点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

3.71分“良好”

说实话国产车这几年的设计真的是越来越时尚了，帝豪的外观设计给我的感觉也同样如此，家族式的设计语言，年轻时尚，属于那种老少皆宜，年轻人开也不会觉得老气，中年人开也不会显得浮夸。而且让我感到比较欣慰的是，这款配置的帝豪还搭配了LED车头大灯，看起来更显档次，免去了后期改装的麻烦。 内饰在这个价位中，我觉得算得上良心，整体做工用料完全不输20万以内的合资车，只是我觉得新车的内饰异味比较重，建议多通风处理。另外中控还搭配了8英寸的中控大屏设计，带GPS导航系统和车联网功能，但是我觉得GPS导航还是不怎么好用，而且还不支持CarPlay和CarLife互联，比较遗憾，所以内饰和配置上只能给4星。 空间的话我觉得作为一辆紧凑车型，在同级别车型中略占优势，2650mm的轴距表现，带来了宽敞的后排空间，身高1.78米的我坐进去也不会有压抑感，腿部空间还有一拳半左右，后排坐三个人的话也足够，不会很拥挤。另外我觉得这辆车的亮点在于后备箱，608L的容积，加上后排座椅支持按比例放倒，完全能够满足日常家用。不过我觉得中央扶手箱空间比较小，放不了什么东西。其中舒适度的话可能差点意思，坐进后排你会发现没有后排出风口，而且减震的话偏硬，同时隔音效果不好，特别是在高速的时候，胎噪和风噪明显，有需要的话我觉得还是得加装隔音。 动力上搭载了1.5L引擎，109匹的最大马力，我觉得只是说是够用，给不了你什么驾驶激情感，开空调能够明显的感受到动力下降，不过油耗很不错，百公里综合油耗也就6个左右。其中操控上的话我觉得开起来还是很灵活，方向盘有助力，对于新手来说很友好。总之，性价比是建立在价格的基础上的，而它的价格真的不高，但是给到我的东西真的不少。首先它的动力和操控感受在这个价位我觉得就是很棒的了，不仅如此，像倒车影像、自动空调这些配置它都有。如此看来，性价比这方面帝豪可是抓的死死的。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

3.71分“良好”

今年11月份中旬买的车吧，从二级经销商买的，只有个裸车，其他啥都没有。 外观的话，我是满意的，属于沉稳一点的风格，虽然我也很喜欢战斗风格，不过奈何钱包不允许，不过帝豪的外观我是挺满意的，比艾瑞泽感觉要好看。一个人一个审美吧，21改款之后，我觉得比20要好看，其实就是把gl的模样又搬过来了，还特意加价买的21，但是有些东西好像还减配了，一会再说。 内饰的话我也挺满意，有软质包裹，做工也挺精细，反正内饰我是挑不出毛病来的。 配置的话基本出行配置都可以满足，语音也挺准确。网速挺好的，听歌，导航都挺及时的，还特意要的带天窗，虽然小点，不过有就好了。 空间我是拉满了，因为我前一辆是一个奔奔，无论什么地方都肯定比他好，不过确实感觉空间也很大，前排我就感觉真的很宽敞，驾驶位拉满，但是有点拉的太满感觉，总感觉驾驶姿势，位置有点怪怪的，一会舒适性再说，后排也够用，后备箱也很大，挺好的。 动力这个我觉得一般吧，可能我开车比较随和，起步响应挺慢的，加速也一般，反正日常代步足够了，不过不要有激烈驾驶的欲望，一般吧。 舒适性之所以这么低的原因，我不知道是我身高的事还是腿太短，反正找不到一个很满意的驾驶姿势，感觉前排太长？近了磕腿，远了手开车不得劲，反正怪怪的，有点难受的，我习惯了单手开车，反正自我感觉不太好，可能因人而异吧，这只是我的观点。还有个重要的事，靠背的位置有点靠上了，我170的身高，靠背的位置挺让我不舒服，我得买个枕头垫一下，要不然开车长了是有点难受的。 最后总结一下，这个价位能跟帝豪抗衡的车基本不多。自我感觉帝豪性价比是挺好的，有钱的话我当然选择思域一类的车，但是这个车也挑不出什么毛病，开了这半个月，基本满意吧，车都会有问题，减配的问题，好像也又减配了，不过后悔没用了，已经买了，而且减的东西说实话对我影响不大，已经够用了，这个车我感觉可以买。因为从最开始就看的帝豪，外观可以。内饰也好看。配置也挺高，品控也还不错，21款的内饰，外表图已经出来了，大家可以去看一下，具体的东西不想说了。 今天装垫子的时候才发现后音响不响，很影响我的心情，希望这是个例吧，也希望等着能给我好好解决，后续希望一切都好吧，加油，各位未来的富豪们！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

首先说一下自己用车需求：主要作为周末，或者放假回老家用，上班距离3公里，偶尔下雨天冷时候开车上班，平时自己上班基本上骑电动车，电动车最方便！其次谈一下用车感受 1.外观 带着家人看过比亚迪的秦，长安逸动和益达，奇瑞艾瑞泽5，秦的外观比较大气一点，家人不太喜欢长安的外贸，最终看了吉利，家人也觉得比较符合大众审美，毕竟价格在这里。 2.空间感受 相对于自己的老车，空间感都还行，奇瑞的偏小一点，自己身高181，后排空间感可能是因为比亚迪有电池的原因，坐在后排顶部空间略微不如吉利！ 3.驾驶感 试驾逸动的时候，赶上降价没有现车，试驾比亚迪，因为自己之前开过一段时间电动汽车，确实容易性能感强一些。乘坐容易有一些晕车感，个人感觉哈！个人还是喜好偏油车多一些！ 4.油耗 不谈其他车型，因为驾驶不多，吉利油耗自己驾驶高架高速，大概6个左右。城市上班大概7.5到7.8这样，城市代步确实偏高一些！因为自己的之前的奇瑞是手动，考虑城市代步的可以考虑秦。听他们说确实省油！ 最后买车主要是自己用，去试驾，带着家人去感受。买自己喜欢的，每个人的注重点都不同，希望大家都能买到适合自己的爱车！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

【动力表现】 车子在等红绿灯时起步会比较慢，超车提速一般，发动机会很响。 【驾驶感受】 内饰和空间都很可以，空间很大，开车起来也挺舒适的。 【油耗】 新手国道均速37km/h(害怕不敢开快)，提车第6天总行驶290km，油耗11L/100km。 目前油耗挺高的。 【维修成本】 提车第4天看倒车影像有些不太准，看到的人离车子很远，后视镜看的话就近。后面喜提3块刮伤，一面喷漆400，3×400=1200，还有就是在国道行驶了5天，轮胎踩坑，今天通过吉利APP就发现车轮气压低了，这是我驾驶问题造成的。 【提车价格】 在县里8.35万，而且是什么赠品都没有才给的这个价。 【购车经历】 货比三家。 【销售态度】 提车前没帮我洗车，大红花挂车上，为什么人家提车都有花送的啊？啥也没有我懒得拍提车照片了，直接开走。 【最不满意】 提速加速还有待加强。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

【驾驶感受】 对于这个价位我个人觉得挺好的。 【油耗】 跑国道比较多，一般在6个左右，城市道路基本在7.3左右稳着的，高速最低跑过4.几。 【购车经历】 本来我一直关注的都是长安的逸动，后来听说长安品控不怎么好，小毛病挺多的，本来我们买这个价位的车就考虑的是性价比，最后去看了帝豪，说实话打开车门的一瞬间我和我老婆就喜欢上了，这内饰完全是我喜欢的风格，简约时尚，后来就关注了帝豪，这么多年卖出了这么多辆，而且还是第一台突破超过300万辆的自主品牌，真正的国民家轿，我跟着三百多万的车主选择肯定都没有错！！！本来打算直接旗舰的，可是旗舰的那个内饰颜色我确实不大喜欢，要是有黑色的话就完美了！！ 【乘坐体验】 说实话，长途驾驶这个主驾椅是真的有点累，随便怎么调都感觉累！！！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 个人买车一开始若期望的是，用5-6年，6万以内预算，车小能和家里原来车塞进一个车库。使用主要集中市内代步，少数情况跑100公里长途。本来想选远景，在吉利提供4万免息后果断选择了帝豪。 订车到提车就1周，提的车发现算过去我订车时候这车出厂还没一周，这点不得不点个赞，非常给力～销售的态度也很不错，没什么毛病。 【提车价格】 买的时候没赶上什么地区政策优惠，最终落地7.8万，虽然对比一下可能还是高了，不过也很满意了，车已经开了一个月分享一下感受。 【乘坐体验】 因为原来家里的车是蒙迪欧，虽然开了十几年但是内饰配置是一直更新的，原来车该有的帝豪也都有，甚至一些没有的也有。对比这一款帝豪，内饰东西上感觉在这个价位是找不到更好的了，后座中间扶手，后座整体空间都很满意不像个几万的车，车载usb接口，方向盘能直接打电话这两点让我感觉体验很不错，第一次方向盘连通电话，对方都没发现我和平时有什么不同，证明通话质量是非常不错的。 【驾驶感受】 驾驶方面的话确实和先前猜测的一样1.5t的动力不太足，起步不快，经常红绿灯都不如周边，这在原来的车是没体验过，80公里内加速没有问题，但是一到80公里，再提升就有点难，不过市区内跑都可以接受，在买前也预料到了，没有意外，方向盘感觉很不错，整体操控性除了动力弱点，其他都没什么问题，离合也很舒服，刹车也很好控制。 【油耗】 油耗的话，因为是在夏天，每次开车都是开21-23的空调，市区行驶也是新车，现在初步算一下好像接近400公里，大概35升，应该大概在9升左右，不知道去掉空调，磨合好后会不会降低下来 【最不满意】 如果说总结下来最不满意的应该还是车内噪声还是偏大点，但是其实也还可以接受。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

4.2分“优秀”

整车外观内饰都不错，驾驶感觉也还可以，转向比较精准，高配版的减震调教要好一些 油耗在市区基本上是8.5左右，等过磨合期之后还会降，作为新车还能接受 动力起步比较肉，反应有点迟钝，但后程加力还不错，超车动力还行，变速箱无明显顿挫感 发动机空挡时抖动大了点，行驶时抖动减少，有点像柴油机的感觉，只是抖动没那么夸张而已 因为工作的原因要装大量工具所以选车时尾箱是一个重点考虑的问题，这车后排座椅可以放倒，尾箱空间大，完全符合我工作使用要求。前排空间足够，后排空间稍显不足。座椅只能说是中规中矩吧，没感觉很舒适也没感觉不舒服 最不满意的是当时只有冠军亚运版，没有豪华版，所以大屏是8.4寸不是12寸的，仪表也不是液晶的，还少了后空调出风口和智能语音控制，价钱却没少多少，而销售却没介绍，结果买完开了几天对照懂车帝里豪华版配置才发现，那时已经晚了

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.9分“优秀”

吉利帝豪这款车外观时尚好看，配置丰富，对于十万以内的车型来说帝豪这款车已经不错了，虽然动力不是很强，但是对于家用来说绝对是够用的，带着家人出去旅游什么的都没有问题，刚开始的时候我也非常的担心别人说的什么东西不够，但是买了以后才发现，完全不像别人说的那样，我们买车本来就是为了方便自己，不管自己多晚下班不担心因为打不到车而烦恼，有了车可以随时随地去自己想去的地方。对于油耗来说，自然吸气的车确实相对来说是非常的省油的，我自己开车在市里边也就是六七个，甚至有的时候在城乡区域开到5.8的油耗，对于一款油车来说这个油耗我是非常满足的。空间方面也是够用的，平时就我一个人来，或着和我媳妇一起，很少说后排也是天天满员的，唯一不足的就是相对于高大的人来说可能空间不够，但对于我1米71的身高来看绝对够用

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

4分“优秀”

优点 价格亲民，外观好看，车机系统优化棒，导航可与手机互通，语音互动不受音乐干扰识别准确，空调强劲，空间大，车门储物充足，暴雨中行车室内与后备箱不进水，高速稳方向灵敏不跑偏，上 1304️⃣ 也没问题，全程开空调油耗 6L。 缺点 动力弱，隔音差，新车味道大，塑料感强，档位吸入不顺滑操控幅度大，导航红绿灯不读秒，关闭车窗有点卡，雨刮有残留，钥匙只有一把是电子的，钣金薄。 但总的来说还是很满意的， 毕竟价格在这里摆着呢， 咱不能拿十万系类来挑它。 落地 6.2🥣，剩下的养它绰绰有余

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

8月30号提车，全程都是朋友帮忙谈的，提车前一周还没看过车到底啥样，车到了跑到临市提的，俩小时办完手续加满油就开回家，目前为止整体都还算满意，油耗高速5个多，市区没有仔细研究，差不多7到8个油的样子。不喜欢开快车所以起步加速什么的也还能接受，车机没说的那么差，还算可以，我就听个歌导个航，其他的也不用，空间的话前排不说，后排我173的小个子，坐好还有两拳的空间，头顶一拳多，后备箱也比较大。比较闹心的地方就是选个灰色太不耐脏了，好看是好看，真的不耐脏。再就是胎噪多多少少有点大，用的来说车是好车，就看怎么开了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

外观帅气 年轻 适合年轻人 油耗不高 内饰简单大方 各方面都挺不错 同价位不管合资还是国产 外观配置品质都是领先！ 【购车经历】 身边太多人购买了 家里以前也买过吉利 所以选择二次购买 【驾驶感受】 动力够用 同价位动力都没得比 【油耗】 油耗还行 我的暂时是6.6 市区跑跑 郊区跑跑油耗基本不会上7 【亮点配置】 自带的网还算凑合吧 市区信号不错 山里不咋样 自动大灯虽然不是多先进的东西 但这价位也配备了 属实不错 自动驻车也挺好！ 【空间表现】 空间基本够用！我身高180不算挤！后备箱也够大！ 【最不满意】 暂时没有 非要有的话就是天窗没开关 太依赖中控屏了！

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

3分“良好”

【最不满意】 一升二档的时候给油给少了不走给多了就窜 震动很大上了三档往上就非常平顺 倒档很难受非常难挂一定得是离合踩到底 这个车机没什么用原车的高德导航也是非常落后的版本 唯一值得一提的就是这个语音助手 所以导航还是要用手机 他这个布局设计的手机放哪都不合适 【驾驶感受】 路感非常清晰 转向精准 1.5L动力虽然差只要愿意给油还是相当有操纵感 空调打开感觉一点动力都没 【油耗】 1.5当然省油了 我个人不喜欢开慢车龟速占道 百公里油耗在八个左右 看个人的驾驶习惯 高速满载7.3-7.8感觉还是相当可以 【保养】 原厂用的是半合成 机油机滤也有两百出头 4S店送的保养做完还是去修理店用全合成吧 【乘坐体验】 稍微有点颠簸的路感觉特别清楚 路感相当清晰 反正就是体验极差 【空间表现】 后排空间很差 腿部空间相当难受 a级轿车就这样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

帝豪的外观还说不说，老少通吃，确实可以，但是空间总体来说还是偏拥挤，后排的乘坐体验并不太好，还有就是空调的按键设计我没太理解，每次按吹前挡都会自动打开AC，还有就是为什么天窗的实体按键取消了，很不方便的好嘛。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

车子很好开，也相对省油就是没有车窗一键升窗的功能，还有就是上坡辅助功能怎么也用不习惯，本来按照正常流程起步是没得问题，但是上皮辅助已介入就容易熄火，其他没少可说的，空间这个价位已经很大了，我180前后坐着都没毛病。