”

选择高合也是一个阴差阳错的决定，和老婆逛街，正好看到这车在商场展示，一下子就被这个门给吸引，抱着好奇心，去了解一下。经过销售的介绍和后期的试驾，最终决定了这个车！过程就不再多啰嗦了，选都选了。 由于定的早，8月就把前期手续准备完了，比较有意思的是，提车当天有九台车一起交，感受了一把集中交车的仪式感！由于当天是请假去提车，比较赶。简单的了解了一下操作功能，就开走了。先说说感受吧！ 驾驶感：由于第一次开电车，感觉开起来和当天试驾的时候感觉不一样，咨询了销售，是因为这个车可以进行一些设置，需要把什么缓行模式打开，然后刹车调节为运动才有那种开油车的感觉，想想提车那天比较赶，有些功能没有设置好。这一点我觉得做的蛮好，让开过电车和没有开过电车的人，根据自己的驾驶习惯进行设置。对于底盘，相比起以前的油车，我觉得已经很不错，在不同驾驶模式下，底盘软硬区别还是比较明显！特别赞赏的就是后轮转向，非常好用！ 续航：由于这一个多月都在出差，去了两次遵义，一次兴义 ，一次六盘水！巡航差不多就在430-460左右！但整体来说，已经满足我的需求！主要是比油车省钱！ 空间：整体还是不错，特别前后都有一个备箱，存放一些随车物品到是挺方便，主要以前用惯了中控下方的空间，这车屏幕下面的空间感觉有点浪费，要是往下设计个凹槽，可以放一下常用的小东西，或者手机。现在无线快充的确蛮不错，充电速度也快，也有散热功能，但手机一直放在上面还是会有一些发烫。不过相比其他的车型的无线快充，这个也在接受范围。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 810km 长续航版

4分“优秀”

续航方面我810的，90%动态才560左右，现在快充慢充正常开都是580显示，然后还剩80公里左右就要充电了，实际日常行驶500 驾驶感受方面，要先聊聊一开始有续航焦虑，想买增程L7，但那会试驾L7就是因为开不爽没买，后来。我也是小舅子买了l7 我老婆也特别喜欢， 系统也做的好， 我开了几次他的车就是觉得开着不舒服。这个操控是真不行，就是不好开，和船一样，后排坐着是舒服。甚至让我对空悬产生了恐惧。高合前排后排都不错，操控也好， 之前总听人吐槽 单踏板 其实单踏板就是正常开就行 我开过两天单踏板，我觉得没有不好用 而且我觉得单踏板也很好用 我还是会下意识去踩刹车的，不知道为啥很多人黑单踏板 他又不是只有一个踏板 ，反而单踏板我觉得才安全吧 不过确实需要时间适应，开油车的不太容易接受 要不是电车为了省电，也不会有单踏板这种东西存在。 仔细想想 单踏板的安全价值高于省电 他相当于加速度更慢 然后还自带自动减速 并且可以主动减速。 可能他们觉得紧急情况下可能有点危险， 网上说的刹车失灵，应该都是紧急情况下踩错了 油门当刹车了 我感觉这是人的问题不是车的问题。 有几点不太行的，一个是蓝牙钥匙这么难用 弄个手表钥匙也行 弄都弄不了。 英国之宝音响系统是好的，但是这个声音补偿，就是你车速快了，他就把你的音响声音调大，怪不得我按喇叭我自己都听不到。只能说 好的东西 是需要适应的 现在电子后视镜都在被地中海喷不安全，好希望高合赶紧搞电子后视镜。看路特斯弄了很不错但性价比不高，阿维塔太丑了，我是欣赏不来，不管是车头还是车尾，看了一圈 要屏幕没内饰，要内饰没尺寸，这台内饰屏幕 车大 但还算很好开，就选择了Y。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 810km 长续航版

3.93分“良好”

11月定的车12月提的大概等了五周时间整体挺满意的，包括现在网上的舆论高合有些负面新闻，但也没有后悔。买的时候也有对比过es6，n7，因为用不到换电服务，可以安装充电桩，觉得买蔚来不划算享受不到换电服务，n7内饰科技感是不如高合的，试驾完综合考虑还是选了高合。值得称赞了几个点：后轮转向过弯掉头非常灵动。操控方面方向盘指向性挺强的底盘扎实，虽然是单点起的，但提速完全够用，前段超车很足。乘坐舒适车内氛围感强小桌板孩子吃东西方便，尤其现在冬天冰箱制暖很好用，可提供热饮。副驾屏幕老婆中意我无感。加了几个全国车友群总共几百多人，很明显能感觉到高合车主三观正素质高热情。售后群平时就跟没有一样，但有问题时还是比较及时能反映的帮助解决问题。希望高合越来越好

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.14分“优秀”

【最不满意】 等待提车的煎熬，20天提车。 【驾驶感受】 操作指哪打哪，转向轻松习惯油车的需要适应一段时间，油门不敢踩随便一下就100，老婆不敢开说没有奔驰厚重其实就是提速慢，快了方向掌握不好。 【续航】 高速120巡航360左右，城市快速路440左右8折达成率，百公里15度电，高速21左右。 【乘坐体验】 后排开门体验无敌，小翅膀一开放孩子不碰头，送孩子去托管吸引力贼高，没选小桌板后排空间尚可，有点对不起这轴距，奔驰GLC轴距差不多后排能翘二郎腿。 【亮点配置】 后悔没选小桌板和冰箱，全车没有异味基本上来就开。电动门很帅离车自动关门，手机蓝牙连不上自动关门关窗锁车带个手机就能走。380交流充电到不了11千瓦，应该是充电枪的问题，只有15安到不了16安，快充没充过慢充8小时充满还好。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

3.79分“良好”

提车也有一段时间了，说说自己的用车感受。 其实最开始我们首选就是一台家用的SUV，然后价格在40万以内，这款车其实刚好符合我们的需求，而且从品牌上来讲也了解到海外资本的投资，再加上青岛有这个后续扩大的一个规划，对于品牌的顾虑，我们也是在买车的时候就打消掉了。 确实从颜色到硬件到软件上来讲整车的话，这台车给我们感觉还是挺满意的，开起来比较舒服，然后静音效果不错，续航表现呢，从试驾的这个掉电情况来讲也不错啊，主要是还是外形比较好看。 高合硬件还是很靠谱的，丁老板本来合资车企干了30多年的，全是头部供应商供货的。硬件还是很好的，安全性没问题就很好了，尤其电池安全我完全不用担心。。车友说热失控这块，高合是前几年为数不多把电池热失控设计目标定为整包不起火的车企。这块的试验不通过，都不会量产。至今为止，咱们汽车电池的国标还是内部单体电芯热失控后整车开始报警后，电池包5分钟内不起火不爆炸。所以电池安全领先了很多的。 可玩性上，Port 我是推荐买那种支持投屏的设备连上去，可以自己研究研究。我就是连个游戏机玩，别的功能还没开发过充电的时候，基本就是两个人坐后排玩双人成行。。也可以通过尾箱的12v电源连ps5，一线通连switch很稳； 自动泊车就是坐在车里手心冒汗准备随时踩刹车，遥控泊车就是站在车旁边看似炫酷装逼，实则紧张兮兮； 翅膀确实好看。 车毕竟还是个代步工具，主要能开不坏，舒适感不错，其他都当送的。什么这个软件，那个软件我也不是很care。欧洲那些车都没高级自动驾驶，他们不也开的挺好。有人刚买第一台电车对这个期望太大了，期望越大就容易失望，其实我感觉开的还可以，虽然会遇到各方面小毛病。但是感觉瑕不掩瑜。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版

4.21分“优秀”

为了大电池和双电机直接选择了顶配版，等了一个多月终于提上车，有一说一顶配版本提车稍微久了点，这辆车优缺点也比较明显，优点就是外观和内饰确实好看，这也是我逛了一圈电车之后直接选择下定的主要原因，展翼门还是拉风，就是现在还没上牌，在单位地面停车场打开后门还是会感到羞耻，行驶路感还是比较明显比之前开的宝马7系硬一点，不过可能之前开惯了大车，这辆车并没有开大船的感觉，还是驾驶感很不错的，特别是后轮转向，基本上调头一把过；缺点的话还是软件一块有很大的优化空间，就像自动门的识别系统，有时候就跟摸奖一样，不知道会开到多大幅度，边上没障碍也弹不出来只开一条缝，车道保持的定速巡航也有点不太敢开，最好能设置只保持车速不保持车道，看着华为的车机还是有点羡慕，期待后续高合的智能平台推进。

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.07分“优秀”

2023/8月提的36.9的版本，配置都有了，主要是看中了小冰箱，加个保险8k左右，公司有电桩没有额外花钱买了。家里有款AMG，开了几年，一直很喜欢操控性能的车子，本来是直接看的z,刚好在预算中，试驾完觉得推背感太强了，有点不适合家用了，加上父母的有些反对，一直也没做决定，一直在看别的车子，也没有选到满意的，销售又给我推荐了Y ，我就约了时间带爸妈去门店，这款车的外观看着给人一种高科技的感觉。进入车内，宽敞的空间和内饰让人感到舒适。简单看了一下就去试驾了，说实话操控性能和动力表现让我非常惊喜。底盘系统的调校也很到位，全速的后轮转向让车辆在掉头弯道和超车路面上都能保持良好的稳定性，除了我个人对高合汽车的满意评价外，我的家人对这款车的评价也非常好。他们很欣赏这款车的外观设计，看起来挺高端。其次，他们非常喜欢车内的空间和舒适度。无论是前排还是后排座椅，都有足够的空间可以放松，座椅按摩标配更是赢得二老的认可，提车到现在，行驶了三四千公里，整体爸妈非常满意，出门一定要坐高合，AMG也不香了 【最不满意】 如果说缺点的话就是后排空间有点小，因为朋友个子比较高，坐在中间容易顶头，但是整体的空间还是够的

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

3.86分“良好”

要想操控性，高合在电车里面算是比较不错的； 外观，内饰，配置都算是电车里面比较高端的； 觉得黑内还是比较适合这款车，显得高科技感强烈一些。紫色内饰我看了，不喜欢 不是说浅色内饰不好，我个人不喜欢，而且容易脏不好打理。 年轻人就应该长续航，我老人家不需要那么长； 后轮辅助转向 确实香 掉头别的车都得两把； 底盘散不散跟空气悬架关系不大的，有空悬可能会更散，这个主要是看悬架结构和调教，但是感受这个东西是仁者见仁的东西，我只能说y 在大多数电车suv 底盘里面算挺好的，我自己感觉。 再就是长途开高合真爽，就是沿途充电桩垃圾； 车的质量目前我也不知道怎么样，我也是一个多月而已；安全性我也不好发表意见，毕竟我还没撞过； 我唯一不是很满意的就是仪表屏和副驾屏，中控不能自己下载软件，副驾又是给别人用的； 会经常用到，露营模式，就等小孩上兴趣班的时候开这个模式，空调什么都可以用 自动泊车，领航我常用，其实也还好，高速路线比较直，就是没什么太大的弯还好，我们这边有些老高速，弯道比较急，就感觉没啥安全感了。 有遇到过遇到几个搞笑的问题，我在主驾驶位置上放了一个坐垫，然后坐上去，车的传感器感应不到我的存在，就自动p挡，开不了车； 还有次晚上开车在高速上确实吓到我了，激光雷达识别外面的环境，高速路中间的那个隔离带柱子，居然识别成了人，行人，吓我一激灵！ 总的来说，不过这个车真挺好，大玩具似的

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.14分“优秀”

【购车动机】 一直想换个纯电suv，试驾当天就被Y吸引了，外观符合我的宙美，颜值高、空间大而不笨重，转向灵活，冰箱，音响，小饭桌，三联屏，智能交互灯，抬显，按摩坐椅这些功能设计都深得我心，次日就下定了，选了紫色安全带内饰，现在充电桩也都装好了，安安心心来分享下最近用车日常 【操控】 家人开了两个星期，再也不想开回油车了已经，HiPhiY优秀的驾控体验竟然让不爱开车的我老婆爱上了开车！所以操控要不上什么虚头巴脑的感受，就不爱开车的人能爱开车足以说明一切，以前都不敢和老婆出去玩，开2000公里，我能开1800，她开200。现在问题不大了，现在说走就走 一人开一半她也不嫌累呀。再有就是，后轮转向真的是好用,最能体现后轮转向的就常用就是平时总在狭窄路段掉头,需要倒n把车才能完成,HiPhiY直接一把就过了 【电耗】 开油车不太了解电耗，一开始还以为电池有问题，打折打的不少。不出一个月现在已经练就了黄金右脚，满电表现动态妥妥的450+了。 【音响】 英国之宝，老网红了，不多说了，直接后面配图奉上调音大神给我的调教参考图。跟着专业的走，总没错 【售后】 前天终于把高合送的金秋福利贴膜活动安排上了，挺好的，替换下老膜，现在超级透亮！毕竟有个磁吸区，好是蛮好，就是容易把屏幕搞出划痕来。顺便给你们感受一下高合的售后餐！ 【总结】 自动泊车再优化优化，没啥别的奢求了，这个价格怎么选都这台配置外观性能等等都最吸引我

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 精英版

4.14分“优秀”

电车也有开油车享受不到的便利，Y的舒适型、音响、造型设计、车色外观 也都很不错，很多创新的设计，副驾驶屏幕还能自己装很多app，就和一个pad一样，这个打通了据我了解好像还是独一个。 开起来我觉得挺稳的，悬挂还是偏硬的，不软，不晃。而且乘坐的人也觉得挺舒服的，不容易上头，其他几款电车坐久了会晕。 说开电车格局越来越小，在我身上应验了。昨天用了一下运动，那个掉电速度真是快。现在我甚至都舍不得用舒适，我都是经济。无所谓了，反正慢慢开，真要超个车经济模式一样可以。 隔音也不错，高速上声音会些许大些，城市里还是算安静的，但回来高速上也很正常，再好的车都会有风噪胎噪，除非几百万的那种稍微会一些明显。 智能辅助驾驶，高速高架路段用一下还是挺省心的。还有自动泊车，不过就刚提车那时候新鲜感用了下自动泊车，毕竟对我们老司机来说还是自己停的更快，不过有一说一，还是很实用的。 我开了几天的时候，倒车也轻微擦挂了后面的车…..确实没收到提示又或许刚开还没适应。保险都是不贵，5900就下来了，当天提车，下午修车，售后态度都是很好的，就是保险公司无语了， 其他的用下来大部分体验都是很不错，希望有时间跑个长途试试～

点评车型: 2023款高合HiPhi Y 560km 先锋版

4.5分“优秀”

用车一千公里了，买车时纠结了两次，提车一个月后悔过（因为贷款买车），但每当开起来以后还是不后悔之前的选择。最近出差多两个月只开了一千公里，但以本人的驾驶技术和经验觉得还是可以展开说说。 这车去年七月份上市，当时看了外观不是很感冒，个人对展翼门根本无感。所以不是像很多车主一样只看外观就订了，至于为啥评4.5，因为确实耐看，这个需要时间检验。当你有了眯眯眼审美疲劳以后，高合的前后脸绝不会让你失望。 同年十月份，高合因为让自己出乎意料的低迷销售，看清了自己开始了第一次促销，我记得是几千块送价值三万的终身质保。距高合上市两个多月了，路上一次次的惊鸿一瞥，个人觉得前脸是电车SUV天花板了，侧颜在顶级圈层，后臀仅次于知己LS7。各位有理想有未来有特，长，的车主不喜也罢。 小长假最后一天在家休息时，架不住高合热情的上门试驾服务，让我拜托了停车位紧张的顾虑。门口一个车位旁有颗大树，所以只有比Macan小的车好停。 个人由于工作原因一直虹桥浦东来回跑，所以想换电车很久了。之前试驾了蔚来全系，能征服我的只有EC7，因为个人对车的爱好与天赋，车好不好一上手就一清二楚。还是因为停车位的关系，想选小车就去看了SMART和极氪X，但真的是一分钱，一分货....其实后面想等沃尔沃的EX30或者MINI的电车，实在是上市太晚了怕24年上海上牌政策有什么变数，事实证明我是着急了，这也算自己后悔的一小点原因吧。 插叙结束，回到正文。当销售开着高合Y来到家门口两把进入我的狭窄车位后我其实就被后轮转向打动了。车位大概2.1mX5.3m。长度没问题就是因为有颗左侧大树右侧灯杆导致进位需要Macan都好多把。然后出车位同样是一把出去，让我迫切的想要试驾。试驾过程非常粗暴就不具体描述了，结论是非常好开。说说驾驶缺点，确实没舍得带空气悬挂真的是高合Y的败笔。完全可以把价钱拉开，顶配加个空悬才叫没毛病，同理，如果蔚来EC7装了后轮转向我可能也不会选高合了哈哈哈。这就是高合失败的地方，卖车的实力确实不如蔚来，还不好好学习别人优点。高合的X，Z也是好车，但都太长了，我敢说只要Z造的小一圈，价格靠近Y，怎么会丢了那么多市场。而且培训销售也不认真，销售居然跟我说，加个空悬容易翻车.....我真的是xxxx 所以，十月份试驾之后除了对驾驶的惊艳并没有那么渴望，所以家人一劝退我就没考虑了。直到十一月，高合彻底认怂了。据销售说换了几个领导，确实管理不行啊，从孩子参加斯巴达起认识了这个品牌，到高合X上市时的心动但没行动，这么久了，并没有多少人了解这个品牌，不得不说高合确实是懂造车的，但只是比其它国产略强而已，用料确实也扎实，底盘充满了韧性，五米大车调教一流。但内饰4分算我赏分了。座椅连个腿托都不加，后排角度就那样…？亏你是2023年七月份上市，别人家优点都不学的吗？同样赏分的还有车机，毕竟十一月大升级了，勉强能接受这傻乎乎的车机。车灯没有实体按键，就搞好智能化调节，近光灯高度都是我找售后咨询后自己手动调节的。没打三星是因为内饰和车机确实够及格了，细节做工做到位了。三个大屏加流媒体后视镜也表现尚可。 终于在十一月中旬面对上牌政策的不确定性中我不再摇摆狠心下定。PS，并不是看上高合那可怜兮兮的优惠政策，征服我的还是后驱带转向，足矣。 总结一下，560km这个配置性价比确实可以，操纵感跟四驱几乎无区别，高速转弯是攻向弯心的，再加上采埃孚的CDC可变阻尼会给你这是一两小四驱跑车的错觉。整个冬季的续航也令人满意，研究过各种电池以后还是觉得磷酸铁锂靠谱。不需要你老是操心快充不好，充满不好。而且高合的续航比起蔚来确实是yylx。朋友很多开蔚来的，大家可以互相证实。560冬日江浙沪居然能达到420了。前面DS了高合半天，这里给它正个名哈哈哈。 不知不觉写了一千六百多字，在这个高合的生死看淡之局面下，希望高合平安度过难关。对了，后期配了XPEL的车衣和合金装甲底盘。车漆能打90分，底盘95分。满分请参考库里南，谢谢大家耐心看完。