点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

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3.9分“良好”

【购车经历】 我是98年的，谈了女朋友，工作单位在焦作，家在郑州农村，到郑州市区挺方便，但是做大巴太费时间，就考虑买辆车了。因经济实力有限，预算在10以内了，看了三个月的车，全是国产，最早看秦plus dmi，觉得油耗低，开车花费少，后来放弃了，原因是觉得充电不方便，并且120续航最低配已经到12.58了，而我又非常需要360，次顶配已经13.58了，而且我开车也少，就算每周都回家一年也难跑1w公里，所以就放弃。 另外看的就是帝豪，逸动，艾瑞泽5P，这几辆都挺好看，配置也不低，逸动动力好，车长，奇瑞是有自己的技术，动力强，油耗低，帝豪好看，车机是银河os，流畅，跟家里人商量，家里人觉得艾5p前脸不太好看，我觉得逸动车里味道有点大，所以最后就选帝豪啦。 【提车价格】 跑了两家店，第一个报90000，第二个谈到85000落地包上牌贴膜脚垫和首保 【驾驶感受】 只要肯踩油门动力还是有的，刚开始开不知道是自己不习惯还是怎么，会有油门踩上去一两秒才响应，我回家基本都是高速，所以感觉还可以，高速跑到120就感觉稍微动一下方向盘车道就会偏很多，110还可以，这算是我开车少的缘故？我问我爸了，说是速度太快就是这样?，还是不跑那么快了。因为家里是村子，也有烂路，我觉得走着还好，可能之前没有开过什么车，以前都是开面包车，所以感觉哪个车都比我的小面包好，就不评价了。 【油耗】 目前是500km，70%应该都在高速，目前油耗是7.7，在市区油耗就飙升，还能接受。这是表显，目前加大桥石化600元，跑了500km，表显续航还有500km，差不多6毛？不是很懂。 【乘坐体验】 女朋友还有家人说座椅挺软的，女朋友喜欢躺座椅上不下车哈哈。 【亮点配置】 360对新手来说太好了，其他没啥感觉，还没有用到很多，定速巡航也可以，但是我高速就几十公里，我还是喜欢自己踩哈哈。远程开启空调很方便，尤其是现在夏天。 【空间表现】 够用了，我回家带个行李什么的很方便。 【最满意】 颜值吧，外观内饰都喜欢，配置也高，虽然只有六个扬声器，但是听歌还是挺不错的。 【最不满意】 目前没啥 总得来说落地8.55，比起12.58的电车快便宜5w了，确实没有逸动的动力好，但我也可以接受了，目前挺好，有问题会加更，喜欢可以关注一下。 七夕带女朋友去吃饭，吃过饭开出停车场时被大众追尾了，开的很慢很慢也能被追尾服了，我下去看看后面没什么痕迹，而且七夕，第二天还要上班，叫保险又要麻烦好久，不想打扰心情就算了，人家看没事也道歉了，就这样。 上周回家，郑州下了两天的雨，路过有积水的路段，那地方长期一下雨就积水，我路过时雨其实停了一会了，想着没啥水了，结果还是一片汪洋。。。路过时对面还有个推土机在推水排水，我也没办法停车，就直接开过去，但是那个推土机又在路上堵着，还好司机师傅反应快，直接倒车给我让路，我没有被困在里面，吓死我了，感谢推土机司机 要把女朋友的小电动车拉回家里，结果俩人抬了半天没塞进后备箱，还把后面给刮了，我的新车啊气哭😭😭😭😭

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4.3分“优秀”

马上首保了，用了近三个月，写一下感受供大家参考 【购车经历】 我是因为打算要结婚了，就跟女朋友商量了一下买个代步车到时候方便一点，女朋友在网上看了一眼就觉得帝豪好看，之后购车还是很快的，之前就已经在网上看了，懂车帝车友圈，抖音车主视频介绍，也关注了逸动（逸动动力是强，但我们去试驾的时候那个胎噪好大，后面销售告诉我们因为轮胎上有个钉子，咱也不知道是不是真的，反正后面放弃了），直接去看了帝豪，基本上都有些了解，然后网上问了附近几家 4s 店的报价，最后选择了贵阳建邦吉利，销售顾问是姜程（给各位推荐一波，这大哥真的是实在人，没有什么套路，主打一个真诚）一上来就给报了他权限内的低价，优惠 14000， 后面试驾完就跟他们经理谈又少了 1000，总共优惠 15000，最后搞了一个 2000 的医护补贴，当天就订车了，全部算下来落地 8.25 了，还享受了 40000 的厂家，nice。然后送了首保，脚垫，车膜，后备箱垫店里不送，是销售送我的😊上排也方便，就在店的后面，200 块 【提车价格】 裸车价 7.39，落地 8.45，厂家反了 2000 医护补贴，相当于落地 8.25 【驾驶感受】 开了 近三个月，行驶了 3000 多公里，整体感觉还不错，高速，市区，山路都跑过，就感觉刚起步的时候很肉，开起来了加速还可以，跑山路载了四个人加后备箱一些货物，切换 m 档爬坡还是可以的，日常家用是足够了，全景影像也不错，指示很精准，胎噪和风噪在接受范围，隔音不太好，毕竟就这价钱，把音乐音量设置成随速度增大，也感受不到外面的噪音了，然后车的转向精准度我觉得还可以，驾驶比较平顺，减震不太好，毕竟是扭力梁了，不过在接受范围 【最不满意】 360 影像没有快捷键，只能转向联动，或者语音唤醒，或者车机上点，一点都不方便 车机自带的酷我音乐只能在车机上买会员，手机上买的不能用，很坑

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4分“优秀”

【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看，10多万的车看了好多，结果家里人给过了一辆二手车，一开就开了个两年半，笑了。修了无数小毛病，现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始， 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车，和开了两年半三手自动挡14年老车后，终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好，而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户（教师）优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期，所以踩的比较轻，加上两年半的手动挡经验了，居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了，该踩还是踩。所以油耗就高了，6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次，开空调确实高哈哈哈，不过我以前手动挡在市区都8 9个，所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的，200的油跑350公里，表显7.0，每公里五毛七，应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了，不要急。（两年老车的经验，哈哈哈，佛系开车，注意安全）

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4.81分“优秀”

【购车经历】 最开始在同级别中的车型都有看过，其实也比较偶然走到吉利 4S 店，被当时的标语吸引三百多万家用车用户的选择，有点说到用车实际体验上了就走进去了，当时综合看下来的话其实第一眼白色是比较满意的但是当时赶在了四代帝豪冠军版上市前夕，销售人员说了新款即将上市会有新颜色，最后就说等新颜色到了再来看车?半个月后新车到了，到店看了一下颜色（星空灰）一眼满意，随机敲定配置谈价格最终确定买下 【提车价格】 作为一个没开过车的新手，价格其实主要是家人谈的，冠军版刚刚上价格优惠并没有太多最后落地应该没记错是 8.3 左右的旗舰，但是没过几个月价格就…大家懂的 【空间表现】 其实什么用途看什么车，作为买这个车的来说首先第一看重的是通勤代步偶尔接送妹妹一下，空间表现对于我的用车需求是完全足够的 后排空间合适，平时也不会有机会坐很多人，后备箱对我来说就比较大了，除了摆放了一个我自己装东西的一个大箱子以外，篮球 足球 ?都放车上，都还能剩一大半?所以针对个人而言是满意的 【动力表现】 动力表现 对我这个新手来说感受不到太明显，因为三档调节模式运动 舒适对我个人而言普通通勤我也开不了太快，我平时都是经济模式开到底，随之带来的是油耗，目前 19000 公里整，油耗基本维持在 6.5 上下，冬夏开空调肯定是会走到 7.5?，高速没开过几次，唯一开过两次接近百公里的高速 油耗 5.0 所以个人感觉用车成本是 OK 的 最后总结一下个人用车体验：如果是新手 或者 开车不求快的宝子们，我个人建议是 OK的，再者借用吉利三百多万家用车销量的帝豪标语来说，作为家用车也是 OK 的，如果有其余的考虑或者实际用途，自己参考吧！（来自驾照只有 17 个月分享）? 图片分别是第一次店里看车所吸引 提车的时候 以及坐后排代驾师傅开回家的时候（第一次开车其实是代驾开的 没敢开?）

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4.7分“优秀”

【购车经历】 本来没打算看吉利的，刚好路过4s店就进去看一下，一下就被这个外观吸引了，觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的，内饰用料也很好，配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的（主要预算只有十万又不想分期）果断就交了订金，然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w，尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊，果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多，但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。（如果介意动力小可别考虑） 【油耗】 开到2000公里，油耗6.9L，相信在多跑跑高速油耗还能再降的，听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低，但我这个车还没到首保，还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富，这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服，风噪胎噪都能接受，开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行，不用拥挤，180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽，中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般，但家用完全够用了。 总结：七八万内车，要求太高也不现实，这个价位，有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点，但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。

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4.1分“优秀”

因工作原因，个人用车只有大节假日才用，之前一直租用联动云，一年用车开销也就4千多，结果去年联动云大面积退网点老家那边租不到了，换其他平台按之前用车频率算费用要8千起了，加上我妻子一直想要台属于自己的车，今年年初就定了今年目标要买台车。 【购车经历】其实从去年就开始选车，因为资金原因及给我妻子练手用，一开始我就把选车价格限制在10万内，最开始选中的就是帝豪和逸动。网上一直关注，后来因为逸动的外观、 去年的一些网友反馈以及我对车的需求定位，最后选中帝豪旗舰版，理由是动力平顺气囊多适合我妻子练手用。然后从今年3月下旬开始询价，不过那时候价格优惠不大且根据网络所得到的信息帝豪新款会换发动机，就一直没定。一直到5月底，冠军版正式出来，不过那时候基本没优惠，4S报价落地过10万。6月中旬4S店销售说有搞活动，裸车优惠8千，更大优惠可以到店再谈。 【提车价格】因工作原因，最后约了周六下午过去4S店谈价格定车。我原预算9万4以内，最好不超9万2（当时在懂车帝查到的落地价是8万5～9万4都有），结果到店我让销售计算下落地价，他算完报了个9.12万，赠品就首保、贴膜、颈枕、抱枕、车载香水、灭火器、脚垫；另提供了个信息政府马上要在6月22日开始新的一轮购车补贴3000元。本打算让他们9万整落地，最后他们只肯再优惠6百并加赠一个行车记录仪（销售开始报价时还一直以为23款还自带记录仪），因为我不喜欢多轮砍价也没时间去跟4S店销售磨（如果磨的话，我估计他们当时的底价应该在8万8左右），且价格已远低于我最开始的预算，就直接按这个价格定了，约定6月22日付清并开票办保险上牌（为了政府补贴的3千元）付了定金签合同验车。算上补贴，我最终落地价是8.76万。 【驾驶感受】一个字：肉。起步真的肉。不过对于我妻子这种新手来说反而是优点了。动力在起步时肉，不过爬山路还是挺行的，上周末满载和家人上山看日落，他们还担心上不去，结果全程无压力上去了。还有在市区个别沥青路面胎噪特别大，郊区及农村砼路面胎噪反尔小多了，有点奇怪。车机挺流畅，但刚起动时语音识别较差。另外有个问题，hicar互联后，手机离开车后再回来不能重联，必须车机关闭再启动才能联上，你们是不是也是这样？ 【空间表现】前排不错，后排一般。不过我妻子倒是觉得挺满意，她很容易满足(〜￣▽￣)〜 【油耗】新车目前表显8.3，但我开的话一般会掉到7.3～7.5左右；我亲戚一开就经常上到9以上。 【销售态度】 销售态度还挺热情的，有什么问题也马上会回复或反馈，因为推迟到6月22日开票，刚好是端午节，保险和车管所都没上班，为了赶在约好的时间提车，25日那天销售一直催着他同事跑手续。而且每次过去都送点小礼品，虽然值不了几个钱，但服务态度还是让人比较舒服的。 9月中旬首保，首保时里程大概3千2。首保后，表显油耗在6.0～6.3之间变动。目前感觉不好的就APP和Hicar：APP经常出问题，远程操作经常出现通讯超时，过1个小时再进APP会发现之前操作成功造成车窗未关等警示；另一个Hicar是较长时间没启动，第一回启动80％可能性无法联接，全部系统重启后才能联接，很不方便。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 去年9月到今年9月靠自己努力搬砖，换来的。毕业了一直想买个车，前面几年没存住钱，就没实现，今年终于实现了，8月份抽空和朋友去的4s店，直奔帝豪去了。没去看实车之前一直在网上看，看过艾8，逸动， 朗逸，最终还是预算有限，觉得帝豪不错，加上现在国产车也越做越好了，就没纠结。去了之后看了实车，觉得真的还不错，颜值也可以！但是还是回去考虑了一下，第二次带我爸一起去看了就订车了，不过这时我要的顶配，要等一个月，我也不是很急，就选择了等。 【提车价格】 价格嘛销售报价9.1最后我直接一个落地价8.6 干就订不干就走，销售问了发票低开就可以，我也不是很懂，就低开了反正落地8.6w 【驾驶感受】平顺，来的慢，反正自吸的发动机，就这样。你想来的很猛烈，就别选这车，我朋友的思域1.5t的那个踩着和这个车，就🈶区别。 【油耗】 油耗我觉得还行，跑了1000公里了，平均油耗8.7现在，应该还能低，磨合还没出来，跑过一次高速高速油耗5.0还是挺低的。 【空间表现】 空间就是紧凑型，1.8的人坐着就肯定有点挤，其他身高应该没问题 【亮点配置】 配置不得不说，几万块的国产车还是很不错了，啥后视镜加热，一键车窗关闭啊， 反正配置在这个价位我觉得还是挺高的。合资车这个价位肯定是没有的。 最后，车子这个东西嘛，买自己喜欢的就好，我个人认为是这样的。本身车子就是消耗品，做好了买车的准备，就别太心疼钱了，买来就是要花钱的，哈哈哈，祝大家早上提上自己心爱之车😀😀😀！

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4.1分“优秀”

总体来说，花小钱办大事的一辆车。 【最不满意】 一是和五菱星光，比亚迪秦，长安启源05比应该是更费油。二是座椅不能放平，没法躺着。 【购车经历】 大概从十一假期前就在看车了，买车最主要的目的就是回家方便，之前没买车的时候坐公交回家要三个小时，现在买了车时间一下子缩短了。买车的时候显示看了价位，决定不超过十万，然后选择了一下品牌，家里人肯定是认为大众品牌力更强，我是更偏向于国产车，因为从小一直看着路上跑的都是合资车，心里比较逆反，就更喜欢国产车多一点。国产车这么低的价位里面可选择的还是比合资多一些，长安、东风、吉利、奇瑞、广汽这个价位的车我都在网上看了看。最后决定选帝豪，一是因为不喜欢长安的逸动外形，而逸达没有现车。二是因为长安的奕炫造型太杀马特。三是奇瑞的艾瑞泽销量低，家里人怕踩坑。四是广汽的影豹超预算了。定了车型之后一共看了两家吉利的4s店，总体价格差不多，因为销售的问题选择了态度更好的那一家。 【提车价格】 发票低开了挺多，大裸车价概六万五，最后落地八万七，有四千的各种补贴，4s店说是核验资格后退回来，如果都退回来那费用就在八万三。赠品就是脚垫和后玻璃膜。 【驾驶感受】 目前提车一个月，开了七百多公里，感觉整体挺舒服的，开过的路段有高速、国道、市区、县道。印象最深的就是高速上八九十的时速车身挺稳，再高没开过。县道的坑坑洼洼过车时候真颠，都快把人颠麻了。 【油耗】 还没出磨合期，谈油耗也没啥意义。目前是8.5左右。 【动力表现】 刚起步的时候得踩点油门，2-3000转就挺快的起步了，如果1000多转，那就很肉。 【乘坐体验】 女朋友坐副驾驶说是挺舒服，后排目前没长期坐过人，所以后排不评价。 【空间表现】 空间感觉还可以，毕竟没坐过大型车，感觉帝豪坐人装东西还比较够用。 【亮点配置】 手机遥控动态挺有用的，提前开空调爽的一批。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 地点合肥，看了很久预算有限，在逸动和帝豪之前徘徊，逸动也很好，感觉外观上帝豪沉稳点，动力上都试驾了逸动强点，但是帝豪也没想象中的差，内饰更喜欢帝豪一点，黑色内饰耐脏，但是抵不过对帝豪旗舰型内饰的喜欢，蓝白搭配感觉车里更亮一点，显得空间大，价格也还可以。【提车价格】 合肥4S店跑了三家了，最后价格磨不下去了，裸车69900，优惠了1.4个，赶上政府补贴减了2000，保险不到4000，上牌130，低开了5000的发票，落地稳稳8.3个，这个价格网上看还可以低，第一次买车没经验感觉差不多了。 【驾驶感受】 除了动力没其他问题，驾驶感受还是很不错的，也很舒适。 【最不满意】 动力肉了点，但是能接受价格摆在这。 【油耗】 刚买跑了一百多公里，还都是市区油耗9.6下不来，需要跑跑高速刷下来点。第一箱油加满四百多，还需要磨合磨合。

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3.71分“良好”

写在前面：买完过了好几个月以后看到了懂车帝的碰撞测试和车身拆解，才发现四代帝豪的车身强度如此之烂，40％正面碰撞能把A柱撞折，安全性十分堪忧🙃🙃便宜没好货真是亘古不变的真理 单就这一条就非常不推荐这车了，如果不在乎这点可以继续往下看其他方面的评价 外观：在这个价位基本可以说名列前茅了，最开始看帝豪实话说就是被外观吸引，侧面和斜前方45°非常耐看，但是正脸就稍差一些了，不够大气 内饰：不多说了，这个价位无敌（除了档把皮套我是真讨厌） 23款旗舰是灰绿配色，有些人可能不喜欢，我觉得还不错，看起来很有活力。一开始还在担心这个颜色是不是很容易脏，其实并没有 空间：后备箱够大，但这是以侵占后排空间为代价，后排坐人没问题但是比较拥挤了，空间表现来看明显不如逸动，毕竟是个长度只有4米64的车 动力：这是我最想吐槽的一点，其实从马力来看还可以，127的马力在这个价位还是能打过很多车，实际表现也是，时速60到100之间动力储备还是有的 但是低扭实在差劲，绿灯起步我只要不深踩基本都是最慢的那个，cvt又不敢猛踩👿👿 而且帝豪这破发动机高转声音很难听！真的很难听.... 操控：买菜车谈操控好像意义也不太大...感觉转向还挺精准，过弯侧倾有点严重不过毕竟是轿车，极限还是比suv高的 胎宽205感觉有点面条，而且时速上了70之后胎噪是真的大..... 配置：算丰富了，360影像、主驾电动座椅、后视镜锁车自动折叠都有，语音助手识别正确率也不错，还有个我每次都要给人展示的三指飞屏哈哈哈 倒车影像是真的不错，画质清晰而且镜头畸变不多，车身指示线也很靠谱 360平常不怎么看不评价 但还是有一些无伤大雅但是烦人的减配，比如窗户控制按钮没灯每次黑天都得靠乱摸，主副驾化妆镜也都没灯，后排没有杯架扶手 油耗：这个和路况关系太大了不多说了，快速路最低开到过表显5.1，堵车堵出12 13个也很正常 但我感觉帝豪这个油耗表稍微有点快乐，实际油耗可能要偏高一点 可靠性：目前也就开了快一年，时间比较短还没遇到大问题，就是偶尔蓝牙连接会出毛病，得重新连一下才行 总之这车除了动力其他方面真的不错，而且是我人生第一辆车，本来是很喜欢的，结果看了碰撞测试心都凉了😓😓

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3.8分“良好”

外观和内饰配置没啥说的。挺满意也是冲着外观去买的（当然还有一个价格）。 空间只能说勉强够用（毕竟还是价格摆在这路）。 驾驶感受：隔音有点不太理想，也能接受（毕竟价格摆在这里）。 然后就是动力吧😂，肉确实肉，我已经有心理准备了，但上手确实是够肉的，家用的话也可以了毕竟价格…😄终归到底自己穷，它不嫌我穷，我也不能嫌它动力肉。 然后有两点我需要请教圈子的各位前辈： 1. 刹车有点异响，不知道是不是新车的原因。 2. 每次一刹车能听见水浪一浪的那种，是哪里来的？不会是油箱的汽油嘛？我一直想不通是哪里的水响😄。 其他没啥了，祝大家都用车愉快！

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4.1分“优秀”

首先说一下自己用车需求：主要作为周末，或者放假回老家用，上班距离3公里，偶尔下雨天冷时候开车上班，平时自己上班基本上骑电动车，电动车最方便！其次谈一下用车感受 1.外观 带着家人看过比亚迪的秦，长安逸动和益达，奇瑞艾瑞泽5，秦的外观比较大气一点，家人不太喜欢长安的外贸，最终看了吉利，家人也觉得比较符合大众审美，毕竟价格在这里。 2.空间感受 相对于自己的老车，空间感都还行，奇瑞的偏小一点，自己身高181，后排空间感可能是因为比亚迪有电池的原因，坐在后排顶部空间略微不如吉利！ 3.驾驶感 试驾逸动的时候，赶上降价没有现车，试驾比亚迪，因为自己之前开过一段时间电动汽车，确实容易性能感强一些。乘坐容易有一些晕车感，个人感觉哈！个人还是喜好偏油车多一些！ 4.油耗 不谈其他车型，因为驾驶不多，吉利油耗自己驾驶高架高速，大概6个左右。城市上班大概7.5到7.8这样，城市代步确实偏高一些！因为自己的之前的奇瑞是手动，考虑城市代步的可以考虑秦。听他们说确实省油！ 最后买车主要是自己用，去试驾，带着家人去感受。买自己喜欢的，每个人的注重点都不同，希望大家都能买到适合自己的爱车！

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4.9分“优秀”

吉利帝豪这款车外观时尚好看，配置丰富，对于十万以内的车型来说帝豪这款车已经不错了，虽然动力不是很强，但是对于家用来说绝对是够用的，带着家人出去旅游什么的都没有问题，刚开始的时候我也非常的担心别人说的什么东西不够，但是买了以后才发现，完全不像别人说的那样，我们买车本来就是为了方便自己，不管自己多晚下班不担心因为打不到车而烦恼，有了车可以随时随地去自己想去的地方。对于油耗来说，自然吸气的车确实相对来说是非常的省油的，我自己开车在市里边也就是六七个，甚至有的时候在城乡区域开到5.8的油耗，对于一款油车来说这个油耗我是非常满足的。空间方面也是够用的，平时就我一个人来，或着和我媳妇一起，很少说后排也是天天满员的，唯一不足的就是相对于高大的人来说可能空间不够，但对于我1米71的身高来看绝对够用

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4分“优秀”

8月30号提车，全程都是朋友帮忙谈的，提车前一周还没看过车到底啥样，车到了跑到临市提的，俩小时办完手续加满油就开回家，目前为止整体都还算满意，油耗高速5个多，市区没有仔细研究，差不多7到8个油的样子。不喜欢开快车所以起步加速什么的也还能接受，车机没说的那么差，还算可以，我就听个歌导个航，其他的也不用，空间的话前排不说，后排我173的小个子，坐好还有两拳的空间，头顶一拳多，后备箱也比较大。比较闹心的地方就是选个灰色太不耐脏了，好看是好看，真的不耐脏。再就是胎噪多多少少有点大，用的来说车是好车，就看怎么开了。