我早上去售后补漆，问了一下店里有新款SL03的试驾车了，于是顺便试驾了一下。由于现在城市道路状况确实改善了很多，附近全是沥青路面，几乎没有起伏坑洼的烂路，所以只试了一下单边轮快速压井盖。可以很负责任的说，新款悬挂在这方面是改进了很多，几乎感受不到大的横向摆动，滤震更舒服，如果1999元的升级能做到这种程度并且后排弹跳能抑制住，可以说是很值。但我还是希望厂家能面向降价前的老车主免费升级，一方面完善产品缺陷，一方面挽回老车主口碑，只做新客户的生意恐怕不是一个好选择。  内饰看起来更高档一点，用料更豪华，方向盘握持感更好，特别是座椅舒适性，不管是柔软程度还是包裹性都完全碾压老款，[捂脸]老韭菜感受到了深深的暴击[流泪]。 但新款有一点败笔的是刹车脚感，即使是舒适模式也十分灵敏，轻踩刹车就有较强的刹车力度，感觉刹车踏板自己在往下压，开了老款之后很难适应。 就这样吧，真的很后悔车买早了，车更便宜了体验也更好了，体验简直像跨越半个级别。看着现款这破烂悬挂（后排起飞、多余弹跳、左右横摆）和难受的座椅（梆硬的头枕、没通风的靠背、高低不平的腰托、鼓包的坐垫），愁云惨淡。[酷拽]

深蓝SL03车友圈

再次小试新款SL03

先买四个车轱辘

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