点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

3.08分“良好”

续航不怎么虚标 冬天天气冷的时候 空调开3挡 基本上掉个40公里左右 不开空调的话 能跑出来330多的续航 外观吧 比较个性 意见不一 空间太小 储物空间太小 买了个后备箱收纳盒 装个大点的行李箱都装不下 出行成本真的降低了太多太多 开完新能源 再也不想开油车了 提车100多天 累计行驶7000多公里了 美中不足 终身质保需要卡一年30000公里 每次还得算公里数 生怕跑超了 提车一个月 小欧子被蹭后保险杠一次 掉漆 爆漆皮了 对方走保险赔了500 4s店维修花500 没几天 被一个长安35低速追尾 长安35底盘高 后尾门直接凹进去了一个大坑 维修费用太高 换个后杠4儿子报价1200 【充电时间】 开到不显示公里数到100% 快充1个小时10分钟

点评车型: 2025款海鸥 405KM 飞翔版

3.42分“良好”

灵活好开，胎噪较大 。避震舒适型的，价格偏高，外观好看，内饰颜色选择太少。 冬天续航有点崩。提速轻快，方向盘手感轻盈。

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 305KM 活力版

4分“优秀”

【最不满意】 用了这么久，感觉不满意的地方就是这个小车还是空间有点小，一个人开用车感觉是刚刚合适的。但是人多了就很不方便。再就是这种小两厢车后备箱储物空间太小了。要是家用代步带娃啥的可以 ，一家人出行的话，这个车还是空间不太够用的。感觉海鸥适合家里接送小孩，一个人上下班刚刚合适。 【续航能耗】 续航方面的话这个车标配其实也完全够用，上下班代步，电车电池都会有一点虚，但是比亚迪的电池已经算是对比过，感觉很不错的了，也能接受这个实际下来能跑250-260左右。 【内饰】 内饰的话确实这个车是属于可可爱爱的，我感觉这个车内饰还是很好看的。

点评车型: 2025款海鸥 305KM 自由版

1.75分“较差”

比亚迪真的应该快点倒闭，海鸥这款车很垃圾，续航真的很差一天一充电，充满就能跑个一百多公里。提车几个月到处异响非常影响心情，空间也就那样，后备箱放不下一个行李箱，还是个四座车，坐五个人就算你超载。地盘完全跟老年代步车一模一样，拐个弯车都要跳起来了，小孩在后排坐着都能晃晕车。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.93分“良好”

6/12提车的，到现在半个月了，简单说下个人的感受吧。 【最不满意】 1，没有后排阅读灯，在地下车库的话黑不溜秋的，很不方便 2，轮胎！相信大家也看到了，车友圈里面天天有爆胎的，胎壁太薄了，搞得我开起来也小心翼翼的了 3，味道重，我放了五斤炭包+暴晒通风，用简易测甲醛的液体测试，还是有甲醛 4，避震太软，支撑不足。过个坑就要跳几下的感觉。 5，无线充太鸡肋了，已经永久关闭了 6，后排无usb口 7，座椅不能5/5放倒 8，空调不能说没用吧，但是制冷效果的确不怎么样 9，没有前雷达 10，倒车影像偶尔有点卡 除此之外，都不错，，符合这个价格该有的样子，十万内家庭第二辆代步车无敌， 【购车经历】 五月初就在两家店同时下定了，但是等到六月份还是遥遥无期，后来当地车友告诉我另一家经销商有现车，当天就过去签合同了，比亚迪的产能还是差点意思 【提车价格】 78800+300上牌+5000保险（平安，含588驾意险，能退，但是第一年给店里赚点吧） 送记录仪，全车膜，脚垫，电池电机护板，加首保八次保养（无官方首订3次）。砸金蛋送了个电动牙刷，抽奖中了台洗衣机。。。 【驾驶感受】 丝滑，标准模式说走就走，就是到了80以上没啥力，然后跑高架上了80有点飘。 【油耗，续航】 我媳妇开9，续航应该300+，我开11，续航250吧。 【亮点配置】 标配esp，坡道辅助。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.64分“良好”

【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步，家里有一辆油车，主要是市内通勤，就考虑新能源。也没有对比过其他品牌，因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车，以前看过五菱mini，试驾了感觉跟玩具车一样，不安全。然后直接奔着海鸥去看了，试驾完并没有我想象的那么好，但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别，反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车，哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的，而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了，最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水，去看了海鸥那时候还没有荣耀版，结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了，官降4000。也去另外一个4S店看了（直营店），销售态度不好，爱买不买的样子，说这个车本来就没提成，都不想卖。谈优惠也说没有优惠，问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗，买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧，还是找到最初去的第一家4S店（经销商店铺），又谈了4000的优惠，送龙膜，脚垫，电机电池护板。分期60个月，肯定有人觉得我被套路，但是我最初心里方案就是分期60，因为现在没有那么多钱，老婆想要，赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期，当场下定，过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开，目前驾驶了400多公里，主要有两个地方不满意： 1.车身不稳，开起来一晃一晃的，路面就是杭州这边的沥青路面，也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹，之前看到有人形容跟做轿子似的，感觉还是形容挺准确的。 2.噪音，车内噪音挺大，但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样，我不想去换轮毂，等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试，有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”，就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方：1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了，我油车保险三千多，这小玩意五千多 （综上所述，个人感受，不要杠，杠就是你对） 【续航】 续航我目前还是比较满意的，一直市区驾驶，高架居多，基本上是80左右行驶，气温20度左右，满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶，我个人开车还是偏激进一点，就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结： 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔，买菜接娃，日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车，真的太省钱了，一公里几分钱。。。（估计有人说，过两年换电池等着哭吧），没这个必要，现在新能源又不是刚出来，现在这个电池技术已经那么成熟，大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术，充电时间短续航更长，哈哈，那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车，就算再等等可能会降，但是我估计也没有太多的下降空间了，毕竟这个车是个热门车，早买早享受。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.86分“优秀”

因为中了指标，所以立马来看车。车这东西还是得到实地看 。 之前网上看了很多攻略和测评，也看了很多博主的观点，但是同价位新能源对比下来最终就留了几何e萤火虫和海鸥。两个大品牌，都值得信赖。 萤火虫外观确实比海鸥看起来更像正常车一点，但是内饰我和媳妇一致觉得塑料感太强，且有些浮夸，可能是因为我们试驾的粉色的，就很梦幻，可能有些喜欢浪漫或者有童心的很喜欢，而比亚迪对我来说就属于小而精。 就说句白话，都试驾下来，我和媳妇觉得坐在海鸥里更像自己的车，更温馨且舒适一些。之前网上看到的问题实际开过之后觉得都没有，除了跑到100以上胎噪比较大是真的。但是平时放着音乐也感受不出来。基本上提车之后续航也基本能达到1：1 车机我可太爱了，又能旋转，功能又多。个人感觉同价位里最好用的车机系统。 这车平时我来开，180身高，75kg,开起来还算舒适，虽然跟轿窝比不了，但完全够用。 其他的问题我觉得都还好，音响问题，我和我媳妇都是学音乐的也没有觉得很差，雨刷问题，完全够用，车机反应慢问题，我严重怀疑发表言论的人没提车。空间问题，拉了好几个朋友，在后面都觉得很宽敞且舒适，也不像有些新能源车起步刹车跟坐船一样容易晕车。 就写这么多吧，希望能对还在犹豫的朋友一点帮助，真的，看再多数据和测评，不如自己亲身感受一下。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.64分“良好”

【最不满意】 噪音偏大，车窗玻璃容易起雾 【购车经历】 一波三折，本来23年12月就提车了，都已经在车管所选完号牌了，结果加回4s店被他们自己销售人员撞坏了，我实在无法接受一台还没出4s店就拿下一血的车。所以我就退了，4s店也很配合。后来又有了一台，然后我就重新提了。 【提车价格】 优惠6000。保险4500。没想到这么小的车保险这么贵。 【驾驶感受】 挺好的，小车嘛，要求不能太多，就是城市代步而已。好停车。我挺满意 【油耗】 我目前电耗还挺高的。因为平常上班来回60多公里。百分之70是高速。而且提车刚好在冬天。目前11.6。不知道别人那么低是怎么开出来的。可能得开个一整年才能得出真实电耗。 【续航】 顶配405。电动车续航打折早在意料之中。200㎞我开过，420㎞我也开过。毕竟续航看路况和天气因素。没有一定。 【外观】 外观这就不用多说了。就是冲着外观去的。要不怎么叫兰博基欧呢 【内饰】 小车就没那么多将就了，10万都不到的车。本来买它就是因为它小。好停车，外观设计也挺好。但有一点得吐槽，没有中央扶手箱。。。 【空间表现】 虽然车小，但四个成人，我认为完全没问题 【智能】 还是比亚迪那套，没有多先进，够用。 【改装】 我把轮胎，轮毂都换了。都说原装胎薄，容易爆胎，所以就换了米其林轮胎，但车内噪音有所增加。所以会有取舍。车尾还加装了一个尾翼，显得有层次一点

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.14分“优秀”

【最不满意】 中配车型座椅不能调节高低，就算是节约成本，不要求电动，最少也要设计个手动的吧！加大了后排空间导致后备箱空间较小。还有就是轮胎太差，胎噪大，用一段时间更换195寬的米胖子，据说效果不错！最后就是产能问题，导致等车时间长。 【驾驶感受】 开了500公里，整体驾驶质感还是可以的，试驾了缤果，对比下来，缤果底盘偏松散，但是路感比海鸥好，海鸥偏舒适，方向盘很轻，电子味重！刹车可以调节力度，这个要大大点赞。 【续航】 刚提车时没有开空调，表显百公里7-8kw，百公里折合rmb 4块5毛钱，空调开启后表显10-11kw。夏天续航基本在250左右！这是我开过最省电的电车了，比这还省的可能只有五菱mini了吧。 【空间表现】 4坐代步小车把后排做大真的很不错，必须点赞。车内储物空间比较齐全，该有的杯架，手机无线充电基本都有，由于后排乘坐空间增大导致后备箱空间较小。 【亮点配置】 智能化方面有欠缺，语音识别很准，但无法完成一些功能，比如常用的升降窗，连续对话等，再者中控屏的ui设计真的很一般，比亚迪所有车型都不行，虽然可以改变屏幕主题，但整体设计不行怎么改都不好看。应该多学学新势力车企的系统桌面设计！ 【提车价格】 裸车78800，一分不少，保险4200。送行车记录仪，脚垫尾箱垫，烤箱（抽奖），儿童座椅（抽奖），户外天幕，户外折叠椅两把，户外折叠桌一张。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.36分“良好”

提车两个月了，总体给我感觉还是很不错的！如果有人问我海鸥值不值得买，在纯电小车里面，海鸥还是比较不错的选择！但并不是唯一的选择！ 先说说我感觉到的不足之处 1：全车覆盖件非常薄！尤其是前保险杠！用手按动非常明显！ 2：隔音表现比较差，车速来到60km/h的时候，胎噪、风噪、包括电机声音都很明显！尤其是胎噪和风噪，声音还是非常大的！ 3：关于续航，驾驶习惯和道路情况的对续航影响还是很大的！我不算激烈驾驶，同时也不算非常柔和，道路情况是国道通勤，不拥堵，运动模式，标准回馈续航里程只有200公里多一点！剩余20左右电量！车速越快耗电量越大！要是想完成官方续航里程，车速就要在60-70之间！稳定不急踩，才有可能！ 4：悬挂，很软，我不懂该用什么术语形容！总之很软，稍稍有起伏的路面，60迈-70迈通过时，车会有一个上下起伏多次的感觉！而且通过减速带时会有很强的回馈感！ 然后说说比较好的地方 1：空间表现，我没想到这个小车会有这么好的空间表现！本人身高183，前排调节舒适坐姿后，除了腿部，其他地方都有很好的空间，同样在后排也不憋屈！毕竟这个车级别在这！ 2：动力表现，电车和油车最根本的区别，起步挺快，电机就是随踩随有！非常线性，但是到100迈之后，会有点吃力！ 3：费用，有个人固定充电桩，充电是很便宜的，如果去国网或者类似其他的充电桩充电，肯定是比燃油要省，但是不多，如果是高速服务区的话就更贵了！家用充电桩白天5毛晚上3毛！国网是在8毛多到1块4之间，分时间段的！高速服务区的话在1块8毛多！ 以上就这些吧！这是我能想到的！希望能对考虑海鸥的准车主有一些建设性意见！

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.71分“良好”

先说总结:相比其他同价位入门级别的代步小车而言，海鸥的安全配置丰富标配4气囊和ESC等，车机智能化能满足日常使用，适配APP比较丰富，座椅内饰用料异味不大，乘坐空间表现一般后备箱装载能力极差，市区续航扎实 外观:线条相比更贵海豚和同价位其他品牌更加硬朗辨识度较高，通俗一点就是男女通吃。 内饰:同其他比亚迪车型一样的家族化的设计风格，座椅柔软度适中，感觉扶手和门框内部的材质不太耐脏。 配置:标配自动大灯，4气囊，旋转中控屏是我个人觉得比较实用的，无线充电鸡肋所以选了低配，主要是省5000能续一次保险加洗车N次。唯一不满意竟然在车内看不到车外实际温度。传感器很贵吗？ 空间表现一般，后排腿部空间还将就，但是坐三个人超载确实拥挤，后备箱确实小放不下太多东西。 续航比较扎实，平时主要在市区和快速路行驶，表显电耗9.7度百公里。高速没跑过不评价 智能化，语音助手表现正常很少用，车机出现过一次导航卡顿重启恢复正常。同价位应该是比较出众的表现。日常导航听歌基本够用 以上总结，海鸥在同价位的电车还是很能打的，用车频次高的能大幅降低通勤成本，全系安全配置丰富。 驾驶感受，电车天然优势加速平顺动力释放快，所以开起来很轻快，方向盘一个手指头可以拨动，对女性和新手很友好，底盘滤震一般，路面轻微的起伏和压井盖的震动车内感觉明显，轮胎噪音拉胯。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.79分“良好”

外观：见仁见智，外号兰博基鸥，我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航：买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右，总体来说符合预期 智能化及车机：试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，相比较之下海鸥车机最满意，唤醒语音很灵敏，能实现大部分功能，例如打开空调，打开车机应用，导航等，甚至能直接导航点歌，上一台车是雷凌，相比同价位油车来说，电车的车机确实是一大亮点！ 空间：本人身高175，前排调到正常驾驶的位置，后排坐下依然有一拳空间，海鸥在小型车里面很有优势，但带来的就是后备箱空间小，以及四座的硬伤 驾驶感受：先说缺点，1.底盘确实很差，过减速带颠簸明显；2.隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.14分“优秀”

【购车经历】我每天上下班通勤20公里，还要接送老婆，由于最近开始骑小电驴要拆车棚和带头盔，夏天骑非常热，下雨天也不方便，所以想开车上班。家里有台20年买了君越2.0豪华版，油耗有点高，5米长的车开起来也不方便，所以就想着买台纯电小车上下班代步。 在网上主要看了海鸥，我比较喜欢海鸥丰富的科技安全配置和兰博基鸥的造型，感觉是台正儿八经的小车，正好小舅子前段时间也提了台宋PLUS EV，各方面我体验过也不错，也比较信任比亚迪的三电技术，所以最后选择了海鸥。 8月13号到4S店，带老婆看了海鸥和海豚，也试驾了，我老婆比较满意海豚的空间，她觉得海鸥有点小，但是我们俩都觉得海豚的内饰太丑了，电瓶车的仪表盘，中控屏旁边2个突兀的空调出风口，还有突出来的门把手，内饰的颜色也不好看，高配的骑士版内饰黑色还不错，但是比海鸥要贵4万，考虑了半天老婆也就选海鸥了。 不得不说海鸥真的太火爆了，我们当天就想提车，又想要白外蓝内的，4S店只有高配有现车，中低配都要等，而且只有高配这颜色也就最后一台了，考虑了下就直接提了。 【提车价格】 裸车89800，4500保险（车损，三者200万，三者医保外用药20万，座位险每座40万)，1000上牌会员费（会员费包括每年享受一次四轮定位，一次全车检测服务)，2520延保（整车质保从6年变8年，质保项目变多)，贴膜加了1380，送的膜体验了下确不行，质保也就2年，加了钱隔热好很多，而且质保6年，有问题直接去店里找他们。电池电机护板还没到货，好像也要1000。送了6次保养（不含首保)，原厂膜（加钱换好的)，记录仪（送的不好自己又买了个)，原厂脚垫，电风扇，行李箱，炭包，玻璃水，毛巾。 【驾驶感受】 挺舒服的，电车加速平顺，不像我的君越，变速箱有明显的顿挫。智能化也是比君越好多了，以前上车还要连蓝牙听歌，导航还要看手机，就很麻烦，海鸥直接在车机上操作，还能语音控制，就很舒服。当然隔音静谧性和底盘的质感还是君越更好点，空间也更大，不过9万块钱的小车也不能要求太多。 【续航】 感觉挺好的，目前开了367公里，最近平均电耗9.3度。夏天太热了，上车之前我都是提前10分钟开空调，等天气凉了不开空调会更低。 【最不满意】 空调效果不是太好，比我的君越差很多，提前10分钟开空调座椅还是很烫，昨天去贴了膜以后，感觉好多了，在淘宝上也买了遮阳帘，也不是什么大问题。 目前一个多星期的体验就是这样，总体感觉还是很不错的，小电车上下班代步还是香的，君越直接给我爸开了，以后有跑长途的需求再找他，哈哈。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4分“优秀”

8月13日去看车，8月15日提车，顶配4s店有现车，直接提了，媳妇非常满意。落地9.4。 从只想上下班的五菱mini到奔奔到缤果到零跑T03到钇为3，从五六万的小车选到海豚，本来已经在钇为和缤果中决定二选一了，最后想着还是看看海鸥吧，结果看完海鸥之后当场就直接下定啦！（最后没有买海豚一个是因为超预算太多，一个是因为家里已经有个油车了。） ?提车价格：8.8买的，有白色现车，从订车到提车上牌大概两天时间，然后就是保险4000左右，上牌费500左右，1500服务费，走比亚迪金融，贷款3.4，18期0息 ⛽充电时间：显示是五个多小时，也没注意，插上就上楼回家了。 ?续航：目前跑了大概有700多公里，市内电耗不到10。最低8.4（骄傲） ?驾驶感受：开110没什么明显飘的感觉。空调的话我觉得够了，还有点凉，喇叭声音确实有点那啥，不过我很少用到喇叭所以无所谓。 ?最不满意：夜晚高速远光灯太暗，几乎要看不出开了远光。轮胎胎噪有点大，我倒是没爆胎。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.93分“良好”

1、前脸紧绷，眼神凌厉，大嘴张开，露出藐视神情，潜台词是请你当心。配合萌芽绿配色，很像妙蛙种子种子。侧面后窗线上扬，前门两道上扬腰线，上腰线与后窗线连接，营造出俯冲感。有尾翼，后下部与前脸下部相呼应。总体来讲，利用海鸥翅膀折线元素与凶猛形象，设计十分个性、动感。外观批评在于充电盖锁车情况下也能打开，不合直觉。 2、内饰是家族化设计，整体成熟温馨。相比纯色内饰，双色内饰让人感觉更有活泼感、氛围感。批评在于车内有味道，不环保，我身上都起疹了，前排座椅腰部支撑稍差，腰部敏感人群不适，后排和后备箱无灯，很不方便。 3、配置方面，是家里买过最实惠的车，配置却十分丰富，这一方面国货从不让人失望。不仅配置丰富，也十分实用好用。尤其是智能化，家人都很喜欢。批评方面在于前面所说，充电盖锁车时却能打开，后排和后备箱无灯，不方便；无线充电没有风冷散热，空调口也不能完全对准充电板，手机很烫；后排没有喇叭和空调；底盘后部没有封闭增加底盘传来的噪音；底盘件锈迹太多，影响质量口碑。 4、空间方面，这么小的代步车，坐上去前排空间正常，驾乘空间符合直觉。后排越级，地板纯平，脚步空间充足，座椅坐垫够长，靠背角度舒缓，顶棚够高，车门开口低，小孩方便上下车。当然，后备箱很小，也就买个菜够用，配的充电枪和补胎工具买菜的时候得挪到后排放。如果后备箱能再往下深入，做个工具夹层，我可以给到满分。 5、续航方面，目前开了294公里，坐标海南，提前开空调，全部城市工况，限速40到60。表显累计平均百公里10.2度，按这个能耗理论计算续航是380公里。但是我自己实际观察大概打七五折，也就是300公里续航。另外，充电是有损耗的，根据车友反应和自己计算，充电损耗大致在20%左右。实际计算出来，花钱的百公里电耗应该是15度左右。当然了，车友们都是希望多快好省，但是想想购车的初衷，该踩就踩，该开就开。 6、智能化方面，为了主动刹车加装了安心包，超车的时候车距近了开出过一次碰撞预警。ACC挺好用的，交通标识识别超速提醒，减少超速，安全行车。车机虽然比不了顶尖的，但是功能足够丰富，足够实用，语音控制解放双手，远程控制提前开空调，满足了家人的需求。批评的点在于语音AI你必须叫它才唤醒，要不就是按键唤醒，而且一次只能说一个命令。另外ACC30以上速度才能使用，如果是全区域会很完美。 7、驾驶方面，目前磨合期用的eco和标准回馈，都是城市道路工况。转向手感低速轻盈，快起来之后逐渐沉稳；刹车、油门线性；底盘柔韧干脆，除了地库出入的搓衣板路，确实回弹不够快，处理不了；侧向支撑很好，过弯信心足；隔音前排一般，后排有底盘传来的噪音；胎噪有，不恼人，属于可接受。加装安心包，碰撞预警有用，识别限速，超速仪表盘标识闪烁提醒，ACC提速、跟车自然。