实测结果解读

实测续航里程

续航达成率

续航为“0”时表现：15%电量以下续航提示变黄并提示为高压电池充电，5%电量以下动力减弱，3%电量以下驱动性能降低并提示小乌龟图标。不限制空调等电器，低电量仍有灯光和助力。

厂商标称续航

续航实测

百公里综合平均能耗

百公里综合电费

拥堵能耗

畅通能耗

高速能耗

每度电价格

能耗实测

0-100%充电时间

平均充电功率

国家电网

品牌超充桩

充电时间分布

充电实测

在国网充电桩，EQC充电全程都能保持较高的功率，尽管最大功率不高，但用时稳定。奔驰星驿站的充电桩功率同样为60kW，不过支持的电流更高，可以效缩部分充电时间。

动力系统

底盘系统

车身电子

驾驶辅助

信息娱乐

OTA信息

手机应用APP

OTA信息和手机应用

尽管MBUX交互设计精美而且好用，OTA功能的缺失依然令人遗憾。

空调制冷消耗续航

制冷效果

空调实测

空调制冷效果强劲，电池容量够充足，对续航的影响能够接受。

测试天气

环境温度

风阻系数

系统版本

电池类型

电池离地间隙

轮胎型号

PIRELLI SCORPION VERDE 前235/55 R19  后255/50 R19

车辆选装

车辆基础信息

新能源实测

奔驰EQC的充电速度快，加速也是摸到了性能车的门槛，虽然高速续航跑的不是很远，但好在续航比较扎实，总体来说EQC各方面都构不成短板，不过亮眼的地方也不多，但当它的价格降了20万，各位看官会不会选择它呢

基础性能

奔驰的首款纯电动作品，EQC的加速性能和制动性能表现不错，但操控有所欠缺，同时能耗表现不算出色，空间表现与燃油版车型相差较大。

赛道圈速

2021夏季实测

2022年款（停售）

改款 EQC 350 4MATIC

EQC 350 4MATIC

改款 EQC 350 4MATIC 特别版

EQC 350 4MATIC 特别版

改款 EQC 400 4MATIC

EQC 400 4MATIC

2021年款（停售）

2020年款（停售）

350 4MATIC

2019年款（停售）

400 4MATIC

400 4MATIC 创世代1886限量版

奔驰EQC

大家好，我是新车主，想升级柏林之声，不知道在哪里可以改，我是淮安人

用户1740756500625

新时代奔驰EQC车主

奔驰EQC下护板会掉终极解决方案。不接受反驳哦

支持无线 carplay 么？还是只支持有线啊

轨迹57544849

兄弟们有没有人做过底盘升高？我这是一天一蹦，快麻了，感谢🙏🏻

文艺埃迪0E

日暮风起

这是奔驰哪款车？

被锁电了吧，衰弱也有可能，上次充电才充50度就充满了，感觉是被锁电又有衰弱，但是这才六万公里也不应该啊，没开空调才400冒出头，去年没开空调都可以跑到470-480之间，现在高速只能跑300左右了

林呀霖

大家胎压都打多少啊，我这个会不会太低了

大家现在一晚掉多少续航，我10公里，百分之2这样。。

EQA换EQC值吗 年底了又忍不住来换

快乐的书签rsS

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奔驰EQC

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(286马力 / 408马力)

286马力

408马力

新能源能耗

续航408KM

续航415KM

续航415KM

续航440KM

续航443KM

操控

双电机四驱

安全配置

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