海鸥离地间隙较差值得买吗_海鸥怎么样

12.20提车 我个人最喜欢的优点 1，自带高德车机导航，不需要手机支架 2，360对新手友好，倒车显示障碍物距离，新手轻松停车 3，高速上100+稳，120+明显风噪，130+感觉飘了 4，提速快，高速120左右，一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右） 5，车短好调头好停车，非常灵活 6，远程开锁开电尾门非常方便 7，预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1，地下停车库出来之后，车机没有信号，得重启才能恢复正常 2，没座椅通风，广东人真的很需要 能加装也好 3，后备箱没有灯，自己买了个小灯也算弥补遗憾4，车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5，没有点烟器，中控只有两个usb接口。 6，没有后挡风玻璃的雨刮，雨天开车有一点影响 油车太费油了，为了经济和环保，开始考虑电车，于是就认识了吉利星愿，首先吸引我的是它漂亮的外观，日常上下班用完全够用，而且它还有小smart之称。 9.14日预售，开始关注它的静态测评，内饰是白色的，虽然不耐脏，但是显得车不压抑，该车空间很大，可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱，系统也很智能化，动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感，乘坐也很舒适，后驱的设计是车身很稳定，方向盘很轻，转向方面很灵活。提速也很快，整体操控还是很满意的 终于上市啦，第一时间下定提车，我终于拥有了喜欢的小车，以后就靠它代步啦！ 总体来说，吉利星愿作为一款纯电动小型车，它不仅能够为用户提供优秀的空间体验，在续航以及动力性能等方面，也有比较优秀的表现。此外，吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求，搭载了一些科技智能配置，在同价位车型中，很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说，吉利星愿是目前纯电动小型车市场上，最具性价比的车型之一。

在缤果，纳米01，星愿之间选择了一阵，一是自己买车用车近30辆（包括给亲戚朋友买车），妥妥的汽车人（很懂车）。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出（家里还有一辆北京现代ix35，2.0自吸），二是想让老婆也来把车练熟（驾证就换了一次，但是开车不熟，主要是怕开ix35这些稍微大的车型，喜欢小型车）。 星愿车价高，只有三千元厂补，淘汰；纳米，老婆相当喜欢，她唯一理由是车比缤果大一点，我好说歹说，还当着她面给我的买车届，修车届朋友四个打电话，叫他们在缤果和纳米之间选择，不出意料，全是一个口径选择缤果，甚至有个朋友说纳米是什么，听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她：基本每月销量，缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了，反正是乱七八糟的补贴等等，5.3包括强制险和上户，商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，灭火器，打气泵（没有备胎，所以买了个打气泵，以备不时之需），充电桩线太短，网购了一根五米16a线，找人安装（厂家不安装），随车充只有10a，也网购了一个16a和一根16a插板，放在车上收纳箱里。 最满意的几点：造型圆润，符合我的审美观，车内空间大于车外视觉，我比较胖，但坐在里面感觉不到任何压抑，提速杠杠的，基本秒杀路上百分之八十油车，还有特别省钱，大致算了下，用凌晨左右电价，只划三分钱一公里，用白天电价划算，只划六分钱一公里，用国网充电桩，要划一角多一公里。由于我在乡镇生活，基本全是慢充，自己家里安装了充电桩，车上带的有随车充，国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很，基本只能听歌和看视频（我擦了个u盘，自己下载的歌曲和视频），二是过减速带，带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘，和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有，我也是网购了一个（21元），还有前排座椅做工皮子多有一点多好，布料都漏出来了，极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金，网上看了下，270一个，安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点，欢迎大家文明探讨，不喜勿喷，谢谢。 ，还当着

[提车价格 ] 我这车裸车七万五，保险上牌五千，不过实际保险只有四千二百四十，讲价失误，应该让销售保险实出的，唉，经验不足，不过我有旧车报废残值4600，国补两万，总得下来55400还是真香了！还送了一些脚垫 行车记录仪啥的。我觉得这个价位的车大家都差不太多，谁便宜买谁没错的！况且纳米可可爱爱。 [空间表现] 前排宽敞，后排放腿绰绰有余，主要车车外观尺寸又很小，好开，但是内部空间却很充足，同事坐上都说你车看起来不大，里面还挺宽敞的，后备箱空间也足够，放娃的小推车，和安全座椅绰绰有余。足足够用了。 [购车经历] 看车的时候看了星愿和海豚还有海鸥，海鸥太小了不符合我要求，海豚长得丑，星愿考虑到内饰塑料，味道有点大，我带娃有点嫌弃，加上纳米优惠非常给力。开着不错，很稳当，方向盘也是我试驾之后感觉手感好的，灵活但是又不是很轻，有的方向盘简直像玩具车。不上高速静音也不错，特别喜欢迎宾模式，配上氛围灯，每次上车很有仪式感。语音遥控也很智能，540影像非常实用。该有的功能都有。我是八年的新能源车车主了，最初一代新能源车和现在已经性能大不一样，改善了太多，终于有点高级的意思了。 [最不满意]买车唯一不满意就是电池是风冷的，但是其实对我需求来说无所谓的，因为我上高速不多，在高速连续充电的场景几乎没有，车友群大家也说了，这个只影响充电效率，而且是在第二次快充的时候，第一次快充没事，我没有这样的用车场景，买车之后还有一点不满就是车机导航不太好用，更喜欢高德，纳米盒子可以解决，大家买车一定要问销售要一个呀。还有一个小建议后排 应该给个灯呀，买了之后才发现没得灯，我娃喊开灯开灯木有灯 。

【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步，又因为在上海，就考虑纯电的车，买车的时候去看了欧拉和大众的车，对比了一下，感觉还是海豚好一些，小巧，好停车，外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元，其他费用就是上牌200元，保险5088元，另购买延保2960元，全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势，按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板，7次保养，以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久，总的来说，海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能，车道保持功能，识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程，行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力，结合车道保持，在市区拥堵得地方开也还好，不用那么害怕。 动力上也可以，基本上能做到踩油门就有动力，毕竟是纯电的驱动，起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多，感觉100公里，每小时还是没什么问题的，高了就不太清楚了。 能耗上，因为是纯电的电车，所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充，现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里，实际没有跑到没电过，不过根据导航里程来说和官方相称，应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏，基本上说的话都能识别，也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面，智能控制到还好，虚拟按键操作起来，还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方，自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的，但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候，下方预留空间要多一点，要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏，信息太少，最好加一个车道的导航提示。

#提车日记 开了四年的五菱迷你感觉不够用了，需要更换一台续航长空间充裕带快充的电车，原本考虑的宝骏云朵460，裸车8.08还能叠加国补，七月国补漏洞补上也就没了换车的心思，九月又突然有省补又有了换车的想法，基本考虑的就是续航必须400，电池带液冷，车长不能超过4.35，五座，轴距超2.6，价格10万内，对比元up活力，缤果suv，海豚，亿为3和星愿，最终还是选择星愿，最想买的还是元up,只是配置差不多价格却贵了九千，一毛钱优惠没有同样也得等车！ 【提车价格】 裸车8.88-0.1-0.3=8.48 人保保险车损+三责两百万+座位险=4900 上牌500，贷款手续费一千 送毯枕+3次保养 【续航能耗】 广东日常使用不开空调10以内，高速15+，下雨开除雾14+ 【空间表现】 后排空间挺大的，就是坐垫短了点，中间没有头枕，后排座椅下方有裸露电线(难怪要弄个储物盒遮掩)，后背箱再加个隔板就完美了 【最满意】 这车最满意的就是快充速度，媲美二十万的电车，虽然充电功率不大，但是它电池小，所以导致它的充电时间很短，0~99只需要47分钟，这在同级绝对是无敌的存在 【最不满意】 360没有实体键，没有点烟器，没有6喇叭(看车时顶配6喇叭音质真不错，没想到4喇叭效果差这么多)，车门难关，记录仪接口藏的太深，没有随车充，座椅没有靠背加热 买车送的膜不要可以要求换成保养，车损险保额要和发票价格一致，黑绿内饰其实挺好看的，只是拍照不上镜，不如白内饰好看。

我是买来日常代步用的，所以没有太多的硬性要求，当初就是看中了果子的颜值。 优点： 外观设计：奶咖白的颜色，圆润复古的造型，外观独特且吸引人，回头率超高。 价格：价格很合适，国补完5w多一点，性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航：果子支持快慢充，快充约一小时多，慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力，333km的浴缸。夏天开空调300km，冬天续航打6.5折，比较适合城市通勤。 空间：车内空间很宽敞，后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞，下沉式的后备箱容量超级大，乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验：加速快，驾驶稳定，操控灵活，方向盘转向很轻，单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能：有后视镜加热，雨天出行完全不影响视线。 缺点： 车机问题：有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果：隔音效果不是很好，高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统：减震效果较差，在路况不好的乡间道路上顿挫感严重，影响驾驶舒适性。 细节问题：空调嘎嘎冷，制冷效果超级好，不过也可能是我怕冷。 挂不上挡：有的时候会挂不上挡，旋转旋钮没有反应，。 总体来说，五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色，适合日常代步。然而，在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性，缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾，根据个人需求和感受做出决定。